Проектирование и организация работы зоны ТО-2 комплекса технического обслуживания и диагностики ПАТП г. Нерюнгри для 250 единиц подвижного состава марки ПАЗ-3205 с разработкой конструкции солидолонагнетателя марки НИИАТ-390

Цена:
750 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 12E67CC5-6A0F-42E0-B8E7-7A48939F2DF5.rar [5 MB]
material.view.file_icon 1
material.view.file_icon Статных В.В
material.view.file_icon 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ.docx [Office 2010, 4 стр., 74 KB]
material.view.file_icon 2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.docx [Office 2010, 15 стр., 318 KB]
material.view.file_icon 3 ОРГ.ЧАСТЬ.doc [Office 2010, 14 стр., 154 KB]
material.view.file_icon 4 Конструкторская часть.docx [Office 2010, 28 стр., 695 KB]
material.view.file_icon 5 БЖД.docx [Office 2010, 48 стр., 708 KB]
material.view.file_icon 53.jpg [768×576, 163 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 6 Экономика.docx [Office 2010, 21 стр., 378 KB]
material.view.file_icon 7 ЗАКЛЮЧЕНИЕ.docx [Office 2010, 3 стр., 56 KB]
material.view.file_icon 8 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.docx [Office 2010, 2 стр., 43 KB]
material.view.file_icon Авто для диплома
material.view.file_icon Аннотация.doc [Office 2010, 1 стр., 22 KB]
material.view.file_icon Аннотация.shs [53 KB]
material.view.file_icon Задание по ВКР.doc [Office 2010, 1 стр., 30 KB]
material.view.file_icon МетодичкаТК.doc [103 KB]
material.view.file_icon Нормоконтроль.doc [Office 2010, 524 KB]
material.view.file_icon Отзыв.doc [Office 2010, 1 стр., 26 KB]
material.view.file_icon Пример индекса для диплома.doc [Office 2010, 2 стр., 42 KB]
material.view.file_icon Рецензия (новая).doc [Office 2010, 36 KB]
material.view.file_icon Рецензия.doc [Office 2010, 1 стр., 39 KB]
material.view.file_icon Спецификация.doc [Office 2010, 115 KB]
material.view.file_icon Спецификация1.doc [Office 2010, 74 KB]
material.view.file_icon Спецификация2.doc [Office 2010, 70 KB]
material.view.file_icon Титульный лист ДП пример.doc [Office 2010, 1 стр., 28 KB]
material.view.file_icon Титульный лист ДП.doc [Office 2010, 1 стр., 22 KB]
material.view.file_icon Титульный раздела ПЗ.doc [Office 2010, 63 KB]
material.view.file_icon Экономика.doc [Office 2010, 17 стр., 202 KB]
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.docx [Office 2010, 5 стр., 83 KB]
material.view.file_icon Графическая часть
material.view.file_icon 3 листа.bak [КОМПАС v18, 294 KB]
material.view.file_icon 4 листа.dwg [AutoCAD 2010, 268 KB]
material.view.file_icon 4 листа.dwl [45 bytes]
material.view.file_icon 4 листа.dwl2 [202 bytes]
material.view.file_icon 4 листа.frw [КОМПАС v12 SP1, 535 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Анализ.bak [КОМПАС v12, 67 KB]
material.view.file_icon Анализ.cdw [КОМПАС v12, 67 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Деталировка.cdw [КОМПАС v12, 238 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon зона УМР.bak [КОМПАС v12, 207 KB]
material.view.file_icon зона УМР.cdw [КОМПАС v12, 207 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Общ. вид.cdw [КОМПАС v12, 63 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Сб.единица.cdw [КОМПАС v12, 174 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Экономические показатели 2.cdw [КОМПАС v12, 910 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Экономические показатели.cdw [КОМПАС v12, 56 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Диагр.xlsx [Office 2010, 12 KB]
material.view.file_icon ПРИЛОЖЕНИЕ А.docx [Office 2010, 134 KB]
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.docx [Office 2010, 3 стр., 26 KB]
material.view.file_icon Титульные к разделам
material.view.file_icon 0.docx [Office 2010, 39 KB]
material.view.file_icon 1.docx [Office 2010, 40 KB]
material.view.file_icon 2.docx [Office 2010, 40 KB]
material.view.file_icon 3.docx [Office 2010, 40 KB]
material.view.file_icon 4.docx [Office 2010, 40 KB]
material.view.file_icon 5.docx [Office 2010, 40 KB]
material.view.file_icon 6.docx [Office 2010, 40 KB]
material.view.file_icon 7.docx [Office 2010, 40 KB]
material.view.file_icon 8.docx [Office 2010, 40 KB]
material.view.file_icon 9.docx [Office 2010, 39 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon 53.jpg
53.jpg
material.view.file_icon 4 листа.frw
4 листа.frw
material.view.file_icon Анализ.cdw
Анализ.cdw
material.view.file_icon Деталировка.cdw
Деталировка.cdw
material.view.file_icon зона УМР.cdw
зона УМР.cdw
material.view.file_icon Общ. вид.cdw
Общ. вид.cdw
material.view.file_icon Сб.единица.cdw
Сб.единица.cdw
material.view.file_icon Экономические показатели 2.cdw
Экономические показатели 2.cdw
material.view.file_icon Экономические показатели.cdw
Экономические показатели.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
  • Microsoft Excel

Описание

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате выполнения выпускной квалификационной работы в данном дипломном проекте мною были разработаны все вопросы, связанные с проектированием и организацией работы зоны ТО-2 комплекса технического обслуживания и диагностики ПАТП г. Нерюнгри для 250 единиц подвижного состава марки ПАЗ-3205.
В начале работы было дано обоснование необходимости выполнения технологических разработок по объекту проектирования. Определены задачи, стоящие перед автомобильным транспортом республики Саха (Якутия); задачи, стоящие перед технической службой автотранспортных предприятий; выявлено значение технического обслуживания, диагностики и ремонта в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава на стадии проектирования.
Рассмотрена характеристика будущего предприятия, зоны ТО-2, автобусов ПАЗ-3205, эксплуатируемых этим предприятием. Характеристика предприятия и объекта проектирования позволила уяснить основные данные об условиях эксплуатации, его назначение и основные виды работ на нем выполняемых.
В полном объеме произведен технологический расчет производственных подразделений комплекса технического обслуживания и диагностирования ПАТП.
Работа над организационным разделом позволила осуществить выбор метода организации производства ТО - 2 в ПАТП; организации технологического процесса на объекте проектирования; отобразить схему технологического процесса; выбрать режим работы производственных подразделений; рассчитать количество постов в зоне технического обслуживания и текущего ремонта, постов диагностики и уборочно-моечных работ; осуществить подбор технологического оборудования проектируемого участка. Так же в ходе анализа выбран и обоснован наиболее прогрессивный метод технологических комплексов, основанный на формировании производственных подразделений по технологическому признаку с внедрением централизованного управления производством (ЦУП). По рекомендациям НИИАТ техническое обслуживание организовано на специализированных постах поточным методом.
В разделе безопасности жизнедеятельности разработаны требования по обеспечению безопасных приемов труда на производстве согласно нормативным документам актуальным на сегодняшний день. Определены требования электробезопасности, противопожарной безопасности, охраны окружающей среды, техники безопасности и производственной санитарии на ПАТП.
В расчетно-конструкторской части проекта мною был произведен анализ существующих конструкций солидолонагнетателей, повышающих производительность труда и безопасность технологических процессов при производстве технического обслуживания автобусов. В результате данного анализа, рассмотрении достоинств и недостатков, был сделан вывод о необходимости модернизации имеющейся конструкции солидолонагнетателя марки НИИАТ-390. Предложен метод замены зубчатого зацепления на цепное, в результате чего приспособление приобретает меньшие габаритные размеры и экономию материалов на изготовление и обслуживание. Произведен расчет данного зацепления.
В результате экономических расчетов были определены затраты на инвестиции в основные и оборотные фонды, рассчитан фонд оплаты труда работников предприятия с отчислениями на социальные нужды, расходы на эксплуатационные материалы и запасные части для бесперебойной работы предприятия. Определена себестоимость перевозок и чистая прибыль предприятия. Результатом чего был найден срок окупаемости всех инвестиций в предлагаемое предприятие, который составил 2.03 года, что позволяет сделать вывод о высокой рентабельности предприятия при цене перевозок пассажиров 15 руб.
Все рассмотренные вопросы проектирования наглядно представлены в графической части моего дипломного проекта на листах формата А1.
Полученные результаты, думаю, окажут влияние на повышение качества и объемов пассажирских перевозок, а так же экономической стабильности региона в целом.


СОДЕРЖАНИЕ


 Введение  
1 Общая часть  
1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования  
1.2 Характеристика участка ТО-2  
1.3 Техническая характеристика автобуса  
2 Расчетно-технологическая часть  
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и   
 корректирование нормативов  
2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР  
2.3 Расчетное значение продолжительности простоя  
 подвижного состава в ТО и ремонте  
2.4 Определение коэффициента технической готовности  
2.5 Определение коэффициента использования автомобилей  
2.6 Определение годового пробега автомобилей в АТП  
2.7 Определение годовой программы по ТО автомобилей  
2.8 Расчет сменной программы  
2.9 Определение общей годовой трудоемкости технических  
 воздействий подвижного состава предприятия  
2.10 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на  
 объекте проектирования  
3 Организационная часть  
3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на   
 ПАТП  
3.2 Выбор метода организации технологического процесса   
 по зоне технического обслуживания № 2  
3.3 Схема технологического процесса технического   
 обслуживания автомобилей в зоне ТО  
3.4 Выбор режима работы зоны ТО-2  
3.5 Расчет количества постов в зоне ТО - 2  
3.6 Подбор технологического оборудования  
3.7 Расчет производственной площади зоны ТО-2  
4 Расчетно-конструкторская часть  
4.1 Анализ существующих конструкций солидолонагнетателей  
4.2 Расчетная часть  
5 Безопасность жизнедеятельности  
5.1 Нормативная база по охране труда  
5.2 Опасные и вредные производственные факторы  
5.3 Требования охраны труда работников при организации   
 технического обслуживания, ремонта и проверки   
 технического состояния автотранспортных средств  
5.4 Требования, предъявляемые к производственным,   
 вспомогательным и санитарно-бытовым помещениям, для  
 обеспечения охраны труда работников  
5.5 Помещения для технического обслуживания, ремонта и   
 проверки технического состояния автотранспортных  
 средств и их агрегатов  
5.6 Выезды и въезды  
5.7 Помещения для хранения автотранспортных средств  
5.8 Склады  
5.9 Санитарно-бытовые помещения  
5.10 Освещение  
5.11 Отопление и вентиляция  
5.12 Водоснабжение и канализация  
6 Экономическая часть  
6.1 Расчет стоимости основных производственных фондов  
6.2 Расчет потребности АТП в материальных затратах  
6.3 Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям   
 работающих  
6.4 Расчет показателей использования производственных   
 фондов  
 Заключение  
 Список литературы  
 Приложения

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, для ВУЗа, есть чертежи, записка, приложение.

Похожие материалы

Проектирование и организация работы зоны ТО-2 комплекса технического обслуживания и диагностики ПАТП г. Нерюнгри для 250 единиц подвижного состава марки ПАЗ-3205 с разработкой солидолонагнетателя
ЗАКЛЮЧЕНИЕ В результате выполнения выпускной квалификационной работы в данном дипломном проекте мною были разработаны все вопросы, связанные с проектированием и организацией работы зоны ТО-2 комплекса технического обслуживания и диагностики ПАТП г. Нерюнгри для 250 единиц подвижного состава марки ПАЗ-3205. В начале работы было дано обоснование необходимости выполнения технологических разработок по объекту проектирования. Определены задачи, стоящие перед автомобильным транспортом республики Сах
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 5 декабря 2021
1000 руб.
Проектирование и организация работы зоны ТО-2 комплекса технического обслуживания и диагностики ПАТП г. Нерюнгри для 250 единиц подвижного состава марки ПАЗ-3205 с разработкой конструкции солидолонагнетателя
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Общая часть 1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования 1.2 Характеристика участка ТО-2 1.3 Техническая характеристика автобуса 2 Расчетно-технологическая часть 2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов 2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР 2.3 Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте 2.4 Определение коэффициента технической готовности 2.5 Определение коэффици
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Рики-Тики-Та : 12 февраля 2017
825 руб.
Проектирование зоны ТО-2 комплекса технического обслуживания и диагностики ПАТП г. Нерюнгри для 250 единиц подвижного состава марки ПАЗ-3205 с разработкой конструкции подьемника на шиномонтажном участке
СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1 Общая часть 6 1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования 7 1.2 Характеристика участка ТО-2 1.3 Техническая характеристика автобуса 2 Расчетно-технологическая часть 2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов 2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР 2.3 Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте 2.4 Определение коэффициента технической готовности 2.5 Определение коэфф
******* Не известно Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Рики-Тики-Та : 12 февраля 2017
825 руб.
Проектирование и организация работы зоны шиномонтажного участка ПАТП г. Нерюнгри для 250 единиц подвижного состава марки ПАЗ-3205 с разработкой конструкции подъемника
СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1 Общая часть 6 1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования 7 1.2 Характеристика участка ТО-2 1.3 Техническая характеристика автобуса 2 Расчетно-технологическая часть 2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов 2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР 2.3 Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте 2.4 Определение коэффициента
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Рики-Тики-Та : 28 января 2019
750 руб.
Солидонагнетатель НИИАТ-390
Конструкторская часть дипломного проекта. В данном разделе предлагается усовершенствовать солидолонагнетатель модели НИИАТ-390 для последующего применения в производственных условиях на предприятии ТОО «Автопарк». Выбор этой модели обосновывается тем, что данная модель наиболее подходит к производственным условиям зоны ТО-1 ТОО «Автопарк». Модель имеет электрический привод, что упрощает применение солидолонагнетателя для работ зоны ТО-1. 6.2.2 Характеристика предлагаемых работ В данной части
Диплом и связанное с ним БГАТУ Автомобили и технологическое обслуживание
User kurs9 : 18 марта 2016
590 руб.
Солидонагнетатель НИИАТ-390 promo
Работа автотранспортного предприятия ТОО «Автопарк». Расчеты по технологическому проектированию и организации работы зоны ТО-1
ВВЕДЕНИЕ6.1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ……8 Краткая характеристика ТОО «Автопарк»… 1.2 Технико-экономические показатели ТОО «Автопарк 91.3 Анализ технико-экономических показателей………10 1.3.1 Структура подвижного состава предприяти.101.3.2 Коэффициент технической готовности и выпуска………………11 1.3.3 Списочное количество автомобилей……………………………..12 1.3.4 Общий пробег автомобильного парка……………………………12 1.3.5 Время нахождения автомобиля в наряде…………………………13 1.3.6 Число автомобиле-дней в раб
Диплом и связанное с ним ТГУ Автомобили и технологическое обслуживание
User ertine717 : 14 июня 2012
500 руб.
Динамометрический вал на 390 дж - И58.40.00.00 СБ
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Динамометрический вал на 390 дж - И58.40.00.00. При исследованиях работы двигателей внутреннего сгорания, сцеплений автомобилей, коробок передач, карданных валов, задних мостов и т. п. исследователю бывает необходимо знать величину крутящего момента, передаваемого тем или иным механизмом в процессе испытания. Наряду со многими другими методами измерений крутящего момента применяются динамометрические валы с индуктивными преобразователями
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User .Инженер. : 10 июля 2025
900 руб.
Динамометрический вал на 390 дж - И58.40.00.00 СБ promo
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 390
В резервуаре, заполненном кислородом, поддерживают давление р1=5 МПа. Газ вытекает через суживающее сопло в среду с давлением 4 МПа. Начальная температура кислорода 100ºС. Определить теоретическую скорость истечения и расход, если площадь выходного сечения сопла f=20 мм². Найти также теоретическую скорость истечения кислорода и его расход, если истечение будет происходить в атмосферу. В обоих случаях считать истечение адиабатным. Барометрическое давление принять равным 0,1 МПа. Ответ: ω=20
Задачи Теплотехника
User Z24 : 5 октября 2025
150 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 390

Другие работы

Учебная (ознакомительная) практика
УЧЕБНАЯ (ОЗНАКОМИТЕЛЬНАЯ) ПРАКТИКА Факультет энергетики Направление подготовки: 13.03.01 Теплоэнергетика и теплотехника Направленности: Промышленная теплоэнергетика Автоматизация технологических процессов и производств организационно - ознакомительный 1. Проводится разъяснение этапов и сроков прохождения практики, инструктаж по технике безопасности в период прохождения практики, ознакомление:  с целями и задачами предстоящей практики,  с требованиями, которые предъявляются к обуча
Автоматизация производственных процессов Практические занятия и отчеты
User alexey2021 : 22 марта 2026
1300 руб.
Милое серое Коптево
В границах нынешней Москвы лежит множество знаменитых бывших сел и деревень, славных древностью, событиями, решавшими порой судьбу всей России или выдающимися архитектурными памятниками. А рядом стояли другие деревушки, которым так и не довелось оставить своего следа в истории Москвы. Даже и своей-то истории они зачастую почти не имели. Одно из самых серых мест в этом сером ряду занимает бывшая деревня Коптево, лежавшая на месте нынешнего одноименного района. Даже замечательный исследователь ист
География Работа
User Aronitue9 : 25 августа 2013
15 руб.
Онлайн-Тест по дисциплине: Русский язык и основы деловой коммуникации
Вопрос №1 СМС-сообщение – жанр общения: диалогического монологического межличностного публичного непосредственного опосредованного контактного дистантного массового частного Вопрос №2 Является ли электронная подпись аналогом расширенного варианта визитной карточки? Да Нет Вопрос №3 Соотнесите лексические ошибки и фразы, в которых они допущены: «памятный сувенир» 1 речевая избыточность «Их предводитель умер, они выбрали нового из числа живых» 2 речевая недостаточность «В кабин
Русский язык и основы деловой коммуникации СибГУТИ Тесты
User IT-STUDHELP : 14 февраля 2022
450 руб.
promo
Портфельный анализ диверсифицированных организаций
Введение 1. Необходимость, сущность и содержание портфельного анализа 2. Матричные методы оценки портфеля диверсифицированных организаций Заключение Литература Введение В любой модели стратегического управления обязательно выделяются три стадии: 1) стратегического анализа; 2) стратегического выбора; и 3) реализации стратегии. На второй из указанных стадий высшее руководство формирует и оценивает альтернативные варианты развития организации, осуществляет выбор оптимальной стратегической альтерна
Менеджмент Работа
User Slolka : 9 апреля 2014
5 руб.
up Наверх