Расчёт рулевого управления автомобиля ЗИЛ-4333
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Курсовая работа. Расчёт рулевого управления автомобиля ЗИЛ-4333
Исходные данные
Марка автомобиля (прототип) ЗИЛ-4333
Рулевой механизм С гидроусилителем; Рабочая пара - винт с гайкой на циркулирующих шариках и рейка, зацепляющая с зубчатым сектором
Разрешенная максимальная масса автомобиля, кг 11200
Размерность шин 260R508
Давление воздуха в шинах, Па 3,9х10 5
База, мм. 3800
Допустимый суммарный люфт рулевого колеса, 0 15
Допустимое усилие на рулевом колесе, Н 700
Минимальный радиус поворота автомобиля, м 6,9
Диаметр рулевого колеса, мм 450
Передаточное число рулевого механизма 20
КПД рулевого механизма 0,97
Распределение нагрузки передних колес на дорогу от снаряженной массы через шины, Н 21750
Наибольший угол поворота передних колёс (вправо и влево), 0 34 и 36
Коэффициент сцепления, при повороте
колеса на месте 0,85
Содержание
1 Исходные данные для проектирования
2 Момент сопротивления повороту управляемых колес
3 Усилие на рулевом колесе для поворота на месте
4 Гидроусилитель рулевого механизма
5 Силовое передаточное число рулевого управления
6 Рулевой вал
7 Рулевой механизм
8 Вал рулевой сошки
9 Рулевая сошка
10 Поперечная тяга
11 Шаровый палец рулевого наконечника
12 Крестовина карданного шарнира неравных угловых скоростей
Литература
Исходные данные
Марка автомобиля (прототип) ЗИЛ-4333
Рулевой механизм С гидроусилителем; Рабочая пара - винт с гайкой на циркулирующих шариках и рейка, зацепляющая с зубчатым сектором
Разрешенная максимальная масса автомобиля, кг 11200
Размерность шин 260R508
Давление воздуха в шинах, Па 3,9х10 5
База, мм. 3800
Допустимый суммарный люфт рулевого колеса, 0 15
Допустимое усилие на рулевом колесе, Н 700
Минимальный радиус поворота автомобиля, м 6,9
Диаметр рулевого колеса, мм 450
Передаточное число рулевого механизма 20
КПД рулевого механизма 0,97
Распределение нагрузки передних колес на дорогу от снаряженной массы через шины, Н 21750
Наибольший угол поворота передних колёс (вправо и влево), 0 34 и 36
Коэффициент сцепления, при повороте
колеса на месте 0,85
Содержание
1 Исходные данные для проектирования
2 Момент сопротивления повороту управляемых колес
3 Усилие на рулевом колесе для поворота на месте
4 Гидроусилитель рулевого механизма
5 Силовое передаточное число рулевого управления
6 Рулевой вал
7 Рулевой механизм
8 Вал рулевой сошки
9 Рулевая сошка
10 Поперечная тяга
11 Шаровый палец рулевого наконечника
12 Крестовина карданного шарнира неравных угловых скоростей
Литература
Похожие материалы
Расчёт рулевого управления автомобиля ЗИЛ-4333
Рики-Тики-Та
: 12 января 2012
Содержание
1 Исходные данные для проектирования 3
2 Момент сопротивления повороту управляемых колес 4
3 Усилие на рулевом колесе для поворота на месте 4
4 Гидроусилитель рулевого механизма 4
5 Силовое передаточное число рулевого управления 5
6 Рулевой вал 6
7 Рулевой механизм 6
8 Вал рулевой сошки 7
9 Рулевая сошка 8
10 Поперечная тяга 8
11 Шаровый палец рулевого наконечника 9
12 Крестовина карданного шарнира неравных угло
55 руб.
Проектирование рулевого управления автомобиля ЗИЛ-4333
GnobYTEL
: 9 января 2012
Момент сопротивления повороту управляемых колес
Усилие на рулевом колесе для поворота на месте
Гидроусилитель рулевого механизма
Силовое передаточное число рулевого управления
Рулевой вал
Рулевой механизм
Вал рулевой сошки
Рулевая сошка
Поперечная тяга
Шаровый палец рулевого наконечника
Крестовина карданного шарнира неравных угловых скоростей
1 лист - Схема рулевого управления А1
2 лист - Гидроусилитель (сборочный чертеж) А1
3 лист - Вал рулевой сошки А3
3 лист - Вал-винт гидроусилителя А3
3 л
44 руб.
Проект рулевого управления автомобиля ЗИЛ-4333 (130)
Aronitue9
: 25 мая 2012
Момент сопротивления повороту управляемых колес
Усилие на рулевом колесе для поворота на месте
Гидроусилитель рулевого механизма
Силовое передаточное число рулевого управления
Рулевой вал
Рулевой механизм
Вал рулевой сошки
Рулевая сошка
Поперечная тяга
Шаровый палец рулевого наконечника
Крестовина карданного шарнира неравных угловых скоростей
42 руб.
Проектирование и рачет системы рулевого управления автомобиля ЗИЛ-4333 (130)
elementpio
: 13 сентября 2012
Содержание
1 Исходные данные для проектирования 3
2 Момент сопротивления повороту управляемых колес 4
3 Усилие на рулевом колесе для поворота на месте 4
4 Гидроусилитель рулевого механизма 4
5 Силовое передаточное число рулевого управления 5
6 Рулевой вал 6
7 Рулевой механизм 6
8 Вал рулевой сошки 7
9 Рулевая сошка 8
10 Поперечная тяга 8
11 Шаровый палец рулевого наконечника 9
12 Крестовина карданного шарнира неравных угло
48 руб.
ГОСТ 19705-89 (СТ СЭВ 4333 - 84) Системы электроснабжения вертолетов и самолетов. Общие требования и нормы качества электроэнергии
Elfa254
: 28 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на первичные и вторичные системы электроснабжения вертолетов и самолетов, устанавливает требования к качеству электроэнергии в установившихся и переходных режимах и к входным устройствам питания приемников электроэнергии.
Пояснения терминов, применяемых в настоящем стандарте, приведены в ГОСТ 19431, ГОСТ 23875 и приложении 1 настоящего стандарта.
Другие работы
Основы схемотехники. Контрольная работа. Вариант №4.
sibgutido
: 16 мая 2013
Основы схемотехники. Контрольная работа. Вариант №4.
Задание на контрольную работу.
Выполнить расчет сопротивлений схемы предварительного каскада усиления на биполярном транзисторе с эмиттерной стабилизацией с исходными данными, указанными ниже:
Тип транзистора КТ361Б
Структура р – n – p
Тс мах = 46°С
Еп = 20В
Rвх сл = 800Om
Im вх сл = 2mA
h21эmin = 50 h21эmax = 350
Iкбоmax = 1mkA при Т = 25°С
Um вх сл = 150 mB
Im вх сл = 2 mA
Rпс = 0.67 °С/mBт
Uк нас = 0.14В
Максимально допустимые пар
110 руб.
Розробка структурної схеми аналого-цифрового інтерфейсу. Підсистема збору аналогових сигналів
Aronitue9
: 14 ноября 2012
1. Пристрої введення (виведення) аналогової інформації в ЕОМ (аналого-цифрові інтерфейси)
Контроль та управління складними інформаційно-вимірювальними та технологічними процесами забезпечується шляхом аналізу досить значної кількості параметрів цих процесів. На практиці ця кількість коливається від декількох одиниць до декількох сотень, в залежності від типу процесу. Більшість процесів дозволяє зняти інформацію про їх параметри в автоматичному режимі за допомогою так званих первинних перетворюва
5 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Цифровые системы передачи. Вариант 05
Учеба "Под ключ"
: 2 декабря 2022
Содержание
1. Задание на контрольную работу 3
2. Определение частот и периодов дискретизации каналов ТЧ и ЗВ 4
3. Иерархическая структура ПЦИ 7
4. Структурная схема объединения и разделения каналов 9
5. Загрузка синхронного транспортного модуля 14
Заключение 18
Список использованной литературы 19
1. Задание на контрольную работу
Объединяются 155 каналов тональной частоты и 10 каналов звукового вещания высшего класса в системе с временным разделением каналов и 8-ми разрядной импульсно-кодовой
1000 руб.
Контрольная работа. ИЭ. 9.
studypro2
: 28 июня 2017
1. Методы измерения теневого сектора экономики и способы борьбы с ним, применяемые в российской и мировой практике 3
2. Практика использования институциональных технологий (на примере отдельных стран) 8
3. Задача
Условие:
Найдите функцию издержек для обеспечения производства коллективного блага при производстве оптимального количества группового блага, если часть общей выгоды, которая достается индивиду, равна 0,1, а выгода группы выражена формулой Vg=20Т2+10Т+3. Известно, что при оптимуме Vg=55
250 руб.