Тяговый расчет автомобиля КамАЗ-5511

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon готовая курсовая!.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

ВВЕДЕНИЕ
1. Тяговый расчет автомобиля................................................7
1.1.Определение полной массы автомобиля и распределение ее по осям........7
1.2. Определение высоты центра тяжести............... ...............................8
1.3. Выбор шин................................................................................8
1.4. Определение характеристик двигателя.............................................9
1.4.1. Определение подкапотной мощности двигателя ..............................9
1.4.2. Расчет стендовой мощности двигателя...........................................9
1.4.3. Построение внешней скоростной характеристики двигателя..............10
1.4.4. Определение крутящего момента................................................10
1.4.5. Определение литража двигателя.................................................12
1.4.6. Определение хода поршня ........................................................12
1.5. Определение передаточного числа главной передачи.........................12
1.6. Определение передаточного числа 1-ой передачи....................... .......13
1.7 Определение передаточных чисел промежуточных передач..................13
1.8 Определение скорости автомобиля на различных передачах.................14
1.9 Расчет тягового баланса автомобиля..............................................15
1.10 Мощностной баланс автомобиля..................................................18
1.11 Динамический фактор ...............................................................20
1.12 Динамический паспорт автомобиля...............................................22
1.13 Характеристика ускорений.........................................................24
1.14 Характеристика разгона ............................................................26
1.15 Сравнительная характеристика....................................................29
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ИЧСТОЧНИКИ ЛИТЕРАТУРЫ
Автомобили КамАЗ предназначены для работы во всех отраслях народного хозяйства. Объединением КамАЗ, включающим 10 основных заводов, выпускаются автомобили колесных формул 4×2, 6×4 и 6×6 – для эксплуатации на дорогах с различным покрытием и полноприводные – по бездорожью.
Также выпускается специализированная техника на базе этих автомобилей (банковские, пожарные, строительные – подъемные краны, бетоносмесители).
Автомобили КамАЗ с колесной формулой 6х4 рассчитанны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха +40.... -40 oC, относительной влажности воздуха до 80% при температуре +20oC, запыленности до 1,0 г/ , скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте не более 3 тыс. м над уровнем моря.
КамАЗ-5511 (рис.1)- одиночный самосвал грузоподьемностью 10т, оборудованный платформой ковшевого типа, разгружающейся назад. Относится ко второй группе, предназначенные для эксплуатации в основном по дорогам I – III категории, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 80кН

Дополнительная информация

2010
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ 5320
В данном проекте изложены основные положения и произведен тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Тяговый расчет автомобиля позволяет оценить эксплуатационные свойства автомобиля на стадии проектирования. СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Внешние скоростные характеристики автомобиля 2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля 3. Разгон и ускорение автомобиля 4. Расчёт топливной экономичности автомобиля 5. Анализ проектируемого автомобиля Закл
User vitalik1991 : 19 мая 2013
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Внешние скоростные характеристики автомобиля 2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля 3. Разгон и ускорение автомобиля 4. Расчёт топливной экономичности автомобиля 5. Анализ проектируемого автомобиля Заключение Список используемой литературы Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются по рассчитанным внешним скоростным хар
User jEKAx7 : 9 марта 2010
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
Модернизация автобетоносмесителя на базе КАМАЗ 5511
Введение ... 1. Обоснование темы дипломного проекта ... 1.1. Машины для доставки бетонной смеси на строительный объект ... 1.2. Конструкция прицепа для перевозки сухой смеси ... 2. Конструкторский раздел ... 2.1. Расчет параметров барабана бетоносмесителя ... 2.2. Расчет редуктора привода барабана ... 2.2.1.Кинематический расчет 2.2.2.Расчет зубчатых передач на прочность ... ... 2.3. Ориентировочный расчет валов редуктора
User DoctorKto : 17 февраля 2014
2750 руб.
Модернизация автобетоносмесителя на базе КАМАЗ 5511
Топливная экономичность автомобиля КамАЗ-5511
Работа содержит следующие расчеты: максимального часового расхода, фактического часового расхода и путевого расхода. Расчеты произведены для различных условий движения. 5 стр. Имеются таблицы Excel с заполненными формами расчета, т. е. в случае переделки на свой автомобиль требуется только поменять начальные данные.
User DoctorKto : 3 июля 2013
165 руб.
Топливная экономичность автомобиля КамАЗ-5511
Расчёт моста автомобиля КамАЗ-5511
Содержание 1. Устройство. Описание конструкции 2. Выбор расчётной схемы 3. Определение нагрузок 4. Расчёт деталей моста 4.1. Расчёт зубчатой передачи 4.2. Расчёт валов 4.3. Подбор подшипников 5. Проверочный расчёт 5.1. Проверочный расчёт зубчатой передачи 5.2. Проверочный расчёт валов 5.3. Проверочный расчёт подшипников Литература На картерах мостов автомобилей-самосвалов КАМАЗ-4310 приварены установочные пластины для крепления опоры рессор. Главная передача – двухступенчатая. Первая ступень сос
User GnobYTEL : 15 декабря 2011
44 руб.
Роздавальна коробка Складальне креслення (Камаз-5511)
1. Відхилення від паралельності спільних отворів під підшипники первинного і вторинного валів 0,016 мм. 2. Биття шийок під шестерні на первинному і вторинному валах не повинна перевищувати 0,05 мм. 3. Осьовий вільний хід первинного валу не більше 0,15 мм, а вторинного не більше 0,05 мм. 4. Після збирання роздавальноі коробки передач зусилля вмикання передач на рукоятці важеля не повинно перевищувати 40 Н.м.
User VikkiROY : 22 апреля 2011
20 руб.
Расчет и анализ тягово-скоростных свойств КамАЗ-5511
Тяговую и динамическую характеристики, т.е. зависимости силы тяги и динамического фактора от скорости автотранспортного средства, рассчитаем, используя данные внешней характеристики ДВС (табл. 1.2), а также конструктивные и эксплуатационные параметры АТС и дороги. В частности, для каждого значения частоты nei вращения коленчатого вала ДВС и соответствующего ей значения эффективного крутящего момента Mei, последовательно определим следующие параметры:
User DoctorKto : 3 июля 2013
165 руб.
Расчет и анализ тягово-скоростных свойств КамАЗ-5511
Проект организации участка топливной аппаратуры для парка автомобилей КАМАЗ-5511
Содержание Введение……………………………………………………………………. 3 1. Расчетно-технологическая часть………………………………………. 4 1.1. Выбор и основание принимаемого к расчету списочного состава………………………………………………………………………….. 4 1.2. Расчет годовой производственной программы………………….. 8 1.3. Расчет годового объема работ…………………………………….. 10 1.4.Расчет численности производственных рабочих…………………. 13 1.5. Расчет числа постов и зон ТО, ТР и диагностирования………… 15 1.6. Разработка технической документации ………………………….
User Infanta : 27 мая 2026
700 руб.
Проект организации участка топливной аппаратуры для парка автомобилей КАМАЗ-5511
Практическая работа в Matlab. Вариант №3
Задание 1 Получить уравнение тока в операторной форме согласно представленной схеме и на основе заданных значений её элементов и построить график тока (функция I=f(t)), используя математический пакет программ на ПК. Вариант 3. U = 3 В, R = 3 ОМ, L = 0,01 Гн, C = 3 мкФ. Задание 2 Смоделировать работу представленной структурной схемы двигателя постоянного тока в модуле специализированной математической программы, с параметрами из варианта: Вариант 3. U=2 В, Ti=0,03 c, Ta=0,1 c, K1=98, K2=0,0
User vladslad : 23 ноября 2018
150 руб.
Системы коммутации (часть 1-я). Контрольная работа. Вариант №10.
1 Задача 1 - Расчет оборудования узла мультисервисного доступа (УМСД) Задание на работу: 1) Рассчитать число потоков Е1 в направлении стационарной сети. 2) Определить пропускную способность Ethernet-линии в направлении IP-сети. 3) Определить количество интерфейсных плат каждого типа. 4) Определить число модулей МАК. 5) Разработать план размещения оборудования в модулях МАК. 2 Задача 2 - Расчет элементов сети широкополосного доступа (ШПД), построенной по технологии GPON Задание на работу: 1) Опр
User varyag : 8 июня 2016
280 руб.
Графические форматы, используемые в Windows. Понятие цвета
Основным (наименьшим) элементом растрового изображения является точка. Если изображение экранное, то эта точка называется пикселом. Каждый пиксел растрового изображения имеет свойства: размещение и цвет. Чем больше количество пикселей и чем меньше их размеры, тем лучше выглядит изображение. Растровые форматы используются для хранения изображений со сложными изменениями цветов, оттенков и форм, таких как фотографии и рисунки.
User GnobYTEL : 19 декабря 2011
5 руб.
Буровой кронблок У3-125-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
Буровой кронблок У3-125-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 22 декабря 2017
195 руб.
Буровой кронблок У3-125-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
up Наверх