Технология ремонта рабочей тормозной системы автомобиля ЗИЛ-431410 (130)

Категории: ЯГТУ, Автомобили и технологическое обслуживание, Работа Курсовая
Добавлен: 28.05.2009
Размер: 502 KB
Закачек: 78
Добавил:
HukuToc_89

Написать сообщение

Все работы пользователя

Этот материал можно скачать бесплатно

Войти и скачать

Состав работы

6EAF77D8-8C7D-4FAD-AE30-0C3FC49B5A82.rar [ 502 KB ]

Чертеж.cdw [ 98 KB ]

Маршрутная карта моя.doc [ 179 KB ]

спецификация.doc [ 99 KB ]

Чертеж.bak [ 98 KB ]

Мой вариант.doc [ 562 KB ]

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:

Компас или КОМПАС-3D Viewer
Microsoft Word

Что делать, если файл не открывается

Описание

Содержание работы

Введение
1 Анализ рабочей тормозной системы и описание тормозного механизма
2 Анализ характерных неисправностей рабочей тормозной системы
3 Технология ремонта тормозного механизма заднего колеса
3.1 Технология снятия
3.2 Технология разборки
3.3 Технология сборки
3.4 Технология установки
Заключение
Список использованных источников

Приложение А. Спецификация к тормозному механизму
Приложение Б. Маршрутная карта снятия и разборки тормозного
механизма

Перечень графического материала
Лист 1. Тормозной механизм ведущего колеса

Дополнительная информация

Ярославский государственный технический университет, 2009 г

Тормозной механизм Зил-431410 (Зил-130)

В работе представлены 2 проекции тормозного механизма ведущего колеса автомобиля Зил-431410 (Зил-130).

ЯГТУ Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи

HukuToc_89 : 21 мая 2009

Чертеж ЗИЛ-431410

Чертеж ЗИЛ-431410 Общий вид. Чертеж в автокаде, но первоначально был сделан в компасе.

Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи

Laguz : 25 июня 2017

50 руб.

Главная передача автомобиля ЗиЛ-431410

Чертеж главной передачи автомобиля ЗиЛ-431410. Сборочный чертеж без спецификации. Работа в авьокаде, без штампа.

******* Не известно Чертежи Автомобильный транспорт

Laguz : 5 июля 2017

60 руб.

Определение скоростных характеристик автомобиля ЗИЛ-431410

Цель работы: получение практических навыков построения внешней скоростные характеристики двигателя и оценки потерь в трансмиссии автомобиля. 1. Краткие теоретические сведения Исходными для определения сил, обеспечивающих движение автомобиля, являются скоростные характеристики двигателя. При изучении тягово-скоростных свойств автомобиля главным образом определяются показатели, соответствующие работе двигателя с полной подачей топлива, т. е. по внешней скоростной характеристике. Скоростные характ

Автомобильный транспорт Работа

OstVER : 20 ноября 2012

5 руб.

ЗИЛ 130.

Чертеж ЗИЛ 130. Общий вид автомобиля и схема трансмиссии. Чертеж был изначально сделан в компасе, но потом переведен в автокад.

Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи

Laguz : 5 июля 2017

60 руб.

Главная передача заднего моста автомобиля ЗИЛ-431410

Введение 4 1 Базовый вариант конструкции 5 2 Предлагаемы вариант конструкции 7 2.1 Обоснование 7 2.2 Расчет зубчатого зацепления 7 2.3 Определение сил в зацеплении 13 2.4 Расчет зубчатой передачи на прочность 14 2.5 Определение реакций опор и построение эпюр изгибающих моментов 15 2.6 Расчет вала на жесткость и прочность 17 2.7 Расчет долговечности подшипников 20 2.8 Расчет шлицевого соединения на прочность 22 Заключение

Автомобили и технологическое обслуживание Работа

OstVER : 19 апреля 2014

45 руб.

Технологический процесс восстановления кулака поворотного ЗИЛ 431410

Курсовой проект Технологический процесс восстановления кулака поворотного ЗИЛ 431410 Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования "Пермский политехнический колледж имени Н. Г. Славянова" ПЦК специальности 190604 "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта" Введение Автомобилестроение и авторемонтное производство призваны удовлетворять растущую потребность народного хозяйства страны в автомобилях, агрегатах и деталях. Благодаря ре

******* Не известно Автомобильный транспорт Работа Курсовая

GAGARIN : 24 сентября 2013

250 руб.

Спроектировать и рассчитать АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410

Проект: 42 страницы, 11 таблиц, 6 источников литературы, 2 листа формата А1. Объектом курсового проектирования является АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410. При выполнении курсового проекта были рассчитаны следующие показатели: годовые производственные программы ТО и ТР, численность производственных рабочих, площади производственных участков. В заключении произведен технико-экономический расчёт предприятия. А также произвели технологический расчет зон ТО и ремонта, планировку слесарно-мех

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

Рики-Тики-Та : 15 ноября 2010

55 руб.

Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицовых профилей на карданных валах автомбилей УАЗ в условиях "Автодеталь-сервис" г. Ульяновск

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ…………………..…………………………………………5 1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ…………………………..…………….………………..…….7 1.1 Обработка шлицевых профилей резанием…………7 1.1.1 Методы копирования…………………………………….7 1.1.2 Обработка огибанием………………………….……..…..10 1.1.3 Методы чистовой обработки зубьев вала…………..…..12 1.2 Получение шлицевого профиля на валах методом пластического деформирования…....14 1.2.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой…………………………………………………………14 1.2.2 Формоо

******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты

Рики-Тики-Та : 9 декабря 2015

825 руб.

Движение электрона в скрещенных полях. Управление с помощью магнитной оптики

Движение электрона в скрещенных полях. Управление с помощью магнитной оптики. Сдан в г. Москве (МИРЭА), Ворд, 12 с., иллюстрации, при написание использована литература: А. А. Щука"Электроника". Движение электрона в скрещенных полях. Под скрещенными полями будем понимать наложенные друг на друга электрические и магнитные поля, перпендикулярные друг другу во всех точках континуального пространства. К первому типу скрещенных полей отнесём случай, когда оба поля однородны и их векторы взаимно перп

Электроника Работа Курсовая

Aronitue9 : 31 декабря 2011

20 руб.

Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 9.29

Из напорного бака по трубопроводу (рис. 9.14) движется жидкость плотностью ρ=800 кг/м³. Диаметр трубопровода d=50 мм, длина l=120 м. Начало трубопровода расположено выше его конца на величину h=5,5 м. Коэффициент гидравлического трения λ=0,038, избыточное давление на поверхности жидкости в баке р0и=10 кПа. В баке поддерживается постоянный уровень Н=5,2 м. Определить расход жидкости в трубопроводе. Местными потерями напора пренебречь.

Задачи Гидравлика

Z24 : 17 октября 2025

160 руб.