Приспособление для кантования (поворачивания) двигателя - кантователь - (конструкторская часть дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Блок цилиндров двигателя ЯМЗ-238 является сложной корпусной деталью с габаритными размерами 813х374х472 мм. Масса его составляет 302,7 кг. В следствие этого во время ремонта возникают трудности в связи с изменением его пространственного положения на рабочих местах. В частности на рабочем месте слесаря по восстановлению резьбовых отверстий, при дефектации, а так же при расборке-сборке двигателя. В этой связи возникает необходимость в приспособлении (устройстве) которое позволяло бы задавать блоку наиболее удобное в данный момент времени пространственное положение, не прибегая к использованию подъёмно-транспортного оборудования. Наряду с этим необходимо обеспечить слесарю свободный доступ к блоку. Т.е. конструкция приспособления должна быть как можно проще и содержать минимальное количество элементов. При этом она должна обеспечивать надёжную фиксацию детали независимо от её положения, т.е. гарантировать безопасность рабочего эксплуатирующего стенд.
Ко всему вышесказанному можно добавить, что внедрение такого устройства должно требовать минимальных затрат и желательно изготавливаться в условиях собственного производства.
Ко всему вышесказанному можно добавить, что внедрение такого устройства должно требовать минимальных затрат и желательно изготавливаться в условиях собственного производства.
Похожие материалы
Приспособление для кантования (поворачивания) дизельного двигателя (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 2 апреля 2018
8.3. Устройство и принцип работы кантователя
Разработанный в данном дипломном проекте кантователь (условное обо-значение 091824.87.8904.00.000.) предназначен для поворота блока двигателя Д-260на 180 ̊ на участке ремонта блоков цилиндров на Дзержинском мотороремонтном заводе.
Основные параметры и характеристики кантователя блока цилиндров двигателя Д-260 пиведены в табл. 8.1
Таблица8.1
Тип кантователя Стационарный, рчой
Угол поворота барабана, град. 180
Высота нижних роликов, мм. 520
990 руб.
Стенд (кантователь) для разборки и сборки двигателей(конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 1 августа 2018
1. Расчёт стенда-кантователя
1.1 Расчёт привода стенда-кантователя
1.1.1 Расчёт мощностных и скоростных характеристик привода
Исходные значения
nВых = 10 мин -1;
PВых = 0,7 кВт;
Lh = 6.
Определим КПД привода:
, где (1)
ηэд – КПД электродвигателя;
ηчерв – КПД червячной передачи;
ηподш – КПД подшипников качения;
n – количество пар подшипников.
Вычислим требуемую мощность электродвигателя:
(2)
кВт
Выбираем электродвигатель:
Исходя из рассчитанной мощности, выбир
999 руб.
Стенд для разборки и сборки двигателя (кантователь) (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 12 апреля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
5. КОНСРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ-СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ
5.1 Актуальность конструкторской разработки
5.2 Анализ прототипов
5.3. Устройство и принцип работы конструкции
5.4 Технические расчеты
Кантователь состоит из правой 1 и левой 3 стоек, которые смонтированы на сварной раме. Для увеличения жёсткости к раме и стойкам приварены косынки. На правой стойке находится червячный редуктор, приводимый во вращение электродвигателем. На левой стойк
990 руб.
Стенд для обкатки двигателя (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 10 апреля 2018
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА………………………………………...
4.1 Обзор существующих конструкций стендов обкатки
двигателей...…………………………………………………………………
4.2 Объект конструирование…………………….……………………………...
4.3 Описание конструкции……………..…………………………………..…...
4.4 Прочностной расчет элементов рамы стенда……
Дипломным проектом предлагается усовершенствовать работы по обкатке двигателей. Усовершенствование, заключается во внедрении универсального стенда для обкатки и испытания двигателей. Универсальность стен
990 руб.
Стенд для разборки и сборки двигателя (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 10 сентября 2018
СОДЕРЖАНИЕ
3. Конструкторская часть
3.1. Анализ существующего оборудования
3.2. Обоснование конструкции предлагаемого оборудования
3.3. Разработка схемы оборудования
3.4. Расчёт основных элементов конструкции
3.5. Расчет клиноременной передачи
3.6. Инструкция по эксплуатации и уходу за проектируемым оборудованием
3.2. ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРЕДЛАГАЕМОГО
ОБОРУДОВАНИЯ
Стенды для разборки – сборки двигателей обеспечивают удобство выпол-нения работ по ремонту двигателей. Обеспеч
999 руб.
Пусковое устройство для запуска двигателя (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 1 августа 2018
4.1. Устройство и работа пускового устройства
Для пуска двигателя можно использовать несколько устройств, это тросы и при этом двигатель запускать при буксировке, хотя это не очень хорошо сказывается на ходовой части и трансмиссии. Нами предложена конструкция пускового устройства через ВОМ трактора.
Оно состоит из рамы, которая крепиться на навеску трактора и коническо-го редуктора. Входной вал редуктора присоединяют к ВОМ трактору, а выходной вал имеет хвостовик для присоединения к ВОМу друго
999 руб.
Стенд холодной обкатки двигателей (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 20 апреля 2018
Стенд предназначен для обкатки двигателей грузовых автомобилей после капитального ремонта в холодном режиме.
Технические характеристики:
• Тип — стационарный.
• Привод — электромеханический в составе:
—электродвигатель 20 кВт;
— муфта карданная.
• Напряжение/частота (В/Гц)–380/50.
• Габаритные размеры 2500х800х1400 мм
• Масса устаовки – 800 кг.
За прототип проектируемого стенда принимаем стенд холодной обкати двигателей СОД–256, как более подходящий по техническим хар
990 руб.
Разработка специальной подставки под двигатель (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 12 апреля 2018
6 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
6.1 Обоснование актуальности разработки
6.2 Устройство и технические характеристики
6.3 Технические расчеты
Двигатель состоит из кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов и систем: смазочной, охлаждения, питания, пуска, электрооборудования и поэтому требуется их защита при выполнении погрузочно-разгрузочных операций.
В складских помещениях дизель должен устанавливаться в фиксированном положении на специальную подставку с упорами и рамой, иск
990 руб.
Другие работы
Связной радиопередатчик с частотной модуляцией
Aronitue9
: 14 ноября 2012
Введение
1. Общее описание связного радиопередающего устройства
2. Теоретические основы построения модуляторов
3. Расчет частотного модулятора
Выводы
Список литературы
Введение
За последнее время существенно повысился технический уровень электронной техники. Быстрое развитие требует создания все более точного и сложного автоматизированного технологического оборудования для изобретения более сложных и совершенных устройств с лучшими характеристиками и параметрами, меньшими габаритами.
Большое зн
5 руб.
Электронасос вихревой-Сборочный-Деталировка: Корпус-Деталировка-Сборочный чертеж
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 8 апреля 2020
Электронасос вихревой-Сборочный-Деталировка: Корпус-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
596 руб.
Технологический аспект социальной работы с семьей имеющей детей-инвалидов
Lokard
: 9 февраля 2014
Содержание
Введение
Глава 1. Теоретические подходы в социальной работе с семьями, имеющими детей-инвалидов
1.1 Понятие семьи и ее основные функции
1.2 Дети с ограниченными возможностями в системе семейных отношений
Глава 2. Группы самопомощи и взаимопомощи в социальной работе
2.1 Понятие «группа». Классификация групп
2.2 Сущность и понятие групп самопомощи и взаимопомощи. Их связь и отличие
2.3 Деятельность групп взаимопомощи и самопомощи
2.4 Технология организации групп самопомощи и взаимопомощ
5 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 3 Вариант 01
Z24
: 21 января 2026
Расход газа в поршневом одноступенчатом компрессоре составляет V1 при давлении р1=0,1 МПа и температуре t1. При сжатии температура газа повышается на 200ºC. Сжатие происходит по политропе с показателем n. Определить конечное давление, работу сжатия и работу привода компрессора, количество отведенной теплоты (в киловаттах), а также теоретическую мощность привода компрессора.
Указание. При расчете принять: k=cp/cυ=const≠f(t)
Ответить на вопросы: Как влияет показатель политропы на конечное давл
200 руб.