Устройство для измерения биений шин и ободьев колес
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
Описание
Содержание: с.
Введение 6
1 Анализ производственно-финансовой деятельности ООО «Автомир» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Организация производственных процессов 11
1.3 Анализ состояния основных фондов и их использования 13
1.4 Анализ выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава 16
1.5 Анализ производительности труда и использования фонда заработной платы 18
1.6 Анализ себестоимости работ, прибыли и рентабельности предприятия 20
1.7 Характеристика шиномонтажного участка 22
1.8 Обоснование темы и задачи дипломного проектирования 23
2 Реконструкция шиномонтажного участка 26
2.1 Маркетинговый анализ рынка автосервисных услуг на шиномонтажные работы 26
2.1.1 Определение типа СТОА ООО «Автомир» 26
2.1.2 Исходные данные для оценки емкости рынка на шиномонтажные услуги 28
2.1.3 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе 31
2.2 Определение годового объемов работ специализированного шиномонтажного участка 34
2.2.1 Городские станции 34
2.2.2 Дорожные станции 40
2.3 Расчет численности производственных рабочих 42
2.4 Расчет и подбор оборудования 44
2.5 Расчет площадей зон и участков СТО 45
2.6 Расчет стоянки ожидания автомобилей 49
2.7 Технология проведения шиномонтажных работ на участке 50
2.7.1 Техническое обслуживание шин и колес 50
2.7.2 Монтаж, демонтаж покрышки 50
3 Конструкторская часть 57
3.1 Описание разрабатываемого устройства 57
3.2 Технологический расчет 68
3.3 Прочностной расчет 70
3.3.1 Проверочный расчет штифта на срез 70
3.3.2 Расчет максимального усилия затяжки крепежного болта 73
3.3.3 Проверочный расчет фиксирующего болта на смятие 73
3.3.4 Расчет конструкции на устойчивость против опрокидывания 74
3.4 Методика определения бокового и радиального биений шины и ободьев колес 76
3.4.1 Требования к испытанию 76
3.4.2 Подготовка к испытанию 76
3.4.3 Проведение испытания 76
4 Охрана труда 78
4.1 Требования охраны труда при шиномонтажных работах 78
5 Экологическая безопасность 84
6 Обоснование экономической эффективности предлагаемых решений 90
6.1 Определение экономической целесообразности реконструкции шиномонтажного участка СТОА «Автомир» г. Вышний Волочек 90
6.2 Экономическая эффективность конструкторской разработки 93
Выводы 97
Список литературы 99
Приложение 101
Введение 6
1 Анализ производственно-финансовой деятельности ООО «Автомир» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Организация производственных процессов 11
1.3 Анализ состояния основных фондов и их использования 13
1.4 Анализ выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава 16
1.5 Анализ производительности труда и использования фонда заработной платы 18
1.6 Анализ себестоимости работ, прибыли и рентабельности предприятия 20
1.7 Характеристика шиномонтажного участка 22
1.8 Обоснование темы и задачи дипломного проектирования 23
2 Реконструкция шиномонтажного участка 26
2.1 Маркетинговый анализ рынка автосервисных услуг на шиномонтажные работы 26
2.1.1 Определение типа СТОА ООО «Автомир» 26
2.1.2 Исходные данные для оценки емкости рынка на шиномонтажные услуги 28
2.1.3 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе 31
2.2 Определение годового объемов работ специализированного шиномонтажного участка 34
2.2.1 Городские станции 34
2.2.2 Дорожные станции 40
2.3 Расчет численности производственных рабочих 42
2.4 Расчет и подбор оборудования 44
2.5 Расчет площадей зон и участков СТО 45
2.6 Расчет стоянки ожидания автомобилей 49
2.7 Технология проведения шиномонтажных работ на участке 50
2.7.1 Техническое обслуживание шин и колес 50
2.7.2 Монтаж, демонтаж покрышки 50
3 Конструкторская часть 57
3.1 Описание разрабатываемого устройства 57
3.2 Технологический расчет 68
3.3 Прочностной расчет 70
3.3.1 Проверочный расчет штифта на срез 70
3.3.2 Расчет максимального усилия затяжки крепежного болта 73
3.3.3 Проверочный расчет фиксирующего болта на смятие 73
3.3.4 Расчет конструкции на устойчивость против опрокидывания 74
3.4 Методика определения бокового и радиального биений шины и ободьев колес 76
3.4.1 Требования к испытанию 76
3.4.2 Подготовка к испытанию 76
3.4.3 Проведение испытания 76
4 Охрана труда 78
4.1 Требования охраны труда при шиномонтажных работах 78
5 Экологическая безопасность 84
6 Обоснование экономической эффективности предлагаемых решений 90
6.1 Определение экономической целесообразности реконструкции шиномонтажного участка СТОА «Автомир» г. Вышний Волочек 90
6.2 Экономическая эффективность конструкторской разработки 93
Выводы 97
Список литературы 99
Приложение 101
Дополнительная информация
Дипломный проект
Похожие материалы
Реконструкция шиномонтажного участка СТОА «Автомир» с разработкой устройства для измерения биений шин и ободьев колес
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
Аннотация
Дипломный проект на тему Реконструкция шиномонтажного участка СТОА «Автомир» с разработкой устройства для измерения биений шины и обода колес.
Проект состоит из пояснительной записки (100 листов формата А4) и девяти чертежей формата А1.
В пояснительной записке приводится анализ производственно-финансовой деятельности СТОА ООО «Автомир», реконструкция шиномон-тажного участка, в конструкторской части разработано устройство для изме-рения биений шин и ободьев колес, в части охрана труда
825 руб.
Реконструкция шиномонтажного участка СТОА «Автомир» с разработкой устройства для измерения биений шин и ободьев колес
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
Введение 6
1 Анализ производственно-финансовой деятельности ООО «Автомир» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Организация производственных процессов 11
1.3 Анализ состояния основных фондов и их использования 13
1.4 Анализ выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава 16
1.5 Анализ производительности труда и использования фонда заработной платы 18
1.6 Анализ себестоимости работ, прибыли и рентабельности предприятия 20
1.7 Характеристика шиномонтажного участк
825 руб.
Реконструкция шиномонтажного участка СТОА «Автомир» г. Вышний Волочек с разработкой устройства для измерения биений шин и ободьев колес
elementpio
: 2 мая 2011
Содержание:
Введение 6
1 Анализ производственно-финансовой деятельности ООО «Автомир» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Организация производственных процессов 11
1.3 Анализ состояния основных фондов и их использования 13
1.4 Анализ выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава 16
1.5 Анализ производительности труда и использования фонда заработной платы 18
1.6 Анализ себестоимости работ, прибыли и рентабельности предприятия 20
1.7 Характеристика шиномон
450 руб.
Проект малой по мощности городской СТО легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка (Устройство для измерения биений шин и ободьев колес)
proekt-sto
: 5 апреля 2026
Содержание
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Экологическая и производственная безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Пояснительная записка 82 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (.cdr)
2. Планировка СТОА (.cdr)
3. Планировка производственных участков (.cdr)
4. Устройство для измерения биений шин и ободьев колес (.cdw)
5. Деталировка (.cdw)
6. Деталировка (.cdw)
7
1500 руб.
Другие работы
Методы приобретения знаний в интеллектуальных системах
Elfa254
: 29 сентября 2013
Введение.
Инженерия знаний – это область информационной технологий, цель которой – накапливать и применять знания, не как объект обработки их человеком, но как объект для обработки их на компьютере. Для этого необходимо проанализировать знания и особенности их обработки человеком и компьютером, а также разработать их машинное представление. К сожалению точного и неоспоримого определения, что собой представляют знания, до сих пор не дано. Но тем не менее цель инженерии знаний – обеспечить исполь
10 руб.
Ответы на тест. Управление инвестициями в человеческий капитал. Синергия 95+ баллов
ann1111
: 19 ноября 2023
Тема 1. Человеческий капитал: сущность и виды
Тема 2. Теория человеческого капитала
Тема 3. Инвестирование в человеческий капитал
Тема 4. Эффективность инвестирования в человеческий капитал
Тема 5. Управление человеческим капиталом
Тема 6. Человеческий капитал и управление персоналом
185 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА Задача 1 Вариант 40
Z24
: 22 декабря 2025
Для теоретического цикла поршневого двигателя внутреннего сгорания с изохорно-изобарным подводом теплоты определить параметры состояния р, υ, Т характерных точек цикла, полезную работу и термический кпд по заданным значениям начального давления р1 и температуры t1 степени сжатия ε, степени повышения давления λ и степени предварительного расширения ρ. Рабочим телом считать воздух, полагая теплоемкость его постоянной. Изобразить цикл ДВС в рυ- и Ts- диаграммах. Сравнить термический кпд цикла с т
600 руб.
По двум видам детали выполнить технический рисунок. Вариант 9а.
lepris
: 8 апреля 2022
По двум видам детали выполнить технический рисунок. Вариант 9а. Графическая работа 11
3d модель и чертеж (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
80 руб.