Городская станция технического обслуживания автомобилей специализирующаяся на ремонте автомобилей ВАЗ (Н. Новгород)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Программа для просмотра изображений
Описание
Введение
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологический расчет
3. Конструкторская разработка монтажа линии инструментального
контроля на участке диагностики
4. Технология диагностирования и ремонта ходовой
части автомобиля
5. Производственная и экологическая безопасность
6. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Основная часть пояснительной записки данного дипломного проекта состоит из шести частей.
В маркетингово-аналитической части даны обоснования темы дипломного проекта аргументирована экономическая целесообразность внедрения совершенствования технологических процессов диагностики на предприятиях автосервиса, путем внедрения линии инструментального контроля снижающей трудоемкость работ по диагностике ходовой части автомобиля, повышающей их качество и информативность.
Во второй части дипломного проекта произведен технологический расчет проектируемой СТО автомобилей ВАЗ, в котором проведены расчеты годового объема работ станции, численности производственного и руководящего персонала, количества постов и участков, определены площади производственных, административных и других помещений.
В конструкторской части произведен анализ существующих конструкций линий инструментального контроля и на его основе делается выбор в пользу линии Eurosystem TL Maha. Разработана документация на монтаж роликового тормозного стенда. Приведен расчет деталей на прочность.
В четвертой части проекта дано краткое описание объекта технического воздействия – ходовой части. Перечислены основные неисправности и способы их устранения. Описана технология диагностики ходовой части автомобиля и в частности тормозных сил на колесах передней оси на примере автомобиля ВАЗ-2105. Сделаны выводы о целесообразности внедрения современной линии инструментального контроля.
В разделе «Производственная и экологическая безопасность» проанализированы существующие потенциальные опасности и вредности СТО, предложены комплексные мероприятия по обеспечению нормальных и безопасных условий труда при организации работ в зоне ТО, а также в инженерном решении произведен расчет местной вентиляции с подбором оборудования.
В шестом разделе определена экономическая эффективность проведенных мероприятий. Рассчитан срок проектируемой станции.
Подводя итог проделанной работе, можно сказать, что в данном дипломном проекте решены все поставленные в нем задачи. Достигнута цель – спроектирована городская станция технического обслуживания автомобилей специализирующаяся на ремонте автомобилей ВАЗ и разработан диагностический участок.
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологический расчет
3. Конструкторская разработка монтажа линии инструментального
контроля на участке диагностики
4. Технология диагностирования и ремонта ходовой
части автомобиля
5. Производственная и экологическая безопасность
6. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Основная часть пояснительной записки данного дипломного проекта состоит из шести частей.
В маркетингово-аналитической части даны обоснования темы дипломного проекта аргументирована экономическая целесообразность внедрения совершенствования технологических процессов диагностики на предприятиях автосервиса, путем внедрения линии инструментального контроля снижающей трудоемкость работ по диагностике ходовой части автомобиля, повышающей их качество и информативность.
Во второй части дипломного проекта произведен технологический расчет проектируемой СТО автомобилей ВАЗ, в котором проведены расчеты годового объема работ станции, численности производственного и руководящего персонала, количества постов и участков, определены площади производственных, административных и других помещений.
В конструкторской части произведен анализ существующих конструкций линий инструментального контроля и на его основе делается выбор в пользу линии Eurosystem TL Maha. Разработана документация на монтаж роликового тормозного стенда. Приведен расчет деталей на прочность.
В четвертой части проекта дано краткое описание объекта технического воздействия – ходовой части. Перечислены основные неисправности и способы их устранения. Описана технология диагностики ходовой части автомобиля и в частности тормозных сил на колесах передней оси на примере автомобиля ВАЗ-2105. Сделаны выводы о целесообразности внедрения современной линии инструментального контроля.
В разделе «Производственная и экологическая безопасность» проанализированы существующие потенциальные опасности и вредности СТО, предложены комплексные мероприятия по обеспечению нормальных и безопасных условий труда при организации работ в зоне ТО, а также в инженерном решении произведен расчет местной вентиляции с подбором оборудования.
В шестом разделе определена экономическая эффективность проведенных мероприятий. Рассчитан срок проектируемой станции.
Подводя итог проделанной работе, можно сказать, что в данном дипломном проекте решены все поставленные в нем задачи. Достигнута цель – спроектирована городская станция технического обслуживания автомобилей специализирующаяся на ремонте автомобилей ВАЗ и разработан диагностический участок.
Похожие материалы
Городская станция технического обслуживания автомобилей специализирующаяся на ремонте автомобилей ВАЗ
proekt-sto
: 9 января 2021
Содержание
Введение
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологический расчет
3. Конструкторская разработка монтажа линии инструментального
контроля на участке диагностики
3.1 Анализ существующих конструкций
3.1.1 Линия инструментального к
900 руб.
Государственный строй Новгорода
Aronitue9
: 17 марта 2012
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общая характеристика Новгорода ……………………………………3
2. Высшие органы власти и управления Новгорода………………….5
2.1 Роль князя в управлении Новгородом……………………………6
2.2 Посадники и тысяцкие……………………………………………10
2.3 Владыка и его роль в политической жизни республики……….11
3. Местное управление……………………………………………………12
4. Судебные органы……………………………………………………….13
5. Список литературы…………………………………………………….16
20 руб.
Экологическая обстановка Нижнего Новгорода
evelin
: 17 ноября 2013
Введение
Общая характеристика города
Факторы формирования экологической обстановки
Механизмы формирования экологической обстановки
Общая характеристика экологической обстановки
Природоохранные мероприятия и программы, предлагаемые для оздоровления городской среды
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Проблема взаимодействия человека с природой – проблема вечная и одновременно современная. Ведь человечество связано с природным окружением своим происхождением, существованием и
5 руб.
Теплоснабжение микрорайона г.Нижний Новгород
Муха
: 4 октября 2011
СОДЕРЖАНИЕ :
1. Исходные данные.
2. Расчёт тепловых нагрузок района.
2.1. Расход тепловых потоков на отопление и вентиляцию жилых и общественных зданий
2.2. Средний тепловой поток на горячее водоснабжение
2.3. Максимальный тепловой поток на горячее водоснабжение жилых и общественных зданий
3. График расхода тепла по продолжительности стояния температур наружного воздуха.
4. Гидравлический расчёт тепловых сетей.
4.1. Предварительный гидравлический расчёт.
4.2. Основные расчётные зависимост
150 руб.
Топонимы как свидетельства протоисторического ландшафта в Новгороде
Lokard
: 26 августа 2013
Исторический ландшафт Новгорода уже не раз привлекал внимание исследователей, и все же до сих пор этот предмет не входит в сферу постоянных научных интересов. Тем не менее отсутствие данных геоморфологии становится все более ощутимым, и сейчас уже никого не нужно убеждать в необходимости применения геологических методов в практике архитектурной реставрации и археологических изысканий. И дело не только в использовании собственно естественнонаучного анализа для уяснения стратиграфии почв, определе
15 руб.
5 этажный жилой дом в г.Нижний-Новгород
Laguz
: 29 октября 2024
Чертеж пятиэтажного жилого дома в Нижнем Новгороде сделан в компас 21.
Фасад 1-9, Разрез 1-1, Узел 1,2,3
План на отм. 0.000, План типового этажа
План кровли, Генеральный план
файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
200 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП Москва-Новгород. Вариант № 1
ev-kazanceva
: 21 октября 2012
λ, мкм=1,55, n1=1,49, n2=1,485, индивидуальное задание (вар1) - Организация и строительство ВОЛП.
В контрольной работе необходимо:
1.Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2.Определить необходимое число каналов.
3.Рассчитать параметры оптического кабеля.
4.Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5.Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6.Рассчитать длину регенерационного участка.
7.Разработать схему организации связи на основе выб
250 руб.
Разработка двухэтажного жилого дома из мелкоразмерных элементов в г. Новгород
Aronitue9
: 17 января 2012
Титульный лист.
Задание на проектирование.
Содержание.
Введение.
1. Характеристика района строительства.
2. Требуемые параметры проектируемого здания.
3. Характеристика функционального процесса здания.
4. Объемно-планировочное решение здания.
5. Конструктивное решение здания.
5.1. Фундаменты.
5.2. Стены.
5.3. Перекрытия и полы.
5.4. Перегородки.
5.5. Крыша и стропильная система.
5.6. Кровля.
5.7. Окна и двери
6. Архитектурно- композиционное решение здания.
7. Санитарно- техническое и инженерное
42 руб.
Другие работы
Теория вероятностей и математическая статистика. Контрольная работа. Вариант №1
sanmix10077
: 30 января 2016
1. Пять человек рассаживаются на скамейке в случайном порядке. Среди них есть два брата. Найти вероятность того, что братья займут крайние места.
2. В команде 12 спортсменов. Из них первые четверо выполняют упражнение на «отлично» с вероятностью 0,8, трое других – с вероятностью 0,6, а остальные – с вероятностью 0,2. Случайно выбранный спортсмен из этой группы выполнил упражнение на «отлично». Какова вероятность, что он из первой четверки?
3. В оперативную часть поступает в среднем одно сообщен
200 руб.
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 2 Вариант 62
Z24
: 23 января 2026
Водяной пар с давлением р1 и степенью сухости х1 из барабана котла-утилизатора поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на величину Δt. После пароперегревателя пар подается в турбину, где адиабатно обратимо расширяется до давления p3.
Определить количество теплоты, подведенной к пару в пароперегревателе, работу цикла Ренкина, степень сухости пара в конце процесса расширения в турбине и термический КПД цикла. Определить работу цикла и КПД, если после пароперегревателя пар
200 руб.
КРОНШТЕЙН. Вариант 16
coolns
: 16 марта 2023
КРОНШТЕЙН. Вариант 16
По двум проекциям построить третью проекцию с применением разрезов, указанных в схеме, изометрическую проекцию учебной модели с вырезом передней четверти. Нанести размеры.
Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
100 руб.
Оптические средства сопряжения 19 вариант
team84
: 26 мая 2015
Используя данные реальных модулей SFP/XFP, приведенные в таблице 1.1, оценить возможность их применения на волоконно-оптических линиях различной протяженности (табл.1.2), представляющих собой волокна стандарта G.652 A, B, C, D (SMF). Оценку применимости модулей на соответствующих волокнах подтвердить расчетами энергетических параметров дисперсионных искажений. Значения затухания и дисперсии выбрать по рис.3.1.
Таблица 1.1
Таблица 1.2
Решение:
1. Расчет энергетических параметров рекоменду
1200 руб.