Проектирование системы обеспечения технического обслуживания самолета Ту-204-300

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Конструкция и ТО ЛА.docx
material.view.file_icon Принципиальная схема топливной системы.docx
material.view.file_icon схема топливной системы (в рамке).docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание.
Титульный лист
1. Общие сведения о самолете.
2. Основные конструктивные особенности самолета.
3. Топливная система.
3.1. Общие сведения.
3.2. Работа.
3.3. Характерные отказы и неисправности и метод их устранения.
4. Шасси.
4.1. Общие сведения.
4.2. Основные технические данные.
4.3. Работа шасси.
4.4. Характерные отказы и неисправности и метод их устранения.
Использованная литература.

1.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Самолет Ту-204-300 представляет собой свободно несущий моноплан с низкорасположенным стреловидным крылом и стреловидным оперением, с двумядвигателями, установленными на пилонах под крылом. Крыло имеет механизацию ввиде предкрылков, закрылков, интерцепторов и воздушных тормозов.

На самолете установлены два турбовентиляторных двигателя ПС-90А с большойстепенью двухконтурности. Оба двигателя снабжены реверсом тяги.

В хвостовой части самолета установлена вспомогательная силовая установка сгазотурбинным двигателем ТА12-60.

Самолет Ту-204-300 предназначен для перевозки пассажиров, багажа, почты игрузов на магистральных ближних, средних и дальних авиалиниях.

Самолет может эксплуатироваться:
− на ближних авиалиниях с аэродромов класса "В";
− на средних и дальних авиалиниях с аэродромов класса "Б".

Принципиальная схема топливной системы
Масляный насос двигателя автомобиля МАЗ-204 3D
Масляный насос двигателя автомобиля МАЗ-204 - CБ - 3D Автокад
User DiKey : 30 марта 2020
70 руб.
Масляный насос двигателя автомобиля МАЗ-204 3D
Турбина 300-240
Введение. Конструкторская часть: Основные параметры энергоблока. Описание и расчет принципиальной тепловой схемы. Тепловой расчет турбины. Расчет на прочность диска ступени Кертиса. Описание конструкции спроектированной турбины. Технологическая часть: Назначение и описание кольца уплотнительного. Определение типа производства. Анализ технологичности детали. Выбор формы заготовки и расчет припусков. Выбор оборудования Разработка тех процесса Описание приспособления Расчет режимов резания Исследо
User DocentMark : 27 января 2016
440 руб.
Турбина 300-240
Цнс 300-600
чертеж центробежного насоса 300-600,в чертеже есть спецификация. файл имеет расширение cdw. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам. Чертеж сохранен в КОМПАС-3D V13 Home
User Александр368 : 22 июня 2015
150 руб.
Цнс 300-600
Кинотеатр на 300 мест
Оглавление 1. Введение 2. Генеральный план участка 3. Архитектурно-конструктивное решение 3.1 Объемно-планировочное решение 3.2 Конструктивные решения 3.3 Архитектурно-художе
User Рики-Тики-Та : 29 мая 2012
55 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 204
Работа, затраченная на адиабатное сжатие 3 кг воздуха, составляет 471 кДж. Начальное состояние воздуха характеризуется параметрами: t1=15 ºC, р1=0,1 МПа. Определить конечную температуру и изменение внутренней энергии. Ответ: t2=234 ºC, ΔU=-471 кДж.
User Z24 : 25 сентября 2025
160 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 204
Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204 - И95.95.00.00 СБ
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Вариант И95.95.00.00 - Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели. Топливоподкачивающие насосы применяют в системе питания двигателей с воспламенением от сжатия (дизелей). Топливоподкачивающий насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака к насос-форсункам под давлением. На чертеже приведен топливоподкачивающий насос коловратного типа. Насос состоит из корпуса 3, внутри которог
User .Инженер. : 1 июля 2024
800 руб.
Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204 - И95.95.00.00 СБ promo
Применение полимерных композиционных материалов в авиастроении (на примере ТУ - 204)
Работа сдавалась в УлГТУ, Ульяновск. Объём 31стр + 2 графических работы + реферат. Краткий обзор: в работе присутствуют все составляющие: реферат, введение, заключение, обзор литературы, список литературы и тд. При посинении темы так же используются графики рисунке чертежи (с паспортом), формат А4.
User elementpio : 13 октября 2011
2 руб.
ФМРМ ХХХХХХ 300 ВО Клапан
Клапан предназначен для обеспечения прохода воздуха только в одном направлении. Применяется в впневматических системах станков и другово оборудования. При подачи воздуха через штуцер 4 цилиндр 2 находится в крайнем правом положении, воздух проходит через четыре радиальных отверстия детали 2, полости деталей 9 и 7 и выходит из клапана через штуцер 3. При подаче воздуха со стороны штуцера 3 или при повышении давления в правой полости клапана цилиндр 2 перемещается в крайне левое положение. При это
User vermux1 : 1 сентября 2018
600 руб.
ФМРМ ХХХХХХ 300 ВО Клапан promo
Розробка власного класу STRING
Завдання 1. Теоретична частина 1.1 Введення в об’єктно-орієнтовну технологію 1.2 Визначення структур 1.3 Доступ до елементів структури 1.4 Використання визначеного користувачем типу Time за допомогою Struct 1.5 Використання абстрактного типу даних Time за допомогою класу 1.6 Область дії клас і доступ до елементів класу 1.7 Конструктор класу 1.8 Конструктор копіювання 1.9 Деструктор класу 1.10 Явний виклик деструктора 1.11 Небезпека збільшення розміру програми 1.12 Константні об'єкти
User Qiwir : 5 октября 2013
10 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 7 Вариант 31
Определить предельно возможную длину магистральной линии LМ, если из второго ствола (dH2) необходимо получить струю производительностью g2. Рукавная система состоит из магистральной линии диаметром dM и трех рабочих линий длинами l1; l2; l3 диаметрами d1; d2; d3 и стволами с диаметрами насадков dН1; dН2; dН3. Стволы подняты относительно разветвления на высоту Z1; Z2; Z3, а разветвление установлено относительно оси насоса пожарного автомобиля АНР-40(130) на высоте Zразв. Рукава системы прорез
User Z24 : 11 марта 2026
200 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 7 Вариант 31
Статистика финансов. Кейс
КЕЙС «Статистические методы анализа деятельности организации» по дисциплине «Статистика финансов» Ситуация: Вы работаете в крупной компании, занимающейся производством сельскохозяйственного и промышленного оборудования. Для анализа динамики объемов продаж вы располагаете следующими поквартальными данными об объемах нетто-продаж (суммарные продажи компании за вычетом возврата продукции, штрафов, расходов по доставке, скидок и т.п.) и доходах компании. Нетто-продажи и доходы, млн. руб. Год 2
User pianist12 : 2 марта 2018
200 руб.
Статистика финансов. Кейс
Программное обеспечение цифровых систем коммутации Вариант № 2
Лабораторная работа №1 по дисциплине: «Программное обеспечение цифровых систем коммутации». Вариант № 2 Программная организация процесса ввода информации 1. Цель работы 1.1 Изучение алгоритмов ввода информации в память управляющего устройства по результатам сканирования элементов АТС с программным управлением. 1.2 Изучение состава и назначения исходных данных, используемых программами ввода информации. 1.3 Изучение состава и назначения результирующих данных, создаваемых программами вводы информа
User dnk1980 : 11 апреля 2010
115 руб.
up Наверх