Сверло комбинированное ступенчатое (рабочий чертеж)

Цена:
490 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2.4.doc
material.view.file_icon Безымянный.jpg
material.view.file_icon Сверло.cdw
material.view.file_icon Сверло.jpg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Для повышения производительности обработки отверстия с перепадом диаметра необходимо применять специальный инструмент – ступенчатое сверло.
Выбираем спиральное сверло с коническим хвостовиком (для лучшего центрирования)
Геометрические параметры рабочей части сверл (ω, γ, 2φ) в зависимости от материала заготовки (сталь 40Х) выбираем по таблице 60 [4]:
ω = 300 ± 20; 
2φ = 1170 ± 30;
γ = 100;
По таблице 62 [4] выбираем основные размеры наружного инструментального конуса Морзе с лапкой.
Принимаем конус Морзе 2.


Рисунок 2.5 − Основные размеры наружного инструментального конуса

D1 = 12,78мм;
d2 = 10мм;
l = 12мм;
l3 = 60мм;
b = 8мм;
R = 4мм;

Угол наклона поперечной режущей кромки ψ для сверл диаметром до 12мм принимается равным 500 .
Задний угол α различен в различных точках режущей кромки. У стандартных спиральных сверл в наиболее удаленной от оси сверла точке (вершина лезвия) α = 8...150 (принимаем α = 110), в ближайшей к оси точке α = 20...260(принимаем α = 230).
Материал режущей части выбираем сталь Р6М5, т.к. она лучше всего подходит для обработки углеродистых сталей.
Хвостовик для экономии дорогостоящего материала выбираем из стали 45.
Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза концевая – многолезвийный металлообрабатывающий инструмент для работы с перпендикулярными плоскостями, вырезания глубоких пазов, канавок, уступов и профилей, криволинейных контуров, изготовления фигурных и сложных деталей и изделий. Рабочая часть фрезы изготавливается из твердого сплава либо быстрорежущей стали. Концевые фрезы обладают высокой жесткостью, виброустойчивостью, производительностью и точностью обработки.
User kurs9 : 1 августа 2018
399 руб.
Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Червячные фрезы для нарезания эвольвентных цилиндрических колес и шлицевых валов для чернового и чистового нарезания изготавливают в диа-пазоне модулей 0,1—40 мм. В зависимости от назначения и размеров червячные фрезы изготавливаются классов точности ААА, АА, А, В, С и D и рекомендуются соответственно для нарезания зубчатых колес и шлицевых валов 7, 8, 9 и 11-й степеней точности. По способу соединения со станком фрезы делятся на насадные и хвостовые. При этом наибольшее распространение получ
User maobit : 5 апреля 2018
390 руб.
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
ЛИСТ 5 Рабочий чертеж детали Порядок выполнения листа 5. На формате А4(210*297) выполнить рабочий чертѐж детали по индивидуальному варианту согласно таблице с данными для формирования изображения. Все варианты заданий представляют собой рабочие чертежи деталей, имеющих резьбовые поверхности. Изображение и обозначение резьбы выполнить соответственно ГОСТ 2.311-68. Чертеж сделан компасе 22 + дополнительно сохранён в компас 16 и в джпг, пдф Файлы компаса можно просматривать и сохранят
User Laguz : 22 сентября 2025
150 руб.
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Шатун служит для соединения поршня с кривошипом коленчатого вала и обеспечивает при такте рабочего хода передачу усилия от давления газов на поршень к коленчатому валу, а при вспомогательных тактах (впуск, сжатия, выпуск), наоборот, от коленчатого вала к поршню. При работе двигателя шатун совершает сложное движение. Он движется возвратно-поступательно вдоль оси цилиндра и качается относительно оси поршневого кольца.
User kurs9 : 23 апреля 2021
399 руб.
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Технологический анализ рабочего чертежа детали
Для разработки технологического процесса в качестве исходных данных задаются: рабочий чертеж детали (задание), годовая программа выпуска (N=2000шт). Назначение и условия работы: Стакан по своим технологическим признакам относится к большому классу деталей– класс шестеренка. Данный зубчатый венец является элементом, который устанавливается на маховик, являясь промежуточным звеном. Деталь испытывает радиальные напряжения, а также переменные напряжения от вибрационных нагрузок и незначительные тепл
User selinasta : 16 ноября 2014
Технологический анализ рабочего чертежа детали
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж)
Поршень – ключевая деталь КШМ цилиндрической формы, которая предназначена для трансформации топливной энергии в механическую работу автомобильного двигателя. Поршень выполняет ряд важных функций: обеспечивает передачу механических усилий на шатун; отвечает за герметизацию камеры сгорания топлива; обеспечивает своевременный отвод избытка тепла из камеры сгорания Работа поршня проходит в сложных и во многом опасных условиях – при повышенных температурных режимах и усиленных нагрузках, поэтому осо
User AgroDiplom : 6 сентября 2018
490 руб.
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж) promo
Шатун двигателя Д-240 (рабочий чертеж)
Шатун воспринимает от поршня и передает коленчатому валу силу давления газов при рабочем ходе, а также перемещает поршень при вспомогательных процессах. Он совершает сложное плоскопараллельное движение, т.е. движется возвратно-поступательно вдоль оси цилиндра и качается относительно оси поршневого пальца. Сила давления газов, воспринимаемая поршнем, сжимает шатун во время рабочего хода и в конце такта сжатия, а инерционные нагрузки, стремясь оторвать поршень от коленчатого вала, растягивают его.
User kreuzberg : 29 июня 2018
599 руб.
Шатун двигателя Д-240 (рабочий чертеж) promo
Распределительный вал двигателя ЯМЗ-240Б (рабочий чертеж)
На двигателе ЯМЗ-240Б применён ГРМ с подвесными клапанами, рас-положенными в головке цилиндров. Применение ГРМ с подвесными клапанами позволяет достигать высоких степеней сжатия и обеспечивает лучшее наполне-ние цилиндров. Компактная камера сгорания понижает тепловые потери через ее стенки, что уменьшает удельный расход топлива. Для лучшего наполнения цилиндра и более полной очистки его от отработавших газов клапаны закры-ваются и открываются не в моменты прихода поршня в мертвые точки а с неко-
User kurs9 : 7 июня 2021
490 руб.
Распределительный вал двигателя ЯМЗ-240Б (рабочий чертеж)
Основы теории цепей. Лабораторная работа №3, вариант №2
1 Цель работы: Исследование явления резонанса в последовательном и параллельном контурах, их частотных характеристик, влияния нагрузки на свойства контуров. 2 Последовательный контур Вывод: 1. Параллельный контур Вывод:
User Геннадий2 : 29 мая 2020
100 руб.
Основы теории цепей. Лабораторная работа №3, вариант №2
Курсовая работа по дисциплине: Проектирование и эксплуатация сетей связи. Вариант 08
Содержание Введение 3 Задание на курсовой проект 4 1. Разработка структурной схемы ГТС и нумерации АЛ 5 1.1. Структурная схема ГТС 5 1.2. Разработка системы нумерации АЛ на ГТС 6 2. Разработка структурной схемы проектируемой РАТС 7 2.1. Определение количества и емкости DLU 7 2.2. Распределение источников нагрузки на проектируемой РАТС по DLU 7 2.3. Структурная схема проектируемой РАТС 8 3. Расчет интенсивностей телефонных нагрузок
User Учеба "Под ключ" : 7 сентября 2017
1000 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Математический анализ. Вариант №3 (2-й семестр)
Вариант №3 1. Даны функция z=z(x,y), точка A(x0;y0) и вектор a(ax;ay). Найти: 1) grad z в точке А. 2) производную в точке А по направлению вектора a. z=ln (5x^(2)+3y^(2)); A (1;1), a (3;2) 2. Вычислить с помощью двойного интеграла в полярных координатах площадь фигуры, ограниченной кривой, заданной уравнением в декартовых координатах (a>0). (x^(2)+y^(2))^(3)=a^(2)x^(2)(4x^(2)+3y^(2)) 3. Вычислить с помощью тройного интеграла объем тела, ограниченного указанными поверхностями. z=0, z=4-x-y, x^(
User xtrail : 10 февраля 2014
600 руб.
Курсовой проект по предмету: Космические и наземные системы и сети телерадиовещания. Вариант №1
Содержание. 1. Разработка структурной схемы оконечной станции ЦРРЛ 2. Выбор радиотехнического оборудования (типа ЦРРС) 3. Разработка схема организации связи 4. Расчет устойчивости связи на ЦРРЛ 5. Расчет диаграммы уровней сигналов на ЦРРЛ Заключение Список используемой литературы Исходные данные Таблица 1 Длина РРЛ, км 240 Объем информации (каналы ТЧ или циф-ровые потоки) 120 Длина пролета, Ro, км 50 Число выделяемых каналов (потоков) 40 Конфигурация системы выбирается после расчета Тип АТС
User te86 : 8 января 2014
60 руб.
up Наверх