Проектирование системы обеспечения технического обслуживания самолета Ту-204-300
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание.
Титульный лист
1. Общие сведения о самолете.
2. Основные конструктивные особенности самолета.
3. Топливная система.
3.1. Общие сведения.
3.2. Работа.
3.3. Характерные отказы и неисправности и метод их устранения.
4. Шасси.
4.1. Общие сведения.
4.2. Основные технические данные.
4.3. Работа шасси.
4.4. Характерные отказы и неисправности и метод их устранения.
Использованная литература.
1.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Самолет Ту-204-300 представляет собой свободно несущий моноплан с низкорасположенным стреловидным крылом и стреловидным оперением, с двумядвигателями, установленными на пилонах под крылом. Крыло имеет механизацию ввиде предкрылков, закрылков, интерцепторов и воздушных тормозов.
На самолете установлены два турбовентиляторных двигателя ПС-90А с большойстепенью двухконтурности. Оба двигателя снабжены реверсом тяги.
В хвостовой части самолета установлена вспомогательная силовая установка сгазотурбинным двигателем ТА12-60.
Самолет Ту-204-300 предназначен для перевозки пассажиров, багажа, почты игрузов на магистральных ближних, средних и дальних авиалиниях.
Самолет может эксплуатироваться:
− на ближних авиалиниях с аэродромов класса "В";
− на средних и дальних авиалиниях с аэродромов класса "Б".
Принципиальная схема топливной системы
Титульный лист
1. Общие сведения о самолете.
2. Основные конструктивные особенности самолета.
3. Топливная система.
3.1. Общие сведения.
3.2. Работа.
3.3. Характерные отказы и неисправности и метод их устранения.
4. Шасси.
4.1. Общие сведения.
4.2. Основные технические данные.
4.3. Работа шасси.
4.4. Характерные отказы и неисправности и метод их устранения.
Использованная литература.
1.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Самолет Ту-204-300 представляет собой свободно несущий моноплан с низкорасположенным стреловидным крылом и стреловидным оперением, с двумядвигателями, установленными на пилонах под крылом. Крыло имеет механизацию ввиде предкрылков, закрылков, интерцепторов и воздушных тормозов.
На самолете установлены два турбовентиляторных двигателя ПС-90А с большойстепенью двухконтурности. Оба двигателя снабжены реверсом тяги.
В хвостовой части самолета установлена вспомогательная силовая установка сгазотурбинным двигателем ТА12-60.
Самолет Ту-204-300 предназначен для перевозки пассажиров, багажа, почты игрузов на магистральных ближних, средних и дальних авиалиниях.
Самолет может эксплуатироваться:
− на ближних авиалиниях с аэродромов класса "В";
− на средних и дальних авиалиниях с аэродромов класса "Б".
Принципиальная схема топливной системы
Похожие материалы
Масляный насос двигателя автомобиля МАЗ-204 3D
DiKey
: 30 марта 2020
Масляный насос двигателя автомобиля МАЗ-204
- CБ
- 3D
Автокад
70 руб.
Турбина 300-240
DocentMark
: 27 января 2016
Введение.
Конструкторская часть:
Основные параметры энергоблока.
Описание и расчет принципиальной тепловой схемы.
Тепловой расчет турбины.
Расчет на прочность диска ступени Кертиса.
Описание конструкции спроектированной турбины.
Технологическая часть:
Назначение и описание кольца уплотнительного.
Определение типа производства.
Анализ технологичности детали.
Выбор формы заготовки и расчет припусков.
Выбор оборудования
Разработка тех процесса
Описание приспособления
Расчет режимов резания
Исследо
440 руб.
Цнс 300-600
Александр368
: 22 июня 2015
чертеж центробежного насоса 300-600,в чертеже есть спецификация. файл имеет расширение cdw. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам. Чертеж сохранен в КОМПАС-3D V13 Home
150 руб.
Кинотеатр на 300 мест
Рики-Тики-Та
: 29 мая 2012
Оглавление
1. Введение
2. Генеральный план участка
3. Архитектурно-конструктивное решение
3.1 Объемно-планировочное решение
3.2 Конструктивные решения
3.3 Архитектурно-художе
55 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 204
Z24
: 25 сентября 2025
Работа, затраченная на адиабатное сжатие 3 кг воздуха, составляет 471 кДж. Начальное состояние воздуха характеризуется параметрами: t1=15 ºC, р1=0,1 МПа.
Определить конечную температуру и изменение внутренней энергии.
Ответ: t2=234 ºC, ΔU=-471 кДж.
160 руб.
Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204 - И95.95.00.00 СБ
.Инженер.
: 1 июля 2024
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Вариант И95.95.00.00 - Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Топливоподкачивающие насосы применяют в системе питания двигателей с воспламенением от сжатия (дизелей). Топливоподкачивающий насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака к насос-форсункам под давлением. На чертеже приведен топливоподкачивающий насос коловратного типа. Насос состоит из корпуса 3, внутри которог
800 руб.
Применение полимерных композиционных материалов в авиастроении (на примере ТУ - 204)
elementpio
: 13 октября 2011
Работа сдавалась в УлГТУ, Ульяновск.
Объём 31стр + 2 графических работы + реферат.
Краткий обзор: в работе присутствуют все составляющие: реферат, введение, заключение, обзор литературы, список литературы и тд. При посинении темы так же используются графики рисунке чертежи (с паспортом), формат А4.
2 руб.
ФМРМ ХХХХХХ 300 ВО Клапан
vermux1
: 1 сентября 2018
Клапан предназначен для обеспечения прохода воздуха только в одном направлении. Применяется в впневматических системах станков и другово оборудования.
При подачи воздуха через штуцер 4 цилиндр 2 находится в крайнем правом положении, воздух проходит через четыре радиальных отверстия детали 2, полости деталей 9 и 7 и выходит из клапана через штуцер 3. При подаче воздуха со стороны штуцера 3 или при повышении давления в правой полости клапана цилиндр 2 перемещается в крайне левое положение. При это
600 руб.
Другие работы
Реферат.Ценные бумаги: понятие, виды.
Светлана74
: 13 апреля 2018
Содержание
Введение…………………………………………………………...………………3
Раздел 1. Понятие ценных бумаг………………………………………………...5
Раздел 2. Классификация ценных бумаг………………………………………...7
Раздел 3. Основные виды ценных бумаг………………………………………..9
3.1 Акция…………………………………………………………………………..9
3.2 Облигация…………………………………………………………………….10
3.3 Вексель………………………………………………………………………..13
3.4 Чек…………………………………………………………………………….15
Заключение…………………………………………………………………..…...17
Библиографический список…………………….………………..………......….18
700 руб.
Математический анализ Контрольная работа Вариант №8 семестр1
dimont1984
: 17 сентября 2011
Задача 1. Найти пределы функций:
a) lim 1+2x+x^2/3x^2-x+12 b)lim tg^2 5x/x sinx c)lim (2x-1/2x+1)^2x-1
Задача 2. Найти значение производных данных функций в точке x=0:
y=arctg1/x-1
Задача 3. Провести исследование функций с указанием 1) области определения и точек разрыва; 2) экстремумов; 3) асимптот. По полученным данным построить графики функций.
f(x)=lnx/корень из x
Задача 4. Найти неопределенный интеграл.
a)(инт)xe^-x dx b)(инт)ln^2x/x dx
Задача 5. Вычислить площади областей, заклю
50 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.30 Вариант а
Z24
: 3 октября 2025
Из открытого резервуара С через трубу В вода поднята в резервуар А с глубиной заполнения h (рис. 1.30). Давление воздуха на поверхности воды в резервуаре А измерено U-образным ртутным манометром, показание которого hрт.
Определить глубину заполнения (h) в резервуаре А, если высота трубы В равна Н. Принять плотность воды ρ = 10³ кг/м³; ртути ρрт = 13,6·10³ кг/м³.
150 руб.
Банковское дело, экзамен, вариант 3
тантал
: 18 августа 2013
1. Банки воздействуют на денежный оборот следующим образом:
а) привлекают деньги на депозиты и превращают их в ссудный капитал;
б) проводят эмиссию денег;
в) осуществляют расчеты;
г) все вышеуказанное
2. Движение временно свободных денежных средств на возвратной основе характерно для … сферы:
а) налоговой;
б) бюджетной;
в) кредитной
3. Каким образом увеличение размеров резервных требований Банка России влияет на денежную массу в обращении?
а) увеличивает;
б) уменьшает;
в) не влияет
4. Размер
80 руб.