Технологический процесс ремонта гильзы цилиндров двигателя Д-240 (технологический раздел дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v6 или новее)
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Содержание
3.Технологический раздел
3.1Дефекты деталей МТП и способы их устранения в условиях межхозяйственной ЦРМ...
3.2Существующие способы восстановления гильз цилиндров автотранспортных двигателей...
3.3Расчет технологического процесса восстановления гильзы цилиндра двигателя Д-240.
3.4. Технологический процесс ремонта гильзы цилиндров
3.4.1. Конструкторско-технолгическая характеристика гильзы.
Гильзы цилиндров относятся к классу «полых стержней». Их изготавливают у двигателей Д-240 из серого чугуна СЧ 18-36, с твёрдостью НВ 179...229. Гильзы цилиндров ЗМЗ имеют в верхней части малые вставные гильзы, изготовленные из легированного чугуна НВ 156...197.
3.4.2. Основные дефекты гильзы цилиндров.
Наименование дефекта Способ устранения
Износ или задиры отверстия под поршень Расточка с последующим хонингованием под РР. Армированием лентой
Износ нижнего посадочного пояска Гальваническим натиранием до размера по рабочему чертежу
Износ верхнего посадочного пояска Гальваническим натиранием до размера по рабочему чертежу
Наиболее часто встречающиеся дефект гильзы цилиндра - износ отверстия под поршень.
Технологический процесс ремонта гильзы методом армирования стальной лентой приведён ниже на схеме 3.3.
Схема 3.3 Технологический процесс устранения дефектов.
3.4.3. Расчёт режима механической обработки.
Моечная операция.
Моечная операция выполняется с целью очистки вала от загрязнений. Для мойки первичных валов используют специальные корзины, которые вместе с валами подаются в моечную машину. В корзину одновременно можно устанавливать 10 валов. Продолжительность мойки 15 минут.
Основное технологическое время мойки вала определяем по формуле:
(3.1)
где tм – основное технологическое время мойки, мин;
n – количество деталей партии загрузки.
мин.
Вспомогательное время на мойку партии составляет 5 мин, следовательно, одного вала:
(3.2)
мин.
Дополнительное время определяется по формуле:
, (3.3)
где - соотношение дополнительного времени и оперативного в процентах, =8%
мин.
Штучное время определяется по формуле:
(3.4)
мин.
Норма времени на мойку определяется по формуле:
, (3.5)
где Тпз – подготовительно-заключительное время, мин; Тпз=5 мин.
мин.
Дефектовочная операция.
Время на дефектацию деталей составляет: То=4,2 мин; Тв=3,5 мин (см. типовые карты). Дополнительное время:
мин.
Штучное время:
Тшт=4,2+3,5+0,62=8,32 мин.
Норма времени:
Тн=4,2+3,5+0,62+3=11,32 мин
Расточная операция.
Время на правку деталей составляет: То=0,5 мин; Тв=5,3 мин (см. типовые карты). Дополнительное время:
Подача S=0,1 мм/об
(3.8)
Мощность резания:
, (3.9) где
Основное время:
(3.10)
Тв=2,5 мин,
мин.
Штучное время:
Тшт=0,11+2,5+0,15=2,75 мин.
Норма времени:
Тн=0,11+2,5+0,15+2=4,75 мин
Контрольная операция.
Время на контроль деталей составляет: То=3,2 мин; Тв=2,5 мин (см. типовые карты). Дополнительное время:
мин.
Штучное время:
Тшт=3,2+2,5+0,46=6,16 мин.
Норма времени:
Тн=3,2+2,5+0,46+3=9,16 мин
Норма времени на восстановление балки:
(3.11)
3.Технологический раздел
3.1Дефекты деталей МТП и способы их устранения в условиях межхозяйственной ЦРМ...
3.2Существующие способы восстановления гильз цилиндров автотранспортных двигателей...
3.3Расчет технологического процесса восстановления гильзы цилиндра двигателя Д-240.
3.4. Технологический процесс ремонта гильзы цилиндров
3.4.1. Конструкторско-технолгическая характеристика гильзы.
Гильзы цилиндров относятся к классу «полых стержней». Их изготавливают у двигателей Д-240 из серого чугуна СЧ 18-36, с твёрдостью НВ 179...229. Гильзы цилиндров ЗМЗ имеют в верхней части малые вставные гильзы, изготовленные из легированного чугуна НВ 156...197.
3.4.2. Основные дефекты гильзы цилиндров.
Наименование дефекта Способ устранения
Износ или задиры отверстия под поршень Расточка с последующим хонингованием под РР. Армированием лентой
Износ нижнего посадочного пояска Гальваническим натиранием до размера по рабочему чертежу
Износ верхнего посадочного пояска Гальваническим натиранием до размера по рабочему чертежу
Наиболее часто встречающиеся дефект гильзы цилиндра - износ отверстия под поршень.
Технологический процесс ремонта гильзы методом армирования стальной лентой приведён ниже на схеме 3.3.
Схема 3.3 Технологический процесс устранения дефектов.
3.4.3. Расчёт режима механической обработки.
Моечная операция.
Моечная операция выполняется с целью очистки вала от загрязнений. Для мойки первичных валов используют специальные корзины, которые вместе с валами подаются в моечную машину. В корзину одновременно можно устанавливать 10 валов. Продолжительность мойки 15 минут.
Основное технологическое время мойки вала определяем по формуле:
(3.1)
где tм – основное технологическое время мойки, мин;
n – количество деталей партии загрузки.
мин.
Вспомогательное время на мойку партии составляет 5 мин, следовательно, одного вала:
(3.2)
мин.
Дополнительное время определяется по формуле:
, (3.3)
где - соотношение дополнительного времени и оперативного в процентах, =8%
мин.
Штучное время определяется по формуле:
(3.4)
мин.
Норма времени на мойку определяется по формуле:
, (3.5)
где Тпз – подготовительно-заключительное время, мин; Тпз=5 мин.
мин.
Дефектовочная операция.
Время на дефектацию деталей составляет: То=4,2 мин; Тв=3,5 мин (см. типовые карты). Дополнительное время:
мин.
Штучное время:
Тшт=4,2+3,5+0,62=8,32 мин.
Норма времени:
Тн=4,2+3,5+0,62+3=11,32 мин
Расточная операция.
Время на правку деталей составляет: То=0,5 мин; Тв=5,3 мин (см. типовые карты). Дополнительное время:
Подача S=0,1 мм/об
(3.8)
Мощность резания:
, (3.9) где
Основное время:
(3.10)
Тв=2,5 мин,
мин.
Штучное время:
Тшт=0,11+2,5+0,15=2,75 мин.
Норма времени:
Тн=0,11+2,5+0,15+2=4,75 мин
Контрольная операция.
Время на контроль деталей составляет: То=3,2 мин; Тв=2,5 мин (см. типовые карты). Дополнительное время:
мин.
Штучное время:
Тшт=3,2+2,5+0,46=6,16 мин.
Норма времени:
Тн=3,2+2,5+0,46+3=9,16 мин
Норма времени на восстановление балки:
(3.11)
Похожие материалы
Технологический процесс восстановления клапанов двигателя Д-240 (технологический раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 30 августа 2018
3 Разработка технологического процесса на восстановление детали
3.1 Описание и эскиз восстанавливаемой детали
Впускной клапан (рисунок 2) двигателя Д-240 установлен в головке блока цилиндров.
В процессе работы двигателя на клапан воздействуют силы трения, вибрации, агрессивность среды, удары при посадке в седло, что вызывает появление износов стержня, деформации и коррозионные повреждения (раковины на фаске). Седло клапана подвергается воздействию рабочей смеси, топлива, высокой температуры. В
999 руб.
Технологический процесс ремонта ТНВД двигателя Д-240 (технологический раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 15 августа 2018
СОДЕРЖАНИЕ
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Разработка технологии восстановления упругих свойств пружин подвески
2.2 Способы восстановления плунжерных пар
2.3 Разработка технологического процесса ремонта плунжерной пары
2.4 Расчет участка по ремонту топливной аппаратуры
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ УПРУ-ГИХ СВОЙСТВ ПРУЖИН ПОДВЕСКИ
Система питания обеспечивает двигатель топливом и очи-щенным воздухом. Технико-экономические показатели работы д
999 руб.
Технологический процесс изготовления шатуна двигателя Д-240 (технологический раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 29 июня 2018
СОДЕРЖАНИЕ
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 15
2.1 Назначение и конструкция детали 15
2.2 Анализ технологичности конструкции детали 16
2.3 Определение типа производства 18
2.4 Анализ базового технологического процесса 20
2.5 Выбор способа получения заготовки 22
2.6 Выбор технологических баз и оценка точности базирования 23
2.7 Проектирование технологического процесса изготовления 24
2.8 Расчет припусков на обработку 26
2.9 Расчет режимов резания 27
2.10 Расчет технологических норм времени
999 руб.
Планировка шиномонтажного участка (технологический раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 7 марта 2019
2.6.1 Предлагаемый вариант компоновки шиномонтажного и вулканизационного участка
В связи с тем, что значительная доля ПС предприятия принадлежит автомобилям особо большой грузоподъемности то комплектация шиномонтажного участка оборудованием рекомендуемым перечнем нормокомплекта не является правильной.
Вариант технологического оборудования шиномонтажного и вулканизационного участка с учетом специфики технологического процесса отображен в табл. 2.34.
Таблица 2.34. Перечень оборудования для шиномо
390 руб.
Технологический процесс ремонта стартера (технологический раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 9 июля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
3 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА СТАРТЕРА……..
3.1 Назначение, устройство и принцип работы стартера
3.2. Обоснование технологии ремонта стартера
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
РЕМОНТА ЯКОРЯ СТАРТЕРА.
4.1 Разработка техпроцесса разборки.
4.1.1 Технические требования на разборку..
4.1.2 Разработка схемы разборки...
4.1.3 Выбор оборудования и инструмента…
4.2 Разработка технологического процесса дефектации деталей ……..………
4.2.1 Анализ дефектов и выбраково
999 руб.
Технологический процесс механической обработки шатуна (технологический раздел дипломного проекта)
kurs9
: 23 апреля 2021
3. Расчетно-конструкторская часть
3.1. Анализ действующего технологического процесса
При изготовлении детали используются автоматические линии и специальные станки, в связи с постепенным уменьшением объемов производства использование автоматических линий не целесообразно, и при данных условиях производства возможна замена автоматических линий на станки с ЧПУ и обрабатывающие центры.
3.2. Проектирование варианта технологического процесса. Выбор оборудования, оснастки, режущего инструмента
Таблица
999 руб.
Технологическая карта возделывания озимой пшеницы (технологический раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 18 марта 2019
2.3 Обоснование комплекса агротехнических, технологиче-
ских и организационных мероприятий по перспективной
технологии возделывания озимой пшеницы в хозяйстве
Подводя итог существующей технологии в ОАО «Парахонское» по возделыванию озимой пшеницы, видно что все операции выполняются в сроки, техника находиться в исправном состоянии, от чего и планируемые урожайности.
Посев производим сеялкой HorschPronto, позволяющей улучшить качество посева, снизить затраты труда, ускорить выполнение пр
599 руб.
Технологическая карта на восстановление тормозного барабана (технологический раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 4 января 2019
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Техническое обслуживание и ремонт тормозных механизмов
2.1.1 Назначение и классификация тормозных механизмов
Тормозная система является одной из управляющих систем любого транспортного средства. Требования, предъявляемые к ней, очень жесткие. Кроме эффективного замедления и стабильных тормозных свойств автомобиля, система должна обеспечивать сохранение устойчивости автомобиля при торможении, а также она должна быть легкой в применении, что необходимо для создания но
999 руб.
Другие работы
Контрольная работа по истории 1 курс
Eva
: 30 апреля 2009
Тема VII. ЭПОХА ПЕТРА ВЕЛИКОГО
ЧТО ЗНАЧАЮТ ЭТИ ПОНЯТИЯ ?
Адмиралтейство, ассамблеи, Берг-коллегия, "великое посольство", "всешутейший и всепьянейший собор", Генерал-прокурор, генералиссимус, Генеральный регламент, Главный магистрат, гражданская азбука, "князь-кесарь", коллегии, Кунсткамера, ландраты, Мануфактур-коллегия, меркантилизм, "местоблюститель патриаршего престола", "навигацкая школа", подушная подать, Преображенский приказ, ратуша, ревизия, регламенты, Сенат, Синод, фискал, цифирные ш
Теплотехника 21.03.01 КубГТУ Задача 4 Вариант 26
Z24
: 24 января 2026
Метан в количестве V м³/с и с температурой tм1 охлаждается в рекуперативном противоточном теплообменнике воздухом до tм2=20ºС. Температура воздуха на входе в теплообменник tв1=10ºС, а на выходе tв2. Коэффициент теплоотдачи от метана к поверхности нагрева – α1, а от поверхности нагрева к воздуху – α2. Поверхность нагрева изготовлена из стальных труб (λ = 40 Вт/(м·К)) толщиной – δ = 0,002 м. Определить: необходимую поверхность теплообмена и расход воздуха.
200 руб.
Сухарь для зажима трубы 3½"(∅88,9) в гидроключе трубном WESTCO-4500 (США)-вариант 1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 11 июня 2016
Сухарь для зажима трубы 31⁄2"(∅88,9) в гидроключе трубном WESTCO-4500 (США)-вариант 1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.
Бухгалтерский учет в кредитных организациях: учет операций с государственными краткосрочными ценными бумагами
evelin
: 8 сентября 2013
Содержание
1. Оформление и учет операций с государственными краткосрочными ценными бумагами
2. Классификация и учет расходов банков
Список использованных источников
1. Оформление и учет операций с государственными краткосрочными ценными бумагами
Правила бухгалтерского учета операций с государственными ценными бумагами в банках Республики Беларусь [7] (далее – Правила) разработаны в соответствии с Инструкцией о порядке выпуска, обращения и погашения государственных краткосрочных облигаций Ре
10 руб.