Написать сообщение
Скачать
6 отсос.cdw
Декомпрессионная установка для откачки масла
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Автомобили и технологическое обслуживание
-
Добавлен:
24.12.2023
-
Размер:
343 KB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
proekt-sto
Состав работы
|
|
6 Конструкторская часть.doc
|
6 отсос.cdw
|
|
7 Тележка.cdw
|
|
8 Деталировка отсоса.cdw
|
|
Деталировка отсоса.cdw
|
|
Спецификация (маслоотсос 1).cdw
|
|
Спецификация (маслоотсос 2).cdw
|
|
Спецыфикация (колесо).cdw
|
|
спецыфикация (тележка).cdw
|
Дополнительная информация
6 отсос.cdw
7 Тележка.cdw
8 Деталировка отсоса.cdw
Деталировка отсоса.cdw
Спецификация (маслоотсос 1).cdw
Спецификация (маслоотсос 2).cdw
Спецыфикация (колесо).cdw
спецыфикация (тележка).cdw
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
Описание
Содержание:
3.1 Назначение и область применения проектируемого приспособления.
3.2 Краткая техническая характеристика установки.
3.3 Расчетная часть.
3.3.1 Проверка сечения стержней тележки.
3.3.2 Проверка на срез осей колес тележки.
3.3.3 Расчет сварного соединения.
3.3.4 Расчет времени откачки масла из ДВС.
3.4 Окончательная компоновка и разработка сборочного и деталировочного чертежей
Принцип действия установки. Масло удаляется методом откачки из ДВС в бак установки, давление в котором ниже атмосферного (т.е. поток масла определяется разностью давлений в приемнике масла и внешним давлением). Необходимое давление в масло приемнике создается вакуумным насосом. Процесс откачки в насосе основан на механическом всасывании и выталкивании газа вследствие периодического изменения объема рабочей камеры. Сжимаемый воздух последовательно проходит через рабочий блок и масленый бак, проходя через фильтр, очищается от паров масла. Насос откачивает воздух из бака сборника отработавшего масла, достигнув определенного давления, магистраль соединяющая маслобак и насос перекрывается, затем отключается насос. После чего, вставляется шланг с насадкой в отверстие для щупа, открывается кран откачивающей магистрали и за счет разности давлений масло всасывается в бак. По окончанию всасывания перекрывается кран.
При таком методе сбора отработавшего масла, не происходит загрязнение окружающей среди, так как всё масло закачивается в специальный бак откуда его можно перелить в тару для отправки на переработку либо утилизацию. При заборе отработавшего масла не происходит его разлив, отпадает надобность в применении вспомогательного инструмента. Выполняя данные виды работ можно не опасаться запачкать свою одежду, выплёскиванием масла из маслосборника.
Также при таком методе замены масла снижается время на его замену, увеличивается производительность выполняемой операции, так как отпадает надобность в дополнительном оборудовании.
ПЗ: 20 стр. ГЧ: 4 листа А1
Конструкторская часть дипломного проекта. Спецификация в наличии.
3.1 Назначение и область применения проектируемого приспособления.
3.2 Краткая техническая характеристика установки.
3.3 Расчетная часть.
3.3.1 Проверка сечения стержней тележки.
3.3.2 Проверка на срез осей колес тележки.
3.3.3 Расчет сварного соединения.
3.3.4 Расчет времени откачки масла из ДВС.
3.4 Окончательная компоновка и разработка сборочного и деталировочного чертежей
Принцип действия установки. Масло удаляется методом откачки из ДВС в бак установки, давление в котором ниже атмосферного (т.е. поток масла определяется разностью давлений в приемнике масла и внешним давлением). Необходимое давление в масло приемнике создается вакуумным насосом. Процесс откачки в насосе основан на механическом всасывании и выталкивании газа вследствие периодического изменения объема рабочей камеры. Сжимаемый воздух последовательно проходит через рабочий блок и масленый бак, проходя через фильтр, очищается от паров масла. Насос откачивает воздух из бака сборника отработавшего масла, достигнув определенного давления, магистраль соединяющая маслобак и насос перекрывается, затем отключается насос. После чего, вставляется шланг с насадкой в отверстие для щупа, открывается кран откачивающей магистрали и за счет разности давлений масло всасывается в бак. По окончанию всасывания перекрывается кран.
При таком методе сбора отработавшего масла, не происходит загрязнение окружающей среди, так как всё масло закачивается в специальный бак откуда его можно перелить в тару для отправки на переработку либо утилизацию. При заборе отработавшего масла не происходит его разлив, отпадает надобность в применении вспомогательного инструмента. Выполняя данные виды работ можно не опасаться запачкать свою одежду, выплёскиванием масла из маслосборника.
Также при таком методе замены масла снижается время на его замену, увеличивается производительность выполняемой операции, так как отпадает надобность в дополнительном оборудовании.
ПЗ: 20 стр. ГЧ: 4 листа А1
Конструкторская часть дипломного проекта. Спецификация в наличии.
Похожие материалы
Станция технического обслуживания легковых автомобилей в городе Смоленске на новой площадке с конструкторской разработкой декомпрессионной установки для откачки масла
proekt-sto
: 10 марта 2017
Данный дипломный проект включает в себя 6 листов чертежей формата А1, 89 листа пояснительной записки на листах формата А4, в том числе рисунков 12, таблиц 11, литературных источников 22, а также технологические процессы на 1 листе формата А1.
В данном дипломном проекте был представлен расчет всех параметров и показателей, позволяющий спроектировать станцию технического обслуживания легковых автомобилей в городе Смоленске на новой площадке с конструкторской разработкой декомпрессионной установк
proekt-sto
: 10 марта 2017
1000 руб.
Другие работы
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 11 Вариант 2
Z24
: 7 декабря 2025
При условии задачи 9 и известном избыточном давлении на входе рм определить диаметр трубопровода.
2. Определить диаметр выходного сечения сопла.
Задача 9
По трубопроводу (длина l, диаметр d, трубы стальные, сварные, умеренно заржавленные, Σξ = Σξ0) вода при t °C подается к пожарному брандспойту с расходом Q. Превышение обреза сопла над осью трубопровода равно h.
Определить необходимый диаметр сопла dc и избыточное давление в начальном сечении трубопровода ри, исходя из условия, что с
Z24
: 7 декабря 2025
300 руб.
Направления и методы реализаци инновационной политики в России
Qiwir
: 31 октября 2013
Содержание.
Введение…………………………………………………………………...………3
1. Сущность и принципы государственной инновационной политики. ……………………………………………………………………..………...4
2. Формирование государственной инновационной политики ……………6
3. Государственная поддержка инновационной деятельности ……………7
4. Текущее состояние инновационного процесса и перспективы развития……………………………………………………………………………8
5. Инструменты государственной инновационной политики…………….
Qiwir
: 31 октября 2013
10 руб.
Устройство и работа карбюраторных двигателей
kostak
: 21 ноября 2009
Техническое обслуживание и ремонт пускового карбюраторного двигателя ПД-10У. № 866
Содержание
Введение
1. Устройство и работа карбюраторных двигателей
1.1 Пусковые двигатели ПД-10У
1.2 Устройство карбюраторов
2. Ремонт пускового двигателя П-10УД
3. Техническое обслуживание пускового двигателя
Заключение
Литература
Приложение
Введение
Карбюраторными двигателями называют двигатели, в которых основная часть процесса приготовления рабочей смеси жидкого топлива с воздухом осуществляется вне цилинд
kostak
: 21 ноября 2009
Установка силовая вакуумная компрессорная УСВК-1-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 16 января 2018
Устаровка силовая вакуумная компрессорная УСВК-1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 16 января 2018
460 руб.
