Модернізація автокрану на базі камаз-43118
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Розглянувши найпоширеніші види конструкції робочого обладнання автокранів, їхні достоїнства й недоліки дипломант обґрунтовано прийшов до розробки нової ма-шини.
При цьому визначені основні лінійні параметри, вихідні розрахункові дані, що згодом покладені в основу розрахунку елементів конструкції які підтверджують працездатність машини. Конструктивні рішення, розроблені автором, відповідають насущним потребам будівельного виробництва.
Розрахункова частина проекту представлена, логічно, виконана відповідно до сучасних методик, із приведенням розрахункових схем.
Графічна частина виконана чітко, актуально при дотриманні стандартів і нор-мативів.
Прийняті в проекті технічні рішення прості й ефективні у виконанні. Досить грамотно пророблені питання охорони праці й розділ економічної ефективності.
При цьому визначені основні лінійні параметри, вихідні розрахункові дані, що згодом покладені в основу розрахунку елементів конструкції які підтверджують працездатність машини. Конструктивні рішення, розроблені автором, відповідають насущним потребам будівельного виробництва.
Розрахункова частина проекту представлена, логічно, виконана відповідно до сучасних методик, із приведенням розрахункових схем.
Графічна частина виконана чітко, актуально при дотриманні стандартів і нор-мативів.
Прийняті в проекті технічні рішення прості й ефективні у виконанні. Досить грамотно пророблені питання охорони праці й розділ економічної ефективності.
Дополнительная информация
ЗМІСТ
ВСТУП...................................................................................................................................
1 ОГЛЯД РИНКУ АВТОМОБІЛЬНИХ КРАНІВ………………………………………
2 РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ МЕХАНІЗМІВ ГІДРОФІКОВАНОГО СТРІЛОВОГО АВТОМОБІЛЬНОГО КРАНА ……………………………………………………………
2.1 Визначення лінійних і масових характеристик крана ………………………………
3 РОЗРАХУНОК І ПОБУДОВА ВАНТАЖНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА………
4 ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ГІДРОЦИЛІНДРА МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ.............................................................
5 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ (ВИЛЬОТУ КРЮКА)…………………………………………………………………………………….
6 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ……………………………….
6.1 Вибір гідромотора й редуктора………………………………………………………..
6.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму підйому вантажу…….
7 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ОБЕРТАННЯ КРАНА………………………………...
7.1 Вибір ОПК і гідромотора………………………………………………………………
7.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму обертання крана……..
8 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ТЕЛЕСКОПУВАННЯ (ВИСУВАННЯ) СЕКЦІЙ СТРІЛИ……………………………………………………………………………………...
9 ОЦІНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЕКТУ .............................................
10 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ....................
ВИСНОВОК .........................................................................................................................
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ .....................................................................................................
ДОДАТОК………………………………………………………………………………….
ВСТУП...................................................................................................................................
1 ОГЛЯД РИНКУ АВТОМОБІЛЬНИХ КРАНІВ………………………………………
2 РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ МЕХАНІЗМІВ ГІДРОФІКОВАНОГО СТРІЛОВОГО АВТОМОБІЛЬНОГО КРАНА ……………………………………………………………
2.1 Визначення лінійних і масових характеристик крана ………………………………
3 РОЗРАХУНОК І ПОБУДОВА ВАНТАЖНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА………
4 ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ГІДРОЦИЛІНДРА МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ.............................................................
5 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ (ВИЛЬОТУ КРЮКА)…………………………………………………………………………………….
6 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ……………………………….
6.1 Вибір гідромотора й редуктора………………………………………………………..
6.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму підйому вантажу…….
7 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ОБЕРТАННЯ КРАНА………………………………...
7.1 Вибір ОПК і гідромотора………………………………………………………………
7.2 Визначення гальмового моменту й вибір гальма механізму обертання крана……..
8 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ТЕЛЕСКОПУВАННЯ (ВИСУВАННЯ) СЕКЦІЙ СТРІЛИ……………………………………………………………………………………...
9 ОЦІНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЕКТУ .............................................
10 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ....................
ВИСНОВОК .........................................................................................................................
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ .....................................................................................................
ДОДАТОК………………………………………………………………………………….
Похожие материалы
Камаз 43118 чертеж
Laguz
: 1 августа 2024
Чертеж камаза 43118 сделан в автокад, нанокад и еще сохранен в пдф
120 руб.
Камаз 43118 тент чертеж
Laguz
: 1 августа 2024
Чертеж камаза 43118 с тентом сделан в автокад, нанокад и еще сохранен в пдф
120 руб.
Другие работы
Особенности японской модели менеджмента
Slolka
: 7 апреля 2014
Содержание.
Введение……………………………………………………………….3
Признаки японского управления……………………………………..4
Менеджмент и модели………………………………………………...6
Описание японской модели менеджмента…………………………...7
Сравнение с Англо-Американской моделью……………………….14
Сравнение с Немецкой моделью…………………………………….21
Система управления производством на примере компании Toyota ………………………………………………………………...26
Основные принципы и структура системы…………………………26
Производство по принципу «точно вовремя»……………………....28
Система «канбан»……………
5 руб.
Зачет по дисциплине: Основы проектирования телекоммуникационных систем. Билет 1
xtrail
: 27 июля 2024
Вопрос №1
Основные руководящие документы, регламентирующие деятельность предприятий связи.
Вопрос №2
Сети связи следующего поколения. Элементы пакетной сети: маршрутизаторы, конверторы протоколов, шлюзы, программный коммутатор.
300 руб.
Проект проведения ремонта газораспределительного механизма автомобиля КАМАЗ 53212 с разработкой технологии восстановления толкателя
Aronitue9
: 26 мая 2012
Содержание
Задание…………………………………………………..………………………………3
1. Техническое описание механизма газораспределения и его основные характеристики…………………………………………………………………….…….4
2. Технологический процесс разборки, сборки механизма
газораспределения ……………………………………………………………………...7
3. Дефекты толкателя и контролируемые при дефектации его основные геометрические параметры……..………………………………………….…………..25
4. Причины изменения формы геометрических размеров………….……………26
5.Оценка существующих способов восст
41 руб.