Вал приводной - 01.014 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
В.А. Леонова, О.П. Галанина. Альбом сборочных чертежей для деталирования и чтения. Вариант 01.014 - Вал приводной. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Приводной вал — узел машины, который передает вращение от электродвигателя к рабочим органам машины.
Вращение на вал 1 передается силами трения, возникающими между элементами фрикционной предохранительной муфты — дисками 7 и 10 и шкивом 9. Шкив 9, установленный на игольчатом роликоподшипнике 20, приводится во вращение клиновым ремнем. Диски 7 и 10 прижимаются к поверхности шкива пружиной 12 и передают вращение на вал 1. Диск 7 соединен с валом 1 шпонкой 18, диск 10 соединен с диском 7 специальным штифтом 8. Гайка 16 регулирует силу прижатия дисков. При увеличении нагрузки на вал диски начнут проскальзывать, и вал вращаться не будет. С вала 1 вращение передается через зубчатое колесо 2, сидящее на валу на шпонке 19, к рабочим органам машины.
Вал вращается в шарикоподшипниках 21, установленных на валу на втулках 3, которые предохранены от осевого смещения винтами 14. Подшипники при установке смазываются густой смазкой. Крышки 23 и 6 и прокладки 15 предохраняют подшипники от попадания пыли и вытекания масла.
Cостав работы:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Изометрия деталей Диск левый, Шкив, Диск правый
01.014 СБ - Вал приводной Сборочный чертеж
01.014.001 - Вал
01.014.002 - Колесо зубчатое
01.014.003 - Втулка
01.014.004 - Кольцо
01.014.005 - Прокладка
01.014.006 - Крышка
01.014.007 - Диск левый
01.014.008 - Штифт специальный
01.014.009 - Шкив
01.014.010 - Диск правый
01.014.011 - Кожух
01.014.012 - Пружина
Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.
Приводной вал — узел машины, который передает вращение от электродвигателя к рабочим органам машины.
Вращение на вал 1 передается силами трения, возникающими между элементами фрикционной предохранительной муфты — дисками 7 и 10 и шкивом 9. Шкив 9, установленный на игольчатом роликоподшипнике 20, приводится во вращение клиновым ремнем. Диски 7 и 10 прижимаются к поверхности шкива пружиной 12 и передают вращение на вал 1. Диск 7 соединен с валом 1 шпонкой 18, диск 10 соединен с диском 7 специальным штифтом 8. Гайка 16 регулирует силу прижатия дисков. При увеличении нагрузки на вал диски начнут проскальзывать, и вал вращаться не будет. С вала 1 вращение передается через зубчатое колесо 2, сидящее на валу на шпонке 19, к рабочим органам машины.
Вал вращается в шарикоподшипниках 21, установленных на валу на втулках 3, которые предохранены от осевого смещения винтами 14. Подшипники при установке смазываются густой смазкой. Крышки 23 и 6 и прокладки 15 предохраняют подшипники от попадания пыли и вытекания масла.
Cостав работы:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Изометрия деталей Диск левый, Шкив, Диск правый
01.014 СБ - Вал приводной Сборочный чертеж
01.014.001 - Вал
01.014.002 - Колесо зубчатое
01.014.003 - Втулка
01.014.004 - Кольцо
01.014.005 - Прокладка
01.014.006 - Крышка
01.014.007 - Диск левый
01.014.008 - Штифт специальный
01.014.009 - Шкив
01.014.010 - Диск правый
01.014.011 - Кожух
01.014.012 - Пружина
Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.
Похожие материалы
Цилиндр воздушный - ПМИГ.ХХХХХХ.014 СБ
.Инженер.
: 22 ноября 2022
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Задание варианта 14 - Цилиндр воздушный. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму.
Уплотнение поршня внутри корпуса до
600 руб.
Вал приводной 01.013
coolns
: 24 марта 2023
Вал приводной 01.013
01.013 Вал приводной
Приводной вал узел машины, который передает вращение от электродвигателя к рабочим органам машины.
Вращение с вала электродвигателя передается через приводную цепь и звездочку 2 на вал 1 машины. Звездочка 2 соединена болтами 10 со ступицей 3 и имеет три паза для регулирования ее положения относительно вала. Ступица сидит на валу на шпонке 19. Вал 1 передает вращение звездочке 7, закрепленной на нем шпонкой 20 и установочным винтом 11. Со звездочкой 7 т
600 руб.
Вал приводной 01.014
bublegum
: 29 апреля 2020
Вал приводной сборочный чертеж
Вал приводной чертежи
Вал приводной деталирование
Вал приводной скачать
Вал приводной 3д модель
Приводной вал узел машины, который передает вращение от электродвигателя к рабочим органам машины.
Вращение на вал 1 передается силами трения, возникающими между элементами фрикционной предохранительной муфты — дисками 7 и 10 и шкивом 9. Шкив 9, установленный на игольчатом роликоподшипнике 20, приводится во вращение клиновым ремнем. Диски 7 и 10 прижимаются к поверхност
700 руб.
Вал приводной 01.013
bublegum
: 28 апреля 2020
Вал приводной сборочный чертеж
Вал приводной чертежи
Вал приводной деталирование
Вал приводной скачать
Вал приводной 3д модель
Приводной вал узел машины, который передает вращение от электродвигателя к рабочим органам машины.
Вращение с вала электродвигателя передается через приводную цепь и звездочку 2 на вал 1 машины. Звездочка 2 соединена болтами 10 со ступицей 3 и имеет три паза для регулирования ее положения относительно вала. Ступица сидит на валу на шпонке 19. Вал 1 передает вращение зве
600 руб.
Вал приводной 02.004
coolns
: 22 января 2020
Вал приводной 02.004 сборочный чертеж
Вал приводной 02.004 спецификация
Маховик 02.004.001
Втулка 02.004.002
Диск 02.004.003
Шкив 02.004.004
Втулка 02.004.005
Втулка 02.004.006
Кронштейн 02.004.007
Кронштейн аксонометрия 02.004.007
Колесо зубчатое 02.004.010
Кронштейн 02.004.011
Палец 02.004.013
Вал 02.004.015
Приводной вал служит для передачи вращения от электродвигателя к рабочим органам машины.
Вращение на вал передается через шкив 4 и смонтированную в нем фрикционную муфту. Шкив
510 руб.
Вал приводной - 02.004 Деталирование
HelpStud
: 14 октября 2025
Приводной вал служит для передачи вращения от электродвигателя к рабочим органам машины. Вращение на вал передается через шкив 4 и смонтированную в нем фрикционную муфту. Шкив 4 вращается свободно относительно диска 3, соединенного с валом 15 шпонкой 24. На диске 5 укреплены палец 16, на котором свободно поворачивается рычаг включения 17, и палец 13, на котором поворачиваются фрикционные секторы 14 и 20 муфты. Вал 15 начнет вращаться после включения муфты. Для этого необходимо передвинуть втулку
500 руб.
Вал приводной - 01.020 Деталирование
HelpStud
: 13 октября 2025
Приводной вал — узел машины, передающий вращение к рабочим органам машины. Вращение передается через зубчатое колесо 6 приводному валу 11, на котором закреплены штифтами 19 клеевые ролики 5 с бронзовыми дисками 4. При вращении вала диски 4 касаются клеевого барабана (на чертеже не показан), находящегося в ванне с клеем, и переносят клей на бумагу. Для периодической промывки дисков от загустевающего клея вал 11 должен быстро сниматься. Для этого необходимо: вывести зубчатое колесо 6 из зацепления
500 руб.
Вал приводной - 01.019 Деталирование
HelpStud
: 13 октября 2025
Приводной вал передает вращение от электродвигателя к рабочим органам и состоит из двух валов 20 и 22, соединенных зубчатой муфтой. Вращение передается со звездочки 2, закрепленной на валу 22 шпонкой 32, на левую полумуфту 4, соединенную с валом 22 шпонкой 33. Правая полумуфта 6 закреплена на валу 20 шпонкой 33. В рабочем положении обойма 5 соединяет обе муфты и валы 20 и 22 вращаются совместно. Звездочки 7 и 19 передают вращение к рабочим органам машины. Звездочка 7 сидит на правой полумуфте 6
500 руб.
Другие работы
30-00 СБ Кран регулятор для подачи топлива
coolns
: 30 ноября 2018
Кран регулятор для подачи топлива 30-00
Назначение и устройство крана-регулятора. Кран служит для плавного регулирования количества подаваемого к печам жидкого топлива (мазута, нефти). Топливо может быть подогрето до 200° С и подаваться под давлением до 20 кгс/см2. Собирают кран-регулятор в следующем порядке. В отверстие 010 дросселя 3 вставляют центрик 5. С этой же стороны дросселя в отверстия 0 3 на всю толщину дросселя впрессовывают штифты 19, ь в отверстие МЗ вверты
220 руб.
Стенд для випробувань елементів гідравлічної трасмісії
OstVER
: 2 октября 2012
ЗМІСТ
ВВЕДЕННЯ
1. Обґрунтування теми дипломного проекту……………………………………..
1.1 .Аналіз існуючих проектів баз механізації. ………………………………….
1.1.1 Характеристика середовища взаємодії…………………………………….
1.2 Технічне діагностування гідроприводу будівельних машин………………
1. 2.1 Види діагностування………………………………………………………..
1.2.2.Параметри діагностування………………………………………………….
1.2.3.Методи діагностування гідравлічних при
1950 руб.
Проектирование и эксплуатация сетей связи Курсовая работа. Вариант №2
Vokut
: 26 октября 2017
Содержание:
Введение
1.Разработка структурной схемы ГТС и нумерации АЛ.
1.1 Структурная схема ГТС
1.2 Разработка системы нумерации АЛ на ГТС.
2.Разработка структурной схемы проектируемой РАТС.
2.1 Определение количества и емкости DLU.
2.2 Распределение источников нагрузки на проектируемой РАТС по DLU.
2.3 Структурная схема проектируемой РАТС.
3.Расчет интенсивностей телефонных нагрузок.
3.1 Расчет исходящей нагрузки
3.2 Расчет интенсивностей нагрузок между РАТС.
3.3 Расчет входящей нагрузки.
250 руб.
Клапан перепускной. Вариант №45
lepris
: 28 декабря 2021
Клапан перепускной. ПМИГ.ХХХХХХ.045
Клапан перепускной. Вариант 45
Задание
Клапан содержит следующие соединения:
А – болтовое – фланца 3 с корпусом 1;
Б – винтовое – рукоятки 8 и винта 5;
В – шпилечное – крышки 4 с корпусом 1;
Г – винтовое – фланца 10 и корпуса 1
Описание клапана перепускного
Перепускные предохранительные клапана являются элементами системы, в которой возможно, но не желательно повышение давления.
Рабочая среда поступает в правое отверстие корпуса 1 и дальше через нижнее отве
600 руб.