Участок мойки в условиях АТП с разработкой маршрутной карты на восстановление распределительного вала двигателя

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 01 ВСЕ ПОЛНОСТЬЮ.doc
material.view.file_icon Деталировка М-.cdw
material.view.file_icon дефектовочная и маршрутная.cdw
material.view.file_icon Доклад мой.doc
material.view.file_icon Заключение.doc
material.view.file_icon Операционки.cdw
material.view.file_icon Планировка М.cdw
material.view.file_icon спецификация,Фрагмент.frw
material.view.file_icon ТЕМА.txt
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра текстовых файлов

Описание

Исходные данные:
Автомобиль Газ-3307 в количестве 10 шт.
Автомобиль Газ-3302 в количестве 15 шт.
Автомобиль УАЗ в количестве 74 шт.
В расчетно-организационной части мною были произведены расчеты на определение производственной программы, которая составила 167 единиц. Данная программа сложилась из ремонта полнокомплектных автомобилей и количества ремонтируемых агрегатов.
Произвел расчет годовой трудоемкости участка, которая составила 9422 чел/ч. Определил режим работы участка при продолжительности рабочей смены 8 часов и одной смены в сутки. Рассчитал фонды времени оборудования. Определил действительный фонд времени рабочего. Данные значения необходимы были мне для определения количества рабочих на участке, а также для расчета необходимого технологического оборудования. Количество рабочих на участке составил 1 человек, а оборудования – 1 единица. Произвел расчет площади участка на одного рабочего. Площадь составила 45 м2. План участка представлен на первом листе графической части, где указаны рабочее место и оборудование.
В следующем разделе мною были разработаны и предложены вопросы, касающиеся технологии проведения работ, связанных с ремонтом распределительного вала. Описал особенности конструкции детали, указал дефекты. Предложил разработанный мною перечень операций на выполнение ремонта распред. вала, определил норму времени для выполнения каждой операции и технические условия. Составил дефектовочную, маршрутную и операционные карты, которые представлены на втором и третьем листе графической части.
В конструкторской части мною было предложено приспособление, которое применяется для бесконтактной мойки автомобилей. Для приспособления дал краткое описание работы, произвел расчеты прочности конструкции. Данное приспособление представлено на четвертом листе графической части.
Далее мною были разработаны и описаны вопросы охраны труда и техники безопасности на участке ремонта мойки, произвел расчет естественного и искусственного освещения, произвел расчет вентиляции, а также произвел расчет отопления проектируемого участка. Разработал мероприятия по охране окружающей среды и меры противопожарной безопасности.
В экономической части определил себестоимость восстановления детали распределительный вал, которая составила 1180,92 рублей. Определил, что данную деталь целесообразнее восстановить, нежели приобретать новую. Определил себестоимость изготовления приспособления, которая составила 284,41 рубля. Далее определил эффективность внедрения приспособления. За счет внедрения приспособления годовая экономия составила 1177 рублей, а срок окупаемости составил 2,88 месяца.
В заключении дипломного проекта прописал достигнутые цели. Данный дипломный проект считаю пригодным для проектирования участка мойки.
Участок мойки в условиях АТП с разработкой маршрутной карты на восстановление распределительного вала двигателя ЗМЗ-511
Содержание Содержание 3 Введение 5 1.Исходные данные 7 2.Расчетно-организационная часть 8 2.1.Расчет производственной программы ремонта 8 2.2Проектирование производственного процесса на участке 9 3. Технологическая часть 16 3.1 Ремонтный чертеж детали, подлежащей восстановлению 16 3.2. Особенности конструкции детали 16 3.3. Определение класса детали 16 3.4. Анализ дефектов деталей 16 3.5. Выбор рационального способа восстановления детали 20 3.6. Выбор оборудования, станков, измерительного и режу
User Рики-Тики-Та : 6 декабря 2015
550 руб.
Сущность, значение и методы финансового планирования на предприятии
ВВЕДЕНИЕ.............................................................................3 ГЛАВА 1. СУЩНОСТЬ И ЗНАЧЕНИЕ ФИНАНСОВОГО ПЛАНИРОВАНИЯ...................................................................5 1.1. Финансы и финансовые ресурсы предприятия...............5 1.2. Сущность финансового планирования...........................7 1.3. Принципы организации финансового планирования......8 1.4. Цели и задачи финансового планирования на предприятии.........................................
User evelin : 25 октября 2013
5 руб.
Сборочный чертеж. Резьбовое соединение. Вариант 9,10. СГТУ
Лист 4. Выполнить сборочный чертеж по эскизам деталей, представленным в табл. 1
User Laguz : 5 января 2026
100 руб.
Сборочный чертеж. Резьбовое соединение. Вариант 9,10. СГТУ
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 1.32
Определить изменение плотности воды при увеличении давления от р1=100 кПа до р2=10000 кПа. При изменении давления температура воды не изменяется, коэффициент объемного сжатия βр=5·10-10 1/Па.
User Z24 : 14 ноября 2025
120 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 1.32
Расчетно-графическое задание по дисциплине «Теория вероятностей и математическая статистика», вариант - возраст первого вступления в брак
Задание на РГР: • Построить теоретическую вероятностную модель заданной случайной величины. • Обосновать выбор теоретической модели. • Осуществить моделирование поведения случайной величины при различных предположениях относительно процессов формирования. • Дать содержательную интерпретацию параметрам распределения и рекомендации по использованию предложенной модели. Вариант заданной случайной величины - возраст первого вступления в брак.
User hypnospira : 14 сентября 2019
119 руб.
Расчетно-графическое задание по дисциплине «Теория вероятностей и математическая статистика», вариант - возраст первого вступления в брак
up Наверх