Транспортные сети Вариант 16
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Тема: Проектирование оптической мультисервисной транспортной сети
1. Определения и архитектура телекоммуникаций
1. Привести определение сети связи, соответствующие закону «О связи» Российской Федерации.
2. Что представляет собой единая сеть электросвязи Российской Федерации?
3. Чем принципиально различаются первичные сети (магистральная, внутризоновая, местная)?
4. Что входит в понятие «Сеть транспортная»?
5. Что входит в состав сети доступа?
6. Какие сети электросвязи называют мультисервисными?
7. Объяснить смысл сети NGN.
8. Какие международные организации внесли наибольший вклад в развитие стандартов электросвязи?
9. Какие функции имеет плоскость компонентов общей архитектуры телекоммуникаций?
10. Перечислить функции плоскости систем передачи общей архитектуры телекоммуникаций.
Задача 1
Определить эквивалентное количество цифровых трактов Е1 для организации узкополосных услуг электросвязи. Сгруппировать эти услуги по трактам Е1 и выбрать подходящий мультиплексор SDH для транспортировки потоков Е1 через структуры VC-12 в STM-N:
2. Транспортные сети
1. На чем базируется разработка моделей транспортных сетей?
Задача 2
Разработать схему организации связи мультисервисной транспортной сети на основе технологии DWDM-OTN/OTH по исходным данным. Выбрать технологию для построения транспортной сети (SDH или OTN-WDM). Определить общую полосу оптических частот для организации всех спектральных каналов и ее положение в полосах волн C, L начиная от волны 1530 нм и выше до 1625 нм. Назначить волны для всех каналов. В схеме использовать общее количество требуемых оптических транспондеров для этой сети. Изобразить схему организации связи. В сеть загружаются потоки STM-N. Предложить и обосновать схему защиты оптических каналов.
3. Тактовая сетевая синхронизация
1. Назвать проблемы тактовой сетевой синхронизации.
Задача 3
Определить изменение физической длины линейного пути и относительное изменение скорости передачи цифрового сигнала на приеме (нестабильность поступления синхросигнала) при изменении температуры среды, окружающей кабель.
1. Определения и архитектура телекоммуникаций
1. Привести определение сети связи, соответствующие закону «О связи» Российской Федерации.
2. Что представляет собой единая сеть электросвязи Российской Федерации?
3. Чем принципиально различаются первичные сети (магистральная, внутризоновая, местная)?
4. Что входит в понятие «Сеть транспортная»?
5. Что входит в состав сети доступа?
6. Какие сети электросвязи называют мультисервисными?
7. Объяснить смысл сети NGN.
8. Какие международные организации внесли наибольший вклад в развитие стандартов электросвязи?
9. Какие функции имеет плоскость компонентов общей архитектуры телекоммуникаций?
10. Перечислить функции плоскости систем передачи общей архитектуры телекоммуникаций.
Задача 1
Определить эквивалентное количество цифровых трактов Е1 для организации узкополосных услуг электросвязи. Сгруппировать эти услуги по трактам Е1 и выбрать подходящий мультиплексор SDH для транспортировки потоков Е1 через структуры VC-12 в STM-N:
2. Транспортные сети
1. На чем базируется разработка моделей транспортных сетей?
Задача 2
Разработать схему организации связи мультисервисной транспортной сети на основе технологии DWDM-OTN/OTH по исходным данным. Выбрать технологию для построения транспортной сети (SDH или OTN-WDM). Определить общую полосу оптических частот для организации всех спектральных каналов и ее положение в полосах волн C, L начиная от волны 1530 нм и выше до 1625 нм. Назначить волны для всех каналов. В схеме использовать общее количество требуемых оптических транспондеров для этой сети. Изобразить схему организации связи. В сеть загружаются потоки STM-N. Предложить и обосновать схему защиты оптических каналов.
3. Тактовая сетевая синхронизация
1. Назвать проблемы тактовой сетевой синхронизации.
Задача 3
Определить изменение физической длины линейного пути и относительное изменение скорости передачи цифрового сигнала на приеме (нестабильность поступления синхросигнала) при изменении температуры среды, окружающей кабель.
Дополнительная информация
год сдачи 2024 без замечаний
все вопросы по каждой задачи присутствуют
все вопросы по каждой задачи присутствуют
Похожие материалы
Проект оптической мультисервисной транспортной сети. Гибкие оптически сети.16-й вариант
ksemerius
: 30 мая 2020
курсовой проект по дисциплине кафедры МЭС и ОС
«Оптические мультисервисные сети». Преподаватель Фокин В.Г. Сдано на 5
Разработать участок оптической мультисервисной транспортной сети между пунктами А, Б, В, Г, Д, выбрать структуру сети с учетом возможности защиты информации. Выбрать оптический кабель, системы передачи и оборудование. Рассчитать участки передачи – секции регенерации, мультиплексирования. Разработать схему организации связи. Привести комплектацию оборудования.
А – Воронеж,
1000 руб.
Другие работы
Производительность труда Минский подшипниковый завод
alfFRED
: 26 февраля 2014
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ………………………………………………………………………. 2
1. Экономическая сущность и методы определения производительности труда…………………………............................................................................ 4
1.1. Производительность труда – сущность значение ее повышения для предприятия……………………………………………………………………. 4
1.2. Показатели производительности труда и методы их определения……. 9
1.3. Классификация факторов повышения производительности труда на предприятии…………………………………………………………………… 12
2.
10 руб.
Теплотехника 21.03.01 КубГТУ Задача 1 Вариант 17
Z24
: 24 января 2026
Сравнить мощность, затраченную на сжатие метана в одно- и двухступенчатом компрессоре в случае политропного сжатия с показателем политропы n, если объемный расход метана при параметрах всасывания – V1, начальные параметры p1 и t1, а конечное давление — рк.
Определить температуру метана на выходе из компрессора и количество теплоты, отводимое от цилиндров и промежуточного теплообменника. Изобразить (без масштаба) процессы одно- и двухступенчатого сжатия на рυ- , Ts — диаграммах.
200 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Построение беспроводных систем. Билет №75
Учеба "Под ключ"
: 25 июля 2022
Билет №75
4. Методы борьбы с ошибками в процессе передачи данных – это:
а. коды обнаружения ошибок;
б. коды с коррекцией ошибок;
в. протоколы с автоматическим запросом повторной передачи;
г. коды с предотвращением ошибок.
6. Определите комбинацию на выходе кодера Рида-Соломона, если на входе комбинация 11001101:
а. 110001101101;
б. 111000110011;
в. 100110011001;
г. 111001100011.
7. Используя кодовое дерево свёрточного кода выполните кодирование комбинации 1101;
а. 11010100;
б. 11100110;
в. 1
600 руб.
Грузовой автомобиль 4-го класса. разработка ведущего моста и рулевого управления с гидроусилителем
yura909090
: 20 апреля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Вступление
1. Анализ ближайшиз аналогов и обоснование параметров проектируемогоавтомобиля
2. Анализ конструкций пректируемых агрегатов
2.1 Ведущие мосты
2.2 Главная передача
2.3 Рулевое управление
3. Тяговый расчет расчет автомобиля
3.1Определение полного веса автомобиля
3.2 Подбор размера шин
3.3 Определение мощности двигателя и его внешней скоростной
3.4 Определение передаточных чисел трансмиссии
3.5 Построение динамической характеристики и силового баланса двигателя
3.
150 руб.