Курсовая работа. Расчет механизма передвижения мостового крана
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Adobe Acrobat Reader
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Введение
1. Расчёт механизма передвижения мостового крана
2. Определение общего сопротивления при движении мостового крана
с грузом
3. Определение тормозных моментов и выбор тормоза
4.Проверочные расчёты механизмов передвижения крана
Библиографический список
Исходные данные:
Вариант № 17.
Тип кинематической схемы: а.
ГрузоподЪемность крана: 15т.
Длина пролета 22.5м
Режим работы механизма в соответствии с типом схемы: Л-ПВ15.
Скорость передвижения крана, м/с 0.9.
Задание на сборочный чертёж и деталировку:Муфта втулочно-пальцевая; полумуфта (детали).
Задание для прочностного расчёта: Задавшись о пальцев и их числом, проверить их на срез.
1. Расчёт механизма передвижения мостового крана
2. Определение общего сопротивления при движении мостового крана
с грузом
3. Определение тормозных моментов и выбор тормоза
4.Проверочные расчёты механизмов передвижения крана
Библиографический список
Исходные данные:
Вариант № 17.
Тип кинематической схемы: а.
ГрузоподЪемность крана: 15т.
Длина пролета 22.5м
Режим работы механизма в соответствии с типом схемы: Л-ПВ15.
Скорость передвижения крана, м/с 0.9.
Задание на сборочный чертёж и деталировку:Муфта втулочно-пальцевая; полумуфта (детали).
Задание для прочностного расчёта: Задавшись о пальцев и их числом, проверить их на срез.
Дополнительная информация
работа 2019 года, Архитектурно-строительная академия Самарского Государственного Технического Университета, сдана на отлично.
Похожие материалы
Расчет привода механизма передвижения тележки мостового крана-Редуктор цилиндрический механизма передвижения тележки мостового крана-Привод-Вал тихоходный-Колесо зубчатое-Крышка подшипника-Спецификация
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 1 июня 2020
Курсовая работа-Расчет привода механизма передвижения тележки мостового крана-Редуктор цилиндрический механизма передвижения тележки мостового крана-Привод-Вал тихоходный-Колесо зубчатое-Крышка подшипника-Спецификация
Технические требования
1. Передаточное число Uбыс=5.6, Uтих=4.5.
2. Вращающий момент Твых=888.96 Н м.
3. Частота вращения выходного вала Nвых=37.6 об/мин
4. КПД редуктора-0.94.
836 руб.
Расчёт механизма подъёма груза мостового крана . Расчет механизма передвижения тележки.
Aronitue9
: 21 мая 2012
Расчёт механизма подъёма груза мостового крана
1. Грузоподъемная сила. 4
2. КПД полиспаста. 4
3. Наибольшее усилие в ветви каната, набегающего на барабан при
подъеме груза. 5
4. Выбор электродвигателя 5
5. Угловая скорость электродвигателя. 6
6. Разрывное усилие каната в целом.. 6
7. Выбор типа каната. 6
8. Минимальный диаметр барабана 7
9. Расчетный диаметр барабана 7
10. Длина барабана с двусторонней нарезкой. 8
11. Проверка размеров барабанов по условиям. 8
12. Угловая скорость барабана
42 руб.
Курсовая работа
nmaksim91
: 2 февраля 2023
Задание на курсовую работу
Напряжение в электрической цепи описывается дифференциальным уравнением с начальным условием:
Написать программу, которая определит количество теплоты, выделяющегося на единичном сопротивлении за единицу времени. Количество теплоты определяется по формуле: . Дифференциальное уравнение решить методом Рунге-Кутта четвертого порядка с точностью 10-4 (для достижения заданной точности использовать метод двойного пересчета). Интеграл вычислить по формуле Симпсона с шаго
760 руб.
Курсовая работа
vovan1441
: 21 ноября 2018
1. Из предложенного списка существующих радиопередатчиков (Таблица 2) выбрать потенциально опасные для проектируемой сети ТВ вещания (таблица 1). Указать радиопередатчики, подверженные обратному влиянию. Указать каналы проникновения помех по прямому и обратному влиянию.
2. Используя сведения о потенциально опасных радиопередатчиках (таблица 2) изобразить план электромагнитной обстановки в масштабе.
3. Для проектируемого радиопередатчика с заданными параметрами (таблица 1) определить максимальн
400 руб.
Курсовая работа
vovan1441
: 8 октября 2018
Курсовой проект
по дисциплине «Сети радиодоступа»
Вариант № 16
400 руб.
Курсовая работа
aikys
: 1 ноября 2017
ЗАДАНИЕ
В рамках курсового проекта необходимо выполнение четырех следующих заданий в соответствии с вариантом. Все задания курсовой работы объединены в одну программу (один проект). Таким образом, проект будет состоять из набора классов, каждый из которых реализует какое-то одно задание. При запуске программы на экране должен появиться набор кнопок, каждая из которых запускает одно из следующих заданий. (Для переключения между интерфейсами заданий можно использовать функцию setContentView()).
За
50 руб.
120 руб.
Курсовая работа
ilgizon87
: 15 мая 2009
Задание на курсовое проектирование по дисциплине «Технология ремонта машин» студента 5 курса ФТС группы
Исходные данные:
Наименование сборочной единицы – Блок в сборе двигателя А-41
Наименование детелей, подлежащих восстановлению – коленчатый вал
Годовая программа - 700
Разработка схемы - сборки
Содержание расчетно-пояснительной записки:
1. Введение
2. Описание устройства, анализ условия работы и характеристика причин потерь работоспособности сборочной единицы или агрегата.
3. Разработка
51 руб.
Другие работы
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 3 Вариант 14
Z24
: 4 декабря 2025
Паросиловая установка по циклу Ренкина
1 Вычертить принципиальную тепловую схему паросиловой установки, работающей по циклу Ренкина. Обозначить позициями и записать наименование основных ее элементов.
2 Вычертить без масштаба цикл Ренкина в р-υ и T-s координатах. Обозначить узловые точки и процессы цикла.
3 Рассчитать для двух вариантов (исходные данные — таблица 1):
3.1 термический КПД цикла Ренкина ηt;
3.2 удельный расход пара d0, кг/(кВт•ч), на выработку 1 кВт•ч энергии;
3.3 удельный ра
200 руб.
Выбор параметров транспортно-пересадочных узлов, формируемых с участием железнодорожного транспорта
VikkiROY
: 9 февраля 2015
Цель исследования – выбор параметров ТПУ, формируемых с участием ж.-д. транспорта, с использованием логических закономерностей формирования и моделирования пассажиропотоков.
Объектом исследования являются ТПУ, формируемые с участием ж.-д. транспорта.
Предмет исследования – процессы функционирования объектов инфраструктуры ТПУ, сформированных с участием ж.-д. транспорта, логические закономерности формирования и моделирования пассажиропотоков.
Научная новизна исследования состоит в следующем: пред
111 руб.
Теория сравнительных преимуществ и модель Рикардо
DocentMark
: 10 сентября 2013
Содержание
Введение
1. Теория сравнительных преимуществ и модель Риккардо
1.1 Сравнительные преимущества и международный товарообмен
1.2 Международные цены и выигрыш в торговле
1.3 Влияние уровня заработной платы
1.4 Эмпирическая проверка теории Рикардо
Заключение
Библиографический список
Введение
Международная торговля, появившаяся в глубокой древности и получившая дополнительный импульс в связи с образованием мирового рынка, продолжает оставаться ведущей формой МЭО. Именно через международну
Фланец (711446) - Деталь 33
.Инженер.
: 7 октября 2025
Фланец (711446) - Деталь 33. Чертеж
Заменить фронтальный разрез соединением вида спереди с разрезом.
Вычертить вид сверху, как показано на чертеже.
Наименование детали: Фланец (711446).
Материал детали: Серый чугун СЧ10 ГОСТ 1412-85.
Номер детали 33.
100 руб.