Модернизация автогудронатора ДС-142Б
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
Описание
В дипломном проекте произведена модернизация коробки отбора мощности автогудронатора.
В пояснительной записке представлены расчеты основных эксплуатационных параметров, определены режимные параметры коробки отбора мощности, а также выполнены расчеты на прочность и надежность. В проекте отражены разделы: безопасность и экологичность проекта, технология изготовления детали- зубчатое колесо , технико-экономическое обоснование проекта.
Дипломный проект содержит:
графическая часть: листов формата А1 – 7
пояснительная записка: листов - 108
формул - 132
рисунков - 15
таблиц - 17
литературы -12 наименований
Введение……………………………………………………………………..5
1. Конструкторская часть………………………………………………….8
1.1 Анализ конструкции и обоснование выбора конструктивной схемы коробки отбора мощности……….……………………………….8
1.2 Тяговый расчёт автомобиля…………………………………………10
1.3 Силовой баланс автомобиля………………………………………….…12
1.4 Динамическая характеристика автомобиля……………………….14
1.5 Мощностной баланс автомобиля……………………………………….….15
1.6 Кинематический расчёт привода коробки отбора мощности……………21
1.7 Расчёт частоты вращения валов и колёс коробки отбора мощности…..23
1.8 Расчёт мощностей на валах коробки отбора мощности………………….24
1.9 Расчёт моментов на валах коробки отбора мощности………….………..25
1.10 Расчёт возможности работы коробки отбора мощности……………….26
1.11 Расчёт шестерни 5 привода промежуточного вала………….....27
1.12 Расчет зубьев на усталость при изгибе……………………….…………31
1.13 Расчёт на прочность……………………………………………………….34
1.14 Расчёт коробки отбора мощности…………………………………36
1.15 Проверочный расчёт на контактную выносливость……………………37
1.16 Проверочный расчёт зубьев на выносливость по напряжениям изгиба...39
1.17 Проверочный расчёт промежуточной оси……………………………….47
2 Технологический процесс изготовления детали……………………………48
2.1 Описание конструкции и условий ее работы в механизме………………48
2.2 Материал детали, механические свойства, вид термообработки…………48
2.3 Выбор базирующих поверхностей………………………………………..49
2.4 Возможность применения высокопроизводительных методов обработки и снижения трудоемкости………………………………………………………….49
2.5 Возможность снижения металлоемкости………………………………….49
2.6 Определение величины партии детали…………………………………….51
2.7 Выбор способа получения заготовки……………………………………..51
2.8 Назначение технологического маршрута изготовления детали………….51
2.9 Выбор оборудования и приспособлений…………………………………..53
2.10 Расчет режимов резания…………………………………………………..54
2.11 Расчет норм времени………………………………………………………..63
2.12 Приспособление зажимной механизм…………………………………………...63
3 Безопасность и экологичность проекта………………………………………77
3.1 Анализ вибрации автогудронатора и пути ее снижения…………………77
3.2 Шум, его воздействие на человека. Разработка мер по снижению уровня шума в процессе эксплуатации автогудронатора……………………………..81
3.3 Шумовая характеристика машины………………………………………..82
3.4 Обеспечение устойчивости автогудронатора…………………………….84
3.5 Расчет собственной продольной устойчивости……………………………85
3.6 Расчет критического угла подъема автогудронатора…………………….86
3.7 Расчёт собственной продольной устойчивости при движении под уклон..86
3.8 Пути повышения экологических качеств автогудронатора. …..………..88
3.9 Обеспечение безопасности труда при эксплуатации автогудронатора…92
3.10 Оценка механической безопасности при эксплуатации автогудронатора93
3.11 Оценка эргономических характеристик условий труда водителя при эксплуатации автогудронатора…………………………………………………94
4 Определение экономической эффективности……………………………….96
4.1 Расчет стоимости нового автогудронатора………………………………..96
4.2 Эксплуатационные затраты для базового и нового автогудронатора…97
4.3 Заработная плата рабочим………………………………………………....99
4.4 Годовой экономический эффект……………………………………………99
4.5 Зависимость производительности и приведенных затрат от объема дорожного полотна…………………………………………………………….101
4.6 Расчет срока и точки самоокупаемости……………………………………105
Заключение………………………………………………………………………107
Список использованной литературы…………………………………………108
Автогудронатор ДС – 142Б предназначен для транспортировки жидких битумных материалов в горячем и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.
Автогудронатор предназначен для эксплуатации при температурах окружающей среды от плюс 50С до плюс 400С.
Автогудронатор обеспечивает выполнение следующих операций:
наполнение и опорожнение цистерны;
передача битума в постороннюю ёмкость, минуя цистерну;
розлив битума на подготовленную поверхность дорог или площадок;
подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
Коробка отбора мощности осуществляет отбор мощности для обеспечения работы системы распределения битума.
В пояснительной записке представлены расчеты основных эксплуатационных параметров, определены режимные параметры коробки отбора мощности, а также выполнены расчеты на прочность и надежность. В проекте отражены разделы: безопасность и экологичность проекта, технология изготовления детали- зубчатое колесо , технико-экономическое обоснование проекта.
Дипломный проект содержит:
графическая часть: листов формата А1 – 7
пояснительная записка: листов - 108
формул - 132
рисунков - 15
таблиц - 17
литературы -12 наименований
Введение……………………………………………………………………..5
1. Конструкторская часть………………………………………………….8
1.1 Анализ конструкции и обоснование выбора конструктивной схемы коробки отбора мощности……….……………………………….8
1.2 Тяговый расчёт автомобиля…………………………………………10
1.3 Силовой баланс автомобиля………………………………………….…12
1.4 Динамическая характеристика автомобиля……………………….14
1.5 Мощностной баланс автомобиля……………………………………….….15
1.6 Кинематический расчёт привода коробки отбора мощности……………21
1.7 Расчёт частоты вращения валов и колёс коробки отбора мощности…..23
1.8 Расчёт мощностей на валах коробки отбора мощности………………….24
1.9 Расчёт моментов на валах коробки отбора мощности………….………..25
1.10 Расчёт возможности работы коробки отбора мощности……………….26
1.11 Расчёт шестерни 5 привода промежуточного вала………….....27
1.12 Расчет зубьев на усталость при изгибе……………………….…………31
1.13 Расчёт на прочность……………………………………………………….34
1.14 Расчёт коробки отбора мощности…………………………………36
1.15 Проверочный расчёт на контактную выносливость……………………37
1.16 Проверочный расчёт зубьев на выносливость по напряжениям изгиба...39
1.17 Проверочный расчёт промежуточной оси……………………………….47
2 Технологический процесс изготовления детали……………………………48
2.1 Описание конструкции и условий ее работы в механизме………………48
2.2 Материал детали, механические свойства, вид термообработки…………48
2.3 Выбор базирующих поверхностей………………………………………..49
2.4 Возможность применения высокопроизводительных методов обработки и снижения трудоемкости………………………………………………………….49
2.5 Возможность снижения металлоемкости………………………………….49
2.6 Определение величины партии детали…………………………………….51
2.7 Выбор способа получения заготовки……………………………………..51
2.8 Назначение технологического маршрута изготовления детали………….51
2.9 Выбор оборудования и приспособлений…………………………………..53
2.10 Расчет режимов резания…………………………………………………..54
2.11 Расчет норм времени………………………………………………………..63
2.12 Приспособление зажимной механизм…………………………………………...63
3 Безопасность и экологичность проекта………………………………………77
3.1 Анализ вибрации автогудронатора и пути ее снижения…………………77
3.2 Шум, его воздействие на человека. Разработка мер по снижению уровня шума в процессе эксплуатации автогудронатора……………………………..81
3.3 Шумовая характеристика машины………………………………………..82
3.4 Обеспечение устойчивости автогудронатора…………………………….84
3.5 Расчет собственной продольной устойчивости……………………………85
3.6 Расчет критического угла подъема автогудронатора…………………….86
3.7 Расчёт собственной продольной устойчивости при движении под уклон..86
3.8 Пути повышения экологических качеств автогудронатора. …..………..88
3.9 Обеспечение безопасности труда при эксплуатации автогудронатора…92
3.10 Оценка механической безопасности при эксплуатации автогудронатора93
3.11 Оценка эргономических характеристик условий труда водителя при эксплуатации автогудронатора…………………………………………………94
4 Определение экономической эффективности……………………………….96
4.1 Расчет стоимости нового автогудронатора………………………………..96
4.2 Эксплуатационные затраты для базового и нового автогудронатора…97
4.3 Заработная плата рабочим………………………………………………....99
4.4 Годовой экономический эффект……………………………………………99
4.5 Зависимость производительности и приведенных затрат от объема дорожного полотна…………………………………………………………….101
4.6 Расчет срока и точки самоокупаемости……………………………………105
Заключение………………………………………………………………………107
Список использованной литературы…………………………………………108
Автогудронатор ДС – 142Б предназначен для транспортировки жидких битумных материалов в горячем и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.
Автогудронатор предназначен для эксплуатации при температурах окружающей среды от плюс 50С до плюс 400С.
Автогудронатор обеспечивает выполнение следующих операций:
наполнение и опорожнение цистерны;
передача битума в постороннюю ёмкость, минуя цистерну;
розлив битума на подготовленную поверхность дорог или площадок;
подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
Коробка отбора мощности осуществляет отбор мощности для обеспечения работы системы распределения битума.
Дополнительная информация
Отличная работа!
Похожие материалы
Спроектувати тяговий розрахунок автогудронатора ДС - 142Б
Рики-Тики-Та
: 5 декабря 2015
Зміст
Введення
1.Конструкторская частина
1.1. Аналіз конструкції та обгрунтування вибору конструктивної схеми коробки відбору потужності.
1.2. Тяговий розрахунок автомобіля
1.3. Кінематичний розрахунок приводу коробки відбору потужності
1.4.Расчет коробки відбору потужності
Висновок
Список використаної літератури
ДОДАТКИ
660 руб.
Проектування та розрахунок коробки відбору потужності автогудорнатора ДС - 142Б
Рики-Тики-Та
: 28 января 2019
Зміст
Введення
1.Конструкторская частина
1.1. Аналіз конструкції та обгрунтування вибору конструктивної схеми коробки відбору потужності.
1.2. Тяговий розрахунок автомобіля
1.3. Кінематичний розрахунок приводу коробки відбору потужності
1.4.Расчет коробки відбору потужності
висновок
Список використаної літератури
ДОДАТКИ
Висновок
У конструкцію і технологію виготовлення коробки відбору потужності були внесені зміни, що вплинули на її якості і процес виготовлення.
Зокрема, зварний корпус був з
500 руб.
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: Теория вероятностей и математическая статистика. Билет №3
SibGOODy
: 7 августа 2018
Билет №3
1. Формула полной вероятности. Формулы Бейеса. Повторение независимых испытаний. Формула Бернулли
2. Из урны, где находятся 8 белых и 4 черных шара, случайно вытащены 6 шаров. Какова вероятность того, что среди них будет 3 черных шара?
3. Дискретная случайная величина имеет следующий ряд распределения
Х -2 -1 0 5 10
р 0,11 0,22 0,11 а 0,04
Найти величину a, математическое ожидание и среднее квадратическое отклонение этой случайной величины.
4. Непрерывная случайная величина имеет
600 руб.
Автоматизированный электропривод механизма качания кристаллизатора машины непрерывного литья заготовок
Муха
: 6 октября 2011
СОДЕРЖАНИЕ
РЕФЕРАТ
ПЕРЕЧЕНЬ ЛИСТОВ ГРАФИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
1.1. Технологический процесс
1.2. Механизм качания кристаллизатора
1.3. Привод качания кристаллизатора
2. ВЫБОР МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
2.1. Технологические требования к механизму качания
кристаллизатора
2.2. Предварительный выбор двигателя
2.3. Расчёт параметров движения кристаллизатора
2.4. Крутящие моменты нагрузки на валу двигателя редукторного
привода кристаллизатора.
3. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ
900 руб.
Средства маркетинговых коммуникаций
Elfa254
: 16 октября 2013
Реклама по телевидению — это самый дорогой и в то же время самый эффективный вид рекламы. Немногие тур фирмы могут ее себе позволить.
Эффективность телевизионной рекламы определяют два фактора: комплексное воздействие (визуальное и звуковое) и большой охват: можно обратиться сразу ко всем, сидящим у телеэкрана, и к каждому в отдельности. Определенное время выхода рекламного блока в эфир дает возможность проконтролировать момент получения зрителем информации, и рассчитано на то, что сообщение во
5 руб.
Современные политические партии и движения Республики Беларусь
evelin
: 11 января 2014
Политические партии и общественные движения являются одним из базовых институтов современной общественно-политической жизни. Они представляют и защищают интересы самых разных социальных групп, участвуют в формировании политических систем, в борьбе за власть и её осуществление в государстве, являются существенным инициирующим фактором гражданского общества, связующим звеном между социумом и государством, выполняют функции механизма саморегуляции общественной жизни. Важной стороной деятельности па
15 руб.