Двигатель Д-260 (сборочный чертеж)

Цена:
590 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 260.DWG
material.view.file_icon 260.frw
material.view.file_icon 260.gif
material.view.file_icon Безымянный.jpg

Дополнительная информация

material.view.file_icon Безымянный.jpg
Безымянный.jpg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Двигатель Д260.4 и его модификации представляют собой 4-х тактный поршневой шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположение цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха.

Дизели рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от −45°C до +40°C.

Двигатель Д-260.4 и его модификации используются в качестве силового агрегата на кормоуборочных комбайнах.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
Данный чертёж выполнен в программе КОМПАС. На чертеже имеется два вида двигателя (продольный и поперечный разрезы).
User genainna : 16 мая 2010
30 руб.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
Форсунка двигателя Д-245 (сборочный чертеж)
Форсунка непосредственно влияет на процесс сгорания в дизельном двигателе, и соответственно на лёгкость запуска, на мощность, динамику, расход топлива, а также на уровень вредных выбросов и шум [4]. Обычно, на практике, форсунка ассоциируется с хорошим распылением топлива в камере сгорания двигателя и плотным закрытием после окончания впрыска. Величину дозы топлива впрыснутой в камеру сгорания определяют количество и диаметр распыляющих отверстий распылителя, а также давление и время впрыска. Ма
User AgroDiplom : 18 января 2021
599 руб.
Форсунка двигателя Д-245 (сборочный чертеж) promo
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж)
Поршень – ключевая деталь КШМ цилиндрической формы, которая предназначена для трансформации топливной энергии в механическую работу автомобильного двигателя. Поршень выполняет ряд важных функций: обеспечивает передачу механических усилий на шатун; отвечает за герметизацию камеры сгорания топлива; обеспечивает своевременный отвод избытка тепла из камеры сгорания Работа поршня проходит в сложных и во многом опасных условиях – при повышенных температурных режимах и усиленных нагрузках, поэтому осо
User AgroDiplom : 6 сентября 2018
590 руб.
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж) promo
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж)
Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей — 40ХНМА, 18ХНВА и др. Преимуществом стальных валов является наивысшая прочность, возможность получения высокой твёрдости шеек азотированием, чугунные валы - дешевле. Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном
User AgroDiplom : 28 августа 2018
590 руб.
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж) promo
Головка блока цилиндров двигателя Д-260 (ремонтный чертеж)
Головка цилиндров и клапаны Причины выхода из строя Как показывает опыт, основными причинами выхода из строя головки цилиндров и клапанного механизма являются неправильная регулировка и недостаточное техническое обслуживание. Нарушение порядка затягивания болтов головки цилиндров приводит к деформации клапанов, или к залипания форсунок, что является причиной перебоев в работе двигателя. Деформация клапанов обусловлена тем, что головка клапана неравномерно прилегает к седлу, -одна сторо
User maobit : 4 апреля 2018
390 руб.
Головка блока цилиндров двигателя Д-260 (ремонтный чертеж)
Проект мотороремонтного завода по капитальному ремонту 3000 двигателей Д-260
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ… …..…………………………………………………………… 1. ОБОСНОВАНИЕ АКТУАЛЬНОСТИ ТЕМЫ И РЕШАЕМЫХ ЗАДАЧ РОЕКТА………………………………………. 2. КОМПАНОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЗДАНИЯ РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ… 2.1.Характеристика объекта ремонта…… 2.2. Технологический процесс ремонта……… 2.3.Производственная структура ремонтного предприятия 2.4. Режим работы и годовые фонды рабочего времени…… 2.5.Обоснование трудоемкости ремонта изделия и годового объема работ предприятия……………………………………………………………………… 2.6.
User maobit : 4 апреля 2018
790 руб.
Проект мотороремонтного завода по капитальному ремонту 3000 двигателей Д-260 promo
Топливный насос высокого давления ТНВД двигателя Д-21 (сборочный чертеж)
1.2 Выбор схемы регулирования цикловой подачи ( производительности) насоса высокого давления. Аккумуляторная система топливоподачи типа Common – Rail предполагает следующие способы поддержания постоянного давления в гидроаккумуляторе: - изменением производительности насоса высокого давления, нагнетаю-щего топливо в гидроаккумулятор; - стравливание топлива из гидроаккумулятора с помощью механических ,электромеханических , следящих гидравлических клапанов при постоянной производительн
User AgroDiplom : 28 мая 2019
990 руб.
Топливный насос высокого давления ТНВД двигателя Д-21 (сборочный чертеж) promo
Стенд для фиксации и разбоки двигателя Д-260 (конструкторская часть дипломного проекта)
СОДЕРЖАНИЕ 5 Конструкторская разработка 5.1 Анализ прототипов 5.2 Актуальность разработки 5.3 Технические расчёты разработки 5.4 Расчет редуктора 5.4.1 Основные размеры червяка 5.4.2 Основные размеры венца червячного колеса 5.5 Предварительный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса. 5.6 Проверка долговечности подшипников 5.7 Проверка прочности шпоночных соединений Стенд состоит из сварной рамы, червячного редуктора, рукоятки и крепежной пли
User maobit : 12 апреля 2018
990 руб.
Стенд для фиксации и разбоки двигателя Д-260 (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Спроектировать и рассчитать стенд для сборки рулевого управления
Введение………………………………...…………………………………………5 1. Назначение разрабатываемого оборудования. Описание конструкции и принципа действия разрабатываемого оборудования, обоснование технических характеристик……………………………………………………6 2. Проектирование и расчет силовых механизмов и привода разрабатываемого узла…………………………………………………………8 2.1 Расчет силового механизма и пневмопривода……...……………………8 2.2 Определение диаметра пневмоцилиндра…………………………………8 2.3 Определение параметров пневмоцилиндра………………………………9 2.4
User Aronitue9 : 13 марта 2012
42 руб.
Практикум по решению профессиональных задач логопеда
Тест по курсу "Практикум по решению профессиональных задач логопеда" Какие качества препятствуют эффективности профессиональной деятельности логопеда. (выбрать несколько ответов) Решение коммуникативной задачи происходит через: Специфические трудовые функции учителя-логопеда (выбрать несколько ответов): Логопед должен уметь (выбрать несколько ответов) К какой профессиональной компетенции относятся: «отношение между группами людей, аномалии в общении людей» Какие существуют средства повышения эфф
User kisa7 : 10 сентября 2019
1000 руб.
Особенности, связанные с анестезией ребенка
Сердечнососудистая система У детей могут возникнуть значительные трудности при катетеризации вен. Это особенно относится к детям, которые уже провели несколько недель в отделении интенсивной терапии новорожденных. Даже у здорового годовалого ребенка могут возникнуть сложности с катетеризацией вены из-за развитой подкожной жировой клетчатки. Большая подкожная вена имеет постоянное расположение в области лодыжки, и опытный врач обычно катетеризирует ее без особых проблем, даже если она не видна и
User ostah : 2 февраля 2013
Лабораторная работа №1 по дисциплине Схемотехника телекоммуникационных устройств. На тему Исследование резисторного каскада предварительного усиления. МТУСИ
Лабораторная работа №1 по дисциплине Схемотехника телекоммуникационных устройств. На тему Исследование резисторного каскада предварительного усиления. 1. Цель работы 1.1 Исследование характеристик резисторного каскада предварительно усиления. 1.2 Освоение методов схемотехнического моделирования на основе программы Micro-CAP 12 (или более поздней версии). Для заданного варианта (19 вариант) R6=Rн=4.5 кОм. Остальные параметры и номиналы каскада: С1=20 мкФ R1=3.6 кОм C2=50 мкФ
User DiKey : 8 апреля 2023
150 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине Схемотехника телекоммуникационных устройств. На тему Исследование резисторного каскада предварительного усиления. МТУСИ
up Наверх