Разработка шиномонтажного отделения АТП на 536 автомобилей ВАЗ-2109
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
Описание
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – Шиномонтажное отделение.
На чертеже представлено приспособление для установки сайлент-блока.
Модель автомобиля – ВАЗ 2109.
Количество автомобилей – 536.
Условия эксплуатации:
- дорожное покрытие – Цементо - бетон.
- условие движения – Большой город.
- тип рельефа местности – Холмистый.
Климатические условия – Сухой.
Среднесуточный пробег автомобиля – 183 км.
Пробег с начала эксплуатации – 100 - 200 тысяч км.
Наименование проектируемого объекта – Шиномонтажное отделение.
На чертеже представлено приспособление для установки сайлент-блока.
Модель автомобиля – ВАЗ 2109.
Количество автомобилей – 536.
Условия эксплуатации:
- дорожное покрытие – Цементо - бетон.
- условие движения – Большой город.
- тип рельефа местности – Холмистый.
Климатические условия – Сухой.
Среднесуточный пробег автомобиля – 183 км.
Пробег с начала эксплуатации – 100 - 200 тысяч км.
Похожие материалы
Детальная разработка шиномонтажного отделения АТП на 536 автомобилей ВАЗ-2109
Aronitue9
: 30 декабря 2011
Введение
1. Общая часть
2. Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслужив
42 руб.
Разработка и проектирование шиномонтажного отделения АТП на 536 автомобилей ВАЗ-2109
OstVER
: 10 марта 2011
1. Общая часть
2. Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию
2.4
45 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
grom555
: 29 ноября 2012
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Вакуумный усилитель ВАЗ 2109, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Вакуумного усилителя, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
80 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Андрей75
: 25 января 2022
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе
Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
250 руб.
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Андрей75
: 5 июня 2020
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109 чертеж в компасе
Коленчатый вал — литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм.
Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами. Они вставляются в гнезда блока цилиндров по обе стороны среднего коренного подшипника, причем с задней стороны ставится металлокерамическое полукольцо.
100 руб.
Ремонт ручного тормоза ВАЗ 2109
OstVER
: 14 ноября 2012
Содержание
Введение
Глава I Стояночная тормозная система. Ремонт стояночного тормоза
Глава II Техническое обслуживание тормозной системы
Глава III Техника безопасности
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов.
Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Че
5 руб.
Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Рики-Тики-Та
: 28 мая 2012
Курсовой проект
по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей
на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Содержание
Введение…………………………………………………………..……..3
1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4
2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11
3. Расчет задней подвески………………..………………………………15
3.1 Плавность хода……………………………………………………..15
3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17
3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18
3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20
Списо
55 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
ЧертежРасчетович
: 22 декабря 2016
Произведен тепловой, кинематический и динамический расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для легкового автомобиля. Эффективная мощность двигателя Nе = 49,8 кВт при частоте вращения коленчатого вала п = 5600 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый, i = 4 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия ε = 9,9.
Представлены два листа графической части: один с результатами расчетов, другой с общим видом двигателя ВАЗ-2109
2000 руб.
Другие работы
Кейс. Менеджмент. ЧАСТЬ 2-я. СИБИТ.
studypro
: 17 июля 2016
Кейс. Программы «Медэкс»
Компания «Медэкс» занималась разработкой и продажей в России и в некоторых странах СНГ компьютерных финансовых программ для медицинских учреждений. Компания была основана несколько лет назад Олегом Владимировичем Петренко, бывшим высокопоставленным чиновником всесоюзного в то время Министерства здравоохранения. В настоящее время в компании работали около 30 аналитиков и программистов.
Раз в месяц правление компании проводило обсуждение планов, проблем и возможностей, им
300 руб.
Лабораторные работы №1.Эксплуатация и проектирование телекоммуникационных систем. 4, 14, 24 и тд варианты 2023 г
ilya2213
: 1 октября 2023
На тему: «Исследование структурной надежности сети связи»
Цель работы:
1. Изучение основных понятий и определений по структурной надежности сетей связи.
2. Знакомство с методами определения показателей структурной надежности.
3. Приобретение навыков исследования структурной надежности сетей связи на ЭВМ.
Задание:
1. Задача анализа.
Задаются: сети различной структуры; ранг пути; значение коэффициентов готовности на единицу длины линии связи. Определить показатели структурной надежности для разли
80 руб.
Экзамен по дисциплине "Дискретная математика". Билет №6
svh
: 22 сентября 2016
1. Проверить, является ли отношением эквивалентности на множестве всех прямых на плоскости отношение "пересекающихся прямых".
Решение:
Формализуем задачу. Введем множество X – множество всех прямых на плоскости и отношение R = {x, y∈ X : x пересекает y}.
Если это отношение является отношением эквивалентности, то оно должно быть рефлексивно, симметрично и транзитивно. Проверим наличие этих свойств.
200 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 3 Вариант 55
Z24
: 25 января 2026
Показать сравнительным расчетом целесообразность применения пара высоких начальных параметров и низкого конечного давления на примере паросиловой установки, работающей по циклу Ренкина, определив располагаемое теплопадение, термический КПД цикла и удельный расход пара для двух различных значений начальных и конечных параметров пара. Указать конечное значение степени сухости х2 (при давлении р2). Изобразить схему простейшей паросиловой установки и дать краткое описание ее работы.
250 руб.