Подвеска тягового двигателя электровоза BЛ80C ЧЕРТЕЖ

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Подвешивание тягового двигателя.cdw
material.view.file_icon Подвешивание тягового двигателя.pdf

Дополнительная информация

material.view.file_icon Подвешивание тягового двигателя.cdw
Подвешивание тягового двигателя.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
  • Adobe Acrobat Reader

Описание

Подвеска тягового двигателя электровоза BЛ80C ЧЕРТЕЖ

Подвеска ТЭД к раме тележки (рис. 1.12) — выполнена следующим образом:

с одной стороны к остову ТЭД шестью болтами М42 прикреплен кронштейн с отверстием, отлитый из стали 12ГТЛ, с ребрами для жесткости, шесть болтов, крепящих этот кронштейн попарно, стопорят пластиной;

в средней части к шкворневому брусу рамы тележки снизу приварен цилиндр (коробка шаровой связи), с боков которого отлито по два кронштейна для крепления двух ТЭД. К этим двум кронштейнам валиком 0 70 мм прикреплена подвеска, откованная из стали 45 в виде болта М70 мм с верхней головкой и отверстием под валик.

Чертеж выполнен на формате А2+PDF (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Механизм управления трапециевидным ковшом и рыхлителем экскаватора ЭО-4224 с оборудованием обратная лопата
ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 1. Обоснование темы дипломной работы. Обзор и анализ теоретических и конструктивных особенностей………………………………………………………… 1.1 Характеристика среды взаимодействия…………………………………………... 1.2. Сила резания сложными ножами и ковшами, и их взаимодействие с грунтом. 1.3. Общие сведенья об экскаваторе…………………………………………………... 1.4 Основные направления и общие тенденции развития рабочего оборудования экскаватора. Принцип создания новых конструкций РО……………………………. 1.5 Условия рациональност
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2012
55 руб.
Расчет оборудования узла мультисервисного доступа - Контрольная работа по дисциплине: Сети связи и системы коммутации. Вариант 8
Задание на контрольную работу Контрольная работа по дисциплине «Сети связи и системы коммутации» включает в себя две задачи, направленные на изучение некоторых технологий широкополосного доступа. Каждая задача состоит из двух частей: 1 – расчётная часть, в которой выполняется расчёт транспортного ресурса; 2 – составление схемы организации связи с указанием исходных и расчётных данных. Задача 1 «Расчет оборудования узла мультисервисного доступа (УМСД)» Задача 1 предполагает знание основ тео
User Roma967 : 3 марта 2024
1000 руб.
promo
Пневмоклапан давления
Пневмоклапан служит для снижения давления поступающего газа до необходимого рабочего и для автоматического поддержания давления на заданном уровне. Давление регулируется болтом 16 и фиксируется контргайкой 17. Газ поступает в корпус через отверстие А и проходит под клапан, отжатый пружиной 3. Затем газ попадает в полость Б, которая соединена отверстием с пространством под диафрагмой и гнездом В для манометра. При повышении давления под диафрагмой пружина 3 сжимается, при этом клапан под действие
User vermux1 : 13 декабря 2017
170 руб.
Пневмоклапан давления
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях. Вариант 7.
Содержание Стр. Задание на курсовую работу …………………………………………………. 3 1. ВЫБОР ЭФФЕКТИВНОГО ВАРИАНТА ОРГАНИЗАЦИИ СВЯЗИ 1.1. Расчет производственной мощности объекта ………………………..….….3 1.2. Расчет количества НУП (НРП) ……………………………………….….…..3 1.3. Расход цветных металлов …………………………………………….….…...4 1.4. Расчет объема капитальных вложений на проектной стадии ………….…..4 1.5. Расчет приведенных затрат ………………………………………..................5 1.6. Расчет годового экономического эффекта ………………………….…..…..5 1.7. Срок
User JuliaRass : 18 сентября 2011
200 руб.
up Наверх