Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу

Цена:
550 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 4. тяговый.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.dwg
material.view.file_icon 2.dwg
material.view.file_icon 3.dwg
material.view.file_icon 4.dwg
material.view.file_icon 41.cdw
material.view.file_icon 5.dwg
material.view.file_icon 6.dwg
material.view.file_icon 8.dwg
material.view.file_icon 9.dwg
material.view.file_icon spec1.2.dwg
material.view.file_icon spec1.dwg
material.view.file_icon spec2.2.dwg
material.view.file_icon spec2.dwg
material.view.file_icon spec8.dwg
material.view.file_icon тяговый.cdw
material.view.file_icon tityl1.doc
material.view.file_icon записка.doc
material.view.file_icon записка.pdf
material.view.file_icon
material.view.file_icon 4.1_1+.mcd
material.view.file_icon NSCHOOLB.TTF
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Adobe Acrobat Reader
  • MathCAD

Описание

ЗМІСТ
1. Вступ          
2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості
автомобіля         
3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми
пневматичної підвіски       
3.1. Задня підвіска        
  3.2 Передня підвіска       
 4. Тяговий розрахунок автомобіля
5. Розрахунок підвіски       
6. Плавність ходу          
Список використаної літератури

Дополнительная информация

Дипломная работа в полном обьеме (чертежи, записка, приложение)
Розробка зчеплення автобуса 5-го класу
Зміст: 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля.................................…….......3 1.1 Аналіз автомобілів аналогів………………………………………………….3 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля……………………………………..4 1.2.1 Опис кінематичної схеми…………………………………………………..4 1.2.2 Вибір основних вагових і геометричних параметрів……………………..5 1.2.3 Визначення потужності двигуна і його зовні швидкісної характеристики……………………………………………………………………5 1.2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії………………………………7 1.2.5 Тягов
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
15 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Проект модернізації швейної машини 4-го класу
В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу. В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi. Запропанованi в проектi технологiчнi, кострукторськi i органiзацiйнi рiшення дозволили отримати економiчний ефект у розмiрi 3629 гр. Зміст В
User Рики-Тики-Та : 18 марта 2012
1650 руб.
Розробка ведучого моста автомобіля 4-го класу
Зміст стр. Завдання ………………………………………………………… 2 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля…………….. 5 1.1 Аналіз автомобілів аналогів…………….………………….. 5 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля…………………… 6 1.2.1 Описання кінематичної схеми трансмісії……………….. 6 1.2.2 Вибір основних вагових та геометричних параметрів…. 7 1.3 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ……………………………………………………….. 7 1.3.1 Знаходження потужності двигуна та його зовнішньої швидкісної характеристики…………………………
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
4 Аналіз конструкцій колісного редуктора 4.1 Вимоги, класифікація, застосовність Диференціал - механізм трансмісії, що виконує функції розподілу підводиться до нього крутного моменту між колесами або мостами (в деяких автомобілях між бортами) і дозволяє веденим валами обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями. Основні вимоги, які пред'являються до автомобільних диференціалом, зводяться до наступного: Автомобіль, оснащений диференціалом, повинен відрізнятися легкої керованістю. Сила тертя,
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
40 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Проект гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
User Рики-Тики-Та : 27 апреля 2018
825 руб.
Блок направляющий 00.37.000 AutoCAD
Блок направляющий 00.37.000 AutoCAD Направляющий блок применяется в подъемных машинах. Назначение блока - изменять направление стального каната - троса. Трос направляется желобом блока 3, свободно вращающегося на оси 5, которая неподвижно закреплена в вилке 2 планкой 6, входящей в паз оси 5 и укрепленной к вилке 2 болтами 7. внутри блока 3 запрессована сменная втулка 4, закрепленная от поворота винтом 10. В отверстие с резьбой оси 5 подводится густая смазка для трущихся поверхностей втулки 4 и
User lepris : 11 апреля 2022
400 руб.
Блок направляющий 00.37.000 AutoCAD
Гидравлика Задача 10.310
Вода, находящаяся под избыточным давлением p0 = 140 кПа, из емкости A перетекает в приемную емкость B. Определить расход Q в трубе, если, высота Н = 3,3 м, коэффициент сопротивления крана ξ = 7, радиусы плавных изгибов трубы 120 мм, диаметры трубопровода d1 = 95 мм, d2 = 60 мм, d3 = 120 мм, длины соответствующих участков l1 = 4 м, l2 = 6 м и l3 = 2,5 м. Коэффициент гидравлического трения для всех участков трубы принять равным λ = 0,028.
User Z24 : 25 ноября 2025
180 руб.
Гидравлика Задача 10.310
Контрольная работа. По дисциплине: Пакетная телефония Вариант-6
Задание 1. Спроектировать услугу IP-телефонии для локальной сети. В данном задании необходимо: Разработать схему проектируемой сети для своего варианта; Сделать расчет нагрузки; Сделать расчет пропускной способности; Сделать выводы о выбранных интерфейсах; Нанести результаты расчета на схему проектируемой сети. Вариант-6 Вариант Nаб yk Тип аудио-кодека Скорость V (кбит/с) Размер речевого кадра L (байт) Длительность речевого кадра T(мс) Количество речевых кадров в одном IP-пакете n_реч
User autotransport : 8 февраля 2023
150 руб.
Социология преступности
Введение 3 1. Понятие социологии преступности 5 2. Основные парадигмы социологии преступности 9 Заключение 14 Список использованной литературы 16
User Алёна51 : 1 ноября 2015
up Наверх