Стенд для разборки и сборки двигателя (кантователь) (конструкторская часть дипломного проекта)

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon записка_РОБ_Дригучи.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вращающийся узел.doc
material.view.file_icon Кантователь.doc
material.view.file_icon Опора.doc
material.view.file_icon Траверса.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon вр.узел+траверса.cdw
material.view.file_icon вр.узел+траверса.cdw.bak
material.view.file_icon вр.узел+траверса.jpg
material.view.file_icon Кантователь СБ.cdw
material.view.file_icon Кантователь СБ.cdw.bak
material.view.file_icon Кантователь СБ.jpg
material.view.file_icon Л.3 Редуктор(1).jpg
material.view.file_icon Л.3 Редуктор(2).jpg
material.view.file_icon Л.3 Редуктор.cdw
material.view.file_icon лист3.cdw
material.view.file_icon лист3.cdw.bak
material.view.file_icon лист3.jpg
material.view.file_icon Содержание.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

5. КОНСРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ-СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ
5.1 Актуальность конструкторской разработки
5.2 Анализ прототипов
5.3. Устройство и принцип работы конструкции
5.4 Технические расчеты


Кантователь состоит из правой 1 и левой 3 стоек, которые смонтированы на сварной раме. Для увеличения жёсткости к раме и стойкам приварены косынки. На правой стойке находится червячный редуктор, приводимый во вращение электродвигателем. На левой стойке смонтирован вращающийся узел 4 состоящий из корпуса и установленного на подшипниках качения вала. К выходному валу редуктора и валу вращающегося узла посредством соединительных втулок присоединены две траверсы. Траверса состоит из поперечины и приваренным к её концам опор. Опора состоит из отрезка квадратной трубы, передней и задней пластин и винта.
Принцип работы кантователя заключается в следующем. Блок цилиндров с помощью подъёмного оборудования устанавливают опорными призмами на опоры траверс. Затем винты опор до упора вворачивают в технологические от-верстия в призмах блока и законтрогаивают гайками. После этого кантователь готов к работе.
Блок цилиндров вращается вместе с траверсами, на которые крутящий мо-мент передаётся от электродвигателя посредством червячного редуктора. При выключенном электродвигателе блок остаётся в заданном пространственном положении благодаря червячному редуктору, который препятствует вращению.
Преимуществом данного типа кантователя является то, что его можно использовать с блоками цилиндров двигателей ЯМЗ. К преимуществам также относится простота конструкции.
Стенд для разборки и сборки двигателя (конструкторская часть дипломного проекта)
СОДЕРЖАНИЕ 3. Конструкторская часть 3.1. Анализ существующего оборудования 3.2. Обоснование конструкции предлагаемого оборудования 3.3. Разработка схемы оборудования 3.4. Расчёт основных элементов конструкции 3.5. Расчет клиноременной передачи 3.6. Инструкция по эксплуатации и уходу за проектируемым оборудованием 3.2. ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРЕДЛАГАЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ Стенды для разборки – сборки двигателей обеспечивают удобство выпол-нения работ по ремонту двигателей. Обеспеч
User AgroDiplom : 10 сентября 2018
999 руб.
Стенд для разборки и сборки двигателя (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Стенд (кантователь) для разборки и сборки двигателей(конструкторская часть дипломного проекта)
1. Расчёт стенда-кантователя 1.1 Расчёт привода стенда-кантователя 1.1.1 Расчёт мощностных и скоростных характеристик привода Исходные значения nВых = 10 мин -1; PВых = 0,7 кВт; Lh = 6. Определим КПД привода: , где (1) ηэд – КПД электродвигателя; ηчерв – КПД червячной передачи; ηподш – КПД подшипников качения; n – количество пар подшипников. Вычислим требуемую мощность электродвигателя: (2) кВт Выбираем электродвигатель: Исходя из рассчитанной мощности, выбир
User maobit : 1 августа 2018
999 руб.
Стенд (кантователь) для разборки и сборки двигателей(конструкторская часть дипломного проекта) promo
Стенд для разборки и сборки двигателей
Модернизация технологического оборудования Обзор существующих аналогов конструкции Расчет стенда Кинематический расчет стенда Расчет вертикальной балки рамы Расчет горизонтальной балки рамы Расчет сил в поворотной опоре Проверка подшипников поворотной опоры Расчет подхвата на прочность Расчет стенда на устойчивость Выбор и расчет колеса стенда Расчет стоимости стенда
User proekt-sto : 16 января 2021
400 руб.
Стенд для разборки и сборки двигателей
Разработка и проектирование стенда для разборки и сборки двигателей
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . .7 1. Характерисика хозяйства и анализ производственной деятельности ремонтной мастерской. . . 9 1.1. Общие сведения о хозяйстве. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1.2. Общая характеристика ремонтной мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 1.3. Организация ремонта машин в мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 1.4
User VikkiROY : 22 мая 2011
950 руб.
Стенд для разборки и сборки муфты сцепления двигателя Д-240 (конструкторская часть дипломного проекта)
8. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА... 8.1. Обоснование актуальности разработки 8.2. Анализ прототипов... 8.3. Устройство и принцип работы стенда для разборки и сборки муфты сцепления двигателя Д-240... 8.4. Технические расчёты... 8.4.1. Расчет пневмоцилиндра... 8.4.2. Расчет прихватов......... 8.4.3. Расчет резьбовых соединений...... 8.5 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки... Стенд ОР-726 состоит из сварного каркаса, пневмоцилиндра, плиты, прихватов. Прихваты у
User maobit : 10 апреля 2018
990 руб.
Стенд для разборки и сборки муфты сцепления двигателя Д-240 (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Приспособление для кантования (поворачивания) двигателя - кантователь - (конструкторская часть дипломного проекта)
Блок цилиндров двигателя ЯМЗ-238 является сложной корпусной деталью с габаритными размерами 813х374х472 мм. Масса его составляет 302,7 кг. В следствие этого во время ремонта возникают трудности в связи с изменением его пространственного положения на рабочих местах. В частности на рабочем месте слесаря по восстановлению резьбовых отверстий, при дефектации, а так же при расборке-сборке двигателя. В этой связи возникает необходимость в приспособлении (устройстве) которое позволяло бы задавать блоку
User maobit : 5 апреля 2018
990 руб.
Приспособление для кантования (поворачивания) двигателя - кантователь - (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Участок ремонта двигателей тракторов с разработкой стенда для разборки и сборки двигателей
СОДЕРЖАНИЕ Введение………………………………………………………………………6 1 Организационно-экономическая характеристика ОАО ДЭП №44……….8 1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………..8 1.2 Структура ОАО ДЭП №44 ………………………………………………..9 1.3 Анализ технико-экономических показателей предприятия……………….12 1.4 Анализ состояния технологий и организации производства………………15 1.5 Характеристика участка ремонта двигателей……………………………….16 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ……………………………………………..18 2.1 Технологический процесс ре
User proekt-sto : 21 января 2021
700 руб.
Участок ремонта двигателей тракторов с разработкой стенда для разборки и сборки двигателей
Совершенстование технологии ремонта гильзы цилиндров двигателя Д-260 в ОАО «Смолевический райагросервис» с модернизацией стенда для разборки и сборки двигателя - кантователя
Дипломный проект Содержание Введение 1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА 1.1 Характеристика предприятия 1.2 Описание конструкции, назначения и функции детали 1.3 Описание условий работы детали в процессе эксплуатации 1.4 Описание характера износов, допустимых и предельных параметров детали 1.4.1 Дефекты детали и причины их возникновения 1.4.2 Технические требования к отремонтированной детали 1.5 Анализ существующих способов восстановления гильзы блока цилиндров 1.6 Задачи, подлежащие разраб
User Shloma : 9 июня 2020
1590 руб.
Совершенстование технологии ремонта гильзы цилиндров двигателя Д-260 в ОАО «Смолевический райагросервис» с модернизацией стенда для разборки и сборки двигателя - кантователя promo
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-4 Вариант 14
В баке с водой установлен паровой подогреватель, который представляет собой горизонтальный змеевик из труб диаметром d. Температура воды в баке tж, средняя температура поверхности нагревателя tст. Определить коэффициент теплоотдачи от нагревателя к воде. Каким будет коэффициент теплоотдачи, если в бак установить мешалку, создающую перпендикулярный оси нагревателя поток жидкости со скоростью ω?
User Z24 : 12 февраля 2026
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-4 Вариант 14
Лабораторная работа №5 по предмету информационные технологии «Создание М-файлов»
Задача 1: clear all; [u,ux] = u_fun(); [f,fx] = f_fun(); [g,gx] = g_fun(); [h,hx] = h_fun(); ...... Задача 2: clear all; [z,zx,zy] = z_fun(); [w,wx,wy] = w_fun(); .......
User Apollo : 17 января 2017
50 руб.
Аппарат направляющий электроцентробежного насоса ЭЦНМ5-50-1300-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Аппарат направляющий электроцентробежного насоса ЭЦНМ5-50-1300-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
User lenya.nakonechnyy.92@mail.ru : 16 апреля 2018
186 руб.
Аппарат направляющий электроцентробежного насоса ЭЦНМ5-50-1300-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Теплотехника ИрГАУ Задача 4 Вариант 2
Определить площадь поверхности нагрева газоводяного рекуперативного теплообменника, работающего по противоточной схеме. Греющий теплоноситель — дымовые газы с начальной температурой t′г и конечной t″г. Расход воды через теплообменник Gв, начальная температура воды t′в, конечная — t″в. Коэффициент теплоотдачи от газов к стенке трубы αг и от стенки трубы к воде αв. Теплообменник выполнен из стальных труб с наружным диаметром d=70 мм и толщиной стенки δ=2 мм. Коэффициент теплопроводности стали λ=62
User Z24 : 22 февраля 2026
250 руб.
Теплотехника ИрГАУ Задача 4 Вариант 2
up Наверх