Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Adobe Acrobat Reader
- MathCAD
Описание
ЗМІСТ
1. Вступ
2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості
автомобіля
3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми
пневматичної підвіски
3.1. Задня підвіска
3.2 Передня підвіска
4. Тяговий розрахунок автомобіля
5. Розрахунок підвіски
6. Плавність ходу
Список використаної літератури
1. Вступ
2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості
автомобіля
3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми
пневматичної підвіски
3.1. Задня підвіска
3.2 Передня підвіска
4. Тяговий розрахунок автомобіля
5. Розрахунок підвіски
6. Плавність ходу
Список використаної літератури
Дополнительная информация
Дипломная работа в полном обьеме (чертежи, записка, приложение)
Похожие материалы
Розробка зчеплення автобуса 5-го класу
yura909090
: 28 января 2012
Зміст:
1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля.................................…….......3
1.1 Аналіз автомобілів аналогів………………………………………………….3
1.2 Вибір основних параметрів автомобіля……………………………………..4
1.2.1 Опис кінематичної схеми…………………………………………………..4
1.2.2 Вибір основних вагових і геометричних параметрів……………………..5
1.2.3 Визначення потужності двигуна і його зовні швидкісної
характеристики……………………………………………………………………5
1.2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії………………………………7
1.2.5 Тягов
100 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2019
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
15 руб.
Проект модернізації швейної машини 4-го класу
Рики-Тики-Та
: 18 марта 2012
В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу.
В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi.
Запропанованi в проектi технологiчнi, кострукторськi i органiзацiйнi рiшення дозволили отримати економiчний ефект у розмiрi 3629 гр.
Зміст
В
1650 руб.
Розробка ведучого моста автомобіля 4-го класу
yura909090
: 28 января 2012
Зміст стр.
Завдання ………………………………………………………… 2
1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля…………….. 5
1.1 Аналіз автомобілів аналогів…………….………………….. 5
1.2 Вибір основних параметрів автомобіля…………………… 6
1.2.1 Описання кінематичної схеми трансмісії……………….. 6
1.2.2 Вибір основних вагових та геометричних параметрів…. 7
1.3 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ……………………………………………………….. 7
1.3.1 Знаходження потужності двигуна та його зовнішньої швидкісної характеристики…………………………
100 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2019
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА
Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі
Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку.
.
З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9.
Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
50 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2019
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
25 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2019
4 Аналіз конструкцій колісного редуктора
4.1 Вимоги, класифікація, застосовність
Диференціал - механізм трансмісії, що виконує функції розподілу підводиться до нього крутного моменту між колесами або мостами (в деяких автомобілях між бортами) і дозволяє веденим валами обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями. Основні вимоги, які пред'являються до автомобільних диференціалом, зводяться до наступного:
Автомобіль, оснащений диференціалом, повинен відрізнятися легкої керованістю. Сила тертя,
40 руб.
Проект гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу
Рики-Тики-Та
: 27 апреля 2018
ЗМІСТ
Вступ 5
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики 9
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15
2.4 Побудова графіку потужностного балансу
825 руб.
Другие работы
IP-телефония в защищенном режиме
ДО Сибгути
: 1 февраля 2013
Содержание
Введение…………………………………………………………………………….. 6
1 Построение сети IP-телефонии ………………………………………………… 8
1.1 Транспортные технологии пакетной коммутации…………………………… 8
1.2 Уровни архитектуры ІР-телефонии ………………………………………….. 10
1.3 Различные подходы к построению сетей IP-телефонии ……………………. 11
1.3.1 Сеть на базе протокола Н.323 ………………………………………………. 11
1.3.2 Сеть на базе протокола SIP…………………………………………………. .17
1.3.3 Сеть на базе MGCP…………………………………………………………... 21
1.4 Сравнение подходов к построению сет
135 руб.
Резьбовые соединения ПГУПС. Вариант 23
Laguz
: 25 июля 2025
Выполнить чертежи деталей и сборочного узла, оформить
спецификацию.
Варианты деталей представлены в файле «Варианты задания Резьбовые
соединения».
Условия свинчивания деталей представлены в файле «Задание для
сборочного чертежа».
Чертежи в компасе 16 + дополнительно сохранены в джпг
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
150 руб.
Проектирование пункта технического обслуживания тракторов в СХПК им. «Кирова» Лотошинского района Московской обл. с разработкой установки для заправки масел
Рики-Тики-Та
: 14 марта 2018
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СХПК им. “КИРОВА” МОСКОВСКОЙ ОБЛ. ЛОТОШИНСКОГО РАЙОНА.
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВА-НИЯ ТРАКТОРОВ В СХПК им. «КИРОВА»
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ
ОСЕВОЙ ЦАПФЫ
4 РАЗРАБОТКА УСТАНОВКИ ДЛЯ ЗАПРАВКИ МАСЕЛ
5 ОХРАНА ТРУДА
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
АННОТАЦИЯ
к дипломному проекту на тему «Проектирование пункта технического обслуживания тракторов в СХПК им. «Кирова» Лотошинского района Московской обл. с разрабо
825 руб.
КР Сети ЭВМ и телекоммуникации Вариант 9
Владислав161
: 21 июня 2022
Задание: Требуется рассчитать количество оборудования (базовые станции, маршрутизаторы, элементы управления сетью, транспортные каналы) для построения сети LTE при заданных параметрах.
Таблица 1 Исходные данные
Выберите значение параметра в соответствие с вариантом (последняя цифра пароля)
Параметр 9
Диапазон частот, ГГц 0.46
Режим дуплексирования FDD (отдельные симметричные полосы частот под UL и DL)
Ширина полосы частот (BW), МГц 10
Мощность передатчика eNB, Вт 60
Усиление антенны eNB, dBi 1
300 руб.