Лабораторная работа № 2 “Цифровые системы передачи синхронной цифровой иерархии"

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon CB10C561-9DCB-41DC-B92E-4FFE23F83528.zip [ 4 MB ]
material.view.file_icon Л.р.2 Транспортные сети.docx
material.view.file_icon Л.р.2 Транспортные сети.docx [ 4 MB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Лабораторная работа № 2 “Цифровые системы передачи синхронной цифровой иерархии"
Цель работы:
Изучение принципов формирования STM-1

Тестирование (Номер варианта 6):
1. Какую комбинацию содержат при положительном согласовании биты С1 и С2 в С12?
2. Как обозначается байт для контроля неисправности VC12?
3. Что записывается в битах L1, L2, L3 байта V5, если VC загружен нагрузкой, синхронной с сигналом сети SDH?
4. Сколько бит занимает сигнал флаг новых данных?
5. Сколько байт содержится в одном цикле TGU-3?
6. Сколько бит занимает сигнал об аварии на дальнем конце в VC4?
7. В каких битах в AUOH передаётся информация о начале полезной нагрузки и информация о его изменении?
8. В какие байты записывается "лишний" информационный бит при отрицательном выравнивании скоростей в AU-4?
9. Сколько резервных байт в заголовке MSOH?
10. Чему равна скорость передачи блока TUG-3, кбит/с?

Задачи (Номер варианта 1):
1. Какое значение имеет флаг новых данных NNNN в нормальном состоянии?
2. Какая кодовая комбинация будет находиться в битах L1, L2, L3, если VC загружен данными 2,048 Мбит/с, синхронными с синхросигналом сети SDH?
3. Что будет записано в байтах V1, V2 транспортного блока TU12, если TU12 заполнен потоком со скоростью 2,048 Мбит/с и полезная нагрузка начинается с 50 байта?
4. TU PTR имеет значение 0110101001010001. Пришла команда на положительное согласование скоростей. Какое значение указателя сигнализирует о том, что должно произойти положительное согласование скоростей?
6. Содержимое контейнера TUG2 имеет вид: 100101110011010111000110. Как будет выглядеть байт В3 на приёме?
7. Какому номеру триады соответствует 196 байт?
8. Содержимое AU PTR составляет 96 триада. Запишите значение AU PTR.
9. Содержимое AU PTR переместилось с 96 триады на 59. Введите AU PTR в момент изменения начала полезной нагрузки.
10. Содержимое AU PTR переместилось с 96 на 59 триаду. Введите AU PTR с новым адресом.

Дополнительная информация

Уважаемый студент дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Технологии транспортных сетей
Вид работы: Лабораторная работа 2
Оценка:Зачет
Дата оценки: 18.05.2021
Рецензия: Уважаемый, лабораторная работа 2 зачтена.
Соломина Елена Геннадьевна

Похожие материалы

Лабораторная работа № 2 “Цифровые системы передачи синхронной цифровой иерархии"
Лабораторная работа № 2 “Цифровые системы передачи синхронной цифровой иерархии" Цель работы: Изучение принципов формирования STM-1 Тестирование (Номер варианта 6): 1. Какую комбинацию содержат при положительном согласовании биты С1 и С2 в С12? 2. Как обозначается байт для контроля неисправности VC12? 3. Что записывается в битах L1, L2, L3 байта V5, если VC загружен нагрузкой, синхронной с сигналом сети SDH? 4. Сколько бит занимает сигнал флаг новых данных? 5. Сколько байт содержится в одном ци
ДО СИБГУТИ Технологии транспортных сетей Работа Лабораторная
User Боря0511 : 4 ноября 2021
250 руб.
Лабораторная работа №2 Цифровые системы передачи синхронной цифровой иерархии. Вопросы - Вариант: №6. Задачи - Вариант: №1.
Для выполнения лабораторной работы скачайте архив с программой, распакуйте его и запустите файл DST.exe из папки Lab2/format-STM-1.
ДО СИБГУТИ Технологии транспортных сетей Работа Лабораторная
User Grechikhin : 14 февраля 2024
150 руб.
Лабораторная работа №2. Технологии транспортных сетей. Цифровые системы передачи синхронной цифровой иерархии. Вариант 17
Изучение принципов формирования STM-1 Вопросы: 1. С какой скоростью появляются информационные биты на входе контейнера C12, кбит/с? 2. Максимальное число балластных бит в матрице полезной нагрузки контейнера C12 при ОСС? 3. Что записывается в битах L1,L2,L3 байта V5 при отсутствии нагрузки VC12? 4. Какой бит TU PTR инвертируется при ОСС? 5. В каком байте передается "лишний" информационный байт при отрицательном выравнивании скоростей в TU 12? 6. Сколько байт содержит цикл VC4? 7. Какая
ДО СИБГУТИ Технологии транспортных сетей Работа Лабораторная
User Ne_dasha : 13 октября 2025
150 руб.
Лабораторная работа №1 Телекоммуникационные системы синхронной и плезиохронной цифровой иерархии «Цифровые системы передачи плезиохронной и синхронной иерархии» Задачи Вариант 2, Ответы на вопросы Вариант 1
Цель работы: Изучение принципов формирования STM-1 Содержание отчета: • Название лабораторной работы; • Цель работы; • Решение задач (п. 0 меню лабораторной работы) Выбор варианта осуществляется следующим образом: 1.- если последняя цифра пароля четная, 2- если последняя цифра пароля не четная; • Ответы на вопросы, приведенные в лабораторной работе Выбор варианта осуществляется следующим образом: от двух последних цифр пароля отнять (n x 8), где • n=0, если последняя цифра лежит в пределах от
СибГУТИ Работа Лабораторная Телекоммуникации
User den245 : 16 апреля 2012
130 руб.

Другие работы

Климатические особенности Горного Алтая
История климатических наблюдений на территории Горного Алтая насчитывает 100 летнюю историю. С 70х годов 19 века интенсивно начала развиваться сеть метеостанций на территории Западной Сибири. В данный период были основаны первые станции в Улале (Ойрот-Тура, Горно-Алтайск). На рассматриваемой крайней юго-восточной территории, на станции Кош-Агач (1758м) первые метеорологические наблюдения проводились в 1907,1908 годах. Опуская развитие метеорологических наблюдений на территории Горного Алтая в
География Работа
User VikkiROY : 28 сентября 2013
5 руб.
Соединение шаровое - Вариант №27
Шаровое соединение (или шаровая пара) предназначено для быстрого сочленения отдельных звеньев трубопровода под различным углом друг к другу. Применяется на причалах речных и морских, нефтебазах при операциях по наливу и сливу нефтепродуктов в нефтеналивные баржи и суда. Детали позиций 1, 2 и 3 выполнены из чугуна СЧ18 ГОСТ 1412-85. В состав сборочной единицы входят стандартные изделия: – болт М42x3-6gx130 ГОСТ 7798-70 – 6 шт.; – гайка М42x3-6H ГОСТ 5915-70 – 6 шт. По заданию: 1. Созданы 3D
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User HelpStud : 13 июля 2019
130 руб.
Соединение шаровое - Вариант №27 promo
Удосконалення гальмівної системи колісної машини
ЗМІСТ Вступ 7 1 Стан питання 8 1.1 Огляд і аналіз нормативних вимог до гальмових систем колісних машин 8 1.2 Аналіз типових схем гальмових систем з гідросиловим приводом 24 1.3 Огляд досліджень по гальмових системах з гідравлічним приводом 29 1.4 Мета і задачі дослідження 38 2 Динаміка гальмування колісних машин 39 2.1 Енергетичний баланс і рівняння руху колісних машин при гальмуванні 39 2.2 Розподіл гальмових сил між колесами транспортних ма
Диплом и связанное с ним ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 20 февраля 2012
150 руб.
Курсовая, реферат по теме: подъем и распад коммунистического блока.
Год сдачи: 2020 Вуз: СибГУТИ Преподаватель: Чудинов С. И. Оценка: 20 из 20 баллов (пятёрка) Красиво оформленная работа с иллюстрациями План работы 0. Введение…………………………………………………………...……….0 1. Начало становления коммунистического блока……..3 2. Роль СССР и факторы, повлиявшие на его становление в коммунистическом блоке ……………………..….6 3. Развитие коммунистического блока ………………………..9 4. Факторы, способствавшие разрушению коммунистического блока……………………..….……………………...12 5. Заключение…………………………………..….
Всеобщая история СибГУТИ Рефераты
User RikiTikiTavi : 11 мая 2023
350 руб.
up Наверх