Разработка шиномонтажного отделения АТП на 536 автомобилей ВАЗ-2109

Цена:
35 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Введение моёРЕДАКТИРОВАТЬ!.doc
material.view.file_icon Писпосабление.cdw
material.view.file_icon Пункт 5.doc
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon Текстовый готовый.kdw
material.view.file_icon Титульник.doc
material.view.file_icon Чертеж.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – Шиномонтажное отделение.
На чертеже представлено приспособление для установки сайлент-блока.
Модель автомобиля – ВАЗ 2109.
Количество автомобилей – 536. 
Условия эксплуатации:
-  дорожное покрытие – Цементо - бетон.
-  условие движения – Большой город.
-  тип рельефа местности – Холмистый.
Климатические условия – Сухой.
Среднесуточный пробег автомобиля – 183 км.
Пробег с начала эксплуатации – 100 - 200 тысяч км.
Детальная разработка шиномонтажного отделения АТП на 536 автомобилей ВАЗ-2109
Введение 1. Общая часть 2. Технологический расчет проектируемого предприятия 2.1 Исходные данные для расчета 2.2 Расчет годовой производственной программы 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР 2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей 2.2.3 Расчет годовой производственной программы 2.2.4 Расчет суточной производственной программы 2.3 Расчет годового объема работ 2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслужив
User Aronitue9 : 30 декабря 2011
42 руб.
Разработка и проектирование шиномонтажного отделения АТП на 536 автомобилей ВАЗ-2109
1. Общая часть 2. Технологический расчет проектируемого предприятия 2.1 Исходные данные для расчета 2.2 Расчет годовой производственной программы 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР 2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей 2.2.3 Расчет годовой производственной программы 2.2.4 Расчет суточной производственной программы 2.3 Расчет годового объема работ 2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию 2.4
User OstVER : 10 марта 2011
45 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Вакуумный усилитель ВАЗ 2109, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Вакуумного усилителя, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 29 ноября 2012
80 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
User Андрей75 : 25 января 2022
250 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109 чертеж в компасе Коленчатый вал — литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм. Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами. Они вставляются в гнезда блока цилиндров по обе стороны среднего коренного подшипника, причем с задней стороны ставится металлокерамическое полукольцо.
User Андрей75 : 5 июня 2020
100 руб.
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Ремонт ручного тормоза ВАЗ 2109
Содержание Введение Глава I Стояночная тормозная система. Ремонт стояночного тормоза Глава II Техническое обслуживание тормозной системы Глава III Техника безопасности Заключение Список используемой литературы Введение Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Че
User OstVER : 14 ноября 2012
5 руб.
Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Курсовой проект по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109 Содержание Введение…………………………………………………………..……..3 1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4 2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11 3. Расчет задней подвески………………..………………………………15 3.1 Плавность хода……………………………………………………..15 3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17 3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18 3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20 Списо
User Рики-Тики-Та : 28 мая 2012
55 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Произведен тепловой, кинематический и динамический расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для легкового автомобиля. Эффективная мощность двигателя Nе = 49,8 кВт при частоте вращения коленчатого вала п = 5600 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый, i = 4 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия ε = 9,9. Представлены два листа графической части: один с результатами расчетов, другой с общим видом двигателя ВАЗ-2109
User ЧертежРасчетович : 22 декабря 2016
2000 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Экзаменационная работа по дисциплине: Математический анализ
1.Приложения тройного интеграла: объем, масса тела. Вычислить массу прямоугольного параллелепипеда , если плоскость определяется в каждой точке данного объёма. 2. Найти градиент функции в точке 3. Изменить порядок интегрирования. Область интегрирования изобразить на чертеже. 4. Исследуйте ряд на абсолютную сходимость 5. Данную функцию разложить в ряд Тейлора по степеням х: 6. Решить уравнение .
User kala4ev : 22 марта 2017
75 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Математический анализ
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 19 Вариант 3
Шток силового гидроцилиндра Ц нагружен силой F и под действием давления p перемещается слева направо, совершая рабочий ход s за время t. Рабочая жидкость при этом из штоковой полости цилиндра сливается через дроссель ДР. Диаметры поршня и штока соответственно равны Dn и Dш. Определить необходимое давление p рабочей жидкости в левой части цилиндра и потребную подачу Q. Потери давления в дросселе Δрд=250 кПа. К.п.д. гидроцилиндра: объемный ηо=0,97, механический ηм=0,90.
User Z24 : 18 ноября 2025
150 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 19 Вариант 3
Курсовая работа по дисциплине: Проектирование защищенных телекоммуникационных систем. Вариант №
Вариант № Заявка и исходные данные к контрольной работе 1.1 Исходные данные На рисунке 1 приведен план помещения условного предприятия АО «КУРОРТСТРОЙ». На данных площадях размещена локальная вычислительная сеть предприятия АО «КУРОРТСТРОЙ», структурная схема которой представлена на рисунке 2. Предприятие занимается коммерческой деятельностью. В этой связи к конфиденциальной информации КУРОРТСТРОЙ относятся: 1 база данных клиентов; 2 персональные данные сотрудников; 3 первичные учетные документ
User IT-STUDHELP : 7 октября 2023
360 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Проектирование защищенных телекоммуникационных систем. Вариант № promo
Проектирование погрузочной машины на базе трактора ЛП-19 - грейферный захват
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ.…………………………………………………………………………… 1 Техническое задание……………………….……..……….………………………… 2 Компоновка лесной машины………………………………………………………… 2.2 Расчет технологических сил машины……………………………………………… 2.2.1 Подъем захвата дерева захватным устройством манипулятора…………..…… 2.2.2 Вращение валочно-пакетирующей машины с деревом…………………..…… 2.2.3 Расчет центра тяжести машины………………………………..…………..…… 2.2.4 Расчет нагрузок на опорные элементы движителя………………………..…… 2.2.5 Расчет устойчивости лесной маш
User ostah : 6 сентября 2011
49 руб.
Проектирование погрузочной машины на базе трактора ЛП-19 - грейферный захват
up Наверх