Совершенствование организации работы кузовного участка СТО
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Характеристика СТО
1.2. Характеристика обслуживаемых автомобилей
1.3. Организация работ и технология производства на предприятии
1.4. Характеристика материально-технической базы
1.5. Характеристика кузовного участка
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Определение годового объёма работ СТО
2.2. Распределение трудоёмкости ТО и ТР по видам и месту выполнения работ
2.3. Определение количества рабочих постов
2.4. Определение числа уборочно-моечных постов
2.5. Расчёт количества постов приёмки- выдачи автомобилей
2.6. Определение количества мест хранения готовых автомобилей
2.7. Штатное количество рабочих кузовного участка
2.8. Подбор оборудования
2.9. Определение площади кузовного участка
2.10.Технологический процесс ремонта кузова автомобиля
3. ОХРАНА ТРУДА
3.1. Санитарно-гигиенические условия труда
3.2. Мероприятия по повышению безопасности и улучшению условий труда
3.3. Расчёт искусственного освещения
3.4. Расчет вентиляции
3.5. Пожарная безопасность
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Исходные данные для экономического расчёта
5.2. Расчет капитальных вложений
5.3. Расчет эксплуатационных затрат
5.4. Расчет накладных расходов
5.5. Расчет себестоимости выполнения работ
5.6. Расчет экономической эффективности проекта для СТО
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Объем пояснительной записки 94 листа.
Графическая часть состоит из 5 чертежей формат А1: карта технологического процесса, конструкции подъемников, кузовной цех до и после переоснащения, производственный корпус, таблицы расчет ТЭП.
Защита работы состоялась в 2017 году на отлично.
ВВЕДЕНИЕ
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Характеристика СТО
1.2. Характеристика обслуживаемых автомобилей
1.3. Организация работ и технология производства на предприятии
1.4. Характеристика материально-технической базы
1.5. Характеристика кузовного участка
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Определение годового объёма работ СТО
2.2. Распределение трудоёмкости ТО и ТР по видам и месту выполнения работ
2.3. Определение количества рабочих постов
2.4. Определение числа уборочно-моечных постов
2.5. Расчёт количества постов приёмки- выдачи автомобилей
2.6. Определение количества мест хранения готовых автомобилей
2.7. Штатное количество рабочих кузовного участка
2.8. Подбор оборудования
2.9. Определение площади кузовного участка
2.10.Технологический процесс ремонта кузова автомобиля
3. ОХРАНА ТРУДА
3.1. Санитарно-гигиенические условия труда
3.2. Мероприятия по повышению безопасности и улучшению условий труда
3.3. Расчёт искусственного освещения
3.4. Расчет вентиляции
3.5. Пожарная безопасность
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Исходные данные для экономического расчёта
5.2. Расчет капитальных вложений
5.3. Расчет эксплуатационных затрат
5.4. Расчет накладных расходов
5.5. Расчет себестоимости выполнения работ
5.6. Расчет экономической эффективности проекта для СТО
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Объем пояснительной записки 94 листа.
Графическая часть состоит из 5 чертежей формат А1: карта технологического процесса, конструкции подъемников, кузовной цех до и после переоснащения, производственный корпус, таблицы расчет ТЭП.
Защита работы состоялась в 2017 году на отлично.
Похожие материалы
Совершенствования организации работы кузовного участка СТО «АмурАвтоЦентр» с разработкой стенда для правки кузовов башенного типа
Рики-Тики-Та
: 7 декабря 2015
Содержание
Введение................................................
1 Технико-экономическое обоснование.....................
1.1 Характеристика автосервисного предприятия...........
1.2 План застройки......................................
1.3 Технико-экономическая оценка СТО «АмурАвтоЦентр»....
1.3.1 Продукция и услуги................................
1.3.2 Анализ сбыта и реализации продукции...............
1.4 Анализ дохода.......................................
1.5 Анализ рентабельности........
825 руб.
Другие работы
Изучение конструкции центробежного консольного насоса 1К8/18-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 14 февраля 2018
Изучение конструкции центробежного консольного насоса 1К8/18-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
1. ОПИСАНИЕ И РАБОТА ВЫБРАННОГО НАСОСА
1.1. Назначение насоса
Насосы центробежные консольные К45/З0, 1К8/18, 1К20/30 и агрегаты электронасосные на их основе (в дальнейшем агрегаты), предназначенные для перекачивания воды (кроме морской), а также других жидкостей, сходных с водой по плотности, вязкости, химической активности, с те
1087 руб.
Вдосконалення технологічного процесу ТО і Р системи живлення в АТП з розробкою обладнання для діагностування та ТО дизельних двигунів
Рики-Тики-Та
: 11 сентября 2012
В організаційно-розрахунковій частині проекту ми на основі аналізу діяльності ДП “Ремонтна майстерня” Рівненського РТП, а також враховуючи виробничо-технічну базу, наявність виробничих площ, а також особливості технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту паливної апаратури дизельних двигунів на підприємстві, провели розрахунок виробничої програми та визначили трудоємкість робіт по ТО і Р агрегатів системи живлення. Для виконання робіт в розрахункових об’ємах необхідно організувати
825 руб.
Зачетная работа. Билет №4.
Антон133
: 5 сентября 2017
Билет №4
1. Инфокоммуникационные услуги и новые требования к сетям связи.
2. Структура и элементы сетей N-ISDN и B-ISDN.
3. Назначение MEGACO/H.248. Основные сообщения и процедуры обмена.
200 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Вариант №1
IT-STUDHELP
: 12 февраля 2020
1. Постановка задачи
Промежуточное звено компьютерной сети Supernet обслуживает запросы от 5 абонентов по двум телефонным каналам. Компьютер каждого абонента выходит на связь по любому свободному каналу. Если же оба канала заняты, абонент получает отказ. Администрация решила провести статистическое исследование для того, чтобы оценить целесообразность реконструкции сети (таблица 1). Специальная программа фиксировала продолжительность работы каждого компьютера (таблица 3) и число обращений в сутк
140 руб.