Проектирование поста диагностирования АТП на 308 автомобилей ГАЗ-2410 (Универсальный съемник для снятия подшипника заднего моста)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – пост общего диагностирования.
Модель автомобиля – ГАЗ-24-10.
Количество автомобилей – 308.
Условия эксплуатации:
- дорожное покрытие – естественная дорога.
- условие движения – большой город.
- тип рельефа местности – холмистый.
Климатические условия – умереный.
Среднесуточный пробег автомобиля – 251 км.
Пробег с начала эксплуатации – 250…300 тысяч км.
Содержание:
Введение
1 Общая часть
1.1 Цели и задачи курсового проектирования………...…………………….
1.2 Характеристика отделения…………….………………………….............
1.3 Характеристика автомобиля……………..……………………….............
1.4 Технические характеристики автомобиля……..………………………..
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для рас…………………………………………….….
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………..
2.2.1Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчёт годового пробега автомобилей………………………………...
2.2.3 Расчёт годовой производственной программы………..………………
2.2.4 Расчёт суточной производственной программы….…………………..
2.3 Расчёт годового объёма работ……………………………………………
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР……………..….....................
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслуживанию……...
2.4 Расчет численности производственных рабочих…………......................
3 Проектирование производственного отделения
3.1 Подбор технологического оборудования………………………………..
3.2 Расчет производственной площади……………………….……...........
4 Организация производства
4.1 Организация управления………………………………………………….
4.2 Технологический процесс в подразделении.…………………………….
4.3 Распределение рабочих по специальностям, квалификации и
рабочим местам……………………………………….…………………………
4.4 Составление технологической карты………………..………………...
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и область применения приспособления……………………
5.2 Принцип действия приспособления……………………………………...
Заключение………...……………………………………………………………
Список использованных источников. Спецификации
Наименование проектируемого объекта – пост общего диагностирования.
Модель автомобиля – ГАЗ-24-10.
Количество автомобилей – 308.
Условия эксплуатации:
- дорожное покрытие – естественная дорога.
- условие движения – большой город.
- тип рельефа местности – холмистый.
Климатические условия – умереный.
Среднесуточный пробег автомобиля – 251 км.
Пробег с начала эксплуатации – 250…300 тысяч км.
Содержание:
Введение
1 Общая часть
1.1 Цели и задачи курсового проектирования………...…………………….
1.2 Характеристика отделения…………….………………………….............
1.3 Характеристика автомобиля……………..……………………….............
1.4 Технические характеристики автомобиля……..………………………..
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для рас…………………………………………….….
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………..
2.2.1Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчёт годового пробега автомобилей………………………………...
2.2.3 Расчёт годовой производственной программы………..………………
2.2.4 Расчёт суточной производственной программы….…………………..
2.3 Расчёт годового объёма работ……………………………………………
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР……………..….....................
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслуживанию……...
2.4 Расчет численности производственных рабочих…………......................
3 Проектирование производственного отделения
3.1 Подбор технологического оборудования………………………………..
3.2 Расчет производственной площади……………………….……...........
4 Организация производства
4.1 Организация управления………………………………………………….
4.2 Технологический процесс в подразделении.…………………………….
4.3 Распределение рабочих по специальностям, квалификации и
рабочим местам……………………………………….…………………………
4.4 Составление технологической карты………………..………………...
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и область применения приспособления……………………
5.2 Принцип действия приспособления……………………………………...
Заключение………...……………………………………………………………
Список использованных источников. Спецификации
Похожие материалы
Проектирование поста диагностирования АТП на 308 автомобилей ГАЗ-2410 с разработкой универсального съемника для снятия подшипника заднего моста
VikkiROY
: 28 февраля 2013
В ходе выполнения данного курсового проектирования спроектировал пост общего диагностирования на 308 автомобилей ГАЗ-24-10, рассчитал производственную программу ( =3555,32 а/м), годовой объем работ ( =2760,4 чел.-ч.), численность производственных рабочих ( =2 чел.), подобрал технологическое оборудование, рассчитал производственную площадь =110,4 м2, составил технологическую карту на виды работ по диагностированию.
Закрепил, усовершенствовал и пополнил знания и навыки, полученные в процессе о
55 руб.
Карданный вал автомобиля ГАЗ -2410
nakonechnyy.1992@list.ru
: 6 мая 2020
Карданный вал автомобиля ГАЗ -2410-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
500 руб.
Тормозной барабан автомобиля ГАЗ 2410
grom555
: 12 апреля 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж "тормозной барабан газ 2410", выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез барабана, основные технические требования отображёны на чертеже,проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
60 руб.
Тормозной барабан автомобиля газ 2410
grom555
: 22 января 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементовне отображён на листе, Сборочный чертеж барабана, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез барабана, проставлены основные размеры, указана техническая характеристика, перечень элементов не отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
70 руб.
Расчет малярного отделения АТП на 417 автомобилей ГАЗ-2410
Aronitue9
: 13 января 2015
Введение……………………………………………………………………………………………………………………………...........4
1 Общая часть……………………………………………………………………………………………………………………….....5
2 Технический расчет проектируемого предприятия………………………………………................6
2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………………………………………...........6
2.2 Расчет годовой производственной программы……………………………………………….............6
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР…................6
2.2.2 Расчет годового пробега ав
25 руб.
Расчет поста диагностирования АТП на 308 автомобилей ГАЗ-2410
Aronitue9
: 13 января 2015
Введение
1 Общая часть
1.1 Цели и задачи курсового проектирования………...…………………….
1.2 Характеристика отделения…………….………………………….............
1.3 Характеристика автомобиля……………..……………………….............
1.4 Технические характеристики автомобиля……..………………………..
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для рас…………………………………………….….
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………..
2.2.1Корректирование периодичности ТО и пробега а
25 руб.
Проект малярного отделения АТП на 417 автомобилей ГАЗ-2410
VikkiROY
: 28 февраля 2013
В ходе выполнения данного курсового проекта был спроектирован Малярный участок, на 417 автомобилей ГАЗ-2410. Была рассчитана годовая производственная программа ( = 1293 а/м, = 1211 а/м, = 120826 а/м, = 2633 а/м, = 1453 а/м), годовой объем работ ( = 9183 чел.-ч., = 2741 чел.-ч., = 10778 чел.-ч., = 44657 чел.-ч.), рассчитана численность производственных рабочих ( = 1 чел., = 2 чел.), рассчитана площадь подразделение = 146,5 м2, подобрано оборудование и оснастка, определен спос
150 руб.
Разработка малярного отделения АТП на 417 автомобилей ГАЗ-2410
VikkiROY
: 23 августа 2011
Содержание
Введение……………………………………………………………………………...........4
1 Общая часть………………………………………………………………………………………………….....5
2 Технический расчет проектируемого предприятия………………………………………................6
2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………………………………………...........6
2.2 Расчет годовой производственной программы……………………………………………….............6
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР…................6
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей………
145 руб.
Другие работы
Разработка матрицы ответственности и полномочий в системе качества предприятия
alfFRED
: 31 марта 2014
Является крупным предприятием.
Форма собственности – открытое акционерное общество.
2. Количество сотрудников ЦНОиМР
Начальник цеха – 1 чел.;
Заместитель нач. цеха (по производству) – 1 чел.;
Нач. технологического бюро – заместитель нач. цеха (по подготовке производства) – 1 чел.;
Технический руководитель – 1 чел.;
Инженер-технолог – 5 чел.;
Начальник ПДБ – 1 чел.;
Диспетчер ПДБ – 3 чел.;
Мастер производственного участка – 5 чел.;
Рабочий – 100 чел.
3. Структура административного управления пред
5 руб.
Развитие бэнкинга в арабских странах
alfFRED
: 29 августа 2013
Бытующая среди широкой публики трактовка исламской экономической доктрины в основном сводится к запрету на ссудный процент. Действительно, это – один из краеугольных камней экономической теории и практики ислама. Запрет на процент закреплен в самых сильных выражениях в Коране, где он приравнен к наиболее злостным грехам и осужден как прямой вызов Аллаху. Однако данный постулат не является изобретением магометанства. Ссужение денег ради прибыли осуждалось Аристотелем, Платоном, раннехристианской
10 руб.
Организация расчетных взаимоотношений на примере организации
VikkiROY
: 3 марта 2015
Денежно-кредитная политика является важнейшим инструментом регулирования экономики. Нарушение денежно-кредитного механизма пагубно отражается на состоянии всей хозяйственной жизни. Избыточная масса денег, например, ведет к инфляции, снижению покупательной способности денежной единицы, обесцениванию капитала и, наоборот, нехватка платежных средств ограничивает возможности экономического роста, ведет к возникновению так называемого кризиса неплатежей. Поэтому вполне закономерно, что в условиях сов
265 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К2 Рисунок 3 Вариант 5
Z24
: 9 ноября 2025
Сложное движение точки
По заданному уравнению вращения φ = f1(t) тела А и уравнению движения s = ОМ = f1(t) точки М относительно тела А определить абсолютную скорость и абсолютное ускорение точки М в момент времени t = t1. Схема к задаче и исходные данные к ней определяются в соответствии с шифром по рис. К2.0–К2.9 и таблице К2. Точка М показана в направлении положительного отсчета координаты s. Положительное направление отсчета угла φ указано стрелкой.
250 руб.