Модернизация агрегата комбинированного АКП-3 (конструкторский раздел дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
4 МОДЕРНИЗАЦИЯ МАШИНЫ ДЛЯ ПОВЕРХНОСТНОЙ
ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ
4.1 Краткая техническая характеристика машины и обоснование
модернизации
Рисунок 4.1- Почвообрабатывающий агрегат АКП-3
1-рама; 2-навесное устройство; 3-ротор; 4-прикатывающий каток; 5-планировочного бруса.
Агрегат АКП-3 рисунок 4.1 за один проход выполняет рыхление, выравнивание и прикатывание почвы с созданием в посевном слое уплотненного семенного ложа, средних и тяжелых по механическому составу минеральных почв.
Описание конструкции приведено ниже:
Рама 1 сварной конструкции является основной несущей частью агрегата и должна состоять из балок, на которые монтируются основные узлы и механизмы агрегата. Навесное устройство 2 предназначено для присоединения агрегата к задней навесной системе трактора. Навесное устройство должно иметь верхнее отверстие для крепления центральной тяги навесной системы трактора, ловители для оси автосцепки. Ось автосцепки, предварительно закрепленная в нижних тягах навесной системы трактора, должна фиксироваться в ловителях замками. Ротор 3 предназначен для рыхления почвы при поступательном движении агрегата. Каждый ротор представляет собой активный рабочий орган с вертикальной осью вращения, оборудованный двумя съемными зубьями. Зубья крепятся с помощью болтов. Смежные роторы вращаются в противоположные стороны. Поэтому они должны комплектоваться различными зубьями: один с левосторонним наклоном при вращении против часовой стрелки и второй с правосторонним – при вращении по часовой стрелке. Зубья в смежных секциях, должны быть смещены относительно друг друга на угол 900. Расстановка должна производиться при монтаже роторов.
Горизонтальный редуктор состоит из корпуса с двойным поддоном, в подшипниковых узлах которого установлены цилиндрические шестерни. На валах шестерен монтируются роторы. Сверху к корпусу должна прикрепляться крышка.
Планировочный брус 5 предназначен для разравнивания почвы, разрыхленной роторами, с целью равномерного ее распределения по ширине захвата агрегата. Брус должен иметь дискретную регулировку по высоте с шагом не более 40 мм. Регулировка должна производиться в полевых условиях в зависимости от глубины рыхления почвы роторами.
Прикатывающий каток 4 предназначен для уплотнения разрыхленной почвы, дробления глыб и выравнивания поверхности поля. Каток в рабочем положении агрегата является опорным и служит для регулирования глубины рыхления почвы роторами. Винтовые механизмы катка должны иметь шкалу и обеспечивать перемещение роторов относительно опорной поверхности катка вниз в пределах от 0 до 12 см.
При использовании агрегата на средних и тяжелых по механическому составу минеральных почв для достижения качественной обработки почвы приходиться снижать рабочую скорость, что уменьшает производительность агрегата. Для избежание потерь в данном случае в почвообрабатывающем комбинированным агрегате АКП-3 предлагаем модернизировать центральный редуктор.
Привод роторов предназначен для передачи крутящего момента от вала отбора мощности трактора к роторам. Он состоит из карданного вала, центрального и горизонтального редукторов. При этом вращение должно передаваться от ВОМ трактора карданным валом на центральный редуктор, а от него через шестеренчатые передачи горизонтального редуктора на роторы. Частота вращения ВОМ трактора – 1000 мин-1.
Для эффективного использования АКП-3 на тяжелых почвах, предполагается увеличение окружной скорости ротора. Что позволит уменьшить тяговое сопротивление и расход топлива. Достигается это путем подбора шестерен для изменения передаточного числа в центральном редукторе, что позволит увеличить скорость ротора на первой ступени – 9,5 % и 6,3 % на второй. Что создаст более благоприятные условия для произрастания нашей культуры. Улучшится водно-воздушный баланс. Увеличение угловой скорости, позволит улучшить крошение почвы, что в конечном результате позволит получать высокую урожайность нашей культуры. Конструкция соответствует агротехническим требованиям и техническим условиям, предъявляемым к технологическому процессу.
4.2 Технические требования предъявляемые к агрегату
Требования назначения
Тип агрегата навесной
Конструктивная ширина захвата, м 3,0
Рабочая скорость, км/ч 4,0…7,0
Транспортная скорость, км/ч, не более 15
Производительность за один час времени, га
основного 1,2…2,1
эксплуатационного 0,9…1,6
Количество персонала по профессиям, необходимого
для обслуживания операций, непосредственно связанных
с работой агрегата, чел. 1 (тракто-рист)
Масса агрегата, кг, не более 1905
Габаритные размеры агрегата, мм, не более
в рабочем положении
- длина 2000
- ширина 3500
- высота 1400
в транспортном положении (с трактором Беларус 1522)
- длина 7300
- ширина 3500
- высота 3000
Дорожный просвет, мм, не менее 300
Показатели качества выполнения технологического процесса:
- глубина обработки (за один проход), см
на основной операции до 12
на дополнительных операциях (обработка стерни и т.д.) до 8
- отклонение от заданной глубины обработки, см, не более
для свеклы и мелкосеменных культур 0,5
для остальных культур 1,0
- крошение почвы (содержание комков почвы диаметром до 25 мм), %,
не менее 80
- гребнистость поверхности поля, см, не более 4
- плотность почвы в обработанном слое, г/см3 1,0…1,3
- уничтожение сорняков и подрезание растительных остатков, % 98…100
Оперативная трудоемкость ТО при постановке и
снятии агрегата с длительного хранения, не более чел.-ч 0,5.
ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ
4.1 Краткая техническая характеристика машины и обоснование
модернизации
Рисунок 4.1- Почвообрабатывающий агрегат АКП-3
1-рама; 2-навесное устройство; 3-ротор; 4-прикатывающий каток; 5-планировочного бруса.
Агрегат АКП-3 рисунок 4.1 за один проход выполняет рыхление, выравнивание и прикатывание почвы с созданием в посевном слое уплотненного семенного ложа, средних и тяжелых по механическому составу минеральных почв.
Описание конструкции приведено ниже:
Рама 1 сварной конструкции является основной несущей частью агрегата и должна состоять из балок, на которые монтируются основные узлы и механизмы агрегата. Навесное устройство 2 предназначено для присоединения агрегата к задней навесной системе трактора. Навесное устройство должно иметь верхнее отверстие для крепления центральной тяги навесной системы трактора, ловители для оси автосцепки. Ось автосцепки, предварительно закрепленная в нижних тягах навесной системы трактора, должна фиксироваться в ловителях замками. Ротор 3 предназначен для рыхления почвы при поступательном движении агрегата. Каждый ротор представляет собой активный рабочий орган с вертикальной осью вращения, оборудованный двумя съемными зубьями. Зубья крепятся с помощью болтов. Смежные роторы вращаются в противоположные стороны. Поэтому они должны комплектоваться различными зубьями: один с левосторонним наклоном при вращении против часовой стрелки и второй с правосторонним – при вращении по часовой стрелке. Зубья в смежных секциях, должны быть смещены относительно друг друга на угол 900. Расстановка должна производиться при монтаже роторов.
Горизонтальный редуктор состоит из корпуса с двойным поддоном, в подшипниковых узлах которого установлены цилиндрические шестерни. На валах шестерен монтируются роторы. Сверху к корпусу должна прикрепляться крышка.
Планировочный брус 5 предназначен для разравнивания почвы, разрыхленной роторами, с целью равномерного ее распределения по ширине захвата агрегата. Брус должен иметь дискретную регулировку по высоте с шагом не более 40 мм. Регулировка должна производиться в полевых условиях в зависимости от глубины рыхления почвы роторами.
Прикатывающий каток 4 предназначен для уплотнения разрыхленной почвы, дробления глыб и выравнивания поверхности поля. Каток в рабочем положении агрегата является опорным и служит для регулирования глубины рыхления почвы роторами. Винтовые механизмы катка должны иметь шкалу и обеспечивать перемещение роторов относительно опорной поверхности катка вниз в пределах от 0 до 12 см.
При использовании агрегата на средних и тяжелых по механическому составу минеральных почв для достижения качественной обработки почвы приходиться снижать рабочую скорость, что уменьшает производительность агрегата. Для избежание потерь в данном случае в почвообрабатывающем комбинированным агрегате АКП-3 предлагаем модернизировать центральный редуктор.
Привод роторов предназначен для передачи крутящего момента от вала отбора мощности трактора к роторам. Он состоит из карданного вала, центрального и горизонтального редукторов. При этом вращение должно передаваться от ВОМ трактора карданным валом на центральный редуктор, а от него через шестеренчатые передачи горизонтального редуктора на роторы. Частота вращения ВОМ трактора – 1000 мин-1.
Для эффективного использования АКП-3 на тяжелых почвах, предполагается увеличение окружной скорости ротора. Что позволит уменьшить тяговое сопротивление и расход топлива. Достигается это путем подбора шестерен для изменения передаточного числа в центральном редукторе, что позволит увеличить скорость ротора на первой ступени – 9,5 % и 6,3 % на второй. Что создаст более благоприятные условия для произрастания нашей культуры. Улучшится водно-воздушный баланс. Увеличение угловой скорости, позволит улучшить крошение почвы, что в конечном результате позволит получать высокую урожайность нашей культуры. Конструкция соответствует агротехническим требованиям и техническим условиям, предъявляемым к технологическому процессу.
4.2 Технические требования предъявляемые к агрегату
Требования назначения
Тип агрегата навесной
Конструктивная ширина захвата, м 3,0
Рабочая скорость, км/ч 4,0…7,0
Транспортная скорость, км/ч, не более 15
Производительность за один час времени, га
основного 1,2…2,1
эксплуатационного 0,9…1,6
Количество персонала по профессиям, необходимого
для обслуживания операций, непосредственно связанных
с работой агрегата, чел. 1 (тракто-рист)
Масса агрегата, кг, не более 1905
Габаритные размеры агрегата, мм, не более
в рабочем положении
- длина 2000
- ширина 3500
- высота 1400
в транспортном положении (с трактором Беларус 1522)
- длина 7300
- ширина 3500
- высота 3000
Дорожный просвет, мм, не менее 300
Показатели качества выполнения технологического процесса:
- глубина обработки (за один проход), см
на основной операции до 12
на дополнительных операциях (обработка стерни и т.д.) до 8
- отклонение от заданной глубины обработки, см, не более
для свеклы и мелкосеменных культур 0,5
для остальных культур 1,0
- крошение почвы (содержание комков почвы диаметром до 25 мм), %,
не менее 80
- гребнистость поверхности поля, см, не более 4
- плотность почвы в обработанном слое, г/см3 1,0…1,3
- уничтожение сорняков и подрезание растительных остатков, % 98…100
Оперативная трудоемкость ТО при постановке и
снятии агрегата с длительного хранения, не более чел.-ч 0,5.
Похожие материалы
Контрольное приспособление (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 7 августа 2018
3 Конструкторская часть
Описание прибора технологического контроля
Контроль качества изделия весьма важен в современном машиностроении, в особенности велика роль контроля при производстве изделий по принципу полной взаимозаменяемости. Контрольные приспособления повышают производительности труда контролеров, улучшают условия их работы, повышают качество и объективность контроля.
Контрольные приспособления уменьшают попадание в брак годных деталей и пропуск в годные детали брака. Контрольные
699 руб.
Модернизация автопогрузчика (конструкторский раздел дипломного проекта)
maobit
: 9 апреля 2018
Содержание
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
5.1 Расчет опорного ролика
5.2 Расчет оси
5.3 Расчет подшипника…
Цель модернизации заключается в расширении функциональных возможностей и повышение производительности.
Сущность модернизации заключается в том, что на каретке имеются сбрасыватели в виде рычагов, закрепленных верхними концами к стойке с возможностью перемещения в вертикальной плоскости индивидуальными гидроцилиндрами и расположенных по боковым сторонам каретки. На нижних концах
990 руб.
Установка для промывки двигателей (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 30 августа 2018
6.2. Описание конструкции установки для промывки
топливораздаточных колонок и двигателей.
Конструкция устройства состоит из насосной установки БГ11-11А (переменный однофазный электродвигатель, муфта, шестеренчатый насос типа Г11-11А), емкости под моющую жидкость, фильтра, напорного и сливного рукавов, опорных колес, расположенных на оси, опоры задней, опор передних левой/правой, крышки заливной горловины, хомута.
Все детали изготавливают по чертежу в соответствии с технологией и выбранного
999 руб.
Модернизация крана-штабелера (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 2 августа 2018
Содержание
Введение 5
1 Аналитический обзор конструкций кранов-штабелеров
1.1 Область применения 7
1.2 Общее устройство крана-штабелера 10
1.3 Металлоконструкция кранов-штабелеров 15
1.4 Описание предлагаемой конструкции крана-штабелера 20
1.5 Управление краном-штабелером 26
1.5 Обоснование темы проекта 28
2 Исследовательский раздел 29
3 Проектные расчеты механизмов крана 31
3.1 Расчет механизма подъема 31
3.2 Расчет механизма передвижения крана 40
3.3 Расчет гидропривода м
999 руб.
Съемник подшипников с пневмоприводом (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 13 июля 2018
Содержание
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Обзор конструкций съемников для демонтажа подшипников
2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника...
2.3 Разработка съемника для демонтажа подшипника с ведущего вала КПП трактора МТЗ...
2.4 Проверка на прочность элементов разрабатываемого съемника
2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника
При выборе съемника подшипника следует учитывать особенности демонтажных работ, а именно:
- доступность рабочего пространства;
- необходимое усилие
999 руб.
Модернизация транспортировщика рулонов (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 6 июня 2018
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
Погрузка и транспортировка рулонов сена очень трудоемкая операция. Машины, выпускаемые промышленностью плохо приспособлены к выполнению этой операции, что приводит к большим затратам времени и физическим потерям сена. Предлагаемый в проекте подборщик-транспортировщик рулонов позволяет сохранить количество задействованной техники на данной операции, так как один агрегат выполняет три технологические операции (погрузка, транспортировка, выгрузка). Рулоны, находящиеся в ку
999 руб.
Гидроподъемник для грузовой техники (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 6 июня 2018
3. Конструкторская разработка
3.1. Техническая характеристика гидроподъемника
Гидроподъемник служит для проведения ремонтно-монтажных работ в процессе проведения ремонта сельскохозяйственной техники. Характеристики стенда приведены ниже.
Тип стенда передвижной
Привод электрогидравлический
Мощность привода, кВт – 2,2
Грузоподъемность, т – 8
Максимальная высота подъема, мм – 200
Габаритные размеры, мм
Длина – 5300
Ширина – 3000
Высота – 1100
Масса, кг – 4300
999 руб.
Модернизация подъемника для легковых автомобилей (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 5 сентября 2018
10. Конструкторская разработка.
Для расширения производственных возможностей ПТО и в целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт, в конструкторской части мы предлагаем приспособление, которое позволит обслуживать автомобили ГАЗель на подъемнике П-97М, предназначенном для обслуживания легковых отечественных автомобилей.
В целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей ГАЗель, целесообразно использовать подъемник. Автомобиль ГАЗель нево
999 руб.
Другие работы
Русская церковь и государство в первой половине XVI века
Qiwir
: 9 августа 2013
Работа Л.И. Ивиной использовалась мало, так как она несколько далека от изучаемой темы. Плюсами этой монографии является тщательное изучение этапов складывания крупного церковного землевладения[1] и причин его появления[2]. Е.И. Колычева очень подробно изучает вопрос поземельных описаний, что важно для изучения хозяйства на церковных землях. Положительной стороной этой работы является более глубокое изучение государственной политики относительно церковных земель середины XVI века[3]. Проблема в
5 руб.
По двум видам модели построить третий вид и изометрию. Упражнение 32 - Вариант е
.Инженер.
: 7 декабря 2025
Б.Г. Миронов, Р.С. Миронова, Д.А. Пяткина, А.А. Пузиков. Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. Упражнение 32 - Вариант е
По двум видам модели построить третий вид. Построить изометрию модели. На ортогональном чертеже проставить размеры.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
100 руб.
Барботер (сборочный чертеж)
AgroDiplom
: 28 апреля 2023
Суть перегонки состоит в перемещении паров летучих веществ из жид-кости в пар. Движущая сила процесса пропорциональна разности между имеющейся концентрацией перемещаемого компонента в жидкой фазе и кон-центрацией этого же компонента в жидкой фазе при наступлении равновесия между жидкостью и паром. Скорость перехода перемещаемого компонента из одной фазы в другую зависит от условий массопереноса, в первую очередь от площади поверхности контакта фаз.
Гидродинамика барботажных аппаратов зависит в
490 руб.
Лабораторная работа №4 по дисциплине: Сети связи. Вариант №1
SibGOODy
: 15 июля 2018
Тема: «Параллельный метод распределения каналов первичной сети»
Исходные данные для выполнения лабораторной работы №4 представлены в таблице №1.
Вариант №1
Примечание.
1. Матрица Ф – матрица требований.
2. фij- величина требования, выраженная числом каналов между узлами i и j.
3. Линия связи в имеет пропускную способность равную 20 каналам для всех вариантов, и могут быть использованы как в прямом, так и в обратном направлениях.
4. Для удовлетворения потребностей в базовом варианте распределен
300 руб.