Реконструкция ПТБ автотранспортного цеха ОАО "Чебоксарский агрегатный завод"
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Исходные данные к проекту:
1) Анализ годовых отчетов АТЦ за 2005-2007 г.г.;
2) Научно-методическая литература по автомобильному транспорту.
Содержание расчетно-пояснительной записки.
Введение.
1. Эксплуатационная часть. Анализ использования подвижного состава и состояния производственно-технической базы АТЦ ОАО «ЧАЗ»
2. Технологическая часть: расчет программ ТО и ремонта, параметров производственной базы; разработка генерального плана и планировки производственного корпуса; проектирование производственного участка, зоны.
3. Конструкторская часть: Разработка подъемника грузоподъемностью 10 т..
4. Ремонтно-технологическая часть.
5. Безопасность и экологичность проектных решений.
6. Технико-экономические показатели проекта.
Заключение.
Литература.
Перечень графического материала.
Генеральный план 1 лист
Планировка производственного корпуса 2 листа
Чертежи сборочные и отдельных деталей разрабатываемого изделия 3 листа
Технологическая карта ремонта 1 лист
Обзор аналогов конструкций ____________________________________________ 1 лист
Технико-экономические показатели проекта 2 лист
Содержание
Аннотация 6
Введение 7
1. Анализ использования подвижного состава и состояния ПТБ АТЦ ОАО «ЧАЗ» 9
1.1. Общая характеристика предприятия 9
1.2. Анализ технико-экономических показателей предприятия 12
1.3. Порядок списания автомобилей 13
1.4. Анализ организации диспетчерской службы 14
1.5. Анализ организации нефтехозяйства 14
1.6. Анализ организации ТО и ремонта подвижного состава 15
1.7. Вывод по разделу 16
2. Обоснование исходных данных к проекту. Технологическая часть. 17
2.1. Исходные данные (на основе раздела 1) 17
2.2. Расчет производственной программы ТО и ТР 19
2.3. Распределение объема ТО и ТР и самообслуживания по произ-водственным зонам и участкам 34
2.4. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала 36
2.5. Расчет количества постов и поточных линий 37
2.6. Режим работы зон ТО и ТР 38
2.7. Выбор технологического оборудования и расчет площадей участков 47
2.8. Расчет хранимых запасов 54
2.9 Вывод
3.
Конструкторская часть: конструирование подъемника
грузоподъемностью 10 т. 57
3.1. Обзор аналогов существующих конструкций 57
3.2. Описание проектируемого объекта 68
3.3. Расчет конструкции 69
3.4. Вывод 77
4 Ремонтно-технологическая часть 78
4.1. Общие положения организации выполнения ТО и ТР автомоби-лей 78
4.2. Особенности организации ТО И ТР автомобилей 79
4.3 Разработка технологического процесса текущего ремонта 80
4.4 Технологическая карта 83
4.5 Вывод 86
5 Безопасность и экологичность проектных решений 87
5.1. Общие положения 85
5.2. Требования техники безопасности и производственной санитарии 86
5.3 Безопасность жизнедеятельности при эксплуатации конструктор-ской части проекта 89
5.4 Инструкция по технике безопасности при использовании конст-рукции 90
5.5 Требование пожарной безопасности 93
5.6 Состояние безопасности жизнедеятельности при ТО и ремонте автомобилей 94
5.7 Общие мероприятия по улучшению состояния безопасности жизнедеятельности 95
5.8 Расчет контура заземляющего устройства 96
5.9 Расчет воздухообмена в зоне ТО и ТР 97
5.10. Расчет количества светильников необходимых для освещения производственных участков 98
5.11 Расчет количества эксплуатационных отходов 100
5.12
Воздействие автомобиля на окружающую среду 101
5.13 Вывод 102
6 Технико-экономические показатели проекта 103
6.1. Стоимость основных производственных фондов 103
6.2. Расчет потребности АТП в материальных затратах 104
6.3 Расчет численности фонда оплаты труда по категориям работаю-щих 110
6.4 Затраты на амортизацию подвижного состава 116
6.5 Прочие затраты 117
6.6 Смета эксплуатационных затрат 118
6.7 Калькуляция себестоимости перевозок 119
6.8 Расчет потребности нормируемых оборотных средств 120
6.9 Расчет финансовых показателей 121
6.10 Расчет показателей использования производственных фондов 122
6.11 Технико-экономическое обоснование эффективности конструк-тивной разработки 124
6.12 Вывод 126
Заключение 127
Список использованной литературы 128
Проект реконструкции ПТБ автотранспортного цеха ОАО «ЧАЗ» включает в себя проектирование агрегатного участка для ремонта подвижного состава на территории АТЦ.
Приводится анализ состояния ПТБ и использования подвижного состава АТЦ ОАО «ЧАЗ» по технико-экономическим показателям и показателям производственно-хозяйственной деятельности за последние три года.
Проводится технологический расчет производственной программы ТО и ремонта автомобиля, трудоемкости технических воздействий, а также расчет постов ТО и ТР и площадей производственных участков.
В конструкторской части проекта выбирается ремонтное оборудование путем сравнения технических характеристик прототипов и рассчитываются техно-логические параметры стенда для разборки и сборки редукторов.
В работе так же описываются меры по безопасности жизнедеятельности и экологичности при разработке проектных решений, а также экономическая эф-фективность реконструкции ПТБ АТЦ ОАО «ЧАЗ».
1) Анализ годовых отчетов АТЦ за 2005-2007 г.г.;
2) Научно-методическая литература по автомобильному транспорту.
Содержание расчетно-пояснительной записки.
Введение.
1. Эксплуатационная часть. Анализ использования подвижного состава и состояния производственно-технической базы АТЦ ОАО «ЧАЗ»
2. Технологическая часть: расчет программ ТО и ремонта, параметров производственной базы; разработка генерального плана и планировки производственного корпуса; проектирование производственного участка, зоны.
3. Конструкторская часть: Разработка подъемника грузоподъемностью 10 т..
4. Ремонтно-технологическая часть.
5. Безопасность и экологичность проектных решений.
6. Технико-экономические показатели проекта.
Заключение.
Литература.
Перечень графического материала.
Генеральный план 1 лист
Планировка производственного корпуса 2 листа
Чертежи сборочные и отдельных деталей разрабатываемого изделия 3 листа
Технологическая карта ремонта 1 лист
Обзор аналогов конструкций ____________________________________________ 1 лист
Технико-экономические показатели проекта 2 лист
Содержание
Аннотация 6
Введение 7
1. Анализ использования подвижного состава и состояния ПТБ АТЦ ОАО «ЧАЗ» 9
1.1. Общая характеристика предприятия 9
1.2. Анализ технико-экономических показателей предприятия 12
1.3. Порядок списания автомобилей 13
1.4. Анализ организации диспетчерской службы 14
1.5. Анализ организации нефтехозяйства 14
1.6. Анализ организации ТО и ремонта подвижного состава 15
1.7. Вывод по разделу 16
2. Обоснование исходных данных к проекту. Технологическая часть. 17
2.1. Исходные данные (на основе раздела 1) 17
2.2. Расчет производственной программы ТО и ТР 19
2.3. Распределение объема ТО и ТР и самообслуживания по произ-водственным зонам и участкам 34
2.4. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала 36
2.5. Расчет количества постов и поточных линий 37
2.6. Режим работы зон ТО и ТР 38
2.7. Выбор технологического оборудования и расчет площадей участков 47
2.8. Расчет хранимых запасов 54
2.9 Вывод
3.
Конструкторская часть: конструирование подъемника
грузоподъемностью 10 т. 57
3.1. Обзор аналогов существующих конструкций 57
3.2. Описание проектируемого объекта 68
3.3. Расчет конструкции 69
3.4. Вывод 77
4 Ремонтно-технологическая часть 78
4.1. Общие положения организации выполнения ТО и ТР автомоби-лей 78
4.2. Особенности организации ТО И ТР автомобилей 79
4.3 Разработка технологического процесса текущего ремонта 80
4.4 Технологическая карта 83
4.5 Вывод 86
5 Безопасность и экологичность проектных решений 87
5.1. Общие положения 85
5.2. Требования техники безопасности и производственной санитарии 86
5.3 Безопасность жизнедеятельности при эксплуатации конструктор-ской части проекта 89
5.4 Инструкция по технике безопасности при использовании конст-рукции 90
5.5 Требование пожарной безопасности 93
5.6 Состояние безопасности жизнедеятельности при ТО и ремонте автомобилей 94
5.7 Общие мероприятия по улучшению состояния безопасности жизнедеятельности 95
5.8 Расчет контура заземляющего устройства 96
5.9 Расчет воздухообмена в зоне ТО и ТР 97
5.10. Расчет количества светильников необходимых для освещения производственных участков 98
5.11 Расчет количества эксплуатационных отходов 100
5.12
Воздействие автомобиля на окружающую среду 101
5.13 Вывод 102
6 Технико-экономические показатели проекта 103
6.1. Стоимость основных производственных фондов 103
6.2. Расчет потребности АТП в материальных затратах 104
6.3 Расчет численности фонда оплаты труда по категориям работаю-щих 110
6.4 Затраты на амортизацию подвижного состава 116
6.5 Прочие затраты 117
6.6 Смета эксплуатационных затрат 118
6.7 Калькуляция себестоимости перевозок 119
6.8 Расчет потребности нормируемых оборотных средств 120
6.9 Расчет финансовых показателей 121
6.10 Расчет показателей использования производственных фондов 122
6.11 Технико-экономическое обоснование эффективности конструк-тивной разработки 124
6.12 Вывод 126
Заключение 127
Список использованной литературы 128
Проект реконструкции ПТБ автотранспортного цеха ОАО «ЧАЗ» включает в себя проектирование агрегатного участка для ремонта подвижного состава на территории АТЦ.
Приводится анализ состояния ПТБ и использования подвижного состава АТЦ ОАО «ЧАЗ» по технико-экономическим показателям и показателям производственно-хозяйственной деятельности за последние три года.
Проводится технологический расчет производственной программы ТО и ремонта автомобиля, трудоемкости технических воздействий, а также расчет постов ТО и ТР и площадей производственных участков.
В конструкторской части проекта выбирается ремонтное оборудование путем сравнения технических характеристик прототипов и рассчитываются техно-логические параметры стенда для разборки и сборки редукторов.
В работе так же описываются меры по безопасности жизнедеятельности и экологичности при разработке проектных решений, а также экономическая эф-фективность реконструкции ПТБ АТЦ ОАО «ЧАЗ».
Похожие материалы
Реконструкция ПТБ автотранспортного цеха ОАО «Чебоксарский агрегатный завод»
nik8426
: 7 января 2011
Аннотация 6
Введение 7
1. Анализ использования подвижного состава и состояния ПТБ АТЦ ОАО «ЧАЗ» 9
1.1. Общая характеристика предприятия 9
1.2. Анализ технико-экономических показателей предприятия 12
1.3. Порядок списания автомобилей 13
1.4. Анализ организации диспетчерской службы 14
1.5. Анализ организации нефтехозяйства 14
1.6. Анализ организации ТО и ремонта подвижного состава 15
1.7. Вывод по разделу 16
2. Обоснование исходных данных к проекту. Технологическая часть. 17
2.1. Исходные данные
Другие работы
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 8 Вариант 93
Z24
: 27 января 2026
Определить поверхность нагрева стального рекуперативного газовоздушного теплообменника (толщина стенок δс=3 мм) при прямоточной и противоточной схемах движения теплоносителей (рис. 6.2 и 6.3), если объемный расход воздуха при нормальных условиях Vн, средний коэффициент теплоотдачи от воздуха к поверхности нагрева α1, от поверхности нагрева к воде α2=500 Вт/(м²·К), коэффициент теплопроводности материала стенки трубы (стали) λ=50 Вт/(м·К), теплоемкость топочных газов сг=1,15 кДж/(кг·К), плотность
300 руб.
Проект шарикового редуктора для ручного подъема кабины пассажирского лифта с разработкой технологических процессов его изготовления и сборки
DoctorKto
: 23 октября 2012
Содержание
Введение
Исходные данные для разработки проекта
Исходные данные
Конструкторская часть
Приспособление сверлильное
Назначение и устройство приспособления
Силовой расчет приспособления
Расчет приспособления на прочность
Расчет приспособления на точность
Шаблон пошаговый для контроля погрешности расположения
отверстий сепаратора
Технологическая часть
Назначение и конструкция деталей
Анализ технологичности конструкции деталей
Выбор метода получения заготовки
Принятые технологические процес
Гидравлика Москва 1990 Задача 11 Вариант 6
Z24
: 27 декабря 2025
При ламинарном режиме движения жидкости по горизонтальному трубопроводу диаметром d=30 см расход равнялся Q, а падение пьезометрической высоты на участке трубопровода длиной l составило hl. Определить кинематический и динамический коэффициенты вязкости перекачиваемой жидкости.
160 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 400
Z24
: 5 октября 2025
Решить предыдущую задачу при условии, что истечение пара происходит через сопло Лаваля.
Ответ: ω = 999 м/с.
160 руб.