Курсовой проект. Диагностика и ремонт резервуаров на НПС.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
Курсовой проект. Диагностика и ремонт резервуаров
на НПС.
Содержание
1Введение.
2 Технологическая часть.
2.1 Подготовка и вывод резервуара из эксплуатации для капитального ремонта.
2.2 Порядок проведения диагностического обследования периодичность.
2.3 Технология капитального ремонта резервуара.
2.4 Диагностическое обследование и испытание резервуара после капи-тального
ремонта.
2.5 КиП и А.
2.6 Охрана окружающей среды при ремонте резервуара.
3 Расчетная часть.
3.1 Предварительный выбор толщины поясов.
3.2 Расчет стенки резервуара на прочность.
3.3 Расчет стенки резервуара на устойчивость.
4 Техника безопасности при проведении ремонта., диагностики,
противопожарные мероприятия.
Список использованных источников литературы.
75 стр.
Введение
Резервуары вертикальные, стальные (РВС) и резервуарные парки предпри-ятий нефтяной, нефтеперерабатывающей промышленностей и предприятий нефте- и нефтепродуктообеспечения являются их главным технологическим объектом. Они предназначены для обеспечения надежной оперативной работы комплекса «нефтепромысел - нефтепровод - нефтеперерабатывающий завод - нефтепродуктопровод (железнодорожный или водный транспорт) - нефтесбы-товая организация (нефтебаза, АЗС) - потребитель».
В настоящее время на предприятиях топливно-энергетического комплек-са (ТЭК) России находится резервуарный парк общим объемом более 50 млн.м^3 .
От надежной работы резервуаров и резервуарных парков зависит не только нормальная и безаварийная эксплуатация вышеназванного комплекса народного хозяйства, но и полная его промышленно-экономическая и экологи-ческая безопасность.
Резервуары относятся к промышленным конструкциям, работающим в сложном напряженно-деформированном состоянии. Напряженно-деформированное состояние всех конструктивных элементов стальных вертикальных резервуа-ров является следствием как действия эксплуатационных нагрузок (гидроста-тическая нагрузка, избыточное давление, вакуум, снеговая, ветровая и темпе-ратурные нагрузки), так и неравномерной осадки основания резервуаров по площади и по периметру. Многочисленными исследованиями отечественных и зарубежных ученых в области изучения эксплуатационной надежности РВС установлено, что безаварийность их зависит не только от вышеперечисленных факторов, но и от всевозможных дефектов, которые могут быть скрытыми (неправильный выбор материала, не соответствующие проектные решения, де-фекты стальных листов при их изготовлении, дефекты сварных швов и т.п.), а также открытыми (некоторые отклонения при монтаже от допусков, отклоне-ния стенки от вертикали, хлопуны днища и т.п.).
Кроме этого, при длительной эксплуатации резервуаров происходит кор-розионный износ и механическое старение металла из-за малоциклового нагружения. Все эти факторы совокупно влияют на эксплуатационную надеж-ность резервуаров.
Для обеспечения высокой надежности и безопасности резервуаров, нахо-дящихся в длительной эксплуатации (более 20 лет), а также для определения индивидуального остаточного ресурса резервуара необходимо своевременное полное техническое диагностирование всех его элементов.
Для предупреждения возможных крупных аварий резервуаров следует ис-следовать источники их возникновения, а также необходим анализ и система-тизация случаев крупных аварий резервуаров и причин их возникновения. Это требует накопления статистического материала о дефектах в конструкции эксплуатируемых длительное время резервуаров, разработки нестандартных методов ремонта с целью предотвращения аварий, а также преждевременного списания и демонтажа вполне пригодных для дальнейшей эксплуатации резер-вуаров.
Такой подход к решению этой очень важной технической задачи позво-лит сэкономить большие средства в финансовом и материальном отношении и повысить эффективность использования основных фондов топливно-энергетического комплекса, в частности резервуарных парков.
на НПС.
Содержание
1Введение.
2 Технологическая часть.
2.1 Подготовка и вывод резервуара из эксплуатации для капитального ремонта.
2.2 Порядок проведения диагностического обследования периодичность.
2.3 Технология капитального ремонта резервуара.
2.4 Диагностическое обследование и испытание резервуара после капи-тального
ремонта.
2.5 КиП и А.
2.6 Охрана окружающей среды при ремонте резервуара.
3 Расчетная часть.
3.1 Предварительный выбор толщины поясов.
3.2 Расчет стенки резервуара на прочность.
3.3 Расчет стенки резервуара на устойчивость.
4 Техника безопасности при проведении ремонта., диагностики,
противопожарные мероприятия.
Список использованных источников литературы.
75 стр.
Введение
Резервуары вертикальные, стальные (РВС) и резервуарные парки предпри-ятий нефтяной, нефтеперерабатывающей промышленностей и предприятий нефте- и нефтепродуктообеспечения являются их главным технологическим объектом. Они предназначены для обеспечения надежной оперативной работы комплекса «нефтепромысел - нефтепровод - нефтеперерабатывающий завод - нефтепродуктопровод (железнодорожный или водный транспорт) - нефтесбы-товая организация (нефтебаза, АЗС) - потребитель».
В настоящее время на предприятиях топливно-энергетического комплек-са (ТЭК) России находится резервуарный парк общим объемом более 50 млн.м^3 .
От надежной работы резервуаров и резервуарных парков зависит не только нормальная и безаварийная эксплуатация вышеназванного комплекса народного хозяйства, но и полная его промышленно-экономическая и экологи-ческая безопасность.
Резервуары относятся к промышленным конструкциям, работающим в сложном напряженно-деформированном состоянии. Напряженно-деформированное состояние всех конструктивных элементов стальных вертикальных резервуа-ров является следствием как действия эксплуатационных нагрузок (гидроста-тическая нагрузка, избыточное давление, вакуум, снеговая, ветровая и темпе-ратурные нагрузки), так и неравномерной осадки основания резервуаров по площади и по периметру. Многочисленными исследованиями отечественных и зарубежных ученых в области изучения эксплуатационной надежности РВС установлено, что безаварийность их зависит не только от вышеперечисленных факторов, но и от всевозможных дефектов, которые могут быть скрытыми (неправильный выбор материала, не соответствующие проектные решения, де-фекты стальных листов при их изготовлении, дефекты сварных швов и т.п.), а также открытыми (некоторые отклонения при монтаже от допусков, отклоне-ния стенки от вертикали, хлопуны днища и т.п.).
Кроме этого, при длительной эксплуатации резервуаров происходит кор-розионный износ и механическое старение металла из-за малоциклового нагружения. Все эти факторы совокупно влияют на эксплуатационную надеж-ность резервуаров.
Для обеспечения высокой надежности и безопасности резервуаров, нахо-дящихся в длительной эксплуатации (более 20 лет), а также для определения индивидуального остаточного ресурса резервуара необходимо своевременное полное техническое диагностирование всех его элементов.
Для предупреждения возможных крупных аварий резервуаров следует ис-следовать источники их возникновения, а также необходим анализ и система-тизация случаев крупных аварий резервуаров и причин их возникновения. Это требует накопления статистического материала о дефектах в конструкции эксплуатируемых длительное время резервуаров, разработки нестандартных методов ремонта с целью предотвращения аварий, а также преждевременного списания и демонтажа вполне пригодных для дальнейшей эксплуатации резер-вуаров.
Такой подход к решению этой очень важной технической задачи позво-лит сэкономить большие средства в финансовом и материальном отношении и повысить эффективность использования основных фондов топливно-энергетического комплекса, в частности резервуарных парков.
Похожие материалы
Курсовой проект
y4lesin
: 24 апреля 2023
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине: «МДК 04.01 Теоретические основы разработки и моделирования несложных систем автоматики с учетом спецификации технологических процессов»
на тему: «Рассчитать и проанализировать систему автоматического управления продольной подачей при точении заготовки из углеродистой стали»
4000 руб.
Курсовой проект
Администратор
: 23 июня 2007
Проектирование технологического процесса механической обработки и проектирование станочного приспособления на деталь "СТАКАН"
Курсовой проект
Администратор
: 20 апреля 2006
«Расчет напряжений в молитных и бандажированных штампах».
В архиве:
Пояснительная записка(Word)
График(AdvancedGrapher 2.07)
Расчёты (MathCad)
Курсовой проект
Администратор
: 19 апреля 2006
“Расчет и проектирование приспособлений”
Сканированные листы с очень хорошим качеством.
Курсовой проект
Администратор
: 19 апреля 2006
“Механическая обработка детали - колеса зубчатого”
Сканированные листы с очень хорошим качеством.
Курсовой проект по тепломассообмену
ЕвгенийК
: 21 ноября 2023
Курсовой проект по тепломассообмену с чертежем
50 руб.
Другие работы
Реконструкция производственно технической базы транспортного цеха ОАО "Чувашнефтепродукт"
proekt-sto
: 6 июня 2022
Содержание
Аннотация 5
Введение 6
1.1. Краткие сведения о предприятии 8
1.2. Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3. Организация использования подвижного состава 12
1.4. Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава 13
1.4. Пути снижения затрат на ремонт автотранспортных средств. 20
2. Технологический расчет 24
2.1. Обоснование исходных данных проектирования 24
2.2. Расчет программы ТО и ремонта машин 24
2.2.1. Корректировка нормативов 24
2.2.2. Расчет коли
1000 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Электротехника, электроника и схемотехника (часть 1). Вариант №9
holm4enko87
: 3 декабря 2024
Задача посвящена анализу переходного процесса в цепи первого порядка, содержащей резисторы, конденсатор или индуктивность. В момент времени t = 0 происходит переключение ключа К, в результате чего в цепи возникает переходной процесс.
1. Перерисуйте схему цепи (см. рис. 1) для Вашего варианта (таблица 1).
2. Выпишите числовые данные для Вашего варианта (таблица 2).
3. Рассчитайте все токи и напряжение на С или L в три момента времени t: t: 0_-, 0_+, ¥.
4. Рассчитайте классическим методом переходн
70 руб.
Проектирование систем смазки и разработка технологии монтажа редуктора механизма передвижения заливочного крана Донецк Украина
Elfa254
: 20 октября 2013
Составлена таблица узлов трения
Спроектирована система пластичной смазки.
Спроектирована система жидкой смазки.
Рассчитана сила предварительной затяжки резьбовых соединений.
Выбран метод контроля за силами предварительной затяжки; составить инструкцию слесарю по сборке резьбовых соединений
Выбран и рассчитать стропы.
Рассчитан соединения с гарантированным натягом.
Выбран инструменты.
Разработан:
схему геодезического обоснования монтажа;
схему строповки сборочных и монтажных узлов;
линейный графи
5 руб.
Рабинович Сборник задач по технической термодинамике Задача 20
Z24
: 28 ноября 2025
Присоединенный к газоходу парового котла тягомер показывает разрежение, равное 780 Па (80 мм рт. ст.).
Определить абсолютное давление дымовых газов, если показание барометра В=102658 Па (770 мм рт. ст.) при t=0ºC.
Ответ: h=101870 Па=764,1 мм рт. ст.
120 руб.