Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу

Цена:
550 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 4. тяговый.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.dwg
material.view.file_icon 2.dwg
material.view.file_icon 3.dwg
material.view.file_icon 4.dwg
material.view.file_icon 41.cdw
material.view.file_icon 5.dwg
material.view.file_icon 6.dwg
material.view.file_icon 8.dwg
material.view.file_icon 9.dwg
material.view.file_icon spec1.2.dwg
material.view.file_icon spec1.dwg
material.view.file_icon spec2.2.dwg
material.view.file_icon spec2.dwg
material.view.file_icon spec8.dwg
material.view.file_icon тяговый.cdw
material.view.file_icon tityl1.doc
material.view.file_icon записка.doc
material.view.file_icon записка.pdf
material.view.file_icon
material.view.file_icon 4.1_1+.mcd
material.view.file_icon NSCHOOLB.TTF
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Adobe Acrobat Reader
  • MathCAD

Описание

ЗМІСТ
1. Вступ          
2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості
автомобіля         
3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми
пневматичної підвіски       
3.1. Задня підвіска        
  3.2 Передня підвіска       
 4. Тяговий розрахунок автомобіля
5. Розрахунок підвіски       
6. Плавність ходу          
Список використаної літератури

Дополнительная информация

Дипломная работа в полном обьеме (чертежи, записка, приложение)
Розробка зчеплення автобуса 5-го класу
Зміст: 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля.................................…….......3 1.1 Аналіз автомобілів аналогів………………………………………………….3 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля……………………………………..4 1.2.1 Опис кінематичної схеми…………………………………………………..4 1.2.2 Вибір основних вагових і геометричних параметрів……………………..5 1.2.3 Визначення потужності двигуна і його зовні швидкісної характеристики……………………………………………………………………5 1.2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії………………………………7 1.2.5 Тягов
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
15 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Проект модернізації швейної машини 4-го класу
В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу. В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi. Запропанованi в проектi технологiчнi, кострукторськi i органiзацiйнi рiшення дозволили отримати економiчний ефект у розмiрi 3629 гр. Зміст В
User Рики-Тики-Та : 18 марта 2012
1650 руб.
Розробка ведучого моста автомобіля 4-го класу
Зміст стр. Завдання ………………………………………………………… 2 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля…………….. 5 1.1 Аналіз автомобілів аналогів…………….………………….. 5 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля…………………… 6 1.2.1 Описання кінематичної схеми трансмісії……………….. 6 1.2.2 Вибір основних вагових та геометричних параметрів…. 7 1.3 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ……………………………………………………….. 7 1.3.1 Знаходження потужності двигуна та його зовнішньої швидкісної характеристики…………………………
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
4 Аналіз конструкцій колісного редуктора 4.1 Вимоги, класифікація, застосовність Диференціал - механізм трансмісії, що виконує функції розподілу підводиться до нього крутного моменту між колесами або мостами (в деяких автомобілях між бортами) і дозволяє веденим валами обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями. Основні вимоги, які пред'являються до автомобільних диференціалом, зводяться до наступного: Автомобіль, оснащений диференціалом, повинен відрізнятися легкої керованістю. Сила тертя,
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
40 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
Проект гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
User Рики-Тики-Та : 27 апреля 2018
825 руб.
IP-телефония в защищенном режиме
Содержание Введение…………………………………………………………………………….. 6 1 Построение сети IP-телефонии ………………………………………………… 8 1.1 Транспортные технологии пакетной коммутации…………………………… 8 1.2 Уровни архитектуры ІР-телефонии ………………………………………….. 10 1.3 Различные подходы к построению сетей IP-телефонии ……………………. 11 1.3.1 Сеть на базе протокола Н.323 ………………………………………………. 11 1.3.2 Сеть на базе протокола SIP…………………………………………………. .17 1.3.3 Сеть на базе MGCP…………………………………………………………... 21 1.4 Сравнение подходов к построению сет
User ДО Сибгути : 1 февраля 2013
135 руб.
Резьбовые соединения ПГУПС. Вариант 23
Выполнить чертежи деталей и сборочного узла, оформить спецификацию. Варианты деталей представлены в файле «Варианты задания Резьбовые соединения». Условия свинчивания деталей представлены в файле «Задание для сборочного чертежа». Чертежи в компасе 16 + дополнительно сохранены в джпг Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer. Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
User Laguz : 25 июля 2025
150 руб.
Резьбовые соединения ПГУПС. Вариант 23
Проектирование пункта технического обслуживания тракторов в СХПК им. «Кирова» Лотошинского района Московской обл. с разработкой установки для заправки масел
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СХПК им. “КИРОВА” МОСКОВСКОЙ ОБЛ. ЛОТОШИНСКОГО РАЙОНА. 2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВА-НИЯ ТРАКТОРОВ В СХПК им. «КИРОВА» 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОСЕВОЙ ЦАПФЫ 4 РАЗРАБОТКА УСТАНОВКИ ДЛЯ ЗАПРАВКИ МАСЕЛ 5 ОХРАНА ТРУДА 6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА АННОТАЦИЯ к дипломному проекту на тему «Проектирование пункта технического обслуживания тракторов в СХПК им. «Кирова» Лотошинского района Московской обл. с разрабо
User Рики-Тики-Та : 14 марта 2018
825 руб.
КР Сети ЭВМ и телекоммуникации Вариант 9
Задание: Требуется рассчитать количество оборудования (базовые станции, маршрутизаторы, элементы управления сетью, транспортные каналы) для построения сети LTE при заданных параметрах. Таблица 1 Исходные данные Выберите значение параметра в соответствие с вариантом (последняя цифра пароля) Параметр 9 Диапазон частот, ГГц 0.46 Режим дуплексирования FDD (отдельные симметричные полосы частот под UL и DL) Ширина полосы частот (BW), МГц 10 Мощность передатчика eNB, Вт 60 Усиление антенны eNB, dBi 1
User Владислав161 : 21 июня 2022
300 руб.
up Наверх