Судовой двигатель Д6 (6ЧСП 15/18) - Поперечный разрез

Чертеж двигателя Д6 (6ЧСП 15/18) в компасе , поперечный разрез!

1 — шатун; 2 — коленчатый вал; 3— масляный насос; 4 — паразитная шестерня масляного насоса; 5—промежуточная шестерня; 6 — циркуляционный насос; 7 — привод помпы забортной воды; 8 —паразитная шестерня привода топливоподкачивающего насоса; 9 — коническая передача; 10 — маслоприемник; 11 — траверса; 12 — наклонный валик; 13 — коническая шестерня наклонного валика; 14— распределитель пускового воздуха; 15 и 16 — трубы сжатого воздуха; 17 — вертикальный валик; 18 — коническая шестерня вертикального валика; 19 —коническая шестерня кулачкового валика; 20 — анкерная шпилька; 21 — масляная труба; 22 —лапа реверс-редуктора; 23 — нижний картер (поддон); 24 — шпилька для крепления шпильки подшипника; 25— крышка подшипника; 26 — лапа кожуха маховика; 27 — верхний картер; 28 —маслофильтр; 29 — блок цилиндров; 30 — рукоятка топливного насоса; 31 — топливный насос; 32 — щиток контрольно-измерительных приборов; 33 — топливная труба; 34 — всасывающий коллектор; 35 — пусковой клапан; 36 — форсунка; 37 — кулачковый валик; 38 и 39 — головка и крышка блока цилиндров соответственно; 40 — выхлопной коллектор; 41 — сшивная шпилька; 42— поршень; 43 — реле тока; 44 — стартер