Розробка ведучого моста та проведення ремонту легкового автомобиля 3-го класу

Цена:
750 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Документ Microsoft Office Word.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon 4. Анализ.doc
material.view.file_icon Вступ.doc
material.view.file_icon Зміст.doc
material.view.file_icon литература.docx
material.view.file_icon М1д.xls
material.view.file_icon Розділ 1(Вибір основних параметрів).doc
material.view.file_icon Розділ 2.(Тяговий розрахунок).doc
material.view.file_icon Розділ 3.(Ведущій міст).doc
material.view.file_icon ТР и АТСС.xls
material.view.file_icon
material.view.file_icon 41.bak
material.view.file_icon 41.cdw
material.view.file_icon главный вид.cdw
material.view.file_icon графики.bak
material.view.file_icon графики.cdw
material.view.file_icon з. колесо.bak
material.view.file_icon з. колесо.cdw
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.bak
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.cdw
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.bak
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.spw
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.bak
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.cdw
material.view.file_icon Фрагмент.frw
material.view.file_icon шестерня.bak
material.view.file_icon шестерня.cdw
material.view.file_icon шестерня2.bak
material.view.file_icon шестерня2.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

ЗМІСТ


Вступ             
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться     
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики        
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики  
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля  
2.4 Побудова графіку потужностного балансу      
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля   
3 Проектування ведучого моста        
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі     
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність         
3.3  Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників   
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала      
3.5 Розрахунок півосей          
3.6 Розрахунок балки заднього моста       
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями            
4 Анализ конструкций колесного редуктора
Литература
Приложения

ВСТУП

 Підвищення активної безпеки автотранспортних засобів є однією з найактуальніших проблем сучасного автомобілебудування.
Свідоцтво тому - наявність цілого комплексу міжнародних норматив-них документів 110 Правил ЄЕК ООН, що встановлюють рівень конструкти-вної безпеки колісних транспортних засобів. Найважливішим засобом забез-печення активної безпеки автомобіля є гальмівне керування. Підвищення те-хнічного рівня гальмівного керування АТС було пов'язано з виконанням ви-мог Правил №13 ЄЕК ООН і Директиви ЄЕС.
У данний час широко і відповідно до правил №13 ЄЕК ООН сучасні автомобілі і автобуси забезпечуються антиблокувальними системами (АБС). Разом з тим при службових гальмуваннях, до спрацьовування АБС, предста-вляється можливим підвищити ефективність гальмування за рахунок засто-сування регулятора гальмівних сил (РТС) з механічним управлінням (від прогинання ресори або тиску в пневмобалонах підвіски).
Все більше розповсюдження знаходять РТС з електронним керуванням, і цей дипломний проект присвячений розробці гальмівної системи з РТС з електронним керуванням.

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, для ВУЗа, чертежи, записка, приложение есть!
Розробка зчеплення автобуса 5-го класу
Зміст: 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля.................................…….......3 1.1 Аналіз автомобілів аналогів………………………………………………….3 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля……………………………………..4 1.2.1 Опис кінематичної схеми…………………………………………………..4 1.2.2 Вибір основних вагових і геометричних параметрів……………………..5 1.2.3 Визначення потужності двигуна і його зовні швидкісної характеристики……………………………………………………………………5 1.2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії………………………………7 1.2.5 Тягов
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
15 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Проект модернізації швейної машини 4-го класу
В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу. В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi. Запропанованi в проектi технологiчнi, кострукторськi i органiзацiйнi рiшення дозволили отримати економiчний ефект у розмiрi 3629 гр. Зміст В
User Рики-Тики-Та : 18 марта 2012
1650 руб.
Розробка ведучого моста автомобіля 4-го класу
Зміст стр. Завдання ………………………………………………………… 2 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля…………….. 5 1.1 Аналіз автомобілів аналогів…………….………………….. 5 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля…………………… 6 1.2.1 Описання кінематичної схеми трансмісії……………….. 6 1.2.2 Вибір основних вагових та геометричних параметрів…. 7 1.3 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ……………………………………………………….. 7 1.3.1 Знаходження потужності двигуна та його зовнішньої швидкісної характеристики…………………………
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
ЗМІСТ 1. Вступ 2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості автомобіля 3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми пневматичної підвіски 3.1. Задня підвіска 3.2 Передня підвіска 4. Тяговий розрахунок автомобіля 5. Розрахунок підвіски 6. Плавність ходу Список використаної літератури
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
550 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
4 Аналіз конструкцій колісного редуктора 4.1 Вимоги, класифікація, застосовність Диференціал - механізм трансмісії, що виконує функції розподілу підводиться до нього крутного моменту між колесами або мостами (в деяких автомобілях між бортами) і дозволяє веденим валами обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями. Основні вимоги, які пред'являються до автомобільних диференціалом, зводяться до наступного: Автомобіль, оснащений диференціалом, повинен відрізнятися легкої керованістю. Сила тертя,
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
40 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
Математика ч.2-я. Экзамен. Билет №11
Дисциплина «Высшая математика» Экзамен. Часть 2. БИЛЕТ № 11 1. Абсолютная и условная сходимость числового ряда. Признак Лейбница. 2. Найти градиент функции в точке : 3. Изменить порядок интегрирования. Область интегрирования изобразить на чертеже. 4. Исследовать ряд на абсолютную сходимость:
User pvlaasuh : 3 апреля 2017
200 руб.
Зачет "Теория массового обслуживания". Билет №12
Билет 12. 1. Случайный процесс. Математическое ожидание и дисперсия. 2. Среднее число требований в системе M/G/1. Формула Полячека-Хинчина.
User svh : 27 сентября 2016
220 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Проектирование локальных сетей. Вариант 6
Содержание 1. Выбор типа кабельной системы 3 1.1 Горизонтальная подсистема 3 1.2 Магистральная подсистема 4 1.3 Подсистема рабочего места 5 1.4. Магистрали между зданиями 6 2. Выбор сетевого оборудования 8 2.1 Пассивное сетевое оборудование 8 2.1.1 Коммутационные панели 8 2.1.2 Телекоммуникационные шкаф 12 2.2 Активное сетевое оборудование 18 2.2.1 Коммутаторы 18 2.2.2 Маршрутизаторы 25 2.2.3 Повторители 26 2.2.4 Мосты 29 2.3 Выбор компьютеров 30 2.4 Выбор сетевых адаптеров 31 2.5 Источники бес
User Учеба "Под ключ" : 28 ноября 2022
1400 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Проектирование локальных сетей. Вариант 6 promo
История, Кр, тема №1
Объясните, что означают эти понятия ? (анты, бояре..) Кому принадлежат эти имена? (Анна Ярославовна, Аскольд...) Что означают эти названия, с какими событиями связаны соответствующие географические пункты ? (Золотые ворота, Киево-Печерский монастырь...) Назовите термины, обозначающие следующие исторические явления. (Выходцы из Скандинавии, приходившие на Русь в качестве наемных дружинников и купцов. )
User cotikbant : 13 сентября 2017
50 руб.
up Наверх