Технологический процесс восстановления полуоси заднего моста Икарус - 260

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon B81936C2-33A5-4832-82E2-2473A2579767.rar [ 697 KB ]
material.view.file_icon 1 Анализ конструкции детали и условия работы.doc [ 104 KB ]
material.view.file_icon 2 Разработка маршрутов восстановления.doc [ 22 KB ]
material.view.file_icon 3 Нормирование технологических операций.doc [ 71 KB ]
material.view.file_icon 4 Расчет производственной программы.doc [ 49 KB ]
material.view.file_icon 5 Устройство для электролитического натирания.doc [ 381 KB ]
material.view.file_icon Бел. нац..doc [ 113 KB ]
material.view.file_icon Головная программ1.doc [ 47 KB ]
material.view.file_icon Головная программа.doc [ 62 KB ]
material.view.file_icon Графики.doc [ 66 KB ]
material.view.file_icon Карта дефектации полуось.dwg [ 66 KB ]
material.view.file_icon Техпр-полуось.dwg [ 120 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Анализ конструкции детали и условия работы
Полуось автобуса Икарус-260 относится к классу валы. Шлицевые концы передают крутящий момент от главного дифференциала к планетарной передаче. Момент носит знакопеременный характер, деталь работает в условиях высоких циклически меняющихся нагрузок. Полуось изготовлена из легированной стали 38ХГС. Основными рабочими поверхностями являются поверхность под сальник и поверхности шлиц. Условия работы детали диктуют необходимость, чтобы поверхности шлиц имели твердость 48-56 НRC и шейка под сальник 52-62 HRC.
Характер износа поверхностей этой детали следующий: шлицы изнашиваются по боковым поверхностям, наружный диаметр шлицевого конца не изнашивается. Перегрузка и усталость металла, нарушение смазки трущихся поверхностей вызывают нагрев и деформацию детали, задиры и схватывание на поверхности трения (поверхность под сальник). Усталость материала детали влечет за собой поломку, трещины и обломы, скручивание полуоси. При данных дефектах деталь выбраковывается. Анализ дефектов с возможными способами восстановления проведен в карте дефектации. Эскиз детали представлен на рисунке 1.

Похожие материалы

Сцепление автомобиля КРАЗ-260
Национальный транспортный университет (Киев), автомеханический факультет, автомобили автомобильное хозяйство.Сборочеый чертеж сцепления(формат А-1),ведомый диск сцепления в двух проекциях (формат А-1) выполнен компас-3D 12V.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Aronitue9 : 5 января 2012
20 руб.
Сцепление автомобиля КРАЗ-260
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж)
Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей — 40ХНМА, 18ХНВА и др. Преимуществом стальных валов является наивысшая прочность, возможность получения высокой твёрдости шеек азотированием, чугунные валы - дешевле. Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном
Двигатели внутреннего сгорания Чертежи
User AgroDiplom : 28 августа 2018
590 руб.
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж) promo
Двигатель Д-260 (сборочный чертеж)
Двигатель Д260.4 и его модификации представляют собой 4-х тактный поршневой шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположение цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Дизели рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от −45°C до +40°C. Двигатель Д-260.4 и его модификации используются в качестве силового агрегата на кормоуборочных комбайнах.
Двигатели внутреннего сгорания Чертежи
User kurs9 : 31 июля 2018
590 руб.
Двигатель Д-260 (сборочный чертеж) promo
Электропривод насоса НМ 1250-260
Описание технологии. Выбор типа электродвигателя. Выбор мощности электродвигателя. Построение механических характеристик двигателя и производственного механизма. Кривая разгона и время пуска. Кривая торможения и время торможения. Проверка двигателя по нагреву. Выбор схемы управления электроприводом. Выбор преобразователя частоты. Математическая модель электропривода. Плавный пуск в системах ТПН-АД. Устройство плавного пуска УБПВД. Моделирование плавного пуска в системе ТПН-АД (Matlab)
Электропривод Работа
User VikkiROY : 29 января 2015
20 руб.
ТО КрАЗ 260. Агрегатно-механический участок
Оглавление стр. Введение ……………………………………………………………. 2-3 Характеристика предприятия и объекта проектирования ….. 4 Расчётно-технологический раздел ……………………………… 5-18 Организационный раздел ………………………………………… 19-31 Технологическая (операционная) карта ……………………….. 32-33 Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия …………. 34-35 Охрана труда и окружающей среды ……………………………. 36-53 Выводы и заключение …………………………………………….. 54-55 Список литературы ……………………
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 25 августа 2012
55 руб.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
Данный чертёж выполнен в программе КОМПАС. На чертеже имеется два вида двигателя (продольный и поперечный разрезы).
Двигатели внутреннего сгорания МГУ Чертежи
User genainna : 16 мая 2010
30 руб.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж)
Поршень – ключевая деталь КШМ цилиндрической формы, которая предназначена для трансформации топливной энергии в механическую работу автомобильного двигателя. Поршень выполняет ряд важных функций: обеспечивает передачу механических усилий на шатун; отвечает за герметизацию камеры сгорания топлива; обеспечивает своевременный отвод избытка тепла из камеры сгорания Работа поршня проходит в сложных и во многом опасных условиях – при повышенных температурных режимах и усиленных нагрузках, поэтому осо
Двигатели внутреннего сгорания Чертежи
User AgroDiplom : 6 сентября 2018
490 руб.
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж) promo
Тест. Финансы. 260 вопросов. 2015 г.
Вопрос № 1: Какие из перечисленных понятий не являются фондом? Диапазон баллов: от 0 до 1 оборотные средства амортизация госбюджет заработная плата (начисленная) прибыль капитальные вложения Вопрос № 2: Основной причиной отрицания существования финансовых отношений на стадии обмена является? Диапазон баллов: от 0 до 1 смена форм стоимости выполнение деньгами функции средство обращения и меры стоимости двухстороннее движение стоимости отсутствие распределения Вопрос № 3: Что
******* Не известно Финансы Тесты
User studypro : 14 октября 2015
500 руб.

Другие работы

Электрооборудование ЛиАЗ 5256
Введение - История модели Глава 1 Электрооборудование 1.1 Электрооборудование и приборы 1.2 Система электроснабжения 1.3 Аккумуляторные батареи 1.4 Генераторная установка 1.5 Регулятор напряжения 1.6 Дистанционный выключатель аккумуляторных батарей 1.7 Управление пуском двигателя 1.8 Управление остановом двигателя 1.9 Система освещения 1.10 Система сигнализации и контроля 1.11 Дополнительное оборудование отопление 1.12 Управление приводами дверей 1.13 Стеклоочистители и стеклоомыватели 1.14
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User ostah : 7 сентября 2011
48 руб.
Аппарат рентгеновский Арина-3-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Аппарат рентгеновский Арина-3-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность Чертежи
User lenya.nakonechnyy.92@mail.ru : 15 марта 2017
368 руб.
Аппарат рентгеновский Арина-3-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Устинова Е.В. Основы гидравлики ДВГУПС 2022 Задача 5.3 Вариант 6
Подпорная стенка прямоугольной формы имеет высоту Н, ширину b (рис. 5.1), объемный вес кладки γкл = 20 кН/м³. Глубина воды перед стенкой h, объемный вес воды γ = 10 кН/м³. Требуется определить: Силу избыточного гидростатического давления на один погонный метр длины стенки. Положение центра давления. Запас устойчивости K подпорной стенки на опрокидывание. Ширину стенки b1 при запасе устойчивости K = 3. Построить эпюру гидростатического давления.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 2 февраля 2026
180 руб.
Устинова Е.В. Основы гидравлики ДВГУПС 2022 Задача 5.3 Вариант 6
Теплотехника Задача 10.20 Вариант 3
В политропном процессе от 1 кг газа отведено Q количества теплоты, при этом температура изменилась до T2. Начальные параметры газа: давление p1, температура T1. Определить: показатель процесса n; начальные и конечные параметры состояния газа; изменения внутренней энергии, энтальпии и энтропии; работу газа. Изобразить процесс в p-υ и T-s координатах, тут же на графиках изобразить (без расчета) основные термодинамические процессы, проходящие через одну и ту же точку.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 8 февраля 2026
200 руб.
Теплотехника Задача 10.20 Вариант 3
up Наверх