Механизм поворота - 01.025 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16.1 или новее)
Описание
В.А. Леонова, О.П. Галанина. Альбом сборочных чертежей для деталирования и чтения. Вариант 01.025 - Механизм поворота. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Механизм поворота — узел машины, предназначенный для изменения скорости и направления вращения.
При периодическом включении электродвигателя вращение передается клиноременной передачей на шкив 10. Шкив соединен с зубчатым колесом 11 прессовой посадкой и двумя винтами 17, расположенными под углом 120° друг к другу. Зубчатое колесо 11 вращается на шарикоподшипниках 30, установленных на пальце 13. Палец закреплен в стойке 8 гайкой 20 и штифтом 25. Вращение с зубчатого колеса 11 передается через зубчатое колесо 7 на вал 1, на котором штифтами 27 крепится червяк 4. При вращении червяка 4 поворачивается червячный сектор 5 и соединенный с ним вал машины, показанный на чертеже условно.
Опорами вала 1 служат подшипники скольжения (втулки 3), установленные в кронштейнах 2.Смазываются подшипники через масленки 29. Подшипники вала червячного сектора, установленные в машине, на чертеже показаны условно.
Кронштейны 2 и стойка 8 имеют отверстия для крепления к станине машины.
Cостав работы:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Изометрия деталей Поводок, Рычаг, Подшипник
01.025 СБ - Механизм поворота Сборочный чертеж
01.025.001 - Вал
01.025.002 - Кронштейн
01.025.003 - Втулка
01.025.004 - Червяк ZA
01.025.005 - Сектор червячный
01.025.006 - Кольцо регулировочное
01.025.007 - Колесо зубчатое
01.025.008 - Стойка
01.025.009 - Втулка расспорная
01.025.010 - Шкив
01.025.011 - Колесо зубчатое
01.025.012 - Крышка
01.025.013 - Палец
01.025.014 - Прокладка
01.025.015 - Крышка
Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.
Механизм поворота — узел машины, предназначенный для изменения скорости и направления вращения.
При периодическом включении электродвигателя вращение передается клиноременной передачей на шкив 10. Шкив соединен с зубчатым колесом 11 прессовой посадкой и двумя винтами 17, расположенными под углом 120° друг к другу. Зубчатое колесо 11 вращается на шарикоподшипниках 30, установленных на пальце 13. Палец закреплен в стойке 8 гайкой 20 и штифтом 25. Вращение с зубчатого колеса 11 передается через зубчатое колесо 7 на вал 1, на котором штифтами 27 крепится червяк 4. При вращении червяка 4 поворачивается червячный сектор 5 и соединенный с ним вал машины, показанный на чертеже условно.
Опорами вала 1 служат подшипники скольжения (втулки 3), установленные в кронштейнах 2.Смазываются подшипники через масленки 29. Подшипники вала червячного сектора, установленные в машине, на чертеже показаны условно.
Кронштейны 2 и стойка 8 имеют отверстия для крепления к станине машины.
Cостав работы:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Изометрия деталей Поводок, Рычаг, Подшипник
01.025 СБ - Механизм поворота Сборочный чертеж
01.025.001 - Вал
01.025.002 - Кронштейн
01.025.003 - Втулка
01.025.004 - Червяк ZA
01.025.005 - Сектор червячный
01.025.006 - Кольцо регулировочное
01.025.007 - Колесо зубчатое
01.025.008 - Стойка
01.025.009 - Втулка расспорная
01.025.010 - Шкив
01.025.011 - Колесо зубчатое
01.025.012 - Крышка
01.025.013 - Палец
01.025.014 - Прокладка
01.025.015 - Крышка
Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.
Похожие материалы
Кран пробковый - КИКГ.ХХХХХХ.025 СБ
.Инженер.
: 16 июня 2026
В.П. Большаков, А.В. Чагина. ВЫПОЛНЕНИЕ В КОМПАС-3D КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ИЗДЕЛИЙ С РЕЗЬБОВЫМИ СОЕДИНЕНИЯМИ. Вариант 25. КИКГ.ХХХХХХ.025 - Кран пробковый. Сборочный чертеж. Спецификация. Чертежи.
Пробковый кран является одним из видов арматурных трубопроводов и предназначается для изменения подачи количества жидкости, проходящей по трубопроводу. Кран состоит из корпуса 1, в котором установлена коническая пробка 2. Крышка 5 крепится к корпусу винтами 9. На крышке 5 установлена втулка 4,
600 руб.
Кран пробковый - ПМИГ.ХХХХХХ.025 СБ
.Инженер.
: 15 декабря 2022
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Задание варианта 25 - Кран пробковый. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Пробковый кран является одним из видов арматурных трубопроводов и предназначается для изменения подачи количества жидкости, проходящей по трубопроводу.
Кран состоит из корпуса 1, в котором установлена коническая пробка 2. Крышка 5 крепится к корпусу винтами 9. На крышке 5 установлена втулка 4, уплотняющая пробку
450 руб.
Кран пробковый ПМИГ.ХХХХХХ.025 СБ
HelpStud
: 19 октября 2019
Пробковый кран является одним из видов арматурных трубопроводов и предназначается для изменения подачи количества жидкости, проходящей по трубопроводу.
Кран состоит из корпуса 1, в котором установлена коническая пробка 2. Крышка 5 крепится к корпусу винтами 9. На крышке 5 установлена втулка 4, уплотняющая пробку 2 сальниковой набивкой 17. Втулка сальника 4 закреплена на крышке 5 при помощи шпилек 16. К корпусу 1 подсоединяются два трубопровода, не показанные на чертеже. Полное прилегание сопряга
400 руб.
Механизм поворота 01.025
bublegum
: 30 августа 2020
Механизм поворота сборочный чертеж
Механизм поворота чертежи
Механизм поворота деталирование
Механизм поворота скачать
Механизм поворота 3д модель
Механизм поворота узел машины, предназначенный для изменения скорости и направления вращения.
При периодическом включении электродвигателя вращение передается клиноременной передачей на шкив 10. Шкив соединен с зубчатым колесом 11 прессовой посадкой и двумя винтами 17, расположенными под углом 120° друг к другу. Зубчатое колесо 11 вращаетс
800 руб.
Механизм поворота - 01.025 Деталирование
HelpStud
: 13 октября 2025
Механизм поворота — узел машины, предназначенный для изменения скорости и направления вращения. При периодическом включении электродвигателя вращение передается клиноременной передачей на шкив 10. Шкив соединен с зубчатым колесом 11 прессовой посадкой и двумя винтами 17, расположенными под углом 120° друг к другу. Зубчатое колесо 11 вращается на шарикоподшипниках 30, установленных на пальце 13. Палец закреплен в стойке 8 гайкой 20 и штифтом 25. Вращение с зубчатого колеса 11 передается через зуб
800 руб.
Привод механизма поворота крана
ESQr
: 17 января 2013
Содержание
Техническое задание
1 Кинематическая схема машинного агрегата
2 Выбор двигателя, кинематический расчет привода
3 Выбор материалов червячной передачи и определение допускаемых напряжений
4 Расчет закрытой червячной передачи
5 Расчет открытой зубчатой передачи
6 Нагрузки валов редуктора
7 Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора.
8 Расчетная схема валов редуктора
9 Проверочный расчет подшипников
10 Конструктивная компоновка привода
11 Проверочные расчеты
12 Расчет
Разработка механизма поворота портального крана
ostah
: 6 сентября 2011
Механизмы, предназначенные для поворота вращающейся части крана устанавливают либо на неповоротной части крана, либо на его поворотной части. В первом случае колесо последней передачи, выполненное в виде зубчатого венца или цевочного круга, закрепляют на поворотной части крана. Во втором случае зубчатый венец или цевочный круг располагается на неповоротной части, образуя в механизме планетарную передачу с двигателем на водиле, которым здесь является поворотная часть крана.
Наибольшее распростра
18 руб.
Другие работы
Эволюция делопроизводства и офисных технологий
Elfa254
: 6 октября 2013
ВВЕДЕНИЕ
I Исторические этапы развития делопроизводства и офисных технологий
1.1 Делопроизводство и немного истории
1.2 Эволюция компьютеризации предприятий
1.3 Эволюция офисного программного обеспечения
II Современные офисные пакеты
2.1 Краткое описание Microsoft Office 2000
2.2 Microsoft Office Standart Edition 2003
2.3 Выбираем office нового тысячелетия
III ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕРСИЙ ПАКЕТОВ MS OFFICE В КОМПЬЮТЕРНОМ ДЕЛОПРОИЗВОДСТВЕ
IV Нормы и требова
25 руб.
Вариант №2. Контрольная работа по дисциплине: «Маркетинг»
Nastya2000
: 18 октября 2016
Задача № 1
Фирма осуществляет производство и продажу товара через сеть фирменных магазинов. Данные о цене товара и объеме проданных товаров в среднем за сутки, в одном из географических сегментов рынка приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.2. Данные о цене и объеме проданных товаров в среднем за сутки
Цена товара, тыс. руб (x) Объем продажи товара в средней за сутки (штук) по вариантам (y)
3,0 42
3,05 44
3,1 40
3,15 36
3,2 32
3.25 27
3,3 28
3,35 23
3,4 21
3,45 18
3,5 16
Необходимо:
1. Проанализ
230 руб.
Проект расчета коробки скоростей для станка мод. 262
Aronitue9
: 28 мая 2012
1. Введение
2. Описание принципа работы станка
3. Расчет режимов резания
4. Кинематический расчёт
5. Выбор электродвигателя
6. Силовой расчёт коробки скоростей
7. Расчёт шпиндельного узла на прочность
8. Подбор электромагнитных муфт
9. Расчет смазки станка
10. Список используемой литературы
Приложения.
Техническая характеристика станка:
Диаметр расточного шпинделя 85мм.
Размеры рабочей поверхности стола 800-1000 мм.
Наибольший вес обрабатываемой детали 2000 кг.
Расстояние от оси шпинделя до п
41 руб.
Прибыль и рентабельность как основные показатели производствено-хозяйственной и коммерческой деятельности предприятия
alfFRED
: 1 ноября 2013
Введение........................................................................................................... 3
1. Финансовые результаты деятельности предприятия................................. 6
1.1 Прибыль как результат и цель функционирования предприятия.......... 6
1.2 Экономическое содержание показателей рентабельности.................... 12
2. Аналитический обзор рентабельности на отраслевом уровне................ 20
2.1 Рентабельность предприятий реального сектора экономики........
10 руб.