Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Курсовая работа по дисциплине: «Введение в проектирование транспортных судов».
Вариант No14
Условия задания:
Тип судна – сухогрузное судно
Класс, район плавания – М-СП
Конструктивный тип – трюмное судно
Грузоподъемность – 2100 т
Скорость – 11 узлов (20,32 км/ч)
Удельная грузовместимость – 2,0 м^3/т
Автономность – 15 суток
Размеры камеры лимитирующего шлюза – 100*15 м
Ограничение по осадке – Тmax=3,75 м
Численность экипажа – 13 чел
Адмиралтейский коэффициент – по справочнику
Способ определения водоизмещения методом последовательных приближений
Способ построения ТЧ по формуле Чебышева
Оглавление
1.Определение водоизмещения, главных размерений и мощности главных двигателей проектируемого судна 4
2.Выбор и обоснование архитектурно–конструктивного типа судна 11
3.Подготовка исходной информации, необходимой для построения теоретического чертежа 13
4.Расчет и построение строевой по шпангоутам (СПШ), грузовой ватерлинии (ГВЛ), а также поперечных сечений мидель–шпангоута и баланс–шпангоута 15
5.Расчет по Правилам Регистра и построение схемы конструктивного мидель–шпангоута 19
5.1. Толщина обшивки 19
5.2 Днищевой набор 20
5.3 Бортовой набор 21
5.4 Палубный набор 21
6 Расчет и построение эпюры емкости 23
7.Построение схем боковой проекции судна и плана верхней палубы. Определение состава судовой энергетической установки, судовых устройств и систем 25
8. Приближенная оценка характеристик начальной остойчивости спроектированного судна 28
9. Заключение по работе. Основные характеристики спроектированного судна 30
10. Список литературы 31
Курсовая работа по дисциплине: «Введение в проектирование транспортных судов».
Вариант No14
Условия задания:
Тип судна – сухогрузное судно
Класс, район плавания – М-СП
Конструктивный тип – трюмное судно
Грузоподъемность – 2100 т
Скорость – 11 узлов (20,32 км/ч)
Удельная грузовместимость – 2,0 м^3/т
Автономность – 15 суток
Размеры камеры лимитирующего шлюза – 100*15 м
Ограничение по осадке – Тmax=3,75 м
Численность экипажа – 13 чел
Адмиралтейский коэффициент – по справочнику
Способ определения водоизмещения методом последовательных приближений
Способ построения ТЧ по формуле Чебышева
Оглавление
1.Определение водоизмещения, главных размерений и мощности главных двигателей проектируемого судна 4
2.Выбор и обоснование архитектурно–конструктивного типа судна 11
3.Подготовка исходной информации, необходимой для построения теоретического чертежа 13
4.Расчет и построение строевой по шпангоутам (СПШ), грузовой ватерлинии (ГВЛ), а также поперечных сечений мидель–шпангоута и баланс–шпангоута 15
5.Расчет по Правилам Регистра и построение схемы конструктивного мидель–шпангоута 19
5.1. Толщина обшивки 19
5.2 Днищевой набор 20
5.3 Бортовой набор 21
5.4 Палубный набор 21
6 Расчет и построение эпюры емкости 23
7.Построение схем боковой проекции судна и плана верхней палубы. Определение состава судовой энергетической установки, судовых устройств и систем 25
8. Приближенная оценка характеристик начальной остойчивости спроектированного судна 28
9. Заключение по работе. Основные характеристики спроектированного судна 30
10. Список литературы 31
Дополнительная информация
2023
Похожие материалы
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ
DiKey
: 6 февраля 2024
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ.
ЗАДАНИЕ
1. Выполнить комплекс расчетов и схем по проектированию судов применительно к следующим условиям задания:
• Тип судна: Сухогрузное судно
• Класс или район плавания: 11-СП
• Конструктивный тип: Трюмное
• Грузоподъемность: 3000т
• Скорость: 10 узлов
• Удельная грузовместимость: 1,7 м3/т
• Автономность: 12
• Размеры камеры лимитирующего шлюза: 150*15
• Ограничение по осадке: 3,7 м
• Численность экипажа: 11
• Наличие ледовых усиле
150 руб.
Гидромеханика ГУМРФ Задача 4 Вариант 8
Z24
: 23 сентября 2025
Определить силу избыточного давления воды на изогнутую часть стенки сосуда.
250 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.19
Z24
: 28 октября 2025
Определить расход моторного топлива ДТ (t=30 ºС, ν=0,9·10-4 м2/c, ρ=900 кг/м3) через сифонный трубопровод (рис. 8.7) при разности уровней в танках h=5 м, если давление над поверхностью топлива в левом танке составляет 110 кПа, а в правом танке – 105 кПа. Определить также давление в сечении В-В, если при общей длине L=20 м расстояние от начала трубопровода до сечения В-В равно l=10 м, а диаметр трубопровода d=60 мм. Шероховатость стенок трубы – 0,04 мм.
300 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.18
Z24
: 28 октября 2025
Определить расход моторного топлива ДТ (t=30ºС, ν=0,9·10-4м2/c, ρ=900кг/м3) через сифонный трубопровод (рис. 8.7) при разности уровней в танках h=4 м/ Определить также давление в сечении В-В, если при общей длине L=18 м расстояние от начала трубопровода до сечения В-В равно l=10 м, а диаметр трубопровода d=50 мм. Шероховатость стенок трубы – 0,04мм. давление над поверхностью топлива в обоих танках атмосферное.
250 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.17
Z24
: 28 октября 2025
При какой разности уровней h расход моторного топлива ДТ (t = 30°C, ν = 0,9∙10–4 м²/с, ρ = 900 кг/м³) через сифонный трубопровод (рис. 8.7) будет равен 4 л/с? Определить также давление в сечении В — В, если при общей длине L = 20 м расстояние от начала трубопровода до сечения В — В равно l = 12 м, а диаметр трубопровода d = 50 мм. Трубу считать гидравлически гладкой, давление над поверхностью топлива в обоих танках атмосферное.
250 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.16
Z24
: 28 октября 2025
Определить, каким должен быть уровень топлива в правом баке Н2 (рис. 8.6), чтобы оно перетекало с расходом Q = 10 л/мин, если уровень топлива в левом баке Н1 = 4 м, z1 = 3 м, z2 = 1 м, диаметр трубы d = 80 мм; длина трубопровода 8 м; коэффициент сопротивления вентиля ξвент = 1,2; коэффициенты сопротивления входу и выходу из трубопровода ξвх = ξвых = 0,8; шероховатость трубы — 0,04 мм. Давление над свободной поверхностью топлива в левом баке р1 = 110 кПа, давление р2 над свободной поверхностью то
200 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.14
Z24
: 28 октября 2025
Определить, каким должно быть давление р2 над свободной поверхностью топлива в правом баке (рис. 8.6), чтобы оно перетекало с расходом Q = 12 л/мин, если уровень топлива в левом баке Н1 = 5 м, уровень топлива в правом баке Н2 = 3 м, z1 = 5 м, z2 = 2 м, диаметр трубы d = 100 мм; длина трубопровода 12 м; коэффициент сопротивления вентиля ξвент = 1,2; коэффициенты сопротивления входу и выходу из трубопровода ξвх = ξвых = 0,8; шероховатость трубы — 0,04 мм. Давление над свободной поверхностью топлив
180 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.13
Z24
: 28 октября 2025
Определить, каким должно быть давление р1 над свободной поверхностью топлива в левом баке (рис. 8.6), чтобы оно перетекало с расходом Q=12 л/мин, если уровень топлива в левом баке Н1=6 м, уровень топлива в правом баке Н2=3 м, z1=5 м, z2=2 м, диаметр трубы d=100 мм; длина трубопровода 10 м; коэффициент сопротивления вентиля ξвент=1,2; коэффициент сопротивления входу и выходу из трубопровода ξвх= ξвых=0,8; шероховатость трубы – 0,04 мм. Давление над свободной поверхностью топлива в правом баке р2=
200 руб.
Другие работы
Совершенствование системы контроля длины заготовки установки для гибки прутков
Slolka
: 14 сентября 2013
В данном дипломном проекте решена задача модернизации установки для гибки прутков.
Основная часть содержит описание конструкции и принципа работы установки, анализ недостатков системы управления, мероприятия по совершенствованию системы контроля длины заготовки, описание структурной схемы установки, алгоритм работы системы управления, описание выбранных технических средств автоматизации, схемы установки датчиков на оборудовании, описание электрической схемы системы управления.
В организационно
25 руб.
Проекционное черчение БГТУ.010114.005. Вариант 5
coolns
: 12 августа 2024
Проекционное черчение БГТУ.010114.005. Вариант 5
Вал БГТУ.010114.005 Вариант 5
Сечения и выносные элементы
Задача 5. Условие задание
По аксонометрической проекции вала построить главный вид детали, необходимые сечения и выносные элементы, нанести размеры.
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D
170 руб.
Понятие, цели и задачи аудиторской деятельности
alfFRED
: 6 сентября 2013
Содержание
Введение
1. Понятие аудита и аудиторской деятельности
2. Цели и задачи аудиторской деятельности
3. Принципы организации аудиторской деятельности
Заключение
Список использованной литературы
Введение
В условиях рынка предприятия, кредитные учреждения, другие хозяйствующие объекты вступают в договорные отношения по использованию имущества, денежных средств, проведению коммерческих операций и инвестиций. Доверительность этих отношений должна подкрепляться возможностью для всех
10 руб.
Стенд (кантователь) для ремонта блока цилиндров
maobit
: 12 апреля 2018
Кантователь блока цилиндров двигателя, модель 6601-13.
Кантователь предназначен для ремонта резьбовых отверстий в продольных плоскостях блока цилиндров двигателя .
Основные функции изделия:
- надежное закрепление блока цилиндров во время работы;
- поворот блока цилиндров вокруг горизонтальной оси.
Вспомогательные функции изделия:
- подъем блока цилиндров.
Данный стенд используется при работах текущего ремонта. Размещение данного оборудования целесообразно на агрегатном участке. Необходимо
990 руб.