ПТС пассажирского АТП для города с населением 150 тысяч человек (агрегатный участок)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Потребность подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте зависит от многих причин и определяется «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».
Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и прицепов рассчитывается цикловым методом.
При разнотипном составе парка (2-3 и более марок автомобилей) расчет ведется отдельно по каждой группе одномарочного состава
Содержание
Введение…………………………………………………………………………3
1.1 Расчет списочного количества автобусов и их среднесуточных
Пробегов…………………………………………………………………………7
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ…………………………………………………………………9
2.1. Расчет периодичности пробегов ТО и КР…………………….…………..9
2.2. Определение количества технических обслуживаний и капитальных ремонтов…………………………………………………………………...…….10
2.3. Определение объема работ по ТО и ТР в трудовом выражении…………………………………………………………………….…12
2.4. Распределение объема работ ТО-1,ТО-2,ТР по видам работ……………14
2.5. Расчет количества постов, линий обслуживания, мест ожидания для зон ТО и ТР …………………………………………………………………………..17
2.5.1. Расчет зоны уборочно-моечных работ………………………………….18
2.5.2. Расчет количества постов (линий) зон ТО-1, ТО-2……………………18
2.5.3. Расчет количества постов текущего ремонта и диагностики………….19
2.5.4. Расчет постов ожидания………………………………………………….20
2.6. Расчет численности производственных рабочих…………………………20
2.7. Расчет площадей производственных подразделений и складов………...22
2.8. Определение площади вспомогательных помещений……………………24
2.9. Подбор оборудования для агрегатного участка…………………………..25
2.10. Описание производственного корпуса…………………………………..26
Список использованной литературы………………………………………..…27
Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и прицепов рассчитывается цикловым методом.
При разнотипном составе парка (2-3 и более марок автомобилей) расчет ведется отдельно по каждой группе одномарочного состава
Содержание
Введение…………………………………………………………………………3
1.1 Расчет списочного количества автобусов и их среднесуточных
Пробегов…………………………………………………………………………7
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ…………………………………………………………………9
2.1. Расчет периодичности пробегов ТО и КР…………………….…………..9
2.2. Определение количества технических обслуживаний и капитальных ремонтов…………………………………………………………………...…….10
2.3. Определение объема работ по ТО и ТР в трудовом выражении…………………………………………………………………….…12
2.4. Распределение объема работ ТО-1,ТО-2,ТР по видам работ……………14
2.5. Расчет количества постов, линий обслуживания, мест ожидания для зон ТО и ТР …………………………………………………………………………..17
2.5.1. Расчет зоны уборочно-моечных работ………………………………….18
2.5.2. Расчет количества постов (линий) зон ТО-1, ТО-2……………………18
2.5.3. Расчет количества постов текущего ремонта и диагностики………….19
2.5.4. Расчет постов ожидания………………………………………………….20
2.6. Расчет численности производственных рабочих…………………………20
2.7. Расчет площадей производственных подразделений и складов………...22
2.8. Определение площади вспомогательных помещений……………………24
2.9. Подбор оборудования для агрегатного участка…………………………..25
2.10. Описание производственного корпуса…………………………………..26
Список использованной литературы………………………………………..…27
Похожие материалы
Агрегатный участок чертеж
Laguz
: 16 июня 2024
Чертеж агрегатного участка размером 12000х8000
Сделано в 21 компасе, сохранено в пдф и 16 компас
100 руб.
Чертеж - Агрегатный участок. Технологическая планировка
Рики-Тики-Та
: 15 июля 2018
Чертеж - Агрегатный участок. Технологическая планировка
11 руб.
Агрегатный участок легковых автомобилей марки Renault
Алишер1
: 28 октября 2015
Введение
1.Описание предприятия КАСПИЙгазавтосервис
1.1. Описание предприятия……………………………………………………..
1.1.1 Местонахождение, история предприятия и виды деятельности. Стои-мость услуг по видам……………………………………………………………
1.1.2. Структура управления предприятием и ремонтной зоной …………….
1.2. Характеристика обслуживаемых транспортных средств…………………
1.3. Описание производственного процесса ……………………………………
1.3.1. Описание процесса работы с клиентами и обслуживаемым автотранс-портом………………………………………………………………………
800 руб.
Агрегатно-механический участок
vjycnh
: 12 октября 2015
Планировка агрегатно-механического участка.
Формат А1. Компас.
Подходит для курсовых и дипломных проектов по специальности "Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта".
150 руб.
Проектирование АТП на 173 грузовых автомобилей (агрегатный участок)
proekt-sto
: 20 февраля 2022
Курсовой проект по дисциплине «Расчет и проектирование АТП и СТО» на тему «Проектирование АТП на 173 грузовых автомобилей».
Содержит 36 страницы; 8 таблиц; 5 источников.
Объёктом проектирования является производственно-техническая база автотранспортного предприятия на 170 грузовых автомобилей. В специальной части проекта проработан агрегатный участок.
Проект включает в себя: эксплуатационную часть, технологическую часть, а так же специальную часть.
Графическая часть состоит из 4 чертежей А1:
1
35 руб.
Участок ремонта агрегатов на предприятии ООО «Пермнефтеотдача» (агрегатный участок)
proekt-sto
: 19 мая 2022
В соответствии с поставленной целью в настоящей дипломной работе последовательно были раскрыты как теоретические, так и практические вопросы организации функционирования участка ремонта агрегатов для АТП, рассчитаны основные параметры данного участка, доказана экономическая целесообразность реализации разработанного проекта.
Введение 1. Общая характеристика объекта исследования
2. Конструкции двигателей и их классификация
2.1 Общие сведения о силовых агрегатах
2.2 Классификация и устройс
1000 руб.
ТО КрАЗ 260. Агрегатно-механический участок
Рики-Тики-Та
: 25 августа 2012
Оглавление стр.
Введение ……………………………………………………………. 2-3
Характеристика предприятия и объекта проектирования ….. 4
Расчётно-технологический раздел ……………………………… 5-18
Организационный раздел ………………………………………… 19-31
Технологическая (операционная) карта ……………………….. 32-33
Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия …………. 34-35
Охрана труда и окружающей среды ……………………………. 36-53
Выводы и заключение …………………………………………….. 54-55
Список литературы ……………………
55 руб.
Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130
proekt-sto
: 1 августа 2019
В данном дипломном проекте рассматривался вопрос о внедрении в технологию ремонта амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130 приспособления для запрессовки клапана сжатия в рабочий цилиндр.
При этом экономится время, повышается точность выполнения операции с минимальными затратами труда. Проектируемый участок ремонта амортизаторов, по проведенным расчетам в экономической части проекта окупит себя за 5 лет, что является хорошим показателем.
С целью повышения экономического эффекта от приме
400 руб.
Другие работы
Проектирование реверсивной молотковой дробилки, которая используется для измельчения углей (рус./укр.)
Рики-Тики-Та
: 1 сентября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ. КОМПЛЕКСНЫЙ ПРОЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ УГЛЕПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО ЦЕХА В УСЛОВИЯХ АВДЕЕВСКОГО КХЗ
1.1 Технология переработки угольной шихты на АКХЗ
1.2 Стадии переработки рядовых углей на заводе
1.3 Технологическая схема углеподготовительного цеха
2 СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ. ПРОЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ДРОБЛЕНИЯ УГЛЯ
2.1 Анализ существующих конструктивных решений проектируемой дробилки
2.2 Обоснование принятого решения, описание конструкции и работы молотковой дробилки
2.3 Выбор ко
825 руб.
Унификация конструкций электронных средств
ostah
: 14 ноября 2012
1 Государственная система стандартизации (ГСС)
Оригинальная конструкция ЭС требует больших затрат времени и средств. Ускорение темпов технического прогресса, сокращение сроков морального износа конструкции потребовало сокращение времени конструирования и внедрения изделий при одновременном улучшении их качества. Одним из путей решения этой задачи является стандартизация.
Согласно определению международной организации по стандартизации (ИСО) “стандартизация – это процесс установления деятельности
5 руб.
Зачет по дисциплине: Информационные системы в экономике
Елена22
: 3 мая 2016
Вопрос:
Какие стандартные информационные процедуры входят в состав ИС на вашем предприятии?
Ответ:
...
ИС в наше время очень облегчают работу любого подразделения. Например, я работаю бухгалтером. Бухгалтерский учет является самым сложным и трудоемким процессом учета, поэтому использование ...
60 руб.
Выпускная квалификационная работа. Использование протоколов семейства SIGTRAN на оборудование Элтекс при взаимодействии сетей ТФОП и IP
const30
: 8 августа 2018
Использование протоколов семейства SIGTRAN на оборудование Элтекс при взаимодействии сетей ТФОП и IP
Целью работы является:
Разработка проекта учебной сети SIGTRAN, монтаж оборудования на
полигоне новой техники. Разработка методических указаний.
Решаемые задачи:
Разработанные решения позволяют на кафедре МЭС и ОС создать новый
учебный кластер для совершенствования технических навыков обучаемых.
Основные результаты:
Был разработан и реализован проект учебной сети SIGTRAN, произведен
монтаж и нас
1200 руб.