Разработка компьютерной диагностической системы «Постановка диагноза» на основе вероятностного характера с разработкой эстакады для проверки стояночной тормозной системы автомобилей категории М1-М3 и N1

АННОТАЦИЯ

САРАПУЛОВ А.В. СТАТИСТИЧЕСКИЙ МЕТОД ДИФФИРЕНЦИАЛЬНОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ НА ОСНОВЕ ВЕРОЯТНОСТНЫХ ОЦЕНОК.
Выпускная квалификационная работа (дипломный проект). МФ ВСГТУ, 2006. 167 с., 25 рис.,14 табл.,19 источников, 3 прил., 13 л. чертежей ф. А1.

В данном дипломном проекте была проведена работа по разработке компьютерной диагностической системы «Постановка диагноза» на основе вероятностного характера.
В исследовательской части рассмотрена теория метода постановки диагноза вероятностным методом, а также рассмотрены существующие методы постановки диагноза вероятностным методом. Также в данной части описаны составные части программы диагностирования и как с ней работать.
В конструкторской части был проведен расчет разборной эстакады для проверки стояночной тормозной системы автомобилей категории М1-М3 и N1.
В экономической части дипломного проекта были приведены расчеты необходимой для разработки и изготовления компьютерной диагностической системы «Постановка диагноза», а также расчеты по экономической эффективности и сроку окупаемости.
В разделе безопасность жизнедеятельности приведены сведения о шуме, действии электрического тока на организм человека, и эстетики на предприятиях автомобильного транспорта.


СОДЕРЖАНИЕ

 Введение 4
1 Общая часть 6
1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования 7
1.2 Характеристика участка ТО-2 
1.3 Техническая характеристика автобуса 
2 Расчетно-технологическая часть 
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и  
 корректирование нормативов 
2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР 
2.3 Расчетное значение продолжительности простоя 
 подвижного состава в ТО и ремонте 
2.4 Определение коэффициента технической готовности 
2.5 Определение коэффициента использования автомобилей 
2.6 Определение годового пробега автомобилей в АТП 
2.7 Определение годовой программы по ТО автомобилей 
2.8 Расчет сменной программы 
2.9 Определение общей годовой трудоемкости технических 
 воздействий подвижного состава предприятия 
2.10 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на 
 объекте проектирования 
3 Организационная часть 
3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на  
 ПАТП 
3.2 Выбор метода организации технологического процесса  
 по зоне технического обслуживания № 2 
3.3 Схема технологического процесса технического  
 обслуживания автомобилей в зоне ТО 
3.4 Выбор режима работы зоны ТО-2 
3.5 Расчет количества постов в зоне ТО - 2 
3.6 Подбор технологического оборудования 
3.7 Расчет производственной площади зоны ТО-2 
4 Расчетно-конструкторская часть 
4.1 Анализ существующих конструкций солидолонагнетателей 
4.2 Расчетная часть 
5 Безопасность жизнедеятельности 
5.1 Нормативная база по охране труда 
5.2 Опасные и вредные производственные факторы 
5.3 Требования охраны труда работников при организации  
 технического обслуживания, ремонта и проверки  
 технического состояния автотранспортных средств 
5.4 Требования, предъявляемые к производственным,  
 вспомогательным и санитарно-бытовым помещениям, для 
 обеспечения охраны труда работников 
5.5 Помещения для технического обслуживания, ремонта и  
 проверки технического состояния автотранспортных 
 средств и их агрегатов

5.6 Выезды и въезды 
5.7 Помещения для хранения автотранспортных средств 
5.8 Склады 
5.9 Санитарно-бытовые помещения 
5.10 Освещение 
5.11 Отопление и вентиляция 
5.12 Водоснабжение и канализация 
6 Экономическая часть 
6.1 Расчет стоимости основных производственных фондов 
6.2 Расчет потребности АТП в материальных затратах 
6.3 Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям  
 работающих 
6.4 Расчет показателей использования производственных  
 фондов 
 Заключение 
 Список литературы 
 Приложения

Дипломная работа отличная, защищалась в ВУЗе, на защите отлично (чертежи, записка, приложение)