Разработка компьютерной диагностической системы «Постановка диагноза» на основе вероятностного характера с разработкой эстакады для проверки стояночной тормозной системы автомобилей категории М1-М3 и N1
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
Описание
АННОТАЦИЯ
САРАПУЛОВ А.В. СТАТИСТИЧЕСКИЙ МЕТОД ДИФФИРЕНЦИАЛЬНОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ НА ОСНОВЕ ВЕРОЯТНОСТНЫХ ОЦЕНОК.
Выпускная квалификационная работа (дипломный проект). МФ ВСГТУ, 2006. 167 с., 25 рис.,14 табл.,19 источников, 3 прил., 13 л. чертежей ф. А1.
В данном дипломном проекте была проведена работа по разработке компьютерной диагностической системы «Постановка диагноза» на основе вероятностного характера.
В исследовательской части рассмотрена теория метода постановки диагноза вероятностным методом, а также рассмотрены существующие методы постановки диагноза вероятностным методом. Также в данной части описаны составные части программы диагностирования и как с ней работать.
В конструкторской части был проведен расчет разборной эстакады для проверки стояночной тормозной системы автомобилей категории М1-М3 и N1.
В экономической части дипломного проекта были приведены расчеты необходимой для разработки и изготовления компьютерной диагностической системы «Постановка диагноза», а также расчеты по экономической эффективности и сроку окупаемости.
В разделе безопасность жизнедеятельности приведены сведения о шуме, действии электрического тока на организм человека, и эстетики на предприятиях автомобильного транспорта.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1 Общая часть 6
1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования 7
1.2 Характеристика участка ТО-2
1.3 Техническая характеристика автобуса
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и
корректирование нормативов
2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР
2.3 Расчетное значение продолжительности простоя
подвижного состава в ТО и ремонте
2.4 Определение коэффициента технической готовности
2.5 Определение коэффициента использования автомобилей
2.6 Определение годового пробега автомобилей в АТП
2.7 Определение годовой программы по ТО автомобилей
2.8 Расчет сменной программы
2.9 Определение общей годовой трудоемкости технических
воздействий подвижного состава предприятия
2.10 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на
объекте проектирования
3 Организационная часть
3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на
ПАТП
3.2 Выбор метода организации технологического процесса
по зоне технического обслуживания № 2
3.3 Схема технологического процесса технического
обслуживания автомобилей в зоне ТО
3.4 Выбор режима работы зоны ТО-2
3.5 Расчет количества постов в зоне ТО - 2
3.6 Подбор технологического оборудования
3.7 Расчет производственной площади зоны ТО-2
4 Расчетно-конструкторская часть
4.1 Анализ существующих конструкций солидолонагнетателей
4.2 Расчетная часть
5 Безопасность жизнедеятельности
5.1 Нормативная база по охране труда
5.2 Опасные и вредные производственные факторы
5.3 Требования охраны труда работников при организации
технического обслуживания, ремонта и проверки
технического состояния автотранспортных средств
5.4 Требования, предъявляемые к производственным,
вспомогательным и санитарно-бытовым помещениям, для
обеспечения охраны труда работников
5.5 Помещения для технического обслуживания, ремонта и
проверки технического состояния автотранспортных
средств и их агрегатов
5.6 Выезды и въезды
5.7 Помещения для хранения автотранспортных средств
5.8 Склады
5.9 Санитарно-бытовые помещения
5.10 Освещение
5.11 Отопление и вентиляция
5.12 Водоснабжение и канализация
6 Экономическая часть
6.1 Расчет стоимости основных производственных фондов
6.2 Расчет потребности АТП в материальных затратах
6.3 Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям
работающих
6.4 Расчет показателей использования производственных
фондов
Заключение
Список литературы
Приложения
САРАПУЛОВ А.В. СТАТИСТИЧЕСКИЙ МЕТОД ДИФФИРЕНЦИАЛЬНОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ НА ОСНОВЕ ВЕРОЯТНОСТНЫХ ОЦЕНОК.
Выпускная квалификационная работа (дипломный проект). МФ ВСГТУ, 2006. 167 с., 25 рис.,14 табл.,19 источников, 3 прил., 13 л. чертежей ф. А1.
В данном дипломном проекте была проведена работа по разработке компьютерной диагностической системы «Постановка диагноза» на основе вероятностного характера.
В исследовательской части рассмотрена теория метода постановки диагноза вероятностным методом, а также рассмотрены существующие методы постановки диагноза вероятностным методом. Также в данной части описаны составные части программы диагностирования и как с ней работать.
В конструкторской части был проведен расчет разборной эстакады для проверки стояночной тормозной системы автомобилей категории М1-М3 и N1.
В экономической части дипломного проекта были приведены расчеты необходимой для разработки и изготовления компьютерной диагностической системы «Постановка диагноза», а также расчеты по экономической эффективности и сроку окупаемости.
В разделе безопасность жизнедеятельности приведены сведения о шуме, действии электрического тока на организм человека, и эстетики на предприятиях автомобильного транспорта.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1 Общая часть 6
1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования 7
1.2 Характеристика участка ТО-2
1.3 Техническая характеристика автобуса
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и
корректирование нормативов
2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР
2.3 Расчетное значение продолжительности простоя
подвижного состава в ТО и ремонте
2.4 Определение коэффициента технической готовности
2.5 Определение коэффициента использования автомобилей
2.6 Определение годового пробега автомобилей в АТП
2.7 Определение годовой программы по ТО автомобилей
2.8 Расчет сменной программы
2.9 Определение общей годовой трудоемкости технических
воздействий подвижного состава предприятия
2.10 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на
объекте проектирования
3 Организационная часть
3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на
ПАТП
3.2 Выбор метода организации технологического процесса
по зоне технического обслуживания № 2
3.3 Схема технологического процесса технического
обслуживания автомобилей в зоне ТО
3.4 Выбор режима работы зоны ТО-2
3.5 Расчет количества постов в зоне ТО - 2
3.6 Подбор технологического оборудования
3.7 Расчет производственной площади зоны ТО-2
4 Расчетно-конструкторская часть
4.1 Анализ существующих конструкций солидолонагнетателей
4.2 Расчетная часть
5 Безопасность жизнедеятельности
5.1 Нормативная база по охране труда
5.2 Опасные и вредные производственные факторы
5.3 Требования охраны труда работников при организации
технического обслуживания, ремонта и проверки
технического состояния автотранспортных средств
5.4 Требования, предъявляемые к производственным,
вспомогательным и санитарно-бытовым помещениям, для
обеспечения охраны труда работников
5.5 Помещения для технического обслуживания, ремонта и
проверки технического состояния автотранспортных
средств и их агрегатов
5.6 Выезды и въезды
5.7 Помещения для хранения автотранспортных средств
5.8 Склады
5.9 Санитарно-бытовые помещения
5.10 Освещение
5.11 Отопление и вентиляция
5.12 Водоснабжение и канализация
6 Экономическая часть
6.1 Расчет стоимости основных производственных фондов
6.2 Расчет потребности АТП в материальных затратах
6.3 Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям
работающих
6.4 Расчет показателей использования производственных
фондов
Заключение
Список литературы
Приложения
Дополнительная информация
Дипломная работа отличная, защищалась в ВУЗе, на защите отлично (чертежи, записка, приложение)
Похожие материалы
Разработка программы в помощь медикам в постановке диагноза
Elfa254
: 8 октября 2013
Содержание
Введение
1. Разработка структур экспортных систем
2. Представление знаний
3. Система пользовательского интерфейса
4. Структура базы знаний экспертной системы
Заключение
Список литературы
Приложение 1. Релизация экспертной системы
Приложение 2. Результат работы экспертной системы
Введение
Экспертная система – один из типов систем искусственного интеллекта; программы, которые могут воспроизводить процесс решения проблемы подобно человеку-эксперту в некоторой, обычно
11 руб.
Другие работы
Лабораторная работа № 2 по дисциплине: Основы теории цепей Нелинейные цепи. Вариант № 8
varistor
: 18 сентября 2012
По дисциплине: Основы теории цепей
Нелинейные цепи
Цель работы
Изучение степенной (полиномиальной) и кусочно-линейной аппроксимаций вольт-амперных характеристик (ВАХ) нелинейных резистивных элементов. Изучение спектрального состава тока, протекающего через нелинейный элемент, под воздействием гармонического напряжения, при разных типах аппроксимации его ВАХ.
50 руб.
Превентор плашечный гидравлический ППГ-230-700 Общий вид-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 11 июня 2016
Превентор плашечный гидравлический ППГ-230-700 Общий вид-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
596 руб.
Теплотехника Задача 2.8
Z24
: 30 января 2026
Резервуар объемом 4 м³ заполнен углекислым газом. Найти массу и силу тяжести (вес) газа в резервуаре, если избыточное давление газа р=0,4 бар, температура его t=80ºC, а барометрическое давление воздуха В=780 мм рт. ст.
150 руб.
Гидравлика Задача 4.27
Z24
: 22 ноября 2025
Определить величину, направление и точку приложения силы гидростатического давления воды на 1 метр ширины вальцового затвора диаметром D=2,5 м, если уровень воды перед затвором Н=3 м (рис.2). Плотность воды 1000 кг/м³. ускорение свободного падения 9,81 м/c².
200 руб.