Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей (участок мойки)

Цена:
300 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon генеральный план.cdw
material.view.file_icon генеральный план.jpg
material.view.file_icon мойка 1 3 бака.cdw
material.view.file_icon мойка 1 3 бака.png
material.view.file_icon производственный корпус.cdw
material.view.file_icon производственный корпус.png
material.view.file_icon Технологический расчет СТО.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Рост парка легковых автомобилей требует значительного и интенсивного развития производственно-технической базы для технического обслуживания и ремонта автомобилей, принадлежащих населению (СТОА). Проектирование СТОА принципиально отличается от аналогичной задачи для автотранспортных предприятий.
Рассмотрим особенности технологического расчета СТОА, работающих с клиентами, эксплуатирующими автомобили по фактическому техническому состоянию, учитывая, что заезды автомобилей для проведения различных работ по обслуживанию и ремонту на СТОА носят в основном случайный и, кроме того, сезонный характер.

Содержание:
Обоснование исходных данных
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
1.8 Строительная часть
Литература

Дополнительная информация

Объем 30 стр. 3 чертежа формата А1
Спроектирована зона УМР на 3 поста.
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей
Содержание проекта: Обоснование исходных данных Исходные данные Расчет численности производственных рабочих Расчет числа постов на СТО Число вспомогательных постов Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения Определение состава и площадей помещений СТО Определение потребности в технологическом оборудовании Строительная часть Производственный корпус СТО Планировка генерального плана СТО Конструкция здания Литература
User proekt-sto : 2 ноября 2012
50 руб.
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей
Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей
Выполнен расчёт производственной программы и сделано обоснование мощности комплексной станции технического обслуживания. Разработан генеральный план и здание производственного корпуса на 11 рабочих постов, выбрано необходимое технологическое оборудование. В результате расчётов экономических показателей деятельности проектируемой станции технического обслуживания, срок окупаемости капиталовложений составил 5,6 лет. В качестве конструкторской разработки представлена установка для
User Aronitue9 : 4 октября 2012
450 руб.
Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей
Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей особо среднего класса
Содержание Введение 3 1. Обоснование места расположения СТО 5 2. Расчет производственной программы 6 2.1 Определение годового объема работ 7 2.2 Расчёт численности производственных рабочих 11 2.3 Расчёт числа рабочих постов ТО и ТР 14 2.4 Подбор технологического оборудования и инструмента для СТО по зонам, цехам и участкам 16 2.5 Расчет площадей производственных зон, участков, складов, стоянок автомашин, административно-бытовых помещений и общей площади предприятия 24 3. Обоснование объемно-
User Илья14 : 6 июня 2014
1000 руб.
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) смешанного типа (малярный участок)
Содержание Введение 1.1 Исходные данные 1.2 Расчет численности производственных рабочих 1.3 Расчет числа постов на СТО 1.4 Число вспомогательных постов. 1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 1.6 Определение состава и площадей помещений СТО 1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании 1.8 Строительная часть 1.8.1 Производственный корпус СТО 1.8.2 Планировка генерального плана СТО 1.8.3 Конструкция здания Литература
User proekt-sto : 28 апреля 2023
300 руб.
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) смешанного типа (малярный участок)
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой агрегатного участка
Тема "Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей марки Ford; Mercedes; Nissan; VW; с разработкой агрегатного участка" 1.1 Обоснование исходных данных 1.2 Расчет численности производственных рабочих 1.3 Расчет числа постов на СТО 1.4 Число вспомогательных постов. 1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 1.6 Определение состава и площадей помещений СТО 1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании 1.8 Строительная часть 1.8.1 Производственный корпус СТО
User proekt-sto : 6 мая 2023
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой агрегатного участка
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой кузовного участка
Тема: Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей марки Lada; Hyundai; Suzuki; Fiat с разработкой кузовного участка Содержание Обоснование исходных данных 1.1 Исходные данные 1.2 Расчет численности производственных рабочих 1.3 Расчет числа постов на СТО 1.4 Число вспомогательных постов. 1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 1.6 Определение состава и площадей помещений СТО 1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
User proekt-sto : 28 апреля 2023
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой кузовного участка
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
Тема "Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей марки ЗАЗ Lanos Pick-up; ЗАЗ 110557-43; ЗАЗ 110557-73; ЗАЗ 110558-47 с разработкой шиномонтажного участка" Содержание 1.1 Исходные данные 1.2 Расчет численности производственных рабочих 1.3 Расчет числа постов на СТО 1.4 Число вспомогательных постов. 1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 1.6 Определение состава и площадей помещений СТО 1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании 1.8 Строительная част
User proekt-sto : 28 апреля 2023
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой кузовного участка
Содержание Обоснование исходных данных Исходные данные Расчет численности производственных рабочих Расчет числа постов на СТО Число вспомогательных постов Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения Определение состава и площадей помещений СТО Определение потребности в технологическом оборудовании Строительная часть Производственный корпус СТО Диагностирование автомобилей Конструкция здания Литература
User proekt-sto : 31 марта 2023
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой кузовного участка
Принцип амплитудной модуляции. Достоинства и недостатки
Вопрос к зачёту: "Принцип амплитудной модуляции. Достоинства и недостатки." Амплитудная модуляция. Обычно в качестве переносчика используют гармоническое колебание высокой частоты – несущее колебание. Процесс преобразования первичного сигнала заключается в изменении одного или нескольких параметров несущего колебания по закону изменения первичного сигнала (т.е. в наделении несущего колебания признаками первичного сигнала) и называется модуляцией.
User vovan_usi : 9 июня 2009
20 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 74
Определить конечное состояние газа, расширяющегося политропно от начального состояния с параметрами р1, t1 изменение внутренней энергии, количество подведенной теплоты, полученную работу, если задан показатель политропы (n), конечное давление p2. Показать процесс в pυ- и Ts-координатах.
User Z24 : 10 января 2026
150 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 74
Гидравлика Задача 9.32
Конденсатор паровой турбины, установленный на тепловой электростанции оборудован 8186 охлаждающими трубками d=0,025 м. В нормальных условиях работы через конденсатор в час проходит 13600 м³ циркуляционной воды с температурой 12,5…13 ºС. Будет ли при этом обеспечен турбулентный режим движения в трубках? Ответ: режим движения воды в трубках турбулентный.
User Z24 : 14 января 2026
150 руб.
Гидравлика Задача 9.32
Модернизация стенда для диагностики тормозной системы автомобиля (конструкторская часть дипломного проекта + чертеж)
Содержание 1. Теоретическая часть 1.1 Текущее состояние процесса диагностики 1.2 Тормозная система автомобиля 1.3 Необходимость разработки стенда тормозного барабана 1.4 Цель и постановка задачи 2. Технологическая часть 2.1 Описание функциональной и структурной схемы системы 2.2 Блок питания электроники 2.3 Технические характеристики контроллеров и модулей ввода-вывода 2.4 Расчет усилителя мощности 3. Специальная часть 3.1 Среда конфигурирования контроллера 3.2 Краткая характеристика средств ЧМ
User kurs9 : 18 мая 2021
999 руб.
Модернизация стенда для диагностики тормозной системы автомобиля (конструкторская часть дипломного проекта + чертеж)
up Наверх