Разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226

Цена:
34 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 0A3B29D0-C252-424E-BD77-1D2BBB6A83AC.rar [235 KB]
material.view.file_icon (2150) т
material.view.file_icon агрегатка.doc [Office 2010, 416 KB]
material.view.file_icon план11.cdw [КОМПАС v8, 86 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon присп. агрег.1.cdw [КОМПАС v8, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon присп. агрег.11.cdw [КОМПАС v8, 42 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Содержание 05.doc [Office 2010, 1 стр., 74 KB]
material.view.file_icon Содержание.doc [Office 2010, 1 стр., 43 KB]
material.view.file_icon Спецификация 05 .doc [Office 2010, 128 KB]
material.view.file_icon Тех.к. агр. cdv.cdw [КОМПАС v8, 66 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Тех.к. агр.2cdw.cdw [КОМПАС v8, 72 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Тех.к. агр.3cdw.cdw [КОМПАС v8, 72 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon титульный лист,содержание.doc [Office 2010, 1 стр., 153 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon план11.cdw
план11.cdw
material.view.file_icon присп. агрег.1.cdw
присп. агрег.1.cdw
material.view.file_icon присп. агрег.11.cdw
присп. агрег.11.cdw
material.view.file_icon Тех.к. агр. cdv.cdw
Тех.к. агр. cdv.cdw
material.view.file_icon Тех.к. агр.2cdw.cdw
Тех.к. агр.2cdw.cdw
material.view.file_icon Тех.к. агр.3cdw.cdw
Тех.к. агр.3cdw.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)

Описание

Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – Агрегатное отделение
Модель автомобиля – МАЗ- 64226.
Количество автомобилей – 200
Условия эксплуатации:
- дорожное покрытие – цементо-бетон
- условие движения – за городом
- тип рельефа местности – горный
Климатические условия – холодный
Среднесуточный пробег автомобиля – 250км.
Пробег с начала эксплуатации – 300…400 тысяч км.

Содержание:

Введение
1 Общая часть
1.1 Цели и задачи курсового проектирования……………...…………………….....
1.2 Характеристика отделения………………………………………………………................
1.3 Характеристика автомобиля……………………………………………………................
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………………….…….
2.2 Расчет годовой производственной программы…………….…………….….
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до
КР………………………………………………………………………………………………………………………………………..
2.2.2 Расчёт годового пробега автомобилей………………….…………………..…..
2.2.3 Расчёт годовой производственной программы………..……………........
2.2.4 Расчёт суточной производственной программы….………………………
2.3 Расчёт годового объёма работ……………………………………………………….……..
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР……………..….........................
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслужива-
нию……………………………………………………………………………………………………………………….................
2.4 Расчет численности производственных рабочих………….....................
3 Проектирование производственного отделения
3.1 Подбор технологического оборудования……………………………………….………
3.2 Расчет производственной площади………………………..……………….………........
4 Организация производства
4.1 Организация управления………………………………….……………………………….............
4.2 Схема производственного процесса на АТП.………………………………….....
4.3 Распределение рабочих по специальностям, квалификации и
рабочим местам………………………………………………………………………………………………..............
4.4 Составление технологической карты…………………..………………………………
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и область применения приспособления……………………..
5.2 Принцип действия приспособления………………………………………………………..
Заключение………………………………………………………………………………………………………………………
Список использованных источников. Спецификация.

Похожие материалы

Разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Содержание Введение 1. Общая часть 2. Технологический расчет проектируемого предприятия 2.1 Исходные данные для расчета 2.2 Расчет годовой производственной программы 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР 2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей 2.2.3 Расчет годовой производственной программы 2.2.4 Расчет суточной производственной программы 2.3 Расчет годового объема работ 2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и
МГАК Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 13 марта 2011
55 руб.
Детальная разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Содержание Введение 1. Общая часть 2. Технологический расчет проектируемого предприятия 2.1 Исходные данные для расчета 2.2 Расчет годовой производственной программы 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР 2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей 2.2.3 Расчет годовой производственной программы 2.2.4 Расчет суточной производственной программы 2.3 Расчет годового объема работ 2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 2.3.2 Расчет годового объема рабо
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Aronitue9 : 30 декабря 2011
42 руб.
Разработка и проектирование агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Содержание Введение 1. Общая часть 2. Технологический расчет проектируемого предприятия 2.1 Исходные данные для расчета 2.2 Расчет годовой производственной программы 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР 2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей 2.2.3 Расчет годовой производственной программы 2.2.4 Расчет суточной производственной программы 2.3 Расчет годового объема работ 2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User OstVER : 10 марта 2011
40 руб.
Расчет агрегатного Отделения АТП на 200 а/м МАЗ-64226
1 Общая часть 1.1 Цели и задачи курсового проектирования……………...……………………..... 1.2 Характеристика отделения………………………………………………………................ 1.3 Характеристика автомобиля……………………………………………………................ 2 Технологический расчет проектируемого предприятия 2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………………….……. 2.2 Расчет годовой производственной программы…………….…………….…. 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР…………………………
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 13 января 2015
25 руб.
Разработка слесарно-механического участка АТО на 230 автомобилей МАЗ-64226 (курсовой проект)
В данном проекте разработан слесарно-механический участок. Участок предназначен для ремонта деталей слесарно-механической обработкой, а также изготовления некоторых деталей нетоварной номенклатуры (дополнительных ремонтных, простых осей, валов, крепёжных и других деталей), обработки деталей под ремонтные размеры. Базисные детали (блоки цилиндров, балки передних мостов, картера) на этом участке, как правило, не ремонтируют. Содержание Введение 1 Общая часть 2 Технологический расчет проект
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User kurs9 : 10 марта 2022
490 руб.
Разработка слесарно-механического участка АТО на 230 автомобилей МАЗ-64226 (курсовой проект)
Расчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля МАЗ – 64226 (коэффициент суммарного дорожного сопротивления 0,028)
Содержание: 1. Введение 2. Исходные данные для расчёта 3. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 4. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 5. Оценка показателя разгона автомобиля 6. График мощностного баланса автомобиля 7. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.

Другие работы

PR в системе местного самоуправления как механизм интенсификации социокультурного времени
Появляются партии и независимые СМИ. В этих условиях создается ситуация зависимости объединений граждан от государства, но и последнее попадает в зависимость от общества. Теперь при разработке какого-либо решения органы управления должны ориентироваться на рядовых граждан, добиваться их поддержки и одобрения. Это приводит к переходу от централизованного управления к управлению на местном уровне. Роль местного самоуправления существенно возрастает и в ходе экономических реформ.
Политология Работа
User evelin : 4 марта 2013
10 руб.
Элементная база телекоммуникационных систем. Лабораторно-практическая работа №3. Вариант №20
Тема:Изучение ключевых схем на биполярных транзисторах Цель работы:1. Изучить основные принципы работы ключевых схем 2. Приобрести начальные навыки расчёта параметров элементов некоторых ключевых схем.
ДО СИБГУТИ Элементная база телекоммуникационных систем Работа Лабораторная
User AlexDorn : 16 января 2021
300 руб.
Элементная база телекоммуникационных систем. Лабораторно-практическая работа №3. Вариант №20
Гидравлика СПбГУГА 2018 Задача 4 Вариант 6
Определить средние скорости, смоченные периметры и гидравлические радиусы в сечениях постепенно расширяющегося трубопровода, где диаметры D1=100 мм, D2=150 мм, D3= 220 мм при расходе Q.
Задачи
User Z24 : 3 января 2026
150 руб.
Гидравлика СПбГУГА 2018 Задача 4 Вариант 6
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 27 Вариант 7
В гидроприводе вращательного движения рабочая жидкость – масло Ж, температура которого ТºС, из бака Б нагнетается регулируемым насосом Н через распределитель Р в гидромотор. Рабочий объем гидромотора V0, а частота вращения n. К.п.д. гидромотора: объемный η0=0,95, гидромеханический ηгм=0,80. Развиваемый гидромотором крутящий момент МК. Номинальные потери в распределителе при номинальном расходе Qном составляют Δрном=250 кПа. Длина каждого из участков стальных гидролиний равна l, диаметры всех
Задачи Гидравлика
User Z24 : 18 ноября 2025
200 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 27 Вариант 7
up Наверх