Техническое обслуживание колес и шин, с разработкой ремонтно-обслуживающей базы АТП на 210 единиц подвижного состава

Содержание…………………………………………………………………..2
Введение……………………………………………………………….….….3
Общая часть………………………………………………………………....4
Технологическая часть……………………………………………..……..17
Расчет программы ТО-2……………………………………………….….27
Расчетные таблицы………………………………………………………..33
Техника безопасности……………………………………………………..38
Библиографический список…………………………………………..….40

Колеса и шины являются частью ходовой системы автомобиля. От их технического состояния зависит не только техническая готовность транспортного средства, но и безопасность.
Колеса и шины играют важную роль в безопасности движения. Поддержание их в исправном состоянии позволяет обеспечить плавность хода, курсовую устойчивость, предсказуемое поведение автомобиля на поворотах и на скользком покрытии и позволяет избежать несчастных случаев и дорожно-транспортных происшествий.
Качественное техническое обслуживание колес и шин, выполненное точно в срок и в установленном объеме, позволяет поддерживать подвижный состав в технически исправном состоянии и обеспечивает высокую его готовность, надежность и безопасность в течении всего срока эксплуатации.
Техническое обслуживание колес и шин должно производиться на исправном диагностическом и монтажном оборудовании квалифицированными специалистами.
Техническое обслуживание колес и шин заключается в основном в контроле давления в шинах и их подкачки, внешнем осмотре протектора, удалении посторонних предметов из протектора, проверке зазора между сдвоенными шинами, балансировке колес, перестановке шин и колес.
Цель данного курсового проекта – показать важность технического обслуживания шин в общей системе технического обслуживания.

В работе описаны техобслуживание колёс и шин, рассчитана программа технического обслуживания на автомобильный парк численностью 210 единиц.