Ремонт реечного механизма рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109”

Цена:
220 руб.

Состав работы

material.view.file_icon B3F3B76A-6BE8-4763-8278-FA847B2B5238.rar [ 3 MB ]
material.view.file_icon rul
material.view.file_icon stend.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Инструмент.cdw [ 87 KB ]
material.view.file_icon корпус.cdw [ 73 KB ]
material.view.file_icon план участка.cdw [ 106 KB ]
material.view.file_icon рейка.cdw [ 84 KB ]
material.view.file_icon рулевое управление ВАЗ 2109.doc [ 8 MB ]
material.view.file_icon сборочный.cdw [ 571 KB ]
material.view.file_icon спец. руль.DOC [ 120 KB ]
material.view.file_icon Спецификация.spw [ 35 KB ]
material.view.file_icon стенд для исп.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [ 58 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Дипломный прект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использо-ванной литературы в количестве 6 источников.
Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомоби-ля “ВАЗ – 2109”.
Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма ру-левого управления с рейкой.
Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулевого управления автомобиля и восстановление его деталей.
Рассмотреть особенности работы различных деталей механизма руле-вого управления автомобиля.
Разработать рациональный технологический процесс ремонта меха-низма рулевого управления автомобиля и оптимальную технологию восста-новления изношенных деталей.
Разработанный проект станции технического обслуживания автомоби-лей может быть полезным в работе проектных организаций.
Технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послере-монтного состояния механизма рулевого управления с рейкой может быть использован на станциях технического обслуживания.
Результаты дипломного проекта могут быть использованы на авто-транспортных предприятиях.






Перечень ключевых слов:
ШАРОВЫЙ ШАРНИР РУЛЕВОЙ ТЯГИ, ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ, РЕЙКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, ЭЛАСТИЧНАЯ МУФТА, ГРЯЗЕЗА-ЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕ-НИЯ ДЕТАЛИ, ЛЮФТМЕТР, СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИ-ВАНИЯ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВТОРОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, СЕ-ЗОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ, КА-ПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕМОНТ, ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР, ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ, ТРУДОЁМКОСТЬ, РЕСТАВРАЦИЯ, АНАЛИЗ ПОСЛЕРЕМОНТНОГО СОСТОЯНИЯ.
















Содержание

ВВЕДЕНИЕ 7
І. Виды рулевых реек.
ІІ. Ремонт рулевого механизма.
2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления
2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле
2.3. Снятие и установка на автомобиль
2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления.
2.5. Проверка технического состояния.
Характерные неисправности рулевого управления
2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределе-ние трудоемкости по видам работ.
2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки рулевого механизма.
ІІІ. Приспособления разборки-сборки и диагностики.
3.1. Стенд для разборки рулевого механизма.
3.2. Съемник шаровых шарниров.
3.3. Индикатор измерения шаровых шарниров
3.4. Индикатор герметичности грязезащитных чехлов
3.5. Люфт метр
3.6. Проверка и регулировка люфта в шарнирных соединениях.
3.7. Универсальный съемник пальцев рулевых тяг.
3.8. Замена шарниров рулевых тяг.
ІV. Планировка производственного участка по ремонту рулевого управ-ления
4.1. Расчет уровня механизации
4.2. Расчет степени механизации
4.3. Расчет площади оборудования участка
4.4. Расчет себестоимости ремонта узла
Заключение
Список используемой литературы

Дополнительная информация

Дипломная работа защищалась отлично! Имеется чертежи, записка, приложение!

Похожие материалы

Ремонт реечного механизма рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109
ВВЕДЕНИЕ 7 І. Виды рулевых реек. ІІ. Ремонт рулевого механизма. 2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления 2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле 2.3. Снятие и установка на автомобиль 2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления. 2.5. Проверка технического состояния. Характерные неисправности рулевого управления 2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ. 2.8. Технологический процесс ремонта и реста
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Elfa254 : 15 августа 2013
110 руб.
Ремонт реечного механизма рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109
Проектирование ремонта реечного механизма рулевого управления автомобиля ВАЗ – 2109
ВВЕДЕНИЕ І. Виды рулевых реек. ІІ. Ремонт рулевого механизма. 2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления 2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле 2.3. Снятие и установка на автомобиль 2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления. 2.5. Проверка технического состояния. Характерные неисправности рулевого управления 2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ. 2.8. Технологический процесс ремонта и реставр
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User OstVER : 10 декабря 2013
75 руб.
Проектирование ремонта реечного механизма рулевого управления автомобиля ВАЗ – 2109
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Вакуумный усилитель ВАЗ 2109, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Вакуумного усилителя, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Чертежи Машиностроение
User grom555 : 29 ноября 2012
80 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Андрей75 : 25 января 2022
250 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109 чертеж в компасе Коленчатый вал — литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм. Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами. Они вставляются в гнезда блока цилиндров по обе стороны среднего коренного подшипника, причем с задней стороны ставится металлокерамическое полукольцо.
Чертежи Машиностроение
User Андрей75 : 5 июня 2020
100 руб.
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Ремонт ручного тормоза ВАЗ 2109
Содержание Введение Глава I Стояночная тормозная система. Ремонт стояночного тормоза Глава II Техническое обслуживание тормозной системы Глава III Техника безопасности Заключение Список используемой литературы Введение Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Че
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 14 ноября 2012
5 руб.
Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Курсовой проект по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109 Содержание Введение…………………………………………………………..……..3 1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4 2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11 3. Расчет задней подвески………………..………………………………15 3.1 Плавность хода……………………………………………………..15 3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17 3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18 3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20 Списо
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 28 мая 2012
55 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Произведен тепловой, кинематический и динамический расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для легкового автомобиля. Эффективная мощность двигателя Nе = 49,8 кВт при частоте вращения коленчатого вала п = 5600 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый, i = 4 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия ε = 9,9. Представлены два листа графической части: один с результатами расчетов, другой с общим видом двигателя ВАЗ-2109
ТГТУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User ЧертежРасчетович : 22 декабря 2016
2000 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109

Другие работы

Комплексная система управления качеством продукции
Введение стр. 3 1. Передовой опыт промышленных предприятий по управлению качеством продукции стр.4 2. Основные цели и задачи КСУКП 3. Структура и функции системы 4. Опыт передовых предприятий по разработке и внедрению Заключение Приложения Введение Качество продукции – это совокупность свойств, обусловливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением. Улучшение качества выпускаемой пр
Работа Экономика
User evelin : 29 октября 2013
10 руб.
Проектирование автомобиля УАЗ с разработкой раздаточной коробки передач (укр.)
Содержание Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Описание проектируемого автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1. Конструкторская часть 1.1 Характеристики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. . . . . . . . . 9 1.1.2 Тяговый баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1.1.3 Динамическая характеристика автом
******* Не известно Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 19 мая 2012
1100 руб.
Инвестиционные расчеты
Задание № 1 2 Задание № 2 3 Задание № 3 3 Задание № 4 4 Задание № 5 5 Задание № 6 6 Задание № 7 7 Задание № 8 8 Задание № 9 10 Задание № 10 12 Тестовое задание 28 Список литературы 31 Задание № 1 Предположим, что вы положили 5000 руб. на банковский счет из расчета процентной ставки в 5% годовых. Срок инвестирования – пять лет. Какова будущая стоимость? Сколько составят простые и сложные проценты? решение....... Задание № 2 Вы взяли заем при условии, что процентная ставка в годовом исчислении со
Задачи Финансы НГУЭУ
User violetta : 13 июня 2013
350 руб.
Характеристика объекта управления (на примере Неверовской средней школы)
Содержание 2 I Характеристика объекта исследования 3 Из истории создания школы. 3 II Организационно-управленческая документация и делегирование полномочий 6 III Организационная структура и управление объектом 6 IV Организация и информационно- техническое обеспечение управленческого труда 7 Вывод: 8 Устав: 9
Маркетинг Работа
User DocentMark : 2 ноября 2012
up Наверх