Коробка перемены передач (КПП) МАЗ - 64229 (сборочный чертеж)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
В КПП находиться такой элемент, как шестерёнка, обычно их несколько, они соединены с рычагом управления передачами и именно за счёт их происходят переключения передач. С переключением передач регулируется скорость автомобиля.
То есть, иными словами, шестерёнки и есть передачи. У них разные размеры и разная скорость вращения. В процессе работы, одна цепляет другую. Система такой работы обусловлена тем, что большая шестерёнка цепляет меньшую по размеру, вращение увеличивается, а заодно и скорость автомобиля МАЗ. В случаях, когда малая шестерёнка цепляет большую, скорость, наоборот, падает. Коробка состоит из 4 скоростей плюс задняя. Первая считается самой низкой и с прибавлением каждой передачи автомобиль начинает двигаться быстрее.
Расположена коробка в автомобиле МАЗ между коленчатым валом и карданным. Первый напрямую идёт от двигателя. Второй напрямую связан с колёсами и приводит их работу в действие. Перечень работ, которые приводят к регулировки скоростей:
Мотор задаёт движение приводному и коленчатому валу.
Шестерёнки КПП получают сигнал и приходят в движение.
Используя рычаг переключения передач, водитель выбирают необходимую скорость.
Выбранная водителем скорость передаётся на карданный вал, который приводит колёса в действие.
То есть, иными словами, шестерёнки и есть передачи. У них разные размеры и разная скорость вращения. В процессе работы, одна цепляет другую. Система такой работы обусловлена тем, что большая шестерёнка цепляет меньшую по размеру, вращение увеличивается, а заодно и скорость автомобиля МАЗ. В случаях, когда малая шестерёнка цепляет большую, скорость, наоборот, падает. Коробка состоит из 4 скоростей плюс задняя. Первая считается самой низкой и с прибавлением каждой передачи автомобиль начинает двигаться быстрее.
Расположена коробка в автомобиле МАЗ между коленчатым валом и карданным. Первый напрямую идёт от двигателя. Второй напрямую связан с колёсами и приводит их работу в действие. Перечень работ, которые приводят к регулировки скоростей:
Мотор задаёт движение приводному и коленчатому валу.
Шестерёнки КПП получают сигнал и приходят в движение.
Используя рычаг переключения передач, водитель выбирают необходимую скорость.
Выбранная водителем скорость передаётся на карданный вал, который приводит колёса в действие.
Похожие материалы
Коробка перемены передач автомобиля (КПП) МАЗ-64229 (сборочный чертеж)
maobit
: 18 апреля 2018
Восьмиступенчатая КПП имеет два диапазона, синхронизатор. Также агрегат включает в себя и дополнительную коробку передач МАЗ 238.
Детали монтируются как в основной, так и в дополнительной КПП, которые скрепляются между собой, а затем присоединяются к картеру механизма.
Рассмотрим устройство и схему КПП МАЗ 238 более подробно.
На 2 шариковых подшипниках устанавливается первичный вал. Ведомые диски сцепления располагаются на переднем шлицевом конце. В виде зубчатого венца выполнен задний
490 руб.
Коробка перемены передач КПП МАЗ-5551 (сборочный чертеж)
maobit
: 18 апреля 2018
КПП состоит из:
1 236-1702060-А2 Шток вилки переключения 1-ой передачи и заднего хода
2 236-1702014 Прокладка крышки
3 236-1702015-Б2 Крышка верхняя
4 236-1702129 Предохранитель включения 1-ой передачи и заднего хода
4 236-1702129 Предохранитель включения 1-ой передачи и заднего хода
5 236-1702127-А Пружина предохранителя
6 236-1702132 Стакан пружины
7 236-1702087 Штифт замка штоков вилок
8
390 руб.
Проектирование коробки перемены передач (КПП) автомобиля МАЗ-64229 (курсовой проект + чертеж)
kurs9
: 17 июня 2015
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. КОНСТРУКТОРСКИЙ АНАЛИЗ АВТОМОБИЛЯ
1.1. Исходные данные
1.2. Анализ компоновки автомобиля и определения параметров массы
1.3. Подбор шин
1.4. Определение КПД трансмиссии автомобиля
1.5. Фактор сопротивления воздуха
1.6. Определение мощности двигателя и построение его внешней скоростной характеристики
1.7 Определение количества передач и передаточных чисел трансмиссии автомобиля
1.8 Расчет тягово–скоростных характеристик. Построение динамического паспорта
699 руб.
Коробка перемены передач автомобиля МАЗ 5551 (сборочный чертеж)
kurs9
: 18 марта 2016
Представлен сборочный чертеж КПП МАЗ
390 руб.
Коробка перемены передач КПП ЗИЛ-130 (сборочный чертеж)
maobit
: 3 апреля 2018
Автомобили ЗИЛ 130 и 131 оборудуются трехходовой пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. КПП этого транспортного средства позволяет водителю двигаться вперед на пяти скоростях и назад — на одной. Чертеж устройства вы сможете найти ниже. Как можно увидеть на схеме, коробка передач ЗИЛ 130 и 131 оборудуется двумя синхронизаторами инерционного действия, которые включают вторую и третью, а также четвертую и пятую.
Ведущий вал вместе с шестеренкой и зубчатым венцом для активации
690 руб.
Коробка перемены передач автомобиля МАЗ- 64229 (курсовой проект + чертеж)
kurs9
: 18 марта 2016
ВВЕДЕНИЕ
Целью данного курсового проекта является закрепление знаний по теории рабочих процессов и основ расчёта автомобиля; получение навыков в выполнении силового расчёта автомобиля; научиться оценивать качество конструкции, определять размеры и рассчитывать на качество основные функциональные элементы автомобиля.
Необходимо проанализировать техническую характеристику и компоновочную схему автомобиля прототипа, рассчитать параметры двигателя и трансмиссии автомобиля исходя из технического зад
300 руб.
Коробка перемены передач (КПП) трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
maobit
: 4 апреля 2018
Механическая коробка переключения передач (КПП) трактора МТЗ-1221 представляет собой ступенчатое устройство с возможностью переключения четырех передач (4 диапазона – на передний ход и 2 диапазона – на задний ход) при помощи синхронизаторов. Так как МТЗ-1221 является более улучшенной модификацией тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82, то его КПП было спроектировано таким образом, чтобы можно было производить переключение передач под нагрузкой без потери мощности. Это, в свою очередь, повысило производительн
690 руб.
Анализ ремонтной технологичности коробки перемены передач (КПП) автомобиля МАЗ-5551
maobit
: 5 апреля 2018
Поступающие в ремонт коробки перемены передач должны быть подвергнуты наружной очистке. На наружных поверхностях коробок после очистки не должно быть грязи, остатков смазки и смолистых веществ.
Технология разборки должна исключать повреждаемость деталей и сборочных единиц.
При разборке узлов необходимо пользоваться съемниками, приспособлениями и специальным инструментом, обеспечивающими центрирование снимаемой детали и снятие ее без разрушения. Подшипники с валов должны сниматься на прессе, при
390 руб.
Другие работы
Анализ хозяйственной деятельности СПК «Искра» с разработкой конструкции привода компрессора передвижного агрегата технического обслуживания от вала отбора мощности трактора
Рики-Тики-Та
: 15 октября 2017
Аннотация
Пояснительная записка состоит из __ страниц печатного текста, 11 рисунков, таблицы, 10 листов графического материала, источников литературы
Целью данного диплома проекта является организация грамотного технического обслуживания тракторного парка, повышение производительности тракторов и на этой основе снижение себестоимости тракторных работ.
В проекте дан анализ хозяйственной деятельности СПК «Искра», обзор передового отчета и достижения науки в организации технического обслужив
825 руб.
Курсовая железобетонные конструкции
Пазон
: 20 ноября 2008
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 РАСЧЕТ МНОГОПУСТОТНОЙ ПЛИТЫ . 7
1.1 Расчет многопустотной плиты по предельным состояниям первой группы. 7
1.1.1 Расчетный пролет и нагрузки 7
1.1.2 Усилия от расчетных и нормативных нагрузок. 8
1.1.3 Установление размеров сечения 8
1.1.4 Характеристики прочности бетона и арматуры. 8
1.1.5 Расчет прочности плиты по сечению, нормальному к продольной оси. 8
1.1.6 Расчет прочности плиты по сечению, наклонному к продольной оси. 9
1.2 Расчет многопустотной плиты по предельным с
Экзамен по дисциплине: Вычислительная техника и информационные технологии, БИЛЕТ №2
astor
: 22 ноября 2014
Вопросы к экзамену по курсу «Вычислительная техника и информационные технологии»
Билет 2
1. Процессы в ключе на биполярном транзисторе.
2. Комбинационные цифровые устройства.
Задача .
На входы D-триггера с динамическим управлением по входу синхронизации поступают сигналы C и D, показанные на рисунке. Начертить и объяснить сигналы на выходах триггера.
45 руб.
Контрольная работа по доп. главы мат. анализа
TehBlok
: 26 февраля 2017
Вариант №5
1. Найти интервал сходимости степенного ряда
2. При помощи вычетов вычислить данный интеграл по контуру.
3. Разложить данную функцию f(x) в ряд Фурье
4. Найти общее решение дифференциального уравнения.
5. Найти частное решение дифференциального уравнения , удовлетворяющее начальным условиям
100 руб.