Модернізація автокрану на базі камаз-43118
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Розглянувши найпоширеніші види конструкції робочого обладнання автокранів, їхні достоїнства й недоліки дипломант обґрунтовано прийшов до розробки нової ма-шини.
При цьому визначені основні лінійні параметри, вихідні розрахункові дані, що згодом покладені в основу розрахунку елементів конструкції які підтверджують працездатність машини. Конструктивні рішення, розроблені автором, відповідають насущним потребам будівельного виробництва.
Розрахункова частина проекту представлена, логічно, виконана відповідно до сучасних методик, із приведенням розрахункових схем.
Графічна частина виконана чітко, актуально при дотриманні стандартів і нор-мативів.
Прийняті в проекті технічні рішення прості й ефективні у виконанні. Досить грамотно пророблені питання охорони праці й розділ економічної ефективності.
При цьому визначені основні лінійні параметри, вихідні розрахункові дані, що згодом покладені в основу розрахунку елементів конструкції які підтверджують працездатність машини. Конструктивні рішення, розроблені автором, відповідають насущним потребам будівельного виробництва.
Розрахункова частина проекту представлена, логічно, виконана відповідно до сучасних методик, із приведенням розрахункових схем.
Графічна частина виконана чітко, актуально при дотриманні стандартів і нор-мативів.
Прийняті в проекті технічні рішення прості й ефективні у виконанні. Досить грамотно пророблені питання охорони праці й розділ економічної ефективності.
Дополнительная информация
ЗМІСТ
ВСТУП...................................................................................................................................
1 ОГЛЯД РИНКУ АВТОМОБІЛЬНИХ КРАНІВ………………………………………
2 РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ МЕХАНІЗМІВ ГІДРОФІКОВАНОГО СТРІЛОВОГО АВТОМОБІЛЬНОГО КРАНА ……………………………………………………………
2.1 Визначення лінійних і масових характеристик крана ………………………………
3 РОЗРАХУНОК І ПОБУДОВА ВАНТАЖНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА………
4 ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ГІДРОЦИЛІНДРА МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ.............................................................
5 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ (ВИЛЬОТУ КРЮКА)…………………………………………………………………………………….
6 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ……………………………….
6.1 Вибір гідромотора й редуктора………………………………………………………..
6.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму підйому вантажу…….
7 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ОБЕРТАННЯ КРАНА………………………………...
7.1 Вибір ОПК і гідромотора………………………………………………………………
7.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму обертання крана……..
8 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ТЕЛЕСКОПУВАННЯ (ВИСУВАННЯ) СЕКЦІЙ СТРІЛИ……………………………………………………………………………………...
9 ОЦІНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЕКТУ .............................................
10 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ....................
ВИСНОВОК .........................................................................................................................
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ .....................................................................................................
ДОДАТОК………………………………………………………………………………….
ВСТУП...................................................................................................................................
1 ОГЛЯД РИНКУ АВТОМОБІЛЬНИХ КРАНІВ………………………………………
2 РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ МЕХАНІЗМІВ ГІДРОФІКОВАНОГО СТРІЛОВОГО АВТОМОБІЛЬНОГО КРАНА ……………………………………………………………
2.1 Визначення лінійних і масових характеристик крана ………………………………
3 РОЗРАХУНОК І ПОБУДОВА ВАНТАЖНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА………
4 ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ГІДРОЦИЛІНДРА МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ.............................................................
5 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ (ВИЛЬОТУ КРЮКА)…………………………………………………………………………………….
6 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ……………………………….
6.1 Вибір гідромотора й редуктора………………………………………………………..
6.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму підйому вантажу…….
7 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ОБЕРТАННЯ КРАНА………………………………...
7.1 Вибір ОПК і гідромотора………………………………………………………………
7.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму обертання крана……..
8 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ТЕЛЕСКОПУВАННЯ (ВИСУВАННЯ) СЕКЦІЙ СТРІЛИ……………………………………………………………………………………...
9 ОЦІНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЕКТУ .............................................
10 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ....................
ВИСНОВОК .........................................................................................................................
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ .....................................................................................................
ДОДАТОК………………………………………………………………………………….
Похожие материалы
Камаз 43118 чертеж
Laguz
: 1 августа 2024
Чертеж камаза 43118 сделан в автокад, нанокад и еще сохранен в пдф
120 руб.
Камаз 43118 тент чертеж
Laguz
: 1 августа 2024
Чертеж камаза 43118 с тентом сделан в автокад, нанокад и еще сохранен в пдф
120 руб.
Другие работы
Скит Джон. C#. Программирование для профессионалов
Aronitue9
: 25 августа 2012
Вильямc, 2011. - 545 c. 2-е издание
Эта книга о языке C# версии 2 и выше. Язык C# 1, библиотеки инфраструктуры .NET Framework и общеязыковая исполняющая среда (CLR) рассматриваются только в связи с языком C#. Такое решение существенно отличает данную книгу от большинства книг по C# и .NET. Поскольку читатели имеют определенный объем знаний по языку C# 1, здесь не рассматривается материал, который, я полагаю, известен большинству. В этом издании подробно рассмотрены детали языка C# версий 2, 3 и
5 руб.
Технологии виртуализации
Илья272
: 5 ноября 2023
Результатом должен быть отчёт по проделанной работе, содержащий титульный лист (за основу можно взять шаблон в конце этого документа) в котором должны быть отображены номер варианта, ФИО студента, номер группы студента, вопросы на которое требовалось ответить, ответы на вопросы. Для того чтобы контрольная работа была зачтена требуется ответить на все вопросы, указанные в варианте задания.
Список вопросов:
1. Что виртуализируется на уровне ISA? Какие преимущества и недостатки виртуализации на э
1300 руб.
ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
Lokard
: 29 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы (далее — автотранспортные средства), эксплуатируемые на автомобильных дорогах.
Стандарт устанавливает:
- требования безопасности к техническому состоянию автотранспортных средств (АТС);
- предельно допустимые значения параметров технического состояния АТС, влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды;
- методы проверки технического состояния АТС в эксплуата
10 руб.
Шпаргалки экономическая теория
nad1a
: 3 января 2009
Рассматриваемые вопросы:
1. ЭКОНОМИКА КАК СФЕРА ЖИЗНЕДЕЯТ. ОБЩЕСТВА. ПРЕДМЕТ И Ф-ЦИИ ЭТ.
2. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ЦЕЛИ ОБЩЕСТВА. СОВРЕМЕННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЭТ.
3. МЕТОДЫ ЭТ. ПОЗИТИВНАЯ И НОРМАТИВНАЯ ЭТ.
4. ПОТРЕБНОСТИ: СУЩНОСТЬ, КЛАССИФИКАЦИЯ, ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ИНТЕРЕСЫ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ.
5. РЕСУРСЫ (ФАКТОРЫ) ПР-ВА: КЛАССИФИКАЦИЯ И ХАР-КИ РЕСУРСОВ.
6. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ БЛАГА: КЛАССИФИКАЦИЯ И ОСНОВНЫЕ ХАР-КИ.
7. ПРОБЛЕМЫ ВЫБОРА В ЭКОНОМКЕ. ФУНДАМЕН-ТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ЭК. РАЗВИТИЯ