Коленчатый вал (коленвал) двигателя ЯМЗ-240 (сборочный чертеж)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Двигатель ЯМЗ-240 является 12-цилиндровой дизельной силовой установкой, выпускаемой Ярославским Моторным Заводом. Технические характеристики двигателей серии ЯМЗ-240 различны, моторы данного семейства делятся на атмосферные — мощностью 300-360 л.с., и турбированные — 420-500 л.с, но все имеют экологические показатели Евро-0. Основным преимуществом серии ЯМЗ 240 являются высокие силовые характеристики, которые позволяют устанавливать эти агрегаты на мощную многотоннажную автотехнику, трактора и дизель-поезда.
Коленвал производится из углеродистой или легированной стали с повышенной износостойкостью. Для легирования стали применяются молибден, хром и иные металлы, существенное увеличивающие прочность сплава.
Коленвал производится из углеродистой или легированной стали с повышенной износостойкостью. Для легирования стали применяются молибден, хром и иные металлы, существенное увеличивающие прочность сплава.
Похожие материалы
Коленчатый вал (коленвал) двигателя ЯМЗ-240БМ (ремонтный чертеж)
AgroDiplom
: 6 сентября 2018
Коленчатый вал - это деталь (или, иначе говоря, узел деталей при наличии составного вала) замысловатой формы, имеющая так называемые шейки для крепежа шатунов, от которых принимает механическое усилие и трансформирует их в крутящий момент. Является деталью кривошипно-шатунного механизма.
Основные составляющие коленвала:
Коренная шейка - это опора вала, расположенная в коренном подшипнике, размещаемом в картере двигателя.
Шатунная шейка - это опора, посредством которой вал соединяется с шатунами
590 руб.
Двигатель ЯМЗ-240 (сборочный чертеж)
kurs9
: 7 июня 2021
Чертеж V12-цилиндрового дизельного двигателя марки ЯМЗ-240. Дизельные двигатели размерности DxS=130x140 мм, рабочим объёмом 22,3 л. 4-тактные, с V-образным расположением цилиндров, непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением.
Двигатель 12ЧН 13/14 Ne=525 кВт;n=2200 мин.
390 руб.
Двигатель ЯМЗ-236Б (сборочный чертеж)
maobit
: 12 апреля 2018
Дизельный двигатель ЯМЗ-236Б производства ОАО "Автодизель" (Россия, г. Ярославль) - 6-ти цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, 4-х тактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения.
Двигатель предназначен для установки на гусеничные тракторы, вездеходы, экскаваторы и другую дорожно-строительную технику.
390 руб.
Двигатель ЯМЗ-236М2 (сборочный чертеж)
maobit
: 12 апреля 2018
Двигатели без турбонаддува ЯМЗ-236М2, его модификации и комплектации соответствуют нормативам по экологии Евро-0, предназначены для установки на самоходные краны (ООО «ПО Юрмаш», Юрга); судовые двигатели (ОАО «Богородский машзавод»), судовые дизель-редукторные агрегаты (ЗАО «Тюмень-судокомплект»); автомобили МАЗ, Урал; дрезины АГМС (ДГУП «ПМЗ», Пермь); компрессорные станции (ОАО «Машзавод», Чита); автогрейдеры, погрузчики, бульдозеры (ЗАО «ЧСДМ», Челябинск); электростанции и электроагрегаты АД60
390 руб.
Двигатель ЯМЗ-238НД5 (сборочный чертеж)
maobit
: 12 апреля 2018
ЯМЗ 238НД5 – 8-цилиндровый дизельный турбированный двигатель с высокими мощностными показателями. Надежный и экономичный агрегат, простой в эксплуатации и обслуживании, не требующий больших затрат и времени. Для него характерна высокая степень ремонтопригодности, что позволяет ремонтировать его в любых условиях персоналу без высокой квалификации. Технологически ЯМЗ 238НД5 аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции.
Особенн
390 руб.
Двигатель ЯМЗ-236НЕ (сборочный чертеж)
maobit
: 12 апреля 2018
Двигатель ЯМЗ-236 базовый дизель Ярославского моторного завода. Семейство шести цилиндровых V-образных ЯМЗ-236 Евро-0, пришло на смену рядным четырех ЯМЗ-204 и шести цилиндровым ЯМЗ-206 моторам, выпуск которых прекратили более двадцати лет назад. Все остальные дизели ЯМЗ, за исключение новых рядных семейств, это дальнейшее развитие серии ЯМЗ-236.
Технические характеристики двигателей семейства ЯМЗ-236 различаются достаточно сильно. Атмосферный дизель ЯМЗ-236 Евро-0 самый слабый в линейке силовы
690 руб.
Компоновка ТКР на двигателе ЯМЗ-240
MrTehno
: 1 июля 2012
Чертеж сделан в Компас 3D v.12
На чертеже изображена компоновка ТКР на двигателе ЯМЗ-240. Размеры отсутствуют. Формат А1
50 руб.
Модернизация технологии ремонта коленчатых валов двигателей ЯМЗ в мастерских с разработкой комплекта приспособлений
GnobYTEL
: 17 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «БРЯНСКАВТОДОР» 8
1.1 Краткая характеристика предприятия 8
1.2 Общая характеристика предприятия 8
1.3 Анализ организации труда в мастерской 9
1.4 Анализ технико-экономических показателей предприятия 10
1.5 Обоснование выбора темы 13
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 15
2.1 Описание дефектов 15
2.2 Способы восстановления коленчатых валов 19
2.3 Разработка
850 руб.
Другие работы
Анализ мероприятий, направленных на повышение экономической эффективности "Торгово-Технического дома ОАО "Татнефть"
alfFRED
: 11 ноября 2013
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
1.1 Характеристика факторов, осложняющих эксплуатацию нефтепромыслового оборудования в условиях поздней стадии разработки месторождений
1.2 Анализ эффективности использования труб с полимерным покрытием (ППТ) в условиях нефтяных компаний России и зарубежья
Глава 2.ОРГАНИЗАЦИОННО- ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТОРГОВО - ТЕХНИЧЕСКОГО ДОМА ОАО «ТАТНЕФТЬ»
2.1 Аналогичные структуры в нефтяных компаниях России и за рубежом
2.2 Организационно-производственн
10 руб.
Направляющие системы электросвязи. Контрольная работа. Вариант №20
bataynya
: 3 апреля 2016
1. Задание на проектирование междугородных ВОЛП
В контрольной работе необходимо:
1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2. Определить необходимое число каналов.
3. Рассчитать параметры оптического кабеля.
4. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5. Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6. Рассчитать длину регенерационного участка.
7. Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи.
8. Привести схему
100 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 20 Вариант 0
Z24
: 7 декабря 2025
Гидравлический демпфер (гаситель колебаний) представляет цилиндр, в котором под действием внешней силы R перемещается поршень. Он прогоняет масло плотностью ρ из одной полости цилиндра в другую через обводную трубку и регулируемый дроссель. Диаметр поршня D1, штока D2, обводной трубки d. Коэффициент сопротивления дросселя ξдр, скорость поршня ϑп.
Определить неизвестную величину.
Получить уравнение статической характеристики демпфера, представляющей зависимость скорости равномерного движения
320 руб.
Экзаменационная работа. Билет №5
sold1982
: 9 мая 2018
Билет № 5
Факультет ИВТ (ДО) Курс 1 Семестр 2
Дисциплина Дискретная математика
1) Способы представления множеств в ЭВМ – перечислить, дать характеристику основных особенностей, пояснить различия в применении.
2) Какова взаимосвязь контактных схем и булевых функций? Применение булевой алгебры для упрощения контактных схем – привести примеры.
3) Доказать, что биномиальный коэффициент C(n-r,k-r) убывает по r при фиксированных n и k.
4) Определить, является ли планарным заданный граф (и о
250 руб.