Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
В данном дипломном проекте проведен анализ состояния материально-технической базы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей предприятия ЕМУП «Спецавтобаза» г. Екатеринбург. Сделан вывод о необходимости реконструкции АТП для автомобилей различных марок.
В данной работе разработан проект реконструкции АТП для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10т..
В конструктивной части усовершенствован подъемник канавный, что позволит повысить производительность и снизит трудоемкость ТО и ремонта автомобилей.
Разработаны мероприятия по безопасности труда, охране природы.
Капитальные затраты на реконструкцию АТП по расчетам составят 60529,8тыс. руб. Срок окупаемости реконструкции — 0,8года.
Введение
1. Технико-экономическое обоснование проекта
1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия
1.2. Характеристика зданий и сооружений
1.3. Структура парка подвижного состава
2. Технологическая часть
2.1. Исходные данные
2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2.4. Расчет годовых объемов работ по ТО, диагностированию и ремонту.
2.5. Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работы.
2.6. Расчет количества постов и линий ТО, ремонта и диагностирования.
2.7. Определение площадей производственных и вспомогательных помещений.
3. Организационная часть
3.1. Система и методы организации производства ТО и ремонта подвижного состава, обоснование выбранного метода.
3.2. График работы АТП
3.3. Функциональная схема и организация контроля качества
3.4. Технология выполнения работ по зонам ТО-2
3.5. Структура и функции управления производством
4. Безопасность и экологичность проекта
Охрана труда
4.1.1. Общие положения
4.1.2. Основные задачи службы охраны труда в АТП
4.1.3. Причины несчастных случаев и травматизма в АТП
4.1.4. Обучение безопасности труда
4.1.5. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников АТП
4.1.6. Основные требования по охране труда при организации специализированных работ
4.1.7. Мероприятия по охране труда в АТП
4.1.8. Организация пожарной охраны предприятия
Охрана окружающей среды
4.2.1. Документы по организации экологической службы предприятия
4.2.2. Мероприятия по охране окружающей среды
4.2.3. Организация охраны окружающей среды на предприятии
5. Конструкторская разработка
5.1. Описание устройства и действия конструкции
5.2. Проектирование приводной станции
5.3. Мероприятия, обеспечивающие безопасность работы конструируемого устройства
6. Экономическая часть
6.1. Исходные данные
6.2. Расчет программы перевозок
6.3. Расчет себестоимости перевозок
6.4. Амортизация основных фондов
6.5. Определение капитальных затрат
6.6. Расчет источников финансирования капитальных затрат на реконструкцию
6.7. Экономическая эффективность проектных решений
Заключение
Приложение
Литература
В данной работе разработан проект реконструкции АТП для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10т..
В конструктивной части усовершенствован подъемник канавный, что позволит повысить производительность и снизит трудоемкость ТО и ремонта автомобилей.
Разработаны мероприятия по безопасности труда, охране природы.
Капитальные затраты на реконструкцию АТП по расчетам составят 60529,8тыс. руб. Срок окупаемости реконструкции — 0,8года.
Введение
1. Технико-экономическое обоснование проекта
1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия
1.2. Характеристика зданий и сооружений
1.3. Структура парка подвижного состава
2. Технологическая часть
2.1. Исходные данные
2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2.4. Расчет годовых объемов работ по ТО, диагностированию и ремонту.
2.5. Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работы.
2.6. Расчет количества постов и линий ТО, ремонта и диагностирования.
2.7. Определение площадей производственных и вспомогательных помещений.
3. Организационная часть
3.1. Система и методы организации производства ТО и ремонта подвижного состава, обоснование выбранного метода.
3.2. График работы АТП
3.3. Функциональная схема и организация контроля качества
3.4. Технология выполнения работ по зонам ТО-2
3.5. Структура и функции управления производством
4. Безопасность и экологичность проекта
Охрана труда
4.1.1. Общие положения
4.1.2. Основные задачи службы охраны труда в АТП
4.1.3. Причины несчастных случаев и травматизма в АТП
4.1.4. Обучение безопасности труда
4.1.5. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников АТП
4.1.6. Основные требования по охране труда при организации специализированных работ
4.1.7. Мероприятия по охране труда в АТП
4.1.8. Организация пожарной охраны предприятия
Охрана окружающей среды
4.2.1. Документы по организации экологической службы предприятия
4.2.2. Мероприятия по охране окружающей среды
4.2.3. Организация охраны окружающей среды на предприятии
5. Конструкторская разработка
5.1. Описание устройства и действия конструкции
5.2. Проектирование приводной станции
5.3. Мероприятия, обеспечивающие безопасность работы конструируемого устройства
6. Экономическая часть
6.1. Исходные данные
6.2. Расчет программы перевозок
6.3. Расчет себестоимости перевозок
6.4. Амортизация основных фондов
6.5. Определение капитальных затрат
6.6. Расчет источников финансирования капитальных затрат на реконструкцию
6.7. Экономическая эффективность проектных решений
Заключение
Приложение
Литература
Похожие материалы
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Aronitue9
: 8 февраля 2015
Введение
1. Технико-экономическое обоснование проекта
1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия
1.2. Характеристика зданий и сооружений
1.3. Структура парка подвижного состава
2. Технологическая часть
2.1. Исходные данные
2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2.4.
2000 руб.
Анализ состояния материально-технической базы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей предприятия ЕМУП «Спецавтобаза» г. Екатеринбург с усовершенствованием подъемника канавного
Рики-Тики-Та
: 24 октября 2017
Введение
1. Технико-экономическое обоснование проекта
1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия
1.2. Характеристика зданий и сооружений
1.3. Структура парка подвижного состава
2. Технологическая часть
2.1. Исходные данные
2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2.4.
825 руб.
Проект производственной деятельности ремонтно-технического предприятия с реконструкциею наплавочного участка
Рики-Тики-Та
: 23 марта 2018
СОДЕРЖАНИЕ:
Введении………………………………………………………………………….
1.Анализ производственной деятельности ремонтно-технического
предприятия…………………………………………………………………...
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………..
1.2 Технико-экономические показатели предприятия…………………………
1.3 Выводы по первой главе …………………………………………………….
2. Технологический процесс восстановления клапанов автотракторных
двигателей в цехе восстановления и изготовления деталей ………………
2.1 Дефекты клапанов и способы их восстановлен
825 руб.
Реконструкция производственной базы ОАО «Яманчуринская сельхозхимия» с модернизацией стенда для испытаний шин (дипломный проект)
Shloma
: 20 июля 2020
В рамках дипломного проекта выполнена тема «Реконструкция производственной базы ОАО «Яманчуринская сельхозхимия». Согласно заданию дипломный проект содержит шесть разделов. В аналитическом разделе проекта приводится анализ технической эксплуатации автомобилей и производственной деятельности предприятия. В эксплуатационной части приводятся расчеты по программам ТО и ремонта, объема технических воздействий, расчеты численности ремонтного персонала, определение площадей участков и зон, подбора техн
1590 руб.
Проект реконструкции фермы КРС с разработкой производственной линии доения и первичной обработки молока в ФГУП «Байкальское» Кабанского района РБ
Иван Поломошнов
: 8 июня 2022
В выпускной квалификационной работе данные анализы хозяйственной деятельности ФГУП -'Байкальское" Кабанского района РБ» за период с 2014 по 2016 год.
На основании изучения производственно-финансовой деятельности хозяйства, перспектив его развития, теоретических исследований процесса приготовления кормов на ферме, спроектирован кормоцех для хозяйства, так как существующий не удовлетворяет потребности фермы КРС в кормах.
Конструкторская часть проекта: предлагаемый вибрационный смеситель-дозато
2000 руб.
Другие работы
Основы алгоритмизации и программирования
Lokard
: 2 июля 2013
Содержание
Введение …………………………………...……………………………….……… 4
1. Стандартные типы данных и выражения ...…………………………………... 5
1.1 Задания …..……………………………………………………………….…….. 5
1.2 Самостоятельная работа .……………………………………………….……... 8
1.3 Вариант 1...…………………………………………….……………………….. 8
1.4 Вариант 2 .…………………………………………….………………………... 9
2. Линейные структуры ………………..………………………………………….. 9
2.1 Задания………………………...………………………………………………... 9
2.2 Самостоятельная работа ...…………………………………………………….. 13
2.3 Вариант 1 ………………..………………………
10 руб.
Серьга. Вариант 1. Сварные соединения
coolns
: 20 декабря 2022
Серьга. Вариант 1. Сварные соединения
Из литой детали серьги выполнить вариант сварного соединения деталей по ГОСТ 5264-80 в масштабе 1:1.
Все чертежи и 3d модель выполнены в AutoCAD 2013 (все на скриншотах показано присутствует в архиве) возможно открыть с 2013 по 2023 и выше версиях.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в AutoCAD-е можно просмоторщиком DWG TrueView 2023.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
350 руб.
Разработка и обоснование технологического процесса изготовления детали с учётом обеспечения высокого качества её получения методами механической обработки на реальном оборудовании
annasamara1410
: 1 июня 2010
Цель курсового проекта- составление технологического процесса изготовления детали, подбор и проектирование технологической оснастки для изготовления с требуемым качеством и минимальной себестоимостью.
В курсовой работе разработан технологический процесс изготовления детали- подобраны технологическое оборудование, режущий, вспомогательный и мерительный инструмент, разработаны схема установки и базирования детали, спроектировано приспособление, определены условия безопасности эксплуатации приспосо
Столыпинская аграрная реформа
кисенка
: 24 мая 2013
Содержание
Введение
1. Проекты и реальность
2. Аграрная реформа Столыпина
2.1. Сущность столыпинской аграрной реформы
2.2. Содержание столыпинской аграрной реформы
2.3. Методы столыпинской аграрной реформы
2.4. Итоги реализации аграрной реформы
2.5. Иные направления реформирования
3. Судьба реформатора
Заключение
Список используемой литературы
400 руб.