Комплекс оборудования для добычи углеводистой нефти с помощью СШНУ, с модернизацией насосных штанг роликовым узлом-Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа

Комплекс оборудования для добычи углеводистой нефти с помощью СШНУ, с модернизацией насосных штанг роликовым узлом-Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://translate.yandex.ru/?lang=uk-ru или с помощью любой другой программы для перевода
Комплекс оборудования для добычи углеводородного сировони с помощью СШНУ, с модернизацией насосных штанг роликовым узлом

При нормальных пластовых условиях нефть добывается с помощью глубинных вставных и невставних насосов, которые приводятся в действие станками – качалками балансирными или безбалансирними.
На (чертеже №1) изображен безбалансирний станок – качалка СКБ6 – 2,5 – 2800, подбор именно такого станка обусловлен расчетами приведенными в расчетно – пояснительной записке (согласно исходных данных).
Сборочный (чертеж №2) это кривошип, что является составной частью выбранного станка – качалки.
Модернизация насосных штанг роликовым узлом, которая описана в разделе №4 расчетно – пояснительной записки предназначена для защиты штанг глубинно-насосных установок от износа и проворота подвески штанг, также решается задача обеспечения компенсации крутящих нагрузок на штанги.
. На (чертеже №3) изображена скважинная штангова насосная установка, в состав которой входит роливокий узел (позиция 30).
Устройство работает следующим образом:
В скважине определяют места наибольших изгибов ствола и соответственно места крупнейших истирающим нагрузкам, предоставляемых штангами на внутреннюю поверхность колонны насосно-компрессорных труб. Определяют также направление закручивания штанг при их движении вверх и вниз. При монтаже колонны штанг в местах наибольших истирающим нагрузкам размещают предлагаемое устройство. Есть возможность для сбора нескольких устройств последовательно через торцевые резьбы. Через резьбу последних торцов соединяют устройства с шарнирными узлами и штангами.
При движении штанг и устройств вверх и вниз ролики задают вращения, соответствующее направлению закручивания штанг, а шарнирный узел компенсирует нагрузки вращения и изгибающие нагрузки. В результате секции штанг, разделенные устройством, перестают чувствовать нагрузку закручивания одна секция от другой. Подбором места расположения устройства ликвидируют нагрузки закручивания на полированный шток станка-качалки, к которому подвешивается колонна штанг.
На сборочном чертеже (№4) изображен роликовый узел, который состоит из цилиндрического корпуса с установленными на осях и выступающими над его поверхностью роликами, шарнирный узел. ролики размещены рядами, расположенными перпендикулярно оси цилиндрического корпуса, в каждом ряду ролики размещены по окружности через 120° с наклоном их оси до образующей цилиндрического корпуса под углом 60-80° и выполнены из полимерного износостойкого материала типа полиуретана или полиамида или фторопласта, при этом роликовый узел выполнен с возможностью соединения с аналогичными узлами, шарнирным узлом или насосными штангами при помощи резьбового соединения.
Технологический процесс изготовления переходника роликового узла (чертеж №5) включает перечень операций, и инструмент который необходим для изготовления детали.
На (чертеже №6) изображено деталировки роликового узла.
Дипломный проект включает разделы “Охрана труда”и “Охрана окружающей среды”, где отражены вопросы создания безопасных условий труда и предотвращения загрязнения окружающей среды.
Целесообразность внедрения предлагаемой модернизации подтверждено экономическими расчетами. Экономический эффект достигается за счет увеличения межремонтного цикла модернизированного оборудования.

4 ОПИС ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Принципиальной відміністю насоса является применение узлов, которые обеспечивают принудительное заполнение цилиндра насоса вязкой жидкостью - силового насоса 7 и шнека 11. Насос включает в себя плунжер 3 с нагнетательным клапаном 2, соединенный вверху с автозцепом 1, а внизу с помощью штанги 4 - с силовым насосом 7. Последний оснащен клапаном 8, В приемной и нагнетательной Г емкостями, что зв\'язанігідролініями 6 и 9 с гидромотором 10. Гидромотор 10 с помощью муфты 5 жестко соединен со шнеком 11. Причем гидромотор, муфта и шнек выполнены пустотелыми и сквозь них пропущена штанга 4.
Насос работает следующим образом. При ходе плунжера 3 насоса вниз его поступательное движение сквозь насосную штангу 4 передается плунжеру силового насоса 7. При этом клапан 8 закрывается и рабочая жидкость, находящаяся в полости Г, по гидролинии 6 поступает в гидромотор 10. Вращение гидромотора через муфту 5 передается шнеку 11, и он перемещает вязкую жидкость, что заполнила пространство между лопатками, сквозь окно А до приема полого плунжера 3 через канал Б и далее через открытый клапан 2 в надплунжерну область. При ходе плунжера 3 вверх клапан 2 закрывается под давлением жидкости, находящейся в НКТ и столб жидкости перемещается к устью скважины. Силовой плунжер 7 движется вверх, клапан 8 при этом открывается, образуя канал для перетока жидкости из полости В в полость Г. Одновременно часть жидкости возвращается в камеру винтового насоса (шнека). Далее цикл повторяется.
Использование шнека позволяет, вопервых, разрушить стуктуру вязкой жидкости, во-вторых, увеличить коэффициент наполнения насоса.

Рисунок 4.1 – Штанговый насос с гидромотором и шнеком:
1 – автосцепку, 2 – нагнетательный клапан, 3 – плунжер, 4 – штанги, 5 – муфта, 6 – гидро линия, 7 – силовой насос, 8 – клапан, 9 – гидро линия, 10 – гидромотор, 11 – шнек, А – приемное окно, Б – проходной канал, В – приемная полость, Г – нагнетательная полость.

Сборка насоса выполняется в мастерской. Далее он вывозится на скважину. Узлы установки - силовой насос, гидромотор, шнек, гидролинии представляют собой единый блок, который опускается в скважину на НКТ. Штанги опускаются отдельно и соединяются с плунжером 3 при помощи автозцепу 1.
Данный дипломный проект выполненный за темой «Комплекс оборудования для добычи углеводистой нефти с помощью СШНУ, с модернизацией насосных штанг роликовым узлом»
В первых двух разделах приведены варианты конструктивного выполнения скваженных штанговых насосных установок и раскрыты конструкции основных элементов рассмотренных установок.
В разделе “Описание технического предложения” предложено техническое решение на модернизацию конструкции устевого компенсатора.
В разделе "Расчеты работоспособности" проведены расчеты эксплуатационных параметров СШНУ, которые обеспечивают работоспособность рассмотренного технологического комплекса.
В следующих разделах проведен комплекс организационно-технических и ремонтных мероприятий, а также мероприятий по охране труда и охране окружающей среды.
Расчет экономического эффекта от внедрения модернизированного устевого компенсатора показал целесообразность модернизации.