Проектирование и расчет СТО с разработкой участка ремонта ходовой части грузовых автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение………………………………………………………………….……6
1.Технико-экономическое обоснование и расчет
окупаемости автосервиса……………………………………………………..10
1.1.Выбор и обоснование места расположения предприятия……………...10
1.2.Генеральный план………………………………………………………...10
1.3.Выбор основной сферы оказываемых услуг…………………………….11
1.4.Планировка постов………………………………………………………..11
1.5.Выбор и обоснование оборудования………………………………….…12
1.6.Расчет годового объема работ………........................................................14
1.7.Определение численности персонала………………………………...….16
1.8.Экономическое обоснование предприятия……………………………...18
2.Расчет коммуникаций………………………………………………………28
2.1.Проектирование системы отопления………………………………….…28
2.2.Проектирование системы вентиляции………………………………..…36
2.3.Проектирование систем водоснабжения и канализации…………….....48
2.4. Проектирование системы освещения…………………………………...49
2.5. Проектирование системы электроснабжения………………………..…57
3. Технологическая часть…………………………………………………..…59
3.1. Факторы, вызывающие повышенный износ шин. Виды износа и разрушения шин………………………………………………………………59
3.1.1. Несоблюдение норм внутреннего давления воздуха в шинах
и их перегрузка………………………………………………………………..60
3.1.2. Неумелое вождение автомобиля……………………………………....62
3.1.3. Нерегулярное техническое обслуживание и ремонт шин…………...63
3.1.4. Нарушение правил демонтажа и монтажа шин………………………64
3.1.5. Дисбаланс колес………………………………………………………..65
3.1.6. Неисправности ходовой части и рулевого управления
автомобиля…………………………………………………………………….66
3.2. Состояние шин и их монтаж…………………………………………….67
3.2.1. Норма пробега шин и учёт их работы………………………………...68
3.2.2. Монтаж и демонтаж шин………………………………………………69
3.3. Техническое обслуживание……………………………………………...69
3.4. Углы установки передних колёс………………………………………...72
3.5. Ремонт……………………………………………………………………..73
3.5.1. Порядок работ по замене и текущему ремонту переднего моста…...75
3.5.2. Порядок сбора передней оси…………………………………………..78
4.Потентный поиск……………………………………………………………80
5.Специальная часть…………………………………………………………..85
5.1. Устройство автомобильной подвески…………………………………..85
5.2. Расчет передней подвески автомобиля ГАЗ-53А……………………….88
5.2.1. Назначение, требования к конструкции, классификация……………88
5.2.2. Упругая характеристика подвески…………………………………….90
5.2.2.1. Основные параметры подвески……………………………………...90
5.2.2.2.Упругая характеристика с двумя упругими элементами…………...92
5.2.3. Нагрузки на упругий элемент и прогиб………………………………93
5.2.4. Упругие элементы подвески и их расчет. Листовые рессоры…...….94
5.3. Устройство амортизаторов………………………………………………97
5.3.1. Расчет амортизаторов…………………………………………………..99
5.3.1.1. Расчет амортизаторов и быстрота затухания колебаний…………..99
5.3.1.2. Характеристика амортизатора и определение его
геометрических параметров………………………………………………...100
5.3.1.3. Расчет амортизатора на прочность………………………………...104
5.4. Устройство колёс……………………………………………………….105
5.5. Автомобильные шины………………………………………………….107
6.Безопасность жизнедеятельности………………………………………...114
Заключение…………………………………………………………………...128
Библиографический список…………………………………………………129
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте была спроектирована и рассчитана станция технического обслуживания автомобилей, расположенная на улице Гаврилова.
Проектирование и расчет технического обслуживания включил в себя расчеты годового объема работ и количества персонала, потребного дня работы станции технического обслуживания.
Проектирование и расчет здания автосервиса включил в себя системы «жизнеобеспечения» здания. Система отопления включила в себя определение теплопотерь и определение потребного количества секций отопителя с последующей их расстановкой. Система вентиляции проектировалась для организации и регулирования воздухообмена, а также обеспечить удаление из помещения загрязненного воздуха и подачи на его место свежего. Система водоснабжения и канализации рассчитана и спроектирована для обеспечения санитарных условий. Для создания светового комфорта, а также точек питания электричеством спроектированы и рассчитаны системы электроснабжения и освещения.
Экономический расчет включил в себя расчет сроков окупаемости.
Специальная часть включила в себя патентную проработку, а также разработку участка ремонта ходовой части грузовых автомобилей.
Раздел безопасность жизнедеятельности несет в себе расчет выбросов загрязняющих веществ от различных производственных участков, технику безопасности в производственных процессах.
Введение………………………………………………………………….……6
1.Технико-экономическое обоснование и расчет
окупаемости автосервиса……………………………………………………..10
1.1.Выбор и обоснование места расположения предприятия……………...10
1.2.Генеральный план………………………………………………………...10
1.3.Выбор основной сферы оказываемых услуг…………………………….11
1.4.Планировка постов………………………………………………………..11
1.5.Выбор и обоснование оборудования………………………………….…12
1.6.Расчет годового объема работ………........................................................14
1.7.Определение численности персонала………………………………...….16
1.8.Экономическое обоснование предприятия……………………………...18
2.Расчет коммуникаций………………………………………………………28
2.1.Проектирование системы отопления………………………………….…28
2.2.Проектирование системы вентиляции………………………………..…36
2.3.Проектирование систем водоснабжения и канализации…………….....48
2.4. Проектирование системы освещения…………………………………...49
2.5. Проектирование системы электроснабжения………………………..…57
3. Технологическая часть…………………………………………………..…59
3.1. Факторы, вызывающие повышенный износ шин. Виды износа и разрушения шин………………………………………………………………59
3.1.1. Несоблюдение норм внутреннего давления воздуха в шинах
и их перегрузка………………………………………………………………..60
3.1.2. Неумелое вождение автомобиля……………………………………....62
3.1.3. Нерегулярное техническое обслуживание и ремонт шин…………...63
3.1.4. Нарушение правил демонтажа и монтажа шин………………………64
3.1.5. Дисбаланс колес………………………………………………………..65
3.1.6. Неисправности ходовой части и рулевого управления
автомобиля…………………………………………………………………….66
3.2. Состояние шин и их монтаж…………………………………………….67
3.2.1. Норма пробега шин и учёт их работы………………………………...68
3.2.2. Монтаж и демонтаж шин………………………………………………69
3.3. Техническое обслуживание……………………………………………...69
3.4. Углы установки передних колёс………………………………………...72
3.5. Ремонт……………………………………………………………………..73
3.5.1. Порядок работ по замене и текущему ремонту переднего моста…...75
3.5.2. Порядок сбора передней оси…………………………………………..78
4.Потентный поиск……………………………………………………………80
5.Специальная часть…………………………………………………………..85
5.1. Устройство автомобильной подвески…………………………………..85
5.2. Расчет передней подвески автомобиля ГАЗ-53А……………………….88
5.2.1. Назначение, требования к конструкции, классификация……………88
5.2.2. Упругая характеристика подвески…………………………………….90
5.2.2.1. Основные параметры подвески……………………………………...90
5.2.2.2.Упругая характеристика с двумя упругими элементами…………...92
5.2.3. Нагрузки на упругий элемент и прогиб………………………………93
5.2.4. Упругие элементы подвески и их расчет. Листовые рессоры…...….94
5.3. Устройство амортизаторов………………………………………………97
5.3.1. Расчет амортизаторов…………………………………………………..99
5.3.1.1. Расчет амортизаторов и быстрота затухания колебаний…………..99
5.3.1.2. Характеристика амортизатора и определение его
геометрических параметров………………………………………………...100
5.3.1.3. Расчет амортизатора на прочность………………………………...104
5.4. Устройство колёс……………………………………………………….105
5.5. Автомобильные шины………………………………………………….107
6.Безопасность жизнедеятельности………………………………………...114
Заключение…………………………………………………………………...128
Библиографический список…………………………………………………129
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте была спроектирована и рассчитана станция технического обслуживания автомобилей, расположенная на улице Гаврилова.
Проектирование и расчет технического обслуживания включил в себя расчеты годового объема работ и количества персонала, потребного дня работы станции технического обслуживания.
Проектирование и расчет здания автосервиса включил в себя системы «жизнеобеспечения» здания. Система отопления включила в себя определение теплопотерь и определение потребного количества секций отопителя с последующей их расстановкой. Система вентиляции проектировалась для организации и регулирования воздухообмена, а также обеспечить удаление из помещения загрязненного воздуха и подачи на его место свежего. Система водоснабжения и канализации рассчитана и спроектирована для обеспечения санитарных условий. Для создания светового комфорта, а также точек питания электричеством спроектированы и рассчитаны системы электроснабжения и освещения.
Экономический расчет включил в себя расчет сроков окупаемости.
Специальная часть включила в себя патентную проработку, а также разработку участка ремонта ходовой части грузовых автомобилей.
Раздел безопасность жизнедеятельности несет в себе расчет выбросов загрязняющих веществ от различных производственных участков, технику безопасности в производственных процессах.
Дополнительная информация
Дипломная работа полностью соответствует своему описанию: чертежи, записка, приложение. Защита в ВУЗе
Похожие материалы
Проектирование и расчет СТО автомобилей по ул. Гаврилова с патентной разработкой и разработкой участка ремонта ходовой части грузовых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 21 октября 2019
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение………………………………………………………………….……6
1.Технико-экономическое обоснование и расчет
окупаемости автосервиса……………………………………………………..10
1.1.Выбор и обоснование места расположения предприятия……………...10
1.2.Генеральный план………………………………………………………...10
1.3.Выбор основной сферы оказываемых услуг…………………………….11
1.4.Планировка постов………………………………………………………..11
1.5.Выбор и обоснование оборудования………………………………….…12
1.6.Расчет годового объема работ………..................................................
600 руб.
Другие работы
Проектирование зажимного приспособления к металлорежущим станкам
elementpio
: 27 сентября 2012
Оглавление
1. Описание конструкции приспособления 3
2. Расчет сил резания 3
3. Расчет потребной силы зажима 5
4. Расчет винтового зажимного механизма 7
5. Расчет погрешности установки заготовки в приспособлении 8
Карта заказа 13
Список литературы 14
Зажимное приспособление спроектировано для фрезерно-расточной операции с ЧПУ (станок Okuma MD-56V) для базирования заготовки «Корпус». Технологической базой является плоскость и 2 отверстия ∅40H7.
Конструкция приспособления представлена на чертеже
30 руб.
«Продажа компьютеров» средствами СУБД Access»
evelin
: 11 апреля 2015
Задание:
Создать базу данных на заданную тему
Оформить в виде отчета и диска с записанной базой и отчетом
Этапы выполнения курсового проекта в соответствии с базовым алгоритмом.
Изучение и анализ предметной области.
Описание предметной области.
Задачи, для решения которых строится база данных.
Документы предметной области, содержащие информацию, необходимую для решения задачи.
Проектирование структуры базы данных.
Выделение информационных объектов.
Выявление связей ИО.
Построение информационно
30 руб.
Екскаватор ЕО-4224 з розпушувачем
OstVER
: 21 сентября 2014
ВСТУП
1. Огляд і аналіз теоретичних та конструктивних особливостей
1.1 Характеристика середовища взаємодії
1.2. Сила різання складними ножами і ковшами, і їх взаємодія із ґрунтом.
1.3. Загальні відомості про екскаватор
2. Загальний розрахунок екскаватора 4 розмірної групи
2.1. Визначення лінійних і масових характеристик проектованого ЭО.
2.2. Визначення дотичних зусиль на ріжучій крайці модернізованого ковша і реактивних зусиль у нерухливих гідроциліндрах
Література
550 руб.
Автоматизированное рабочее место системного администратора
elF_3000
: 8 апреля 2009
в этой курсовой работе описывается работа системного администратора, что ему для этого нужно и технико-экономическое обоснование, работа сдана на отлично!