ПТС пассажирского АТП для города с населением 150 тысяч человек (агрегатный участок)

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Агрегатный участок.cdw
material.view.file_icon записка.doc
material.view.file_icon Производственный корпус.cdw
material.view.file_icon Спецификация 1.1.cdw
material.view.file_icon Спецификация 1.2.cdw
material.view.file_icon Спецификация 2.cdw
material.view.file_icon Список используемой литературы.doc

Дополнительная информация

material.view.file_icon Агрегатный участок.cdw
Агрегатный участок.cdw
material.view.file_icon Производственный корпус.cdw
Производственный корпус.cdw
material.view.file_icon Спецификация 1.1.cdw
Спецификация 1.1.cdw
material.view.file_icon Спецификация 1.2.cdw
Спецификация 1.2.cdw
material.view.file_icon Спецификация 2.cdw
Спецификация 2.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Потребность подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте зависит от многих причин и определяется «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».
Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и прицепов рассчитывается цикловым методом.
При разнотипном составе парка (2-3 и более марок автомобилей) расчет ведется отдельно по каждой группе одномарочного состава

Содержание
Введение…………………………………………………………………………3
1.1 Расчет списочного количества автобусов и их среднесуточных
Пробегов…………………………………………………………………………7
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ…………………………………………………………………9
2.1. Расчет периодичности пробегов ТО и КР…………………….…………..9
2.2. Определение количества технических обслуживаний и капитальных ремонтов…………………………………………………………………...…….10
2.3. Определение объема работ по ТО и ТР в трудовом выражении…………………………………………………………………….…12
2.4. Распределение объема работ ТО-1,ТО-2,ТР по видам работ……………14
2.5. Расчет количества постов, линий обслуживания, мест ожидания для зон ТО и ТР …………………………………………………………………………..17
2.5.1. Расчет зоны уборочно-моечных работ………………………………….18
2.5.2. Расчет количества постов (линий) зон ТО-1, ТО-2……………………18
2.5.3. Расчет количества постов текущего ремонта и диагностики………….19
2.5.4. Расчет постов ожидания………………………………………………….20
2.6. Расчет численности производственных рабочих…………………………20
2.7. Расчет площадей производственных подразделений и складов………...22
2.8. Определение площади вспомогательных помещений……………………24
2.9. Подбор оборудования для агрегатного участка…………………………..25
2.10. Описание производственного корпуса…………………………………..26
Список использованной литературы………………………………………..…27
Агрегатный участок чертеж
Чертеж агрегатного участка размером 12000х8000 Сделано в 21 компасе, сохранено в пдф и 16 компас
User Laguz : 16 июня 2024
100 руб.
Агрегатный участок чертеж
Агрегатный участок легковых автомобилей марки Renault
Введение 1.Описание предприятия КАСПИЙгазавтосервис 1.1. Описание предприятия…………………………………………………….. 1.1.1 Местонахождение, история предприятия и виды деятельности. Стои-мость услуг по видам…………………………………………………………… 1.1.2. Структура управления предприятием и ремонтной зоной ……………. 1.2. Характеристика обслуживаемых транспортных средств………………… 1.3. Описание производственного процесса …………………………………… 1.3.1. Описание процесса работы с клиентами и обслуживаемым автотранс-портом………………………………………………………………………
User Алишер1 : 28 октября 2015
800 руб.
Агрегатный участок легковых автомобилей марки Renault
Агрегатно-механический участок
Планировка агрегатно-механического участка. Формат А1. Компас. Подходит для курсовых и дипломных проектов по специальности "Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта".
User vjycnh : 12 октября 2015
150 руб.
Агрегатно-механический участок
Проектирование АТП на 173 грузовых автомобилей (агрегатный участок)
Курсовой проект по дисциплине «Расчет и проектирование АТП и СТО» на тему «Проектирование АТП на 173 грузовых автомобилей». Содержит 36 страницы; 8 таблиц; 5 источников. Объёктом проектирования является производственно-техническая база автотранспортного предприятия на 170 грузовых автомобилей. В специальной части проекта проработан агрегатный участок. Проект включает в себя: эксплуатационную часть, технологическую часть, а так же специальную часть. Графическая часть состоит из 4 чертежей А1: 1
User proekt-sto : 20 февраля 2022
35 руб.
Проектирование АТП на 173 грузовых автомобилей (агрегатный участок)
Участок ремонта агрегатов на предприятии ООО «Пермнефтеотдача» (агрегатный участок)
В соответствии с поставленной целью в настоящей дипломной работе последовательно были раскрыты как теоретические, так и практические вопросы организации функционирования участка ремонта агрегатов для АТП, рассчитаны основные параметры данного участка, доказана экономическая целесообразность реализации разработанного проекта. Введение 1. Общая характеристика объекта исследования 2. Конструкции двигателей и их классификация 2.1 Общие сведения о силовых агрегатах 2.2 Классификация и устройс
User proekt-sto : 19 мая 2022
1000 руб.
Участок ремонта агрегатов на предприятии ООО «Пермнефтеотдача» (агрегатный участок)
ТО КрАЗ 260. Агрегатно-механический участок
Оглавление стр. Введение ……………………………………………………………. 2-3 Характеристика предприятия и объекта проектирования ….. 4 Расчётно-технологический раздел ……………………………… 5-18 Организационный раздел ………………………………………… 19-31 Технологическая (операционная) карта ……………………….. 32-33 Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия …………. 34-35 Охрана труда и окружающей среды ……………………………. 36-53 Выводы и заключение …………………………………………….. 54-55 Список литературы ……………………
User Рики-Тики-Та : 25 августа 2012
55 руб.
Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130
В данном дипломном проекте рассматривался вопрос о внедрении в технологию ремонта амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130 приспособления для запрессовки клапана сжатия в рабочий цилиндр. При этом экономится время, повышается точность выполнения операции с минимальными затратами труда. Проектируемый участок ремонта амортизаторов, по проведенным расчетам в экономической части проекта окупит себя за 5 лет, что является хорошим показателем. С целью повышения экономического эффекта от приме
User proekt-sto : 1 августа 2019
400 руб.
Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130
Проектирование реверсивной молотковой дробилки, которая используется для измельчения углей (рус./укр.)
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ. КОМПЛЕКСНЫЙ ПРОЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ УГЛЕПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО ЦЕХА В УСЛОВИЯХ АВДЕЕВСКОГО КХЗ 1.1 Технология переработки угольной шихты на АКХЗ 1.2 Стадии переработки рядовых углей на заводе 1.3 Технологическая схема углеподготовительного цеха 2 СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ. ПРОЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ДРОБЛЕНИЯ УГЛЯ 2.1 Анализ существующих конструктивных решений проектируемой дробилки 2.2 Обоснование принятого решения, описание конструкции и работы молотковой дробилки 2.3 Выбор ко
User Рики-Тики-Та : 1 сентября 2012
825 руб.
Унификация конструкций электронных средств
1 Государственная система стандартизации (ГСС) Оригинальная конструкция ЭС требует больших затрат времени и средств. Ускорение темпов технического прогресса, сокращение сроков морального износа конструкции потребовало сокращение времени конструирования и внедрения изделий при одновременном улучшении их качества. Одним из путей решения этой задачи является стандартизация. Согласно определению международной организации по стандартизации (ИСО) “стандартизация – это процесс установления деятельности
User ostah : 14 ноября 2012
5 руб.
Зачет по дисциплине: Информационные системы в экономике
Вопрос: Какие стандартные информационные процедуры входят в состав ИС на вашем предприятии? Ответ: ... ИС в наше время очень облегчают работу любого подразделения. Например, я работаю бухгалтером. Бухгалтерский учет является самым сложным и трудоемким процессом учета, поэтому использование ...
User Елена22 : 3 мая 2016
60 руб.
promo
Выпускная квалификационная работа. Использование протоколов семейства SIGTRAN на оборудование Элтекс при взаимодействии сетей ТФОП и IP
Использование протоколов семейства SIGTRAN на оборудование Элтекс при взаимодействии сетей ТФОП и IP Целью работы является: Разработка проекта учебной сети SIGTRAN, монтаж оборудования на полигоне новой техники. Разработка методических указаний. Решаемые задачи: Разработанные решения позволяют на кафедре МЭС и ОС создать новый учебный кластер для совершенствования технических навыков обучаемых. Основные результаты: Был разработан и реализован проект учебной сети SIGTRAN, произведен монтаж и нас
User const30 : 8 августа 2018
1200 руб.
up Наверх