Проект зоны ТО-1 ПАТП №8 с разработкой приспособления для демонтажа ступицы автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 5
1. Исследовательский раздел 6
2. Технологический раздел 11
3. Технологическая карта 23
4. Организационный раздел 25
5. Конструкторский раздел 32
6. Экономический раздел 35
7. Охрана труда 49
Заключение 68
Список литературы 69
Данный дипломный проект рассматривает деятельность Пассажирского Автотранспортного Предприятия №8. Тема проекта «Зона ТО-1 пассажирского АТП». Данная тема раскрыта на основе деятельности зоны ТО-1 ПАТП №8.
В данном дипломном проекте представлен вариант повышения производительности труда, уменьшения трудоёмкости зоны ТО-1, а также повышение качества обслуживания. При этом был изучен технологический процесс зоны ТО-1.
В проекте предлагаю добавить и частично заменить старое устаревшее оборудование на новое высокотехнологичное. Новое оборудование позволяет ускорить технологический процесс, снизить время на обслуживание автомобиля и время простоя. Технико-экономические показатели нового оборудования показывают, что трудоёмкость работ зоны ТО-1 снизилась.
Все цели и задачи, поставленные руководством Пассажирского Автотранспортного Предприятия №8, направлены на то, чтобы жители нашего города и области могли передвигаться из одной точки города в другую, затрачивая при этом минимум времени и усилий.
Введение 5
1. Исследовательский раздел 6
2. Технологический раздел 11
3. Технологическая карта 23
4. Организационный раздел 25
5. Конструкторский раздел 32
6. Экономический раздел 35
7. Охрана труда 49
Заключение 68
Список литературы 69
Данный дипломный проект рассматривает деятельность Пассажирского Автотранспортного Предприятия №8. Тема проекта «Зона ТО-1 пассажирского АТП». Данная тема раскрыта на основе деятельности зоны ТО-1 ПАТП №8.
В данном дипломном проекте представлен вариант повышения производительности труда, уменьшения трудоёмкости зоны ТО-1, а также повышение качества обслуживания. При этом был изучен технологический процесс зоны ТО-1.
В проекте предлагаю добавить и частично заменить старое устаревшее оборудование на новое высокотехнологичное. Новое оборудование позволяет ускорить технологический процесс, снизить время на обслуживание автомобиля и время простоя. Технико-экономические показатели нового оборудования показывают, что трудоёмкость работ зоны ТО-1 снизилась.
Все цели и задачи, поставленные руководством Пассажирского Автотранспортного Предприятия №8, направлены на то, чтобы жители нашего города и области могли передвигаться из одной точки города в другую, затрачивая при этом минимум времени и усилий.
Похожие материалы
Проект зоны ТР
GnobYTEL
: 1 августа 2012
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РАСЧЕТА 2
2 ТРАНСМИССИЯ 4
2.1 Назначение трансмиссии 4
2.2 Принцип работы трансмиссии 4
2.3 Причинно-следственная связь неисправностей 5
3 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ 6
4 РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ, ЧИСЛЕННОСТИ 9
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ И КОЛИЧЕСТВА ПОСТОВ В ЗОНЕ ТР 9
5 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПЛОЩАДИ ЗОНЫ ТР 14
5.1 Подбор технологического оборудования 14
5.2 Определение площади зоны ТР 15
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 16
44 руб.
Проект зоны ТО и ТР автобусов
Aronitue9
: 15 марта 2012
Введение
1 Характеристика производственной деятельности ЗАО «Эльф» и обоснование темы дипломного проекта
1.1 Общая характеристика предприятия ЗАО «Эльф»
1.2 Организационно-производственная структура управления предприятием ЗАО «Эльф»
1.3 Анализ технико-экономических показателей организации
1.3.1 Анализ показателей использования автотранспорта
1.3.2 Показатели объёмов производства, оснащенности фондами и их использования
1.3.3 Показатели производительности труда и заработной платы
1.4 Анализ деят
450 руб.
Проект зоны ТО-1 в АТП с разработкой солидолонагнетателя
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
В данном дипломном проекте рассмотрена работа автотранспортного предприятия ТОО «Автопарк» и выполнены расчеты по технологическому проектированию и организации работы зоны ТО-1 с предложением повышения ее производственной мощности.
Проект состоит из нескольких частей, в которых решаются соответствующие каждой сфере вопросы, имеющие непосредственное отношение к работе АТП.
Расчеты направлены на улучшение работы АТП с учетом происходящих изменений и тенденций в автотранспортной промышленности, на
825 руб.
Проект зоны ТО-1 на АТП ТОО «Автопарк»
Aronitue9
: 26 мая 2012
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ…………..……………8
1.1 Краткая характеристика ТОО «Автопарк»…………………………….. 8
1.2 Технико-экономические показатели ТОО «Автопарк»……………… 9
1.3 Анализ технико-экономических показателей…………………………..10
1.3.1 Структура подвижного состава предприятия…………………….10
1.3.2 Коэффициент технической готовности и выпуска………………11
1.3.3 Списочное количество автомобилей……………………………..12
1.3.4 Общий пробег автомобильного парка……………………………12
1.3.5 Время нахождения автомобиля в наряде……
450 руб.
Проект зоны ТО и TP автобусов в условиях ЗАО «Эльф»
proekt-sto
: 1 августа 2019
Дипломный проект состоит из 80 листов пояснительной записки, которая включает 5 разделов, приложения и 9 листов графического материала.
В первом разделе пояснительной записки приведён анализ производственной деятельности предприятия.
Во втором разделе произведен технологический расчет зоны ТО - ТР автобусов, в рамках которого рассчитана численность персонала, подобрано необходимое технологическое оборудование.
Третий раздел включает описание предложенного приспособления – установка для заправк
700 руб.
Проект зоны ТРАТП на 512 автомобилей МАЗ-64229 с проектированием бака маслораздаточного
VikkiROY
: 28 февраля 2013
Содержание Введение……………………………………………………………………………………………………………………………...........4
1Общаячасть……………………………………………………………………………………………………………………….....5
2 Технический расчет проектируемого предприятия……………………………………................7
2.1 Исходные данные для расчета……………………………………………………………………………...........7
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………………………………….............7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР….............7
2.2.2 Расчет годового пробе
35 руб.
Проект зоны текущего ремонта для условий ООО "ГАПП-7" г. Новосибирска
элай
: 2 июля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 5
1.1. Общая характеристика предприятия 5
1.2. Технологическая характеристика производства 10
1.3 Анализ современных и перспективных технологий ТР 15
1.4 Анализ действующих технологических процессов ТР 16
1.5 Обоснование и постановка задач проектирования 17
2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТА ПРЕДПРИЯТИЯ 19
2.1. Обоснование объемов производства 19
2.2. Построение графика последовательности и согласования опер
1500 руб.
Проект зоны кузовных работ большой по мощности станции технического обслуживания легковых автомобилей
proekt-sto
: 4 апреля 2026
Содержание
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическое проектирование СТО
3. Конструкторская часть
4. Экологическая и производственная безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Список литературных источников
Пояснительная записка 82 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (.cdr)
2. Производственный корпус (.cdr)
3. Планировка кузовного участка (.cdr)
4. Обзор аналогов (.cdw)
5. Стенд для восстановления геометрии кузова автомоб
1000 руб.
Другие работы
Коньяк. Выдержанный провинциал
Elfa254
: 4 сентября 2013
Несколько веков назад один из кораблей, перевозивший молодое вино, взял курс от берегов Франции на север, но, попав в погодные передряги, пришел в пункт назначения с весьма изрядным опозданием. Уныние, с которым незадачливые негоцианты вскрывали бочки с ни на что не пригодным, по их мнению, содержимым, вряд ли возможно вообразить. Но еще труднее представить себе их изумление, а потом и бурную радость от того, что в бочках, вопреки всем опасениям, содержался напиток, за время долгого путешествия
Отчет по практике
Администратор
: 28 марта 2006
Внимание!
К сожалению не хватает чертежей, но пояснительная записка вся.
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 2.1 Вариант 66
Z24
: 7 января 2026
Влажный насыщенный пар массой 1 кг и давлением р1 со степенью сухости х1 превращается при постоянном давлении в перегретый пар со степенью перегрева Δt. Затем пар изохорно охлаждается до состояния влажного насыщенного пара со степенью сухости х3. Определить (с помощью диаграммы hs для водяного пара):
термодинамические параметры пара в характерных точках 1, 2 и 3;
работу изобарного и изохорного процессов.
Изобразить данные процессы в координатах pV, TS и hs.
200 руб.
Реконструкция топливного отделения
Vertaq
: 3 февраля 2009
Полный комплект Ведение
1 Общая часть………………………………………………………………… 9
1.1 Характеристика предприятия ………………………………………… 10
1.2 Характеристика подразделения………………………………………. 34
1.3 Технико-экономическое обоснование проекта……………………
2 Расчетно-технологическая часть ……………………………………..
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету подвижного
состава ……………………………………………………………………….
2.2 Расчет годовой производственной программы……………………
2.3 Расчет годового объема р