Насос густой смазки - 9-00 СБ

Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 9 - Насос густой смазки. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.

Станции САГ служат для автоматической подачи густой смазки к трущимся поверхностям механизмов через определенные промежутки времени, соответствующие принятому режиму смазывания. Основной сборочной единицей САГ является двухплунжерный нагнетательный насос. Собирают насос в следующем порядке. В отверстие 65А корпуса вставляют цилиндр с надетой на него прокладкой из картона толщиной 1,5 мм. Перед установкой цилиндра в его боковое отверстие 6А напрессовывают и расчеканивают штифт. Цилиндр к корпусу крепят болтами. Затем собирают плунжеры. В отверстие 5А3 шатуна устанавливают штифт. Нижнюю часть шатуна с запрессованным в отверстие З0П шарикоподшипником заводят в вилку рабочего плунжера. Шатун соединяют с плунжером пальцем. Для предотвращения осевого смещения шарикоподшипника в вилку плунжера с обеих сторон подшипника устанавливают шайбы. На выступающий из вилки конец пальца надевают еще одну шайбу, после чего палец крепят шплинтом. Аналогично собирают второй шатун с распределительным плунжером. Собранные плунжеры вставляют в соответствующие отверстия цилиндра: рабочий плунжер в отверстие 12А, распределительный — в отверстие 10А. На шейки 25Н эксцентрикового вала надевают упорные шайбы, затем напрессовывают внутренние обоймы роликоподшипников. В таком виде вал вставляют в корпус через отверстие 85А3.. Для предупреждения самоотвинчивания гаек под них ставят стопорные шайбы, концы которых отгибают на грань гайки и головку шатуна. Для уплотнения этого соединения между шатуном и крышкой с обеих сторон ставят прокладки (пять штук толщиной 0,1 мм каждая). Также соединяют распределительный плунжер с другим эксцентриком вала. Верхнее отверстие корпуса закрывают крышкой 6 с картонной прокладкой толщиной 1,5 мм, а торцовое отверстие корпуса — крышкой с картонной прокладкой толщиной 1,5 мм. Обе крышки крепят к корпусу винтами. В цилиндре отверстие М14, являющееся продолжением полости рабочего плунжера, закрывают пробкой с алюминиевой прокладкой толщиной 2 мм. Отверстие М14 в нижней части корпуса также закрывают пробкой с картонной прокладкой толщиной 1,5 мм. Познакомимся с работой двухплунжерного насоса. При вращении эксцентрикового вала в направлении, указанном на корпусе стрелкой, оба плунжера совершают возвратно-поступательное движение. Вследствие относительного углового смещения эксцентриков рабочий плунжер при движении несколько опережает распределительный плунжер. В положении 1 (рис. 1) рабочий плунжер находится в правом крайнем положении, а распределительный плунжер движется вправо; при этом полость цилиндра рабочего плунжера заполняется смазкой через всасывающий паз, соединенный с резервуаром станции. Канал 6, соединяющий полости рабочего и распределительного плунжеров, перекрыт распределительным плунжером. В положении II распределительный плунжер, продолжая двигаться вправо, открывает канал, вследствие чего рабочий плунжер, двигаясь по направлению, указанному стрелкой, начинает нагнетать смазку по каналу и полости распределительного плунжера в трубопровод магистрали. Давление в магистрали быстро возрастает; по достижении заданной величины давления срабатывает регулятор станции и отключает электродвигатель. Через определенные интервалы времени командный электропневматический прибор станции включает электродвигатель; в результате этого плунжерный насос начинает нагнетать смазку по другому трубопроводу, и весь процесс повторяется.

Состав работы:

-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
- Чертеж в изометрии
- Спецификация;
- Чертежи деталей

9-00 СБ - Насос густой смазки Сборочный чертеж
9-1 - Корпус
9-2 - Плунжер
9-3 - Шатун
9-4 - Стакан
9-5 - Прокладка
9-6 - Крышка
9-7 - Прокладка
9-8 - Крышка шатуна
9-12 - Прокладка
9-14 - Крышка
9-15 - Прокладка
9-16 - Вал эксцентриковый
9-18 - Стакан
9-20 - Шайба
9-21 - Вкладыш
9-23 - Палец
9-27 - Плунжер
9-29 - Прокладка
9-30 - Цилиндр
9-31 - Прокладка
9-32 - Прокладка
9-33 - Пробка

Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.