Механизм переключения 01.021 ЧЕРТЕЖ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Механизм переключения 01.021
Механизм служит для переключения зубчатых колес в коробке скоростей.
Принцип работы механизма. Вдоль вала 7 перемещается каретка 1 с зубчатым колесом 9, которое установлено на валу на шпонках 5. Шпонки 5 скользят по пазам вала 7. Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым колесом 2, вращающимся на шарикоподшипниках 26. Шарикоподшипники 26 установлены на оси 4, закрепленной в корпусе каретки. Каретка 1 может также поворачиваться на валу 7.
При перемещении каретки вдоль вала и одновременном повороте ее зубчатое колесо 2 входит в зацепление с одним из зубчатых колес коробки скоростей и, в зависимости от числа зубьев этих колес, меняется скорость вращения вала 7. Вращение с вала 7 передается через зубчатое колесо (на чертеже показано условно), сидящее на валу на шпонке 23, к рабочим органам машины.
Для фиксации положения каретки служит фиксатор 12 с пружиной 10. Фиксатор соединен резьбой с ручкой 13. Для удобства завинчивания ручка 13 имеет сетчатую накатку, а направляющая 11 фиксатора имеет срезы. Опорами вала служат шарикоподшипники, смонтированные в станине машины. Шарикоподшипники предохранены от загрязнения крышками 30 и 17 с прокладками и кольцами 8, 15 и 29.
Механизм переключения 01.021 сб
Механизм переключения 01.021 спецификация
Механизм переключения 01.021 3d сборка
Механизм переключения 01.021 чертежи
Каретка 01.021.001
Колесо зубчатое 01.021.002
Втулка 01.021.003
Ось 01.021.004
Шпонка специальная 01.021.005
Прокладка 01.021.006
Вал 01.021.007
Кольцо 01.021.008
Колесо зубчатое 01.021.009
Пружина 01.021.010
Направляющая 01.021.011
Фиксатор 01.021.012
Ручка 01.021.013
Прокладка регулировочная 01.021.014
Кольцо 01.021.015
Втулка биметаллическая 01.021.016
Крышка 01.021.017
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Механизм служит для переключения зубчатых колес в коробке скоростей.
Принцип работы механизма. Вдоль вала 7 перемещается каретка 1 с зубчатым колесом 9, которое установлено на валу на шпонках 5. Шпонки 5 скользят по пазам вала 7. Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым колесом 2, вращающимся на шарикоподшипниках 26. Шарикоподшипники 26 установлены на оси 4, закрепленной в корпусе каретки. Каретка 1 может также поворачиваться на валу 7.
При перемещении каретки вдоль вала и одновременном повороте ее зубчатое колесо 2 входит в зацепление с одним из зубчатых колес коробки скоростей и, в зависимости от числа зубьев этих колес, меняется скорость вращения вала 7. Вращение с вала 7 передается через зубчатое колесо (на чертеже показано условно), сидящее на валу на шпонке 23, к рабочим органам машины.
Для фиксации положения каретки служит фиксатор 12 с пружиной 10. Фиксатор соединен резьбой с ручкой 13. Для удобства завинчивания ручка 13 имеет сетчатую накатку, а направляющая 11 фиксатора имеет срезы. Опорами вала служат шарикоподшипники, смонтированные в станине машины. Шарикоподшипники предохранены от загрязнения крышками 30 и 17 с прокладками и кольцами 8, 15 и 29.
Механизм переключения 01.021 сб
Механизм переключения 01.021 спецификация
Механизм переключения 01.021 3d сборка
Механизм переключения 01.021 чертежи
Каретка 01.021.001
Колесо зубчатое 01.021.002
Втулка 01.021.003
Ось 01.021.004
Шпонка специальная 01.021.005
Прокладка 01.021.006
Вал 01.021.007
Кольцо 01.021.008
Колесо зубчатое 01.021.009
Пружина 01.021.010
Направляющая 01.021.011
Фиксатор 01.021.012
Ручка 01.021.013
Прокладка регулировочная 01.021.014
Кольцо 01.021.015
Втулка биметаллическая 01.021.016
Крышка 01.021.017
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Корпус ТМ.0103ХХ.021 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 26 августа 2024
Корпус. Вариант 21. Ступенчатый разрез
Корпус ТМ.0103ХХ.021 ЧЕРТЕЖ
Корпус. Вариант 21
Контрольная работа №2
Разрезы: построение трёх видов детали по двум данным с
выполнением сложного разреза (ступенчатого).
Порядок выполнения
на формате А3 построить два вида детали Корпус (из задания);
- построить вид слева;
- по заданному положению секущих плоскостей построить на месте вида спереди
ступенчатый разрез;
- по заданному положению секущих плоскостей построить на месте вида слева
ступенчатый раз
150 руб.
Насос шестеренчатый ПМИГ.ХХХХХХ.021 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 12 декабря 2023
Насос шестеренчатый ПМИГ.ХХХХХХ.021
ПМИГ.ХХХХХХ.021 Насос шестеренчатый
В гидравлических системах применяют шестеренчатые, лопастные и плунжерные насосы.
Шестеренчатые насосы создают давление масла (жидкости) до 12 атмосфер. Конструкция этого насоса проста. Он состоит из пары цилиндрических зубчатых колес 2, установленных в чугунный корпус 1.
При вращении колес масло из всасывающей полости попадает между стенками корпуса и переносится в нагнетательную полость. Сцепляющиеся зубья колесо препят
600 руб.
Буровые вибросита: Авторское свидетельство № 2018379, Авторское свидетельство №2 186 635, Авторское свидетельство №2 021 038, Авторское свидетельство №2 268 783, Авторское свидетельство №(11)2219000-Чертеж-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая раб
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 29 мая 2016
Буровые вибросита: Авторское свидетельство № 2018379, Авторское свидетельство №2 186 635, Авторское свидетельство №2 021 038, Авторское свидетельство №2 268 783, Авторское свидетельство №(11)2219000-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа-Дипломная работа
596 руб.
Другие работы
Особливості світового господарства материка Північна Америка
alfFRED
: 2 ноября 2013
Зміст
Сільське господарство північної Америки.
а) рослинництво
б) тваринництво
Сільське господарство Північної Америки
Сільське господарство це важлива галузь Північної Америки. Як за світовими значеннями, так і за обсягами виробництва. Американське сільське господарство спершу було екстенсивним. Зараз воно інтенсивне: в середньому врожайність пшениці становить 26 ц/ га , кукурудзи 75 ц/ га , надої молока - 700 кг на одну корову. Але головною перевагою є його висока продуктивність праці в с
10 руб.
Контрольная работа № 4 по предмету "Физика". Вариант 05
14102002
: 2 апреля 2012
Квантовая оптика
705. На высоте 3 м над центром круглой арены диаметром 10 м весит лампа, сила света которой 250 Кд. Принимая лампу за точечный источник, равномерно посылающий свет во всех направлениях. Определить сколько, процентов арены имеет освещённость не менее 6 лк.
715. Из смотрового окошечка печи излучается поток Фе=4кДж/мин. Определить температуру Т печи, если площадь окошечка S=8 см2.
725. Какова должна быть длина волны γ-излучения, падающего на платиновую пластину, чтобы максимальная
100 руб.
Основание Санкт-Петербурга
kostak
: 24 октября 2009
Санкт-Петербург, основанный 300 лет назад Петром I, рос в разветвленном устье Невы на плоской приморской равнине. Короткая (всего 74 км), но широкая и многоводная Нева соединяет Ладожское озеро, величайшее в Европе, с Финским заливом. Издревле она служила частью водного торгового пути «из варяг в греки» — от Балтики до южных морей. Почти за тысячу лет до рождения Петербурга возник близ Ладожского озера город Старая Ладога, отметивший в этом году свое 1250-летие. Он явился отдаленным во времени и