Модернізація автокрану на базі камаз-43118
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Розглянувши найпоширеніші види конструкції робочого обладнання автокранів, їхні достоїнства й недоліки дипломант обґрунтовано прийшов до розробки нової ма-шини.
При цьому визначені основні лінійні параметри, вихідні розрахункові дані, що згодом покладені в основу розрахунку елементів конструкції які підтверджують працездатність машини. Конструктивні рішення, розроблені автором, відповідають насущним потребам будівельного виробництва.
Розрахункова частина проекту представлена, логічно, виконана відповідно до сучасних методик, із приведенням розрахункових схем.
Графічна частина виконана чітко, актуально при дотриманні стандартів і нор-мативів.
Прийняті в проекті технічні рішення прості й ефективні у виконанні. Досить грамотно пророблені питання охорони праці й розділ економічної ефективності.
При цьому визначені основні лінійні параметри, вихідні розрахункові дані, що згодом покладені в основу розрахунку елементів конструкції які підтверджують працездатність машини. Конструктивні рішення, розроблені автором, відповідають насущним потребам будівельного виробництва.
Розрахункова частина проекту представлена, логічно, виконана відповідно до сучасних методик, із приведенням розрахункових схем.
Графічна частина виконана чітко, актуально при дотриманні стандартів і нор-мативів.
Прийняті в проекті технічні рішення прості й ефективні у виконанні. Досить грамотно пророблені питання охорони праці й розділ економічної ефективності.
Дополнительная информация
ЗМІСТ
ВСТУП...................................................................................................................................
1 ОГЛЯД РИНКУ АВТОМОБІЛЬНИХ КРАНІВ………………………………………
2 РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ МЕХАНІЗМІВ ГІДРОФІКОВАНОГО СТРІЛОВОГО АВТОМОБІЛЬНОГО КРАНА ……………………………………………………………
2.1 Визначення лінійних і масових характеристик крана ………………………………
3 РОЗРАХУНОК І ПОБУДОВА ВАНТАЖНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА………
4 ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ГІДРОЦИЛІНДРА МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ.............................................................
5 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ (ВИЛЬОТУ КРЮКА)…………………………………………………………………………………….
6 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ……………………………….
6.1 Вибір гідромотора й редуктора………………………………………………………..
6.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму підйому вантажу…….
7 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ОБЕРТАННЯ КРАНА………………………………...
7.1 Вибір ОПК і гідромотора………………………………………………………………
7.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму обертання крана……..
8 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ТЕЛЕСКОПУВАННЯ (ВИСУВАННЯ) СЕКЦІЙ СТРІЛИ……………………………………………………………………………………...
9 ОЦІНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЕКТУ .............................................
10 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ....................
ВИСНОВОК .........................................................................................................................
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ .....................................................................................................
ДОДАТОК………………………………………………………………………………….
ВСТУП...................................................................................................................................
1 ОГЛЯД РИНКУ АВТОМОБІЛЬНИХ КРАНІВ………………………………………
2 РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ МЕХАНІЗМІВ ГІДРОФІКОВАНОГО СТРІЛОВОГО АВТОМОБІЛЬНОГО КРАНА ……………………………………………………………
2.1 Визначення лінійних і масових характеристик крана ………………………………
3 РОЗРАХУНОК І ПОБУДОВА ВАНТАЖНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА………
4 ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ГІДРОЦИЛІНДРА МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ.............................................................
5 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ (ВИЛЬОТУ КРЮКА)…………………………………………………………………………………….
6 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ……………………………….
6.1 Вибір гідромотора й редуктора………………………………………………………..
6.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму підйому вантажу…….
7 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ОБЕРТАННЯ КРАНА………………………………...
7.1 Вибір ОПК і гідромотора………………………………………………………………
7.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму обертання крана……..
8 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ТЕЛЕСКОПУВАННЯ (ВИСУВАННЯ) СЕКЦІЙ СТРІЛИ……………………………………………………………………………………...
9 ОЦІНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЕКТУ .............................................
10 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ....................
ВИСНОВОК .........................................................................................................................
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ .....................................................................................................
ДОДАТОК………………………………………………………………………………….
Похожие материалы
Камаз 43118 чертеж
Laguz
: 1 августа 2024
Чертеж камаза 43118 сделан в автокад, нанокад и еще сохранен в пдф
120 руб.
Камаз 43118 тент чертеж
Laguz
: 1 августа 2024
Чертеж камаза 43118 с тентом сделан в автокад, нанокад и еще сохранен в пдф
120 руб.
Другие работы
Зачет по дисциплине: Информационные системы и технологии. Билет №1
IT-STUDHELP
: 20 июля 2020
Задание # 1
Вопрос:
Сетевое устройство, предназначенное для объединения двух сетей (передачи между ними пользовательского трафика), которые обладают различными характеристиками, используют различные протоколы или технологии. Может работать на любом из 7 уровней модели взаимодействия открытых систем (OSI).
Выберите один из 5 вариантов ответа:
1) хаб
2) коммутатор
3) шлюз
4) мост
5) маршрутизатор
Задание # 2
Вопрос:
Расположите в порядке возрастания следующие проводные среды передачи данных, хар
260 руб.
Контрольные работы по гидростатике и гидродинамике ИжГТУ К.р. 1 Задача 4 Вариант 17
Z24
: 11 декабря 2025
Определить давление р1 жидкости, которую необходимо подвести к гидроцилиндру, чтобы преодолеть усилие, направленное вдоль штока F. Диаметры: цилиндра D, штока d. Давление в бачке p0, высота Н0. Силу трения не учитывать. Плотность жидкости ρ=800 кг/м³.
180 руб.
Проектування кузовної дільниці
OstVER
: 15 октября 2012
Зміст
Перелік скорочень 2
Анотація 3
Вступ 4
1 Характеристика об’єкту проектування 5
1.1 Загальна характеристика дільниці (зони, поста) 5
1.2 Вихідні дані до розрахункової роботи 6
2 Розрахунок виробничої програми 7
2.1 Вибір програмного забезпечення для розрахунку на ЕОМ 7
2.2 Розрахунок трудомісткості ТО і ПР автомобілів 7
2.2.1 Визначення коефіцієнтів корегування 7
2.2.2 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках 9
3 Організаційно – технологічний розділ 15
3.1 Розрахунок чисельності
20 руб.
Теплотехника СибАДИ 2009 Задача 2 Вариант 3
Z24
: 14 декабря 2025
Для отопления гаража используют трубу, по которой протекает горячая вода. Рассчитать конвективный коэффициент теплоотдачи и конвективный тепловой поток от трубы к воздуху в гараже, если наружный диаметр и длина трубы соответственно равны dн и l. Температура поверхности трубы tc, при этом температура воздуха в гараже должна составлять tв. Данные для расчета принять по табл. 2.1. Теплофизические свойства воздуха определить по табл. 2.2.
200 руб.