Сверло комбинированное ступенчатое (рабочий чертеж)

Цена:
490 руб.

Состав работы

material.view.file_icon EAAA44E8-750C-4BF9-A768-B34AE9EB9C7C.rar [394 KB]
material.view.file_icon Сверло комбинированное
material.view.file_icon 2.4.doc [Office 2010, 1 стр., 54 KB]
material.view.file_icon Безымянный.jpg [889×795, 102 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Сверло.cdw [КОМПАС v8, 68 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Сверло.jpg [2249×1592, 397 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Безымянный.jpg
Безымянный.jpg
material.view.file_icon Сверло.cdw
Сверло.cdw
material.view.file_icon Сверло.jpg
Сверло.jpg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)

Описание

Для повышения производительности обработки отверстия с перепадом диаметра необходимо применять специальный инструмент – ступенчатое сверло.
Выбираем спиральное сверло с коническим хвостовиком (для лучшего центрирования)
Геометрические параметры рабочей части сверл (ω, γ, 2φ) в зависимости от материала заготовки (сталь 40Х) выбираем по таблице 60 [4]:
ω = 300 ± 20; 
2φ = 1170 ± 30;
γ = 100;
По таблице 62 [4] выбираем основные размеры наружного инструментального конуса Морзе с лапкой.
Принимаем конус Морзе 2.


Рисунок 2.5 − Основные размеры наружного инструментального конуса

D1 = 12,78мм;
d2 = 10мм;
l = 12мм;
l3 = 60мм;
b = 8мм;
R = 4мм;

Угол наклона поперечной режущей кромки ψ для сверл диаметром до 12мм принимается равным 500 .
Задний угол α различен в различных точках режущей кромки. У стандартных спиральных сверл в наиболее удаленной от оси сверла точке (вершина лезвия) α = 8...150 (принимаем α = 110), в ближайшей к оси точке α = 20...260(принимаем α = 230).
Материал режущей части выбираем сталь Р6М5, т.к. она лучше всего подходит для обработки углеродистых сталей.
Хвостовик для экономии дорогостоящего материала выбираем из стали 45.

Похожие материалы

Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза концевая – многолезвийный металлообрабатывающий инструмент для работы с перпендикулярными плоскостями, вырезания глубоких пазов, канавок, уступов и профилей, криволинейных контуров, изготовления фигурных и сложных деталей и изделий. Рабочая часть фрезы изготавливается из твердого сплава либо быстрорежущей стали. Концевые фрезы обладают высокой жесткостью, виброустойчивостью, производительностью и точностью обработки.
Чертежи Металлообработка
User kurs9 : 1 августа 2018
399 руб.
Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Червячные фрезы для нарезания эвольвентных цилиндрических колес и шлицевых валов для чернового и чистового нарезания изготавливают в диа-пазоне модулей 0,1—40 мм. В зависимости от назначения и размеров червячные фрезы изготавливаются классов точности ААА, АА, А, В, С и D и рекомендуются соответственно для нарезания зубчатых колес и шлицевых валов 7, 8, 9 и 11-й степеней точности. По способу соединения со станком фрезы делятся на насадные и хвостовые. При этом наибольшее распространение получ
Чертежи Оборудование машиностроительного производства
User maobit : 5 апреля 2018
390 руб.
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
ЛИСТ 5 Рабочий чертеж детали Порядок выполнения листа 5. На формате А4(210*297) выполнить рабочий чертѐж детали по индивидуальному варианту согласно таблице с данными для формирования изображения. Все варианты заданий представляют собой рабочие чертежи деталей, имеющих резьбовые поверхности. Изображение и обозначение резьбы выполнить соответственно ГОСТ 2.311-68. Чертеж сделан компасе 22 + дополнительно сохранён в компас 16 и в джпг, пдф Файлы компаса можно просматривать и сохранят
СибГУТИ Чертежи Инженерная графика
User Laguz : 22 сентября 2025
150 руб.
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Шатун служит для соединения поршня с кривошипом коленчатого вала и обеспечивает при такте рабочего хода передачу усилия от давления газов на поршень к коленчатому валу, а при вспомогательных тактах (впуск, сжатия, выпуск), наоборот, от коленчатого вала к поршню. При работе двигателя шатун совершает сложное движение. Он движется возвратно-поступательно вдоль оси цилиндра и качается относительно оси поршневого кольца.
Двигатели внутреннего сгорания Чертежи
User kurs9 : 23 апреля 2021
399 руб.
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Технологический анализ рабочего чертежа детали
Для разработки технологического процесса в качестве исходных данных задаются: рабочий чертеж детали (задание), годовая программа выпуска (N=2000шт). Назначение и условия работы: Стакан по своим технологическим признакам относится к большому классу деталей– класс шестеренка. Данный зубчатый венец является элементом, который устанавливается на маховик, являясь промежуточным звеном. Деталь испытывает радиальные напряжения, а также переменные напряжения от вибрационных нагрузок и незначительные тепл
Технологические процессы и производство СГАУ Работа Курсовая
User selinasta : 16 ноября 2014
Технологический анализ рабочего чертежа детали
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж)
Поршень – ключевая деталь КШМ цилиндрической формы, которая предназначена для трансформации топливной энергии в механическую работу автомобильного двигателя. Поршень выполняет ряд важных функций: обеспечивает передачу механических усилий на шатун; отвечает за герметизацию камеры сгорания топлива; обеспечивает своевременный отвод избытка тепла из камеры сгорания Работа поршня проходит в сложных и во многом опасных условиях – при повышенных температурных режимах и усиленных нагрузках, поэтому осо
Двигатели внутреннего сгорания Чертежи
User AgroDiplom : 6 сентября 2018
590 руб.
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж) promo
Шатун двигателя Д-240 (рабочий чертеж)
Шатун воспринимает от поршня и передает коленчатому валу силу давления газов при рабочем ходе, а также перемещает поршень при вспомогательных процессах. Он совершает сложное плоскопараллельное движение, т.е. движется возвратно-поступательно вдоль оси цилиндра и качается относительно оси поршневого пальца. Сила давления газов, воспринимаемая поршнем, сжимает шатун во время рабочего хода и в конце такта сжатия, а инерционные нагрузки, стремясь оторвать поршень от коленчатого вала, растягивают его.
Технология машиностроения Чертежи
User kreuzberg : 29 июня 2018
599 руб.
Шатун двигателя Д-240 (рабочий чертеж) promo
Распределительный вал двигателя ЯМЗ-240Б (рабочий чертеж)
На двигателе ЯМЗ-240Б применён ГРМ с подвесными клапанами, рас-положенными в головке цилиндров. Применение ГРМ с подвесными клапанами позволяет достигать высоких степеней сжатия и обеспечивает лучшее наполне-ние цилиндров. Компактная камера сгорания понижает тепловые потери через ее стенки, что уменьшает удельный расход топлива. Для лучшего наполнения цилиндра и более полной очистки его от отработавших газов клапаны закры-ваются и открываются не в моменты прихода поршня в мертвые точки а с неко-
Двигатели внутреннего сгорания Чертежи
User kurs9 : 7 июня 2021
590 руб.
Распределительный вал двигателя ЯМЗ-240Б (рабочий чертеж) promo

Другие работы

Экзамен. Основы телекоммуникаций. Билет 10
1.ПРОИЗВЕДИТЕ СРАВНИТЕЛЬНУЮ ОЦЕНКУ ПРОГРАММНЫХ И АППАРАТНЫХ СПОСОБОВ ОРГАНИЗАЦИИ ВИДЕОКОНФЕРЕНЦИЙ. 2. КАК ОРГАНИЗОВАНЫ СЛУЖБЫ КОРОТКИХ И МУЛЬТИМЕДИЙНЫХ СООБЩЕНИЙ? 3. ОПРЕДЕЛИТЕ МОЩНОСТЬ СИГНАЛА, ЕСЛИ ЕГО УРОВЕНЬ РАВЕН 20 ДБ/МВТ.
Основы телекоммуникаций ДО СИБГУТИ Работа Экзаменационная
User Ирина36 : 16 сентября 2022
300 руб.
Разработка электромеханического усилителя руля для автомобиля Шевроле Нива (дипломный проект)
Дипломный проект на тему "Разработка электромеханического усилителя руля для автомобиля Шевроле Нива" В проекте предложена модернизация электромеханического усилите-ля рулевого управления автомобиля «Шевроле-Нива». Предлагаемая си-стема отличается повышенной надежностью и простотой конструкции. Проект содержит: патентные исследования, анализ существующих кон-струкций и технических решений, описание предлагаемой конструкции элек-тромеханического усилителя, прочностные расчёты деталей, тех
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Shloma : 6 мая 2025
1590 руб.
Разработка электромеханического усилителя руля для автомобиля Шевроле Нива (дипломный проект) promo
Разработка и исследование двухконтурной структуры подчиненного регулирования скорости ЭП постоянного тока
КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ТЕОРИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ Тема работы: Разработка и исследование двухконтурной структуры подчиненного регулирования скорости электропривода постоянного тока. Очень трудно представить себе современную жизнь человека без систем автоматического управления (САУ). Методы автоматического управления широко используются в производстве и научных исследованиях. Одной из главных задач автоматики является задача автоматического оказания воздействия на объект управления, обеспечив
Петербургский Институт Машиностроения Теория автоматического управления Работа Курсовая
User den968 : 7 мая 2012
Экзаменационная работа по дисциплине Организационно-правовое обеспечение информационной безопасности сетей и систем. Билет №17
Билет №17 1. Расскажите о правовом режиме информационных технологий. 2. Поясните порядок засекречивания и рассекречивания информации. 3. Какова специфика организации и выполнения охранных функций? Объем работы - 17 стр.
Основы информационной безопасности в телекоммуникациях ДО СИБГУТИ Работа Экзаменационная
User Учеба "Под ключ" : 10 декабря 2016
450 руб.
promo
up Наверх