Проектирование технологического процесса восстановления ступицы заднего колеса автомобиля ЗИЛ-431410
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение………………………………………………………..………………….5
1. Раздел 1. Определение дефектов деталей и коэффициентов их повторяемости……………………………………………………………...6
2. Раздел 2. Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенных деталей……………………………………………8
3. Раздел 3. Обоснование способов восстановления изношенных поверхностей……………………………………………………………...12
4. Раздел 4. Разработка технологической документации на восстановление детали……………………………………………………21
5. Раздел 5. Режимы механической обработки восстанавливаемых деталей……………………………………………………………………..27
6. Раздел 6. Определение норм времени выполнения операций…………31
7. Раздел 7. Определение экономической целесообразности и эффективности восстановления деталей………………………………...34
Список литературы………………………………….……………………….39
Введение………………………………………………………..………………….5
1. Раздел 1. Определение дефектов деталей и коэффициентов их повторяемости……………………………………………………………...6
2. Раздел 2. Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенных деталей……………………………………………8
3. Раздел 3. Обоснование способов восстановления изношенных поверхностей……………………………………………………………...12
4. Раздел 4. Разработка технологической документации на восстановление детали……………………………………………………21
5. Раздел 5. Режимы механической обработки восстанавливаемых деталей……………………………………………………………………..27
6. Раздел 6. Определение норм времени выполнения операций…………31
7. Раздел 7. Определение экономической целесообразности и эффективности восстановления деталей………………………………...34
Список литературы………………………………….……………………….39
Дополнительная информация
2009,
Московский Государственный Университет Природообустройства,
Очковский Н. А.,
4
Московский Государственный Университет Природообустройства,
Очковский Н. А.,
4
Похожие материалы
Чертеж ЗИЛ-431410
Laguz
: 25 июня 2017
Чертеж ЗИЛ-431410 Общий вид.
Чертеж в автокаде, но первоначально был сделан в компасе.
50 руб.
Главная передача автомобиля ЗиЛ-431410
Laguz
: 5 июля 2017
Чертеж главной передачи автомобиля ЗиЛ-431410.
Сборочный чертеж без спецификации.
Работа в авьокаде, без штампа.
60 руб.
Определение скоростных характеристик автомобиля ЗИЛ-431410
OstVER
: 20 ноября 2012
Цель работы: получение практических навыков построения внешней скоростные характеристики двигателя и оценки потерь в трансмиссии автомобиля.
1. Краткие теоретические сведения
Исходными для определения сил, обеспечивающих движение автомобиля, являются скоростные характеристики двигателя. При изучении тягово-скоростных свойств автомобиля главным образом определяются показатели, соответствующие работе двигателя с полной подачей топлива, т. е. по внешней скоростной характеристике. Скоростные характ
5 руб.
Тормозной механизм Зил-431410 (Зил-130)
HukuToc_89
: 21 мая 2009
В работе представлены 2 проекции тормозного механизма ведущего колеса автомобиля Зил-431410 (Зил-130).
Главная передача заднего моста автомобиля ЗИЛ-431410
OstVER
: 19 апреля 2014
Введение 4
1 Базовый вариант конструкции 5
2 Предлагаемы вариант конструкции 7
2.1 Обоснование 7
2.2 Расчет зубчатого зацепления 7
2.3 Определение сил в зацеплении 13
2.4 Расчет зубчатой передачи на прочность 14
2.5 Определение реакций опор и построение эпюр изгибающих
моментов 15
2.6 Расчет вала на жесткость и прочность 17
2.7 Расчет долговечности подшипников 20
2.8 Расчет шлицевого соединения на прочность 22
Заключение
45 руб.
Технологический процесс восстановления кулака поворотного ЗИЛ 431410
GAGARIN
: 24 сентября 2013
Курсовой проект
Технологический процесс восстановления кулака поворотного ЗИЛ 431410
Государственное бюджетное образовательное учреждение
среднего профессионального образования
"Пермский политехнический колледж имени Н. Г. Славянова"
ПЦК специальности 190604
"Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта"
Введение
Автомобилестроение и авторемонтное производство призваны удовлетворять растущую потребность народного хозяйства страны в автомобилях, агрегатах и деталях. Благодаря ре
250 руб.
Спроектировать и рассчитать АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410
Рики-Тики-Та
: 15 ноября 2010
Проект: 42 страницы, 11 таблиц, 6 источников литературы, 2 листа формата А1.
Объектом курсового проектирования является АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410.
При выполнении курсового проекта были рассчитаны следующие показатели: годовые производственные программы ТО и ТР, численность производственных рабочих, площади производственных участков. В заключении произведен технико-экономический расчёт предприятия. А также произвели технологический расчет зон ТО и ремонта, планировку слесарно-мех
55 руб.
Проектирование АТП на 250 автомобилей ЗиЛ-431410 (слесарно-механический участок)
proekt-sto
: 20 февраля 2022
Проект: 42 страницы, 11 таблиц, 6 источников литературы, 1 лист формата А1 и 1 лист формата А2 графического материала.
Объектом курсового проектирования является АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410.
При выполнении курсового проекта были рассчитаны следующие показатели: годовые производственные программы ТО и ТР, численность производственных рабочих, площади производственных участков. В заключении произведен технико-экономический расчёт предприятия. А также произвели технологический расчет зо
200 руб.
Другие работы
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Термодинамика Задача 9 Вариант 4
Z24
: 19 января 2026
Воздух, имея начальную температуру t1 = 27 ºС и абсолютное давление р1, изотермически расширяется до давления р2 = 0,1 МПа, а затем нагревается в изохорном процессе до тех пор, пока давление вновь не станет равным р1. Требуется определить удельный объем воздуха в конце изотермического расширения и температуру в конце изохорного подвода теплоты, а также изменения удельных значений внутренней энергии, энтальпии и энтропии в изохорном процессе. Теплоемкость воздуха считать не зависящей от температу
180 руб.
Проект механического оборудования предприятий общественного питания
GnobYTEL
: 19 октября 2012
Содержание:
Введение. 3
1.Характеристика технологического процесса. 4
2. Анализ конструкций. 8
3. Расчетная часть. 19
3.1 Расчет производительности. 19
3.2 Расчет мощности электродвигателя. 20
4. Монтаж и ремонт оборудования. 22
5. Правила эксплуатации оборудования. 24
Заключение. 26
Литература. 27
20 руб.
Волоконно-оптические системы передачи. Вариант №13 + ответы на вопросы
7Юра7
: 25 мая 2014
Определить затухание, дисперсию, полосу пропускания и максимальную скорость передачи двоичных импульсов в ВОСП.
ДАНО:
Общее число кадров Ethernet PBT =16* ψ=16*1.3=20.8=21
Транспортная структура – OPU-2
OPUк = 3810х4 байт
Цикличность передачи для OТU2 = 12,191 мкс
Определить характеристики многомодового лазера с резонатором Фабри-Перо (FP) и одномодового лазера с распределенной обратной связью (DFB).
Для заданных тока смещения и амплитуды модулирующих однополярных импульсов определить графиче
700 руб.
Информатика. Курсовая Работа, Вариант №2
Галина7
: 12 мая 2015
Курсовая работа
“База данных «Пункт проката автомобилей»”
Вариант 2
Отчет должен начинаться с титульного листа с указанием вашей группы (фамилия, имя, отчество - полностью).
Отчет должен включать.
1. Текст задания
2. Описание процесса проектирования базы данных.
3. Структура таблиц базы данных (в режиме конструктора)
4. Схема связей между таблицами
5. Содержание таблиц
6. Структуры двух запросов (в режиме конструктора) и описание процесса их создания.
7. Результаты запросов
8. Структура отчета
300 руб.