Устройство для заправки консистентных смазок (конструкторская часть дипломного проекта)

Содержание

3. Конструктивная часть .
3.1. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СБОРА ОТРАБОТАННОГО МАСЛА.
3.1.1. Выбор прототипа оборудования для сбора отработанных масел
3.1.2. Обоснование конструкции оборудования для сбора и очистки отработанного масла
3.1.3. Проектирование технологического процесса изготовления стальной отливки зажима .
3.2. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ
3.2.1. Назначение и область применения устройства
3.2.2. Патентное исследование существующих конструкций устройства
3.2.3. Расчет основных составляющих на прочность
3.2.3.1. Проверка на прочность шпоночного соединения
3.2.3.2. Подбор муфты


3.2. Совершенствование устройства для заправки консистентной смазки

3.2.1. Назначение и область применения устройства

Различные устройства для заправки консистентной смазки получили широкого использования в ремонтно-обслуживающем производстве. Спектр консистентных смазок как отечественного так и за рубежом производства, приведен в таблице 3.1, очень широкий и для нанесения на ответственные узлы и агрегаты требует соответствующей оснастки.

Техническим решением усовершенствования конструкции устройства для нанесения консистентной смазки является уменьшение трудоемкости при обслуживании машин, улучшение условий труда, качества выполняемых работ при фиксированном установленные различных доз подаваемый масла и снижении энергетических затрат.
Принцип работы нашей установки заключается в нанесении масла в труднодоступные точки автомобилей, при этом значительно упрощается конструкция аналогичных устройств, особенно устройства Витовского Л.В., что является прототипом нашей конструкции (представлена ​​на рис. 3.8).
Устройство состоит из загрузочного цилиндра под консистентную смазку и нагнетающего цилиндра шток-плунжер которого размещен в гильзе, при этом гильза оснащена входным и выходным патрубками, цилиндры подключены к гидросистемы через распределитель и обратные клапаны.

Нагнетающий цилиндр расположен перпендикулярно к загрузочной гильзы, установленной своим выходным патрубком в стенке цилиндра с возможностью поворота относительно штока-плунжера, зафиксированного от поворота на участке начальной взаимодействия с дозирующей гильзой на которой выполнены отверстия выполнены по винтовой линии с заданным шагом равным шагу поворота гильзы. Под действием электрогидравлического привода консистентная смазка штоком гидроцилиндра с загрузочной гильзы через патрубок, соединенный штуцером с нагнетательным цилиндром, и нагнетательный пистолет, попадает к точкам смазки сельскохозяйственной техники.