Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей (участок мойки)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Рост парка легковых автомобилей требует значительного и интенсивного развития производственно-технической базы для технического обслуживания и ремонта автомобилей, принадлежащих населению (СТОА). Проектирование СТОА принципиально отличается от аналогичной задачи для автотранспортных предприятий.
Рассмотрим особенности технологического расчета СТОА, работающих с клиентами, эксплуатирующими автомобили по фактическому техническому состоянию, учитывая, что заезды автомобилей для проведения различных работ по обслуживанию и ремонту на СТОА носят в основном случайный и, кроме того, сезонный характер.
Содержание:
Обоснование исходных данных
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
1.8 Строительная часть
Литература
Рассмотрим особенности технологического расчета СТОА, работающих с клиентами, эксплуатирующими автомобили по фактическому техническому состоянию, учитывая, что заезды автомобилей для проведения различных работ по обслуживанию и ремонту на СТОА носят в основном случайный и, кроме того, сезонный характер.
Содержание:
Обоснование исходных данных
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
1.8 Строительная часть
Литература
Дополнительная информация
Объем 30 стр. 3 чертежа формата А1
Спроектирована зона УМР на 3 поста.
Спроектирована зона УМР на 3 поста.
Похожие материалы
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей
proekt-sto
: 2 ноября 2012
Содержание проекта:
Обоснование исходных данных
Исходные данные
Расчет численности производственных рабочих
Расчет числа постов на СТО
Число вспомогательных постов
Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
Определение состава и площадей помещений СТО
Определение потребности в технологическом оборудовании
Строительная часть
Производственный корпус СТО
Планировка генерального плана СТО
Конструкция здания
Литература
50 руб.
Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей
Aronitue9
: 4 октября 2012
Выполнен расчёт производственной программы и сделано обоснование мощности комплексной станции технического обслуживания.
Разработан генеральный план и здание производственного корпуса на 11 рабочих постов, выбрано необходимое технологическое оборудование.
В результате расчётов экономических показателей деятельности проектируемой станции технического обслуживания, срок окупаемости капиталовложений составил 5,6 лет.
В качестве конструкторской разработки представлена установка для
450 руб.
Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей особо среднего класса
Илья14
: 6 июня 2014
Содержание
Введение 3
1. Обоснование места расположения СТО 5
2. Расчет производственной программы 6
2.1 Определение годового объема работ 7
2.2 Расчёт численности производственных рабочих 11
2.3 Расчёт числа рабочих постов ТО и ТР 14
2.4 Подбор технологического оборудования и инструмента для СТО по зонам, цехам и участкам 16
2.5 Расчет площадей производственных зон, участков, складов, стоянок автомашин, административно-бытовых помещений и общей площади предприятия 24
3. Обоснование объемно-
1000 руб.
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) смешанного типа (малярный участок)
proekt-sto
: 28 апреля 2023
Содержание
Введение
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
1.8 Строительная часть
1.8.1 Производственный корпус СТО
1.8.2 Планировка генерального плана СТО
1.8.3 Конструкция здания
Литература
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой агрегатного участка
proekt-sto
: 6 мая 2023
Тема "Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей марки Ford; Mercedes; Nissan; VW; с разработкой агрегатного участка"
1.1 Обоснование исходных данных
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
1.8 Строительная часть
1.8.1 Производственный корпус СТО
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой кузовного участка
proekt-sto
: 28 апреля 2023
Тема: Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей марки Lada; Hyundai; Suzuki; Fiat с разработкой кузовного участка
Содержание
Обоснование исходных данных
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
proekt-sto
: 28 апреля 2023
Тема "Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей марки ЗАЗ Lanos Pick-up; ЗАЗ 110557-43; ЗАЗ 110557-73; ЗАЗ 110558-47 с разработкой шиномонтажного участка"
Содержание
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
1.8 Строительная част
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой кузовного участка
proekt-sto
: 31 марта 2023
Содержание
Обоснование исходных данных
Исходные данные
Расчет численности производственных рабочих
Расчет числа постов на СТО
Число вспомогательных постов
Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
Определение состава и площадей помещений СТО
Определение потребности в технологическом оборудовании
Строительная часть
Производственный корпус СТО
Диагностирование автомобилей
Конструкция здания
Литература
300 руб.
Другие работы
Принцип амплитудной модуляции. Достоинства и недостатки
vovan_usi
: 9 июня 2009
Вопрос к зачёту: "Принцип амплитудной модуляции. Достоинства и недостатки."
Амплитудная модуляция.
Обычно в качестве переносчика используют гармоническое колебание высокой частоты – несущее колебание. Процесс преобразования первичного сигнала заключается в изменении одного или нескольких параметров несущего колебания по закону изменения первичного сигнала (т.е. в наделении несущего колебания признаками первичного сигнала) и называется модуляцией.
20 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 74
Z24
: 10 января 2026
Определить конечное состояние газа, расширяющегося политропно от начального состояния с параметрами р1, t1 изменение внутренней энергии, количество подведенной теплоты, полученную работу, если задан показатель политропы (n), конечное давление p2. Показать процесс в pυ- и Ts-координатах.
150 руб.
Гидравлика Задача 9.32
Z24
: 14 января 2026
Конденсатор паровой турбины, установленный на тепловой электростанции оборудован 8186 охлаждающими трубками d=0,025 м. В нормальных условиях работы через конденсатор в час проходит 13600 м³ циркуляционной воды с температурой 12,5…13 ºС. Будет ли при этом обеспечен турбулентный режим движения в трубках?
Ответ: режим движения воды в трубках турбулентный.
150 руб.
Модернизация стенда для диагностики тормозной системы автомобиля (конструкторская часть дипломного проекта + чертеж)
kurs9
: 18 мая 2021
Содержание
1. Теоретическая часть
1.1 Текущее состояние процесса диагностики
1.2 Тормозная система автомобиля
1.3 Необходимость разработки стенда тормозного барабана
1.4 Цель и постановка задачи
2. Технологическая часть
2.1 Описание функциональной и структурной схемы системы
2.2 Блок питания электроники
2.3 Технические характеристики контроллеров и модулей ввода-вывода
2.4 Расчет усилителя мощности
3. Специальная часть
3.1 Среда конфигурирования контроллера
3.2 Краткая характеристика средств ЧМ
999 руб.