Технологический процесс востановления картера (корпуса) коробки перемены передач (КПП) трактора МТЗ Беларус-1221
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Обоснование последовательности устранения дефектов
Составление маршрута восстановления детали или разработка последовательности устранения дефектов детали с учетом схем базирования состоит в разработке общего плана технологического процесса восстановления, содержания операций и выборе типа оборудования. Маршрут восстановления деталей на ремонтном предприятии начинается с очистки. Затем следует дефектация. Дальнейшее построение маршрута должно обеспечивать изменение состояния детали, отвечающей требованиям ремонтного чертежа. Технологический маршрут восстановления корпуса передач представлен в виде схемы (4.1) восстановления детали
005
рисунок 4.1 - Схема технологического процесса восстановления корпуса коробки передач
При разработке маршрута восстановление корпуса руководствуемся следующими правилами:
- предусматриваем операции по восстановлению или изготовлению технологических баз;
- перед установкой свертных колец выполняем операции по удалению
дефектных слоев металла, восстановлению формы (циллиндричность, прямолинейность и т.д.) и созданию необходимой шероховатости поверхности;
- в первую очередь выполняем операции по восстановлению
поверхностей, имеющих невысокую точность; легко повреждаемые и точные поверхности (посадочные поверхности под подшипники) обрабатываем в конце маршрута;
- каждая последующая технологическая операция должна улучшать
качество поверхности детали;
-черновую и чистовую механическую обработки детали со значительными припусками выделяем в отдельные операции.
Выполнение операций технологического процесса восстановления
корпуса коробки передач осуществляется на оборудовании и в применением
технологической оснастки в соответствии с рекомендациями [1 ].
При заделке трещин фигурными вставками применяется комплект оснастки ОР-11362 и электродрель.
Восстановление резьбового отверстия осуществляется с помощью комплекта приспособлений ОР5526 и использованием "электродрели.
Растачивание отверстий под свертные кольца с нарезанием винтовых
канавок в отверстиях под подшипники
осуществляется на радиально-сверлильном станке 2А55.
Запрессовка ремонтных втулок и свертных колец в отверстия выполняется прессом 208 ГАРО.
Раскатывание свертных колец чистовое растачивание посадочных поверхностей под подшипники осуществляется на горизонтально-расточном станке РР-4.
Составление маршрута восстановления детали или разработка последовательности устранения дефектов детали с учетом схем базирования состоит в разработке общего плана технологического процесса восстановления, содержания операций и выборе типа оборудования. Маршрут восстановления деталей на ремонтном предприятии начинается с очистки. Затем следует дефектация. Дальнейшее построение маршрута должно обеспечивать изменение состояния детали, отвечающей требованиям ремонтного чертежа. Технологический маршрут восстановления корпуса передач представлен в виде схемы (4.1) восстановления детали
005
рисунок 4.1 - Схема технологического процесса восстановления корпуса коробки передач
При разработке маршрута восстановление корпуса руководствуемся следующими правилами:
- предусматриваем операции по восстановлению или изготовлению технологических баз;
- перед установкой свертных колец выполняем операции по удалению
дефектных слоев металла, восстановлению формы (циллиндричность, прямолинейность и т.д.) и созданию необходимой шероховатости поверхности;
- в первую очередь выполняем операции по восстановлению
поверхностей, имеющих невысокую точность; легко повреждаемые и точные поверхности (посадочные поверхности под подшипники) обрабатываем в конце маршрута;
- каждая последующая технологическая операция должна улучшать
качество поверхности детали;
-черновую и чистовую механическую обработки детали со значительными припусками выделяем в отдельные операции.
Выполнение операций технологического процесса восстановления
корпуса коробки передач осуществляется на оборудовании и в применением
технологической оснастки в соответствии с рекомендациями [1 ].
При заделке трещин фигурными вставками применяется комплект оснастки ОР-11362 и электродрель.
Восстановление резьбового отверстия осуществляется с помощью комплекта приспособлений ОР5526 и использованием "электродрели.
Растачивание отверстий под свертные кольца с нарезанием винтовых
канавок в отверстиях под подшипники
осуществляется на радиально-сверлильном станке 2А55.
Запрессовка ремонтных втулок и свертных колец в отверстия выполняется прессом 208 ГАРО.
Раскатывание свертных колец чистовое растачивание посадочных поверхностей под подшипники осуществляется на горизонтально-расточном станке РР-4.
Похожие материалы
Коробка перемены передач (КПП) трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
maobit
: 4 апреля 2018
Механическая коробка переключения передач (КПП) трактора МТЗ-1221 представляет собой ступенчатое устройство с возможностью переключения четырех передач (4 диапазона – на передний ход и 2 диапазона – на задний ход) при помощи синхронизаторов. Так как МТЗ-1221 является более улучшенной модификацией тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82, то его КПП было спроектировано таким образом, чтобы можно было производить переключение передач под нагрузкой без потери мощности. Это, в свою очередь, повысило производительн
690 руб.
Технологический процесс востановления картера (корпуса) коробки перемены передач (КПП) МАЗ-5551
maobit
: 5 апреля 2018
6.3 Разработка технологического процесса восстановления корпуса КП
От уровня технологии и качества восстановления корпуса коробки передач в значительной мере зависит ресурс отремонтированного агрегата. Основная задача при восстановлении корпусов состоит в правильном выборе способа нанесения покрытия, схемы базирования и технологии механической обработки, позволяющих восстановить и износостойкость, и заданные параметры точности. Комплексное решение этой задачи представляет основную сложность тех
990 руб.
Технологический процесс восстановления первичного вала коробки перемены передач (КПП) трактора МТЗ Беларус-1221 (технологическая часть дипломного проекта)
maobit
: 4 апреля 2018
Составление маршрута восстановления детали (разработка последовательности устранения дефектов детали с учетом схем базирования) состоит в разработке общего плана технологического процесса, содержания операций и выборе типа оборудования.
Маршрут восстановления деталей на специализированном ремонтном предприятии начинается с очистки. Затем следует дефектация. Дальнейшее построение маршрута должно обеспечивать изменение состояния детали, отвечающей требованиям чертежа.
Приступая к составлению тех
990 руб.
Корпус (картер) коробки перемены передач ( КПП) трактора Беларус-1221 (рабочий чертеж)
maobit
: 4 апреля 2018
Коробка передач МТЗ-1221 Беларус (см. рис. 4) – механическая, ступенчатая, диапазонная - состоит из узла передач, вала пониженных передач и заднего хода, блока шестерен, вторичного вала установленных в корпус, а также механизма управления и узлов гидравлической системы.Узел передач смонтирован на крышке (54) и состоит из вала первичного (51), на котором на игольчатых подшипниках установлены ведущие шестерни (2, 4, 6,10), обеспечивающие включение 5-й, 6-й, 3-й и 4-й передачи соответственно.
В
390 руб.
Анализ ремонтной технологичности коробки перемены передач (КПП) трактора Беларус-1221
maobit
: 4 апреля 2018
Выбор технологии ремонта определяется конструктивно-технологическими характеристиками объектов ремонта, объемом производственной программы, наличием оборудования для выполнения работ и расстоянием до специализированных предприятий.
К методам ремонта относятся с учетом принадлежности ремонтируемых составных частей к определенному экземпляру изделия необезличенный и обезличенный; исходя из организации выполнения ремонта - тупиковый и поточный.
При необезличенном методе ремонта сохраняется принадле
390 руб.
Колесный редуктор трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
maobit
: 2 апреля 2018
Колесные редукторы МТЗ 1221 планетарно-цилиндрического типа - предназначены для передачи и увеличения крутящего момента от дифференциала ПВМ МТЗ при различных углах поворота передних ведущих управляемых колес.
Рисунок 1.4 – Колесный редуктор МТЗ 1221
Редукторы МТЗ смонтированы в корпусах 35 и соединены с балкой моста с помощью осей 3 (рис 1.4) и могут поворачиваться относительно балки ПВМ МТЗ на 2-х подшипниках 9. Соединение осей с корпусом колесного редуктора осуществляется с помощью
590 руб.
Задний мост трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
kurs9
: 30 марта 2018
В штатной конструкции трансмиссии трактора БЕЛАРУС-1221 сухая муфта блокировки дифференциала 11 находится слева по ходу трактора (см. рисунок 2.1).
Преимуществом данной конструкции является ее простота, однако имеются существенные недостатками, это низкая надежность, трудность обеспечения длительной частичной блокировки из-за перегрева дисков.
Рисунок 2.1 Задний мост трактора БЕЛАРУС-1221
Редуктор (главная передача) трактора МТЗ-1221 — коническая с круговым зубом — состоит из ведущей кониче
590 руб.
Стенд для снятия и установки коробки перемены передач (КПП)
maobit
: 20 апреля 2018
Приспособление предназначено для монтажа и демонтажа КПП автомобиля МАЗ. Он может применяться в специализированных цехах и предприятиях по ремонту автомобилей МАЗ.
Данное приспособление с гидроприводом, который позволяет поднимать и опускать КПП относительно нулевого расположения трансмиссии.
4.2 Исходные данные для проектирования
- габаритные размеры, мм:
длина 1300
ширина
990 руб.
Другие работы
10 задач по международным контрактам и международному праву
studypro
: 28 мая 2016
ЗАДАЧА 1. Свердловская железная дорога приняла к перевозке партию груза. Место назначения – ст. Брно (Чехия). К месту назначения груз прибыл с опозданием на 30 дней. Кроме того, при сдаче груза получателю (чешскому юридическому лицу) было установлено, что часть его пропала. Полагая, что просрочка доставки и утеря части груза произошли по вине российской железной дороги, грузополучатель обратился с иском к Свердловской железной дороге в Федеральный арбитражный суд Свердловской области. Представит
700 руб.
Поставщики.Товар.Поставка.Заказ.Клиенты. Банки и базы данных
BOND
: 21 сентября 2010
Пояснительная записка к разработке базы данных
Согласно заданию вариант 4 база данных должна содержать сведения о следующих объектах:
• Поставщики - Наименование, организационно-правовая форма, форма собственности, адрес, банковские реквизиты, ассортимент товаров по группам.
• Товар - группа товара, наименование, срок реализации.
• Поставка - товар, объем, дата, цена, условия поставки.
• Заказ - товар, цена, объем, дата, клиент, условия выполнения.
• Клиенты - Наименование, орган
150 руб.
Обобщение моделей данных в создании ИС
Elfa254
: 5 октября 2013
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава I. Классические модели данных
1.1 Иерархическая модель данных
1.2 Сетевая модель данных
1.3 Реляционная модель данных
Глава II. Неклассические модели данных
2.1 Постреляционная модель данных
2.2 Многомерная модель данных
2.3 Объектно-ориентированная модель данных
Глава III. Сравнение классических моделей данных
3.1 Достоинства и недостатки реляционной модели
3.3 Достоинства и недостатки сетевой модели
3.2 Достоинства и недостатки иерархиче
11 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 2 Вариант 9
Z24
: 7 декабря 2025
Решите задачу 1 при условии, что высота подъема жидкости hвс задана, а расход Q нужно определить.
Задача 1
Насос подает жидкость из подземной ёмкости с избыточным давлением газа на поверхности жидкости. На всасывающей линии (длина l, диаметр d, трубы сварные, бывшие в эксплуатации) имеются местные сопротивления: приёмная коробка с клапаном и сеткой, колено и кран с коэффициентом сопротивления ξкр. Показание вакуумметра на входе в насос равно рv, расход жидкости Q, температура t°C.
Опред
250 руб.